Hitachi Гидравлический экскаватор Zaxis (класс 200-3, 240-3, 270-3). Руководство

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

E-8 Даже если выключатель электросистемы

выключен, положение OFF (Выключено)

двигатель не глохнет.

(В случае, если

двигатель не глохнет, остановите двига-

тель, потянув рукоятку аварийного оста-

нова двигателя, положение ON

(Вкл.),

расположенную под опорой кресла опе-

ратора. Затем начните процедуру осмот-

ра).

Соответствующие коды неисправности MC

(основной контроллер):

• Обратитесь к следующим аналогичным при-

знакам неисправности:

“Частота вращения

двигателя ниже соответствующих частот для

всех рабочих режимов” или, "Даже если пере-

ключатель управления двигателем поворачи-

вается, частота вращения двигателя остается

неизменной”. Выполните процедуру поиска

неисправностей, предусмотренную для по-

добного рода признаков неисправности.

Неисправность выклю-

чателя электросистемы.

ДА

Замыкание в цепи жгута

Проверьте, равно ли на-

проводов между выклю-

пряжение на контакте

№

НЕТ

чателем электросистемы

5 выключателя электро-

системы 24 В.

и ECM (Блок управления

двигателем).

· Выключатель электросис-

Отсоедините разъем ECM.

темы: положение OFF

(Блок управления двигате-

(Выключено)

лем)

Проверьте, равно ли на-

пряжение между контактом

НЕТ

№ 24 со стороны конца

жгута проводов разъема и

Неисправность ECM

машиной 0 В.

(Блок управления двига-

ДА

телем).

· Выключатель электросис-

темы: положение OFF

(Выключено)

Выключатель электросистемы

№ 24

Разъем ECM (Блок управления двигателем)

(Конец жгута проводов)

T1GR-05-04-002

T105-07-04-002

T5-7-70

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

E-9 Неисправность системы автоматического

переключения на частоту вращения хо-

лостого хода

• Даже если рычаг управления установлен в ней-

тральную позицию, система автоматического

переключения на частоту вращения холостого

хода не работоспособна.

Соответствующий код неисправности MC

(Основной контроллер):

11004-2,

11304-3,

11304-4, 11307-3, 11307-4

Соответствующий код неисправности ECM

(Блок управления двигателем): 639-2, 639-3

• В случае, если установлены признаки неис-

• Обратитесь к главе Управление автоматиче-

правности E1 до E8, сначала выполните про-

ским переключением на частоту вращения

цедуру поиска неисправностей для указанных

холостого хода в разделе технического руко-

неисправностей.

водства

(Принципы работы) СИСТЕ-

• Даже неисправность датчиков давления (пе-

МЫ/Система управления.

редвижение и рабочее оборудование) может

• Сначала проверьте соединения электропро-

иметь отношение к неисправности системы ав-

водки.

томатического переключения на частоту вра-

щения холостого хода. Однако, в случае неис-

правности такого рода датчиков, будут затро-

нуты и другие эксплуатационные режимы.

Проверьте, отобража-

ДА

ется ли код неисправ-

Проверьте, отобража-

Проверьте выключатель

ности 11004-2.

ДА

ется ли неисправность

автоматического переклю-

для MC (Основной кон-

чения на частоту вращения

троллер) или ECM

холостого хода.

(блок управления дви-

Проверьте, переключен ли

гателем).

переключатель в положе-

Неисправность MC (Ос-

ДА

ние

новной контроллер).

ON (Включено)/OFF

(Вы-

НЕТ

Проверьте, отображается

ключено) при переключе-

ли на мониторе режим

нии выключателя автома-

Разомкнутая цепь жгута

автоматического пере-

тического переключения на

проводов между выключа-

ключения на частоту вра-

частоту вращения холо-

телем автоматического

переключения на частоту

щения холостого хода.

стого хода

НЕТ

вращения холостого хода и

MC (Основной контрол-

лер).

· Выключатель автома-

тического переключения

Отсоедините разъем мо-

Неисправность выключа-

на частоту вращения

нитор-B от блока мони-

ДА

теля автоматического

холостого хода: ON

тора. Проверьте целост-

переключения на частоту

(Вкл.).

