Двигатели ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 (1968 год). Описание конструкции и работы - часть 4

 

  Главная      Книги - Двигатели     Двигатели ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 (Г.Д. Чернышев) - 1968 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

содержание      ..     2      3      4      5     ..

 

 

 

Двигатели ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 (1968 год). Описание конструкции и работы - часть 4

 

 

 

ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Головки цилиндров двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 аналогичны по конструктивной схеме и отличаются длиной, определяемой количеством цилиндров. Этим же определяется количество устанавливаемых на головку деталей каждого наименования, комплектующих одну цилиндровую группу.

Две головки шестицилиндрового двигателя, так же как и две головки восьмицилиндрового, полностью взаимозаменяемы и представляют собой механически обработанные отливки из специального чугуна.

 

 

 

 

 

 

СЕДЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ


Седла выпускных клапанов изготовлены из специального жаропрочного чугуна с твердостью HRC 50—60 и термически обработаны.

Надежная посадка седла обеспечивается запрессовкой его в головку с натягом 0,045—0,105 мм. Головка перед запрессовкой седла нагревается до температуры 90° С.

В специальные отверстия головок установлены стаканы форсунок (рис. 20), изготовленные из латуни ЛС 59-1. Для затяжки 

 

 

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Прокладка головки цилиндров, предназначенная для уплотнения газового стыка между головкой и блоком, изготовлена из асбостального листа толщиной 1,4 мм.

 

КРЫШКИ ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ

 

 

 

 

Рис. 22. Порядок затяжки гаек крепления головок цилиндров:
а — двигателя ЯМЗ-236; б — двигателя ЯМЗ-238

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     2      3      4      5     ..