Innovari Мотор-редукторы и редукторы. Общий каталог

63B5

K063.4.041 140

160

200

K063.4.042

K063.4.043

71B5

80/90B5

261

263

71B14

K063.4.047 105

120

K063.4.046

80B14

262

261

140

K063.4.041

90B14

263

155

1-30

900Нм

Базовый редуктор

Стандартный

Полый вал

Выходной фланец

8 отверстий M12x21

Положение монтажных

отверстий

Лапы

М. фланцы

Код компл.

Вес

редуктора

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний входной вал

Код комплекта

Односторонний выходной вал

Код комплекта

134C...

P134C

P134C...

-FC

335

ø65

ø180 f7

147.5

45H7

48.8

170

ø180 H8

170

215

200

120

20.3

140

100

200

100

ø16

290

22.5°

100

240

ø255

147.5

ø25

KQ13.9.010

253.5

167.8

M6x16

P134C...

-N

...

134C...

340

48.5

170

ø45 h6

M16

265

48.5

180

KQ13.9.027

ø45 h6

M16

KQ13.5.028

KQ13.5.029

ø320

45°

250

20.3

ø19 h6

21.5

P134C..

53,5 кг

134C

Доступны 2D и 3D чертежи

без вентиляционных

клапанов

без смазки

Конструкция без вентиляционных
клапанов.

Модульность и компактность

Червячные редукторы 030 ÷ 110

Цельный корпус из алюминиевого сплава

изготовлен методом литья в вакуме (MIL-STD 276) для

защиты и герметизации.

Не требует вторичного покрытия, легко воспринимает

покрытие краской. Сочетание малого веса и высокой

прочности на разрыв. Прецизионная обработка

обеспечивает соосность подшипников и шестерен.

Фланец

Полностью совместим

с двигателями стандарта

IEC и компактными

встроенными двигателями.

Фланец NEMA C.

Подшипники ремонтного

размера

Поддерживают положительно-

сохраненный, высокооборотный

вал для более высоких ударных

нагрузок - идеально подходит

для частых запусков и изменений

направления вращения.

Надежные высокотемпературные

уплотнения Nitrile® с каждой

стороны.

Надежные высоко-

температурные

выходные уплотнения

Nitrile®

Червячные колеса из

бронзового сплава

Отлиты под действием

центробежных сил на железных

ступицах для максимальной

прочности и непревзойденного

срока службы.

Монтаж стандартного полого

выходного вала

Уменьшает размер, вес и стоимость

рабочего пространства привода.

Доступны редукторы с одним и двумя
цельными полыми валами.

Без сапуна и вентиляционных клапанов, которые

могут потечь!

Редукторы смазываются на заводе-изготовителе

синтетической, полужидкостной редукторной

смазкой с рабочим диапазоном от -15ºC до 130ºC.

Импрегнированные крышки

подшипников машинной

обработки

Обработанные внешние поверхности

позволяют использовать ряд

монтажных приспособлений.

Сверхглубокое резьбовое зацепление

обеспечивает более высокую

несущую силу.

Оцинкованные изделия.

Подшипник ремонтного

размера

Для радиальной нагрузочной

способности и максимального

диаметра полого выходного вала.

Литой входной вал и червячный вал

из легированной стали

Закаленный (Rc 58-60), шлифованный червяк,

профилированные и закругленные зубцы,

снижающие уровень шума и увеличивающие

эффективность.

Дилерская сеть по всей России.

453

69Нм

503

109Нм

633

230Нм

634

265Нм

6A3

290Нм

854

518Нм

303

35Нм

6A4

304Нм

115

978Нм

P45

55Нм

P50

88Нм

P63

187Нм

P6A

218Нм

P85

440Нм

P10

803Нм

030

21Нм

045

41Нм

050

72Нм

063

147Нм

63A

191Нм

085

347Нм

110

651Нм

2-19

2-21

2-23

2-25

2-27

2-29

2-33

2-35

2-37

2-39

2-41

2-45

2-43

2-47

2-5

2-7

2-9

2-11

2-13

2-15

2-17

2-31

Технические данные на странице...