ность цепи между кон-

вращения холостого хода.

тактом №B18 жгута про-

НЕТ

Разомкнутая цепь жгута

водов разъема и маши-

проводов между выклю-

ной.

чателем автоматического

· Выключатель автомати-

НЕТ

переключения на частоту

ческого переключения на

вращения холостого хода

частоту вращения холо-

и монитором.

стого хода: ON (Вкл.).

Разъем (жгут проводов разъема, вид с открытой

стороны)

Разъем монитора-B

№B18

T5-7-72

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

Даже если выключатель автоматического пере-

ключения на частоту вращения холостого хода

выключен, режим автоматического переключения

на частоту вращения холостого хода является ра-

ботоспособным.

Короткое замыкание в

жгуте проводов между

MC (Основной контрол-

ДА

лер) и выключателя ав-

томатического переклю-

Отсоедините разъем MC-B

чения на частоту враще-

в MC (Основной контрол-

ния холостого хода

лер) и разъем панели пе-

реключателей.

Смотрите код неисправ-

Проверьте проводимость

ДА

ности 11004 в разделе

между контактом № B6

«Неисправности группы

разъема MC-B конца жгута

А»

проводов и рамой машины.

Проверьте, отображается

ли код неисправности

НЕТ

11004-2.

· Выключатель автоматиче-

ского переключения на час-

Неисправность MC (Ос-

тоту вращения холостого

новной контроллер).

хода: OFF (Выкл.).

НЕТ

Разъем (жгут проводов разъема, вид с открытой

стороны)

Разъем монитора MC-B

№B6

B19

B25

T5-7-74

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

E-10 Неисправность режима Е (Экономичный)

• Даже если переключатель режима мощности

установлен в позицию режима Е (Экономичный),

частота вращения двигателя остается неизмен-

ной. (Частота вращения двигателя не уменьша-

ется).

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

новной контроллер): 11004-2, 11200-3, 11200-4,

11202-3,

11202-4,

11206-3,

11206-4,

11208-3,

11208-4

• В случае, если установлены признаки неис-

• Датчики давления управления насосов 1, 2 и

правности E-1 до E-9, сначала выполните

датчики давления подачи насосов 1, 2 также

процедуру поиска неисправностей для ука-

включены в систему управления режима Е

занных неисправностей.

(Экономичный). Однако в случае неисправно-

• Датчики определяют условия, необходимые

сти такого рода датчиков, будут затронуты и

для включения режима Е (Экономичный). По-

другие эксплуатационные режимы.

этому, если какой-либо из этих датчиков вы-

• Обратитесь к главе Система управления ре-

ходит из строя, режим Е (Экономичный) ста-

жима Е (Экономичный) в разделе техническо-

новится не работоспособным.

го руководства

(Принципы работы) СИСТЕ-

МЫ/ Система управления.

• Сначала проверьте соединения электропро-

водки.

Неисправность переключателя

НЕТ

режима мощности или обрыв

цепи в жгуте проводов между

переключателем режима мощ-

ности и MC (Основной кон-

Проконтролируйте состоя-

ние переключателя режима

троллер).

мощности.

Когда переключатель ре-

жима мощности переключен

в позицию режима Е (Эко-

НЕТ

ном.), проверьте, измени-

лось ли сообщение на эк-

ране монитора.

Неисправность MC (Основной

· Контрольная позиция: Пере-

контроллер).

ключатель режима E/P/HP

ДА

Проверьте, отображается

ли код неисправности.

Неисправность соответствую-

щего датчика или обрыв цепи в

НЕТ

жгуте проводов между MC (Ос-

новной контроллер) и датчиком.

· Код неисправности:

11206-3 11206-4: Датчик давления управления насоса 1

Проверьте, отображается

11208-3, 11208-4: Датчик давления управления насоса 2

ли одновременно код не-

11200-3 11200-4: Датчик давления подачи насоса 1

исправности 11004-2.

11202-3, 11202-4: Датчик давления подачи насоса 2

ДА

Смотрите код неисправности

11004 в разделе «Неисправно-

ДА

сти группы А».

T5-7-76

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

• Даже если переключатель режима мощности не

повернут в положение режима Е (Экономичный),

частота вращения двигателя уменьшается.

• Требуемая частота вращения двигателя, за-

даваемая переключателем управления двига-

теля, должна быть в пределах 1800 об/мин,

когда давление управления насосами 1 и 2

низкое, или среднее давление подачи насосов

1 и 2 высокое, при выполнении режима Е

(Экономичный). В то же время, соответст-

вующие датчики могут быть исправными.

Короткое замыкание в жгуте прово-

НЕТ

дов между переключателем режима

мощности и MC (Основной кон-

троллер).

Проконтролируйте состояние пере-

ключателя режима мощности.

Проверьте, отображается ли на эк-

ране монитора “E”.

ДА

Смотрите код неисправности 11004

в разделе «Неисправности группы

А»

· Контрольная позиция: Переключа-

Проверьте, отображается

тель режима E/P/НР

ли код неисправности

· Переключатель режима мощности:

ДА

11004-2.

Режим Р (Нормальной мощности)

Неисправность MC (Основной кон-

НЕТ

троллер).

T5-7-77

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

E-11 При передвижении или выполнении дви-

жений рабочим оборудованием при

двигателе, работающим на режиме ми-

нимальной частоты вращения холостого

хода, двигатель работает неравномер-

но.

Соответствующий код неисправности MC

(Основной контроллер):

11004-2,

11304-3,

11304-4, 11307-3, 11307-4

• Даже если неисправность заключается в от-

казе датчиков давления, (передвижение и ра-

бочее оборудование), такого рода признаки

могут иметь отношение к отказу системы уве-

личения частоты вращения двигателя. Однако

в случае неисправности такого рода датчиков,

будут затронуты и другие эксплуатационные

режимы. (Обратитесь к таблице зависимости

между признаками неисправности машины и

сопряженными с неисправностью деталями на

странице T5-5-2.)

• Обратитесь к главе Система управления уве-

личения частоты вращения на холостом ходу

в разделе технического руководства

(Прин-

ципы работы) СИСТЕМЫ/Система управле-

ния.

Неисправность двигателя или

ДА

ЕСМ (Блок управления двига-

телем)

Установите переключатель управ-

ления двигателем в минимальное

· Установите увеличение часто-

положение.

ты вращения холостого хода в

Проверьте, работает ли двигатель

МС (Основной контроллер) с

на повышенных относительно мак-

использованием Dr. ZX.

симальной частоты вращения хо-

ДА

лостого хода оборотах.

Смотрите код неисправности

Проверьте, отображается

11004 в разделе «Неисправ-

ли код неисправности

ности группы А»

· Контрольная позиция:

11004-2.

Заданная частота вращения двигателя

НЕТ

· Возможно отображение кода неис-

правности в сервисном меню и прове-

дение контроля с использованием

Неисправность MC (Основной

блока монитора

контроллер).

НЕТ

· Установите увеличение часто-

ты вращения холостого хода в

МС (Основной контроллер) с

использованием Dr. ZX.

T5-7-78

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

E-12 Частота вращения двигателя не увели-

чивается, даже если дополнительное

рабочее оборудование используется в

режиме дополнительного рабочего обо-

рудования.

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

новной контроллер): 11004-2, 11918-2

• В случае, если признаки неисправности E-1 до

• Обратитесь к главе Система управления уве-

E-11 установлены, сначала выполните проце-

личения скорости сменного рабочего обору-

дуру поиска неисправностей для указанных

дования в разделе руководства по эксплуата-

неисправностей.

ции (Принципы работы) СИСТЕМА/Системы

• Даже если неисправность заключается в дат-

управления.

чике давления

(дополнительного рабочего

• Сначала проверьте соединения электропро-

оборудования), к сбою системы управления

водки.

увеличения скорости дополнительного рабо-

чего оборудования может иметь отношение и

переключатель режима мощности. Однако, в

случае неисправности как датчика, так и пе-

реключателя, возможно отклонение в работе и

других рабочих режимов.

НЕТ

Штатный режим (Устан. в режим

«Icrease»(+) «Увеличение»).