Типы

На странице

303

453

503

633

634

6A3

6A4

854

115

045

030

045

050

063

63A

085

110

P45

P50

P63

P6A

P85

P10

Червячные редукторы

Червячные редукторы с цилиндрической
предступенью

Комбинированные червячные редукторы

2-1

Тип

Размер

Установка

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

На заказ возможна поставка продукции, соответствующей требованиям ATEX

=132

(ø200)

---

ø0,750”

ø1,000”

ø1,125”

ø1,500”

B14

=100÷112

(ø160)

=56B5/ø11

=63B5/ø14

=71B5/ø19

=71B5/ø24

=90B5/ø28

=100B5/ø38

=132B5/ø42

=80B14/ø11

=100B5/ø24

=90

(ø140)

=63

(ø90)

=56

(ø80)

=80

(ø120)

=71

(ø105)

Уменьшенный

фланец

Тип R

Специальная

серия

СТАНДАРТ

ДЮЙМ

=100÷112

(ø250)

=90

(ø200)

=63

(ø140)

=56

(ø120)

=80

(ø200)

=71

(ø160)

045

050

063

085

ø19

ø24

045

050

ø14

ø18

ø25

ø28

ø35

ø42

СТАНДАРТ

030

045

050

063

63A

085

110

Передаточное

число

Ступица

Выходной вал

Размер двигателя

Расположение

клеммной

коробки

Уменьшенное

входное

отверстие

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

2-2

Без фланца

Пример

Входной фланец

71 B14

Стандартный

ø14

Уменьшенный

IEC

B3/B5

См. таблицу

технических

характеристик

Ступица из

нержавеющей

стали

Ступица из

нержавеющей

стали

Без

обозначения

стандартного

отверстия

Входное

отверстие

уменьшено на

один размер

Пример

Входной фланец

71 B14

Стандартный

ø14

Уменьшенный

Входное

отверстие

уменьшено на

два размера

Только для

комбинирован-

ных редукторов

См. таблицу

технических

характеристик

Монтажная

позиция

Монтажная

позиция

9550

[кВт]

[Нм]

[об/мин]

[мм]

2000

[Нм]

1000

[кВт]

[кг]

[9,81]

[м/с]

1000

[кВт]

[N]

[м/с]

[N]

2-3

[об/мин]

[фунт силы-дюйм ]

63030 P

[

л.с.]

Вращение

Линейное перемещение

Подъем

— Если используемое оборудование предъявляет повышенные требования к радиальным нагрузкам, обратитесь в наш технический отдел.

Возможна поставка редукторов для повышенных нагрузок.

НЕОБХОДИМАЯ МОЩНОСТЬ

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Коэффициент

Крутящий момент на выходном валу

Диаметр приводного элемента

1,15

Шестерни

Цепные звездочки

Шкив узкого клинового ремня

Шкив плоского ремня

1,25
1,75
2,50

- Радиальная нагрузка, вызванная внешними шестернями или шкивами, установленными на входных и выходных валах.

РАДИАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ

ПОЛЕЗНЫЕ ФОРМУЛЫ

[об/мин]

[Нм]

9550 P

[кВт]

[дюйм]

8,9

[фунт силы-дюйм]

[N]

200

140

100

10
14

0,37

2,2

1,5

1,1

0,80
0,57
0,41

30
30
30

2 -1

[мин ]

[кВт]

[Нм]

f.s.

[кВт]

[Нм]

2,2

2,4

-1

(n ) = 1400 мин

B-C

-C

B
B
B

41Нм

2-4

<2 ч

2 - 8 ч

8 - 16 ч

0,9

1,25

1,5

1,25

1,5

1,75

2,25

1,5

1,75

1,25

1,5

1,75

045

Скорость на

выходном валу

Скорость на

выходном

валу

Номинальная мощность

A
B
C

Размер

редуктора

Мощность

двигателя

Номинальный

крутящий момент

Входная

скорость

Динамический

КПД

Входная

скорость

Код фланца

Тип нагрузки и количество пусков в час

Количество рабочих

часов в день

> 10

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

ВЫБОР РЕДУКТОРА

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

ный

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

ного числа

Передаточное

число

Передаваемый

крутящий момент

Непрерывная или

прерывистая нагрузка и

количество пусков в час

Прерывистая нагрузка и

количество пусков в час

Выберите необходимый крутящий момент

(в соответствии с сервис-фактором)