Проверьте, если регули-

ровка скорости дополни-

НЕТ

тельного рабочего обо-

рудования была уста-

новлена в режим

ДА

Проконтролируйте дав-

к A

«Icrease»(+) («Увеличе-

ние») в сервисном режи-

ление управления до-

ме Dr.ZX.

полнительного рабочего

оборудования.

Проверьте, была ли регу-

ДА

Проверьте, изменяется

лировка скорости уста-

ли давление в ответ на

Неисправность датчика дав-

новлена в режим

ход рычага.

ления дополнительного рабо-

«Decrease (-)» («Умень-

чего оборудования.

шение») в сервисном ре-

НЕТ

жиме Dr.ZX.

· Контрольная позиция: дав-

ление управления допол-

Штатный режим (Если режим

нительного рабочего обо-

Р (Нормальная мощность)

рудования

установлен в режим

«Decrease» («Уменьшение»),

данная система управления не

ДА

работоспособна).

ДА

Смотрите код неисправности

11004 в разделе «Неисправ-

ности группы А»

Отображен код неисправ-

ности 11004-2 или 11918-2.

Неисправность MC (Основной

контроллер).

НЕТ

T5-7-79

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

E-13 Когда установлен режим дополнитель-

ного рабочего оборудования, частота

вращения двигателя не уменьшается.

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

новной контроллер): 11004-2, 11918-2

• В случае, если установлены признаки неис-

правности E-1 до E-11, прежде всего выпол-

ните процедуру поиска неисправностей этих

неисправностей.

• Обратитесь к главе Управление ограничением

скорости дополнительного рабочего оборудо-

вания в разделе СИСТЕМЫ / Система управ-

ления технического руководства

(Принципы

работы).

• Сначала проверьте соединения электропро-

водки.

ДА

Смотрите код неисправности

11004 в разделе «Неисправно-

сти группы А»

ДА

Проверьте, отображается

ли код неисправности

11004-2 или 11918-2.

Неисправность MC (Основной

Проверьте, была ли регу-

контроллер).

НЕТ

лировка скорости допол-

нительного рабочего обо-

рудования установлена в

режим «Decrease (-)»

(“Уменьшить (-)”) в сервис-

ном режиме Dr.ZX.

Штатный режим (Установлен в

режим «Decrease»(-) “Умень-

шить(-)”)

НЕТ

T5-7-80

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

E-14 Двигатель глохнет в пределах несколь-

Жгут проводов для проведения испытаний

ких секунд после пуска двигателя.

(ST 7226)

При перемещении соответствующего рычага

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

управления и переключателя: ON (Вкл.).

новной контроллер): 11004-2, 11100-2, 11910-2,

11401-2, 11401-3, 11401-4

• Если система замера скорости не работоспо-

собна, двигатель будет глохнуть под влиянием

неблагоприятных рабочих условий.

• Сначала проверьте соединения электропро-

150

водки.

T107-07-06-015

ДА

Неисправность блока электромаг-

нитных клапанов управления кру-

Проверьте, отображается ли

тящим моментом.

НЕТ

код неисправности 11401-2,

11401-3 или 11401-4.

Отсоедините жгут прово-

дов электромагнитного

клапана управления кру-

Проконтролируйте давление

тящим моментом.

на выходе блока электро-

Подсоедините комплекта

НЕТ

магнитных клапанов управ-

измерительных кабелей

ления крутящим моментом.

(ST 7226) между блоком

Установите манометр в вы-

электромагнитных клапа-

ходной канал так, чтобы

нов и жгутом проводов.

Проконтролируйте факти-

рукояти возможность изме-

Проверьте, загорелась ли

ческую частоту вращения

рения давления при помощи

испытательная лампа

двигателя.

манометра и прибора Dr.ZX.

жгута проводов, положе-

НЕТ

Проверьте, совпадают ли

ние ON (Включено).

Проконтролируйте, откло-

измеренные манометром и

няется ли частота враще-

прибором Dr.ZX величины

ния двигателя от номи-

давления.

нального значения.

Демонтируйте и проверьте

· Контрольная позиция: Дав-

ление на выходе пропор-

регулятор.

· Контрольная позиция:

ДА

ционального электромаг-

Фактическая частота вращения

нитного клапана управления

двигателя

крутящим моментом насоса

Возможно отображение в сер-

· Обратитесь к разделам Про-

висном меню и контроль с ис-

верка рабочих характери-

Смотрите код неисправности

ДА

стик

пользованием блока монитора.