Выберите скорость на выходном валу

В строке, в которой указан мотор-редуктор, также указано

передаточное число

Выберите возможный моторный фланец (на заказ)

Возможные моторные фланцы

Монтаж с проставкой

Положение отверстий моторного

фланца/положение клеммной

коробки

Возможен монтаж без проставки

Равномерная

Средняя

Высокая

Равномерная

Средняя

Высокая

Сервис-фактор

Номинальный

модуль зубчатого

зацепления

Приме

чания

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

≤ 10

SX DX

( )

21Нм

280

200

140

17,5

5
7

10
15
20
30
40
61
80

0,18

0,12

0,09

3,3

2,4

1,8

1,4

1,1

1,4

1,1

1,0

1,26

1,44

1,09

1,44

1,09

0,72

0,56

B-C

100

[N]

[мин ]

1400

-1

[N]

[мин ]

-1

120

700
800
900

1000
1250
1400

600

140
160
180
200
250
280

200
150
100

75
50
25
15

2-5

AGIP

Telium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

0,60
0,44
0,32
0,25
0,20
0,17
0,13
0,10
0,06

17
17
17
19
19
21
20
20
16

030

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА 030 Количество масла 0,03 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

030

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

)

-1

[мин ]

[кВт]

[Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

) = 1400 мин

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

[кВт] [Нм]

P030

...

Код компл.

87
87

78
90

94
91

ø6,5
ø6,5

KS030.9.023

K030.9.022

P030.....

...

P030.....

...

P030

...

P030

...

P030

...

U
V

ø50 h8

P030

...

4 отверстия M6x10

Стандартный

Полый вал

Выходной фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Код компл.

14H8

16.3

1,05 кг

030FB..

Код компл.

6
6

+0,15

+0,05

8,5

6
6

50,5
55,5

23
28

68
87

110

тип

+0,15

+0,05

K045.9.010

K030.9.010

тип

50
52

3
3

107
104

P030

...

8.2

118

100

Код комплекта

K045.9.027

Код компл.

тип

5,5

6,5

3,5

49 21,5 56

+0,15

+0,10

KS030.9.012

ø50 h8

21Нм

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

35,5

тип

126

94,5

M5x14

Код комплекта

10,2

9 h6

K030.5.006

AM63

тип

-
-

-0,005

-0,020

Код компл.

K030.5.029

тип

Код компл.

K030.5.028

тип

56B5

K030.4.041 120

140

K030.4.042

K030.4.046

63B5

56B14

62,5

61,5

63B14

K030.4.045 90 62,5

2-6

030

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

Доступны 2D и 3D чертежи

210

[N]

[мин ]

1400

-1

[N]

[мин ]

-1

180

1000

1100

1200
1400
1800
2000

900

200
220
240
260
300
400

200
150
100

75
50
25
15

200

140

100

13,7

10
14
21
28
37
46
60
70

102

0,37

0,25

0,18

0,12

0,09

2,2

1,5

1,1

1,2

1,3

1,0

0,9

1,0

2,2

2,4

1,6

2,5

1,8

1,5

1,2

1,0

0,72

B-C

-C

B
B
B
B
B
B
B
B
B
B

41Нм

2-7

AGIP

elium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

0,80
0,57
0,41
0,43
0,33
0,26
0,22
0,18
0,12
0,09

30
30
30
41
41
41
41
41
30
29

045

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА 045 Количество масла 0,09 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

045

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

)

-1

[мин ]

[кВт]

[Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

) = 1400 мин

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

[кВт] [Нм]

P045

...

Код компл.

100
100

98
90

121
120

ø10,5

ø8

KS045.9.023

K045.9.022

P045.....

...

P045.....

...

P045

...

P045

...

P045

...

U
V

ø50 h8

P045

...

63B5

K050.4.041 138

160

K050.4.042

KC40.4.049

71B5

56B14

Код компл.