11004 в разделе «Неисправно-

сти группы А»

ДА

Проверьте, отображается ли

код неисправности 11004-2

Смотрите руководство по по-

ДА

иску неисправностей двигате-

или 11100-2.

Проверьте, отображается ли

код неисправности 11910-2.

НЕТ

Неисправность MC (Основной

контроллер).

НЕТ

T5-7-82

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

E-15 Затрудненный пуск двигателя при низ-

кой температуре. (При холодной погоде

или в северных регионах, пуск двига-

теля двигатель затруднен или двигатель

не пускается даже после предпускового

подогрева).

Соответствующий код неисправности MC

(Основной контроллер): Отсутствует

• Проверьте аккумуляторную батарею.

• Проверьте, запитаны ли свечи предпускового

подогрева. Проверьте свечи предпускового

• Сначала проверьте соединения электропро-

подогрева на наличие какой-либо неисправ-

водки.

ности.

• Система предпускового подогрева работает

только когда температура охлаждающей жид-

кости - ниже 20 °C.

Неисправность датчика.

ДА

Отсоедините разъем датчика темпе-

ратуры охлаждающей жидкости.

Проверьте напряжение на свечи пред-

Неисправность ECM (Блок

ДА

пускового подогрева, которое должно

управления двигателем).

быть от 20 до 24 В.

· Выключатель электросистемы:

Отсоедините разъем от ECM (Блок

ON (Вкл.).

управления двигателем). Подсое-

дините контакт №4 жгута проводов

разъема к машине. Проверьте,

НЕТ

устранена ли неисправность.

Измерьте сопротивление каж-

· Подсоедините к машине с задней

дой свечи предпускового по-

части разъема при помощи кон-

НЕТ

догрева.

тактного клипса, оставив разъем

подсоединенным.

· Выключатель электросистемы:

OFF (Выкл.).

· Перед измерением, удалите мед-

ные пластины, соединяющие све-

чи предпускового подогрева.

• Измерение напряжение и сопротивления свечей

предпускового подогрева

Проверьте сопротивление

Проверьте напряжение

Удалите

медные

пластины

Технические характеристики:

Сопротивление: менее 10 Ом

20 … 24В

T105-07-04-007

T105-07-04-006

T5-7-84

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

∞ Ом

Неисправность свечей пред-

пускового подогрева.

Неисправность реле свечей

предпускового подогрева или

НЕТ

неисправность жгута проводов

между реле свечей предпус-

кового подогрева и свечами

Подсоедините разъем в реле

предпускового подогрева.

свечей предпускового подог-

ДА

рева. Подсоедините контакт

№4 жгута проводов разъема к

машине. Проверьте наличие

напряжения на свечах пред-

пускового подогрева, которое

должно быть в пределах

Обрыв цепи в жгуте проводов

… 24 В.

между реле свечей предпус-

кового подогрева и ECM (Блок

ДА

· Выключатель электросисте-

управления двигателем).

Отсоедините разъем от реле свечей

мы: ON (Включено).

предпускового подогрева.

Проверьте, находится ли напряже-

ния на контактах №1 и №3 жгута

Менее 10 Ом.

проводов разъема в реле свечей

предпускового подогрева в пределах

20 … 24 В.

Если напряжение на контакте

· Выключатель электросисте-

№1 0 В, обрыв цепи в жгуте

мы: ON (Вкл.).

проводов между реле свечей

предпускового подогрева и

аккумуляторной батареей.

Если напряжение на контакте

НЕТ

№3 0 В, обрыв цепи в жгуте

проводов между реле свечей

предпускового подогрева и

контактом М в выключателе

электросистемы.

· Проверьте, не перегорел ли

плавкий предохранитель № 16.

T5-7-85

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ

A-1 Скорость рабочего оборудования снижена.

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

новной контроллер): 11004-2, 11100-2, 11910-2,

11401-2, 11401-3, 11401-4

• Причиной данной неисправности может быть

• Даже если скорость движения рабочего обо-

снижение подачи насосов 1 и 2 по тем или

рудования удовлетворительна, но снижена

иным причинам, или из-за неисправности сис-

развиваемая им мощность, обратитесь к про-

темы управления (A-2).

цедуре поиска неисправностей для неис-

• Проверьте состояние плавкого предохраните-

правности основного предохранительного

ля блока электромагнитных клапанов управ-

клапана (F-1).

ления крутящим моментом.

• Сначала проверьте соединения электропро-

водки.

Неисправность блока электро-

магнитных клапанов управления

ДА

крутящим моментом или обрыв

цепи в жгуте проводов между MC

(Основной контроллер) и блоком

электромагнитных клапанов

управления крутящим моментом.

ДА

Проверьте, отображается

ли код неисправности

11401-2, 11401-3 или

11401-4.

ДА

Неисправность CAN (Сеть связи

контроллеров) между MC (Ос-

новной контроллер) и ECM (Блок

управления двигателем) или

Проверьте, отображается

неисправный MC (Основной кон-

ли код неисправности

троллер).

Проверьте величину

11004-2, 11100-2 или

первичного давления

НЕТ

11910-2.

управления

Неисправность насосного аг-

регата.

НЕТ

· Полностью поднятая стре-

ла или придвинутая к стре-

ле рукоять.

· Контрольная позиция: дав-

ление управления подъе-

мом стрелы, давления

ДА

Неисправность насоса управ-

управления движением

ления или засорение фильтра

рукояти к стреле.

системы управления.

Отрегулируйте, демонти-

руйте и очистите предо-

хранительный клапан сис-

темы управления.

Проверьте, появляется ли

НЕТ

тот же самый признак.

Конец.

НЕТ

T5-7-86

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

A-2 Все исполнительные механизмы не ра-

ботоспособны.

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

новной контроллер): Отсутствует

• Может быть, неисправен контур блокировки

системы управления.

• Сначала проверьте соединения электропро-

водки.

• Когда выключатель электросистемы установ-

лен в позицию START (Пуск) с рычагом бло-

кировки системы управления в позиции ON

(Вкл.), стартер не вращается.

• Когда выключатель электросистемы установ-

лен в позицию START (Пуск) с аварийным вы-

ключателем и рычагом блокировки системы

управления в позиции ON (Вкл.), стартер вра-

щается.

• Обратитесь к главе Электрическая систе-

ма/СИСТЕМЫ в техническом руководстве

(Принципы работы).

ДА

Неисправность реле блоки-

ровки системы управления.

Переключите реле бло-

ДА

Неисправность реле блоки-

кировки системы управ-

ровки.

ления на другое реле.

Проверьте, работоспо-

собность исполнитель-

ных механизмов.

Переключите реле бло-

· Рычаг блокировки сис-

Подсоедините контакт №2

кировки системы управ-

темы управления: ON

жгута проводов разъема

ления на другое реле.

(Вкл.)

электромагнитного кла-

Проверьте, работоспо-

пана блокировки системы

НЕТ

собность исполнитель-

ДА

управления к машине.

ных механизмов.

Отсоедините разъем реле

блокировки системы

· Рычаг блокировки систе-

управления.

Отсоедините разъем элек-

мы управления: ON (Вкл.)

Проверьте целостность

тромагнитного клапана

цепи между контактом №2

блокировки гидросистемы.

жгута проводов разъема и

Проверьте напряжение

машиной.

НЕТ

между разъемом №1 жгута

проводов разъема и ма-

шиной, которое должно

быть равным 24В.

Обрыв цепи между электро-

магнитным клапаном блоки-

· Выключатель электро-

НЕТ

ровки системы управления и

системы: ON (Вкл.)

реле аккумуляторной бата-

реи.

· Проверьте целостность

плавкого предохранителя

Разъем (жгут проводов разъема с открытой сто-

№4.

роны)

· Проверьте целостность

плавкой вставки №65A.

Реле блокировки системы управления,

Электромагнитный клапан бло-

Реле блокировки

кировки системы управления

T1V1-05-04-103

№1

№2

T183-05-04-003

T5-7-88

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

Проверьте целостность

цепи между контактом

№2 жгута проводов

ДА

разъема реле блокиров-

к A

ки и машиной.