71,5

63B14

K050.4.047 90

105

K050.4.045

71B14

71,5

18H8

20.8

20H8

21.8

2,40 кг

На заказ

045FB..

Код компл.

9
9

+0,15

+0,05

8,5
8,5

9
9

60,5
90,5

28
58

87
87

110
110

K045.0.200

тип

+0,15

+0,05

K045.9.010

тип

52
70

3
8

144
143

P045

...

8.2

118

100

Код комплекта

K045.9.027

Код компл.

51,5

100

120

S045.0.204

тип

+0,15

+0,10

KS045.9.010

+0,15

+0,05

8,5

4
9

73,5
60,5

41
19

115

140

110

+0,20

+0,15

KS045.9.013

KS045.9.014

Код компл.

K045.5.029

тип

Код компл.

KS045.5.031

тип

Код компл.

K045.5.028

тип

Код компл.

KS045.5.030

тип

(F2)

ø50 h8

Код комплекта

12,5

1 h6

K045.5.006

PAM71

тип

-
-

-0,005

-0,020

32
40

65
65

6
6

58,8

тип

151
182

70
70

113

128,5

20,5
21,5

M6x18

M8x20

-0,005

-0,020

41НМ

19H8

21.8

Уменьшенная

шпонка

2-8

045

4 отверстия M6x14

Стандартный

Полый вал

Выходной фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

Доступны 2D и 3D чертежи

SX DX

( )

380

[N]

[мин ]

1400

-1

[N]

[мин ]

-1

240

1400
1500
1700
1900
2500
2800

1200

280
300
340
380
480
560

200
150
100

75
50
25
15

200

140

100

17,5

10
14
18
26
36
43
60
68
80

100

0,75

0,55

0,37

0,25

0,18

0,12

1,9

1,5

1,2

1,0

1,2

1,0

0,9

1,1

1,3

B
B
B
B
B

B-C

B
B
B
B
B

2,5

2,4

2,6

2,0

2,7

2,1

1,8

1,3

1,2

1,0

0,8

56 63

72Нм

2-9

AGIP

Telium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

1,5
1,1

0,90
0,67
0,54
0,43
0,35
0,26
0,22
0,19
0,15

57
62
68
62
66
72
68
62
58
57
51

050

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА 050 Количество масла 0,14 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

050

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

)

-1

[мин ]

[кВт]

[Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

) = 1400 мин

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

[кВт] [Нм]

-0,005

-0,020

52
50

81
81

8
8

59,5
68,8

тип

200
218

86,5
86,5

146

155

28
27

M8x20

-0,005

-0,020

P050

...

Код компл.

123

114

98,5

113
110

138,5
139,5

ø10,5

ø10

KS050.9.023

K050.9.022

P050.....

...

P050.....

...

P050

...

P050

...

P050

...

U
V

ø68 h8

P050

...

25H8

28.3

24H8

27.3

3,00 кг

54.5

050FB..

Код компл.

12
12

+0,20

+0,15

10,5
10,5

9
9

114,5

44,5

90
90

123
123

K050.0.200

тип

+0,20

+0,15

K050.9.010

тип

63
85

3,5

163
166

P050

...

8.2

118

100

Код комплекта

K050.9.027

На заказ "тип S"

4 отверстия M6x9

Стандартный

Полый вал

Выходной фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

Код компл.

66,5

115

140

тип

+0,20

+0,15

KS050.9.014

+0,20

+0,15

10,5

4
9

83,5
76,5

43
36

130

160
123

110

+0,20

+0,15

KS050.9.012

KS050.9.013

Код компл.

K050.5.029

тип

Код компл.

KS050.5.031

тип

Код компл.

K050.5.028

тип

Код компл.

KS050.5.030

тип

Код комплекта

5
5

14 h6

18
16

30
30

74,5
74,5

16 h6

KS050.5.009 PAM80

KS050.5.008 PAM71

K050.5.007 PAM80

K050.5.006 PAM71

тип

ø68 h8

M6x16
M5x10

63B5

K050.4.041 138

160

K050.4.042

KC40.4.049

71B5

56B14

Код компл.