Проверьте целостность

цепи между контактом

ДА

№3 жгута проводов

Подсоедините контакт №5

разъема реле блоки-

жгута проводов разъема

ровки и машиной.

реле блокировки системы

управления к машине.

Нарушение соединения с

Отсоедините реле блоки-

массой реле блокировки.

НЕТ

ДА

ровки.

Проверьте целостность

цепи между контактом №4

жгута проводов разъема и

машиной.

Проверьте напряже-

Обрыв цепи жгута проводов

ние между разъемом

между реле блокировки сис-

№1 жгута проводов

темы управления и реле бло-

ДА

НЕТ

разъема реле блоки-

кировки.

ровки системы управ-

ления и машиной, ко-

торое должно быть

равным 24В.

Обрыв цепи жгута проводов

между реле блокировки сис-

темы управления и реле ак-

кумуляторной батареи.

НЕТ

Обрыв цепи жгута проводов

между электромагнитным

клапаном блокировки сис-

НЕТ

темы управления и реле бло-

кировки системы управления.

T5-7-89

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

Неисправность блока мо-

нитора или короткое за-

ДА

мыкание в жгуте проводов

между блоком монитора и

реле блокировки.

Подсоедините разъем

ДА

Неисправность электромаг-

монитор-B.

нитного клапана блокировки

Проверьте целостность

системы управления.

ДА

цепи между контактом

№2 жгута проводов

разъема в реле блоки-

ровки системы управ-

ления и машиной.

ДА

· Рычаг блокировки сис-

Неисправность блока мони-

Проверьте целостность

темы управления: ON

тора.

цепи между контактами

(Вкл.).

НЕТ

№B19 и №B12 жгута

проводов разъема мо-

нитор-B.

Подсоедините контакт

№2 жгута проводов

Обрыв цепи в жгуте прово-

разъема в реле блоки-

дов между контактами №B12

ровки системы управле-

и №B19 жгута проводов

ния к машине.

НЕТ

разъема монитора-B или

Отсоедините разъем мо-

неисправность рычага бло-

НЕТ

нитор-B от блока мони-

кировки системы управления.

тора.

Проверьте целостность

цепи между контактом

№2 жгута проводов

разъема и машиной.

Обрыв цепи в жгуте прово-

дов между реле блокировки

системы управления и бло-

ком монитора.

НЕТ

Разъем (жгут проводов разъема, вид с открытой

стороны)

Реле блокировки системы управления

Разъем монитора-B

№B2

T183-05-04-003

№B19

№B12

T5-7-90

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

A-3 Левая гусеница не вращается при вы-

полнении только передвижения. Ско-

рость вращения поворотной части, при

выполнении одного вращения поворот-

ной части, снижена. Скорость рукояти

немного снижена при выполнении дви-

жения зачистки рукоятью.

(Все неис-

правности происходят одновременно).

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

новной контроллер): Отсутствует

• Подача насоса 2 минимальна (приблизитель-

но 20 л/мин) по тем или иным причинам. Со-

ответственно, левая гусеница и гидромоторы

привода вращения поворотной части, которые

приводятся в действие рабочей жидкостью

под давлением от насоса

2, вращаются с

очень малой скоростью.

• Рабочая жидкость под давлением от насоса 1

также подается на гидроцилиндры рукояти и

стрелы с тем, чтобы рукоять и стрела могли

передвигаться с немного сниженной скоро-

стью при выполнении одного движения. Од-

нако, при выполнении движения зачистки ру-

коятью, рабочая жидкость под давлением по-

дается в контур стрелы ранее контура рукояти,

и по этой причине скорость рукояти становит-

ся крайне низкой.

• Обратитесь к разделам СИСТЕМЫ/ Гидрав-

лическая система в техническом руководстве

(Принципы работы).

ДА

Неисправность регулятора на-

соса 2.

Проконтролируйте величи-

ну давления управления

насоса 2.

Проверьте, увеличивается

ли давление пропорцио-

нально ходу рычага пере-

движения, левый гидромо-

тор.

Заедание электромагнитного

клапана управления подачи

· Контрольная позиция: Дав-

насоса 2 в гидрораспределите-

ление управления насоса 2

НЕТ

ле системы управления.