74,5

76,5

63B14

K050.4.047 90

105

K050.4.045

71B14

78,5

72Нм

2-10

120

K050.4.046

80B14

76,5

200

K050.4.043

80B5

76,5

050

Доступны 2D и 3D чертежи

80 90

71 80

B-C

-C

3,1

2,6

2,0

3,2

2,7

2,1

1,5

1,3

1,1

B
B
B
B
B
B
B

SX DX

( )

[N]

[мин ]

-1

450

[N]

[мин ]

1400

-1

360

2000
2300
2500
3000
3800
4000

1800

400
460
500
600
700
800

200
150
100

75
50
25
15

63 71

200

140

17,5

14,9

10
15
19
24
30
36
45
67
80
94

1,8

1,5

1,1

0,75

0,55

0,37

121

111

135

167

125

111

151

115

123

1,8

1,4

1,1

1,2

1,0

0,9

1,2

0,8

1,0

147Нм

2-11

AGIP

Telium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

3,2
2,4
1,7
1,4
1,2

0,96
0,88
0,67
0,45
0,38
0,36

125
134
138
138
142
146
147
135
124
119
119

063

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА 063 Количество масла 0,40 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

063

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

)

-1

[мин ]

[кВт]

[Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

) = 1400 мин

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

[кВт] [Нм]

100

P063

...

120

Код компл.

144

111

133

170

ø10,5

100

K063.9.022

P063.....

...

P063.....

...

P063

...

120

P063

...

P063

...

U
V

ø75 h8

25H8

28.3

100

063FB..

Код компл.

13
13

+0,20

+0,15

115

11
11

7
7

116

26
56

150
150

175
175

115

K063.0.200

тип

+0,20

+0,15

K063.9.010

тип

200

P063

...

Код компл.

130

160

110

тип

+0,035

KS063.9.013

13
13

115

7
7

102

116

42
56

165
150

200
175

130

+0,20

+0,15

KS070.9.013

KS063.9.011

Код компл.

K063.5.029

тип

Код компл. K063.5.028 тип

180

150

Код комплекта

K063.9.027

ø75 h8

63B5

K063.4.041 140

160

200

K063.4.042

K063.4.043

71B5

80/90B5

97,5

99,5

71B14

K063.4.047 105

120

140

K063.4.046

K063.4.041

80B14
90B14

98,5

99,5

97,5

+0,20

+0,15

120

P063

...

6,00 кг

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

8 отверстий M8x17

Стандартный

Полый вал

Выходной фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

120

63,2

тип

246,4

126,8

190

M8x20

Код компл.

Код комплекта

6
6

19 h6

20,5
21,5

45
40

93
93

18 h6

KS063.5.009

AM90

KS063.5.008

AM80

K063.5.007

AM90

K063.5.006

AM80

тип

M6x16
M8x20

-0,005

-0,020

147Нм

2-12

063

Доступны 2D и 3D чертежи

80 90

71 80

B-C

-C

3,1

2,6

3,2

2,7

2,1

1,5

1,3

1,1

B
B
B
B
B
B
B

SX DX

( )

[N]

[мин ]

-1

450

[N]

[мин ]

1400

-1

360

2000
2300
2500
3000
3800
4000

1800

400
460
500
600
700
800

200
150
100

75
50
25
15

63 71

200

140

17,5

14,9

10
15
19
24
30
36
45
67
80
94

1,8

1,5

1,1

0,75

0,55

0,37

121

152

184

227

184

152

151

115

123

2,3

1,7

1,5

1,2

1,0

0,8

1,0

1,2

1,1

1,3

1,1

191Нм

2-13

AGIP

Telium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

4,1
3,1
2,2
1,8
1,5
1,3
1,1

0,86
0,58
0,49
0,39

162
173
178
178
185
189
191
175
159
153
130

63A

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА 63А Количество масла 0,40 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

63А

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

)

-1

[мин ]

[кВт]

[Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

) = 1400 мин

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

[кВт] [Нм]

Innovari Мотор-редукторы и редукторы. Общий каталог - часть 3