· Возможно отображение в

сервисном меню и прове-

дение контроля с использо-

ванием блока монитора

T5-7-92

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

A-4 Правая гусеница не вращается при выпол-

нении только передвижения. Скорость

движения ковша при выполнении одного

движения снижена. Стрела не поднимает-

ся должным образом при выполнении

движения зачистки рукоятью. (Все неис-

правности происходят одновременно).

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

новной контроллер): Отсутствует

• Подача насоса 1 минимальна (приблизитель-

но 20 л/мин) по тем или иным причинам. Со-

ответственно, правая гусеница и гидроци-

линдр ковша, которые приводятся в действие

рабочей жидкостью под давлением от насоса

1, движутся с чрезвычайно малой скоростью.

• Рабочая жидкость под давлением от насоса 2

также подается в гидроцилиндры рукояти и

стрелы с тем, чтобы рукоять и стрела могли

двигаться с несколько сниженной скоростью

при выполнении одного движения. Однако,

при выполнении движения зачистки рукоятью,

рабочая жидкость под давлением подается в

контур рукояти до контура стрелы с тем, что-

бы стрела едва заметно поднималась.

• Обратитесь к разделам СИСТЕМЫ/ Гидрав-

лическая система в техническом руководстве

(Принципы работы).

ДА

Неисправность регулятора на-

соса 1.

Проконтролируйте давление

управления насоса 1.

Проверьте, увеличивается

ли давление пропорцио-

нально ходу рычага управ-

ления правой гусеницей

Заедание электромагнитного

клапана управления подачей

· Контрольная позиция: Дав-

насоса 1 в гидрораспределителе

ление управления насоса 1

НЕТ

системы управления

· Возможно отображение в

меню обслуживания и про-

ведение мониторинга с ис-

пользованием блока монито-

ра.

T5-7-93

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

A-5 Исполнительный механизм не останав-

ливается, даже если рычаг управления

установлен в нейтральную позицию.

Соответствующий код неисправности MC (Ос-

новной контроллер): Отсутствует

• Возможная причина заключается в заедании

золотника в клапане управления или заедании

основного золотника в гидрораспределителе.

ДА

Неисправность клапана управле-

ния.

· Когда рычаг управления нахо-

дится в нейтральной позиции,

Проверьте, останавливаются ли

давление управления подается к

исполнительные механизмы, когда

рычаг блокировки системы управ-

торцу золотника в гидрораспре-

ления установлен в позицию OFF

делителе.

(Выкл.).

Неисправность гидрораспредели-

теля.

НЕТ

· Даже если давление управления

не подается к торцу золотника в

гидрораспределителе, золотник

остается открытым из-за заеда-

ния золотника.

T5-7-94

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности группы В

A-6 Иногда снижается скорость вращения

поворотной части или скорость движе-

ния рукояти к стреле при выполнении

совмещенного вращения поворотной

части и движения рукояти к стреле.

Соответствующий код неисправности MC

(Основной контроллер): Отсутствует

• Может быть, неисправен клапан управления

подачей в контур рукояти 1.

• Обратитесь к главе СИСТЕМЫ/Система управ-

ления в техническом руководстве (Принципы

работы).

Установите манометр на

ДА

Повреждение клапана

соединение шланга SE от

управления подачей в контур

гидрораспределителя

рукояти 1 в гидрораспреде-

системы управления к

лителе.

клапану управления по-

дачей в контур рукояти 1 в

гидрораспределителе.

При сбросе давления во

время совмещенной опе-

рации вращения пово-

ротной части и движения

рукояти к стреле, прове-

ряемое давление должно

Заедание золотника в кла-

быть 3,9 МПа (40 кгс/ см².)

пане управления подачей в

контур рукояти 1 в гидрорас-

НЕТ

пределителе системы управ-

ления.

Гидрораспределитель системы управления

(Со стороны гидрораспределителя).

Гидрораспределитель

Клапан управления пода-

чей в контур рукояти 1

Шланг SE

T1V1-05-04-004

T178-03-06-015

T5-7-95

Hitachi Гидравлический экскаватор Zaxis (класс 200-3, 240-3, 270-3). Руководство - часть 46