Wittenstein Планетарные редукторы с малым угловым люфтом. Каталог изделий (2014-2015 год) - часть 13

66

88

110 137,5 154

220

385

330

462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500

5500 5500 5500 5500 5500 4600 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 3900

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

8800 11000 11000 11000 9900 8800 13250 8800 13250 11000 13250 13250 13250 13250 13250 13250

1800 1900 2100 2100 1900 1900 1900 2800 2800 2800 2800 2800 2800 3100 3800 3800

2300 2600 2900 2900 2600 2600 2600 3800 3800 3800 3800 3800 3800 4000 4000 4000

4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500

11,0

8,2

6,9

6,5

9,2

6,7

6,4

1,5

2,2

1,0

0,9

0,8

0,6

0,4

0,4

0,4

1099 1108 1114

960

1114 1111

979

1099

976

953

958

978

978

979

979

989

5560

33000

6500

92

90

> 20000

83

87

≤ 71

+90

IP 65

G

24

-

-

-

-

-

-

-

3,32

4,24

2,80

2,79

2,79

2,49

2,43

2,42

2,42

K

38

26,04 19,71 16,71 16,58 14,26 12,89 12,83 10,23 11,15 9,71

9,70

9,70

9,40

9,34

9,33

9,33

TPK

+

 300 MA 

HIGH TORQUE

 

трехступенчатый

четырехступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

 

Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

 

Нм

Момент аварийного выключения                     

(допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

 

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b), c)

n

1N

 

мин

-1

Макс. постоянная частота вращения

(при 20 % 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

n

1Ncym

 

мин

-1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

 

мин

-1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

d)

              

T

012

 

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

 

угл.мин.

Стандартный ≤ 3,3 / Пониженный ≤ 1,8

Жесткость при кручении               

C

t21

 

Нм/угл.мин.

Жесткость против опрокидывания

C

2K

 

Нм/угл.мин.

Макс. осевое усилие 

e)

                     

F

2AMax

 

Н

Макс. опрокидывающий момент                      

M

2KMax

 

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η

 

%

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“)

L

h

 

ч

Вес со стандартной переходной 

плитой               

m 

кг

Уровень шума

 

(при

 n

1 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

 

дБА

Макс. допустимая температура 

корпуса  

 °

C

Температура окружающей среды 

 

                       

 

°C

от 0 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Противоположное со стороны привода и со стороны выхода

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия

 

зажимной втулки [мм]

J

1

 

кгсм

2

J

1

 

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При пониженном номинальном крутящем моменте возможны более высокие значения частоты 

вращения

c)

 При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту вращения 

d)

 При работе момент холостого хода снижается 

e)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Все технические данные являются действительными для передней стороны отбора мощности. 
Технические данные для задних вариантов отбора мощности см. на стр. 422.

Для определения оптимальных параметров для условий применения 

S1 (продолжительный режим работы) следует проконсультироваться 

с нами.

198

alpha

TPK

+

MA

A

     Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу www.wittenstein-alpha.com

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)  Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются валы 

 

     большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.
3)  Размеры зависят от двигателя.
4)  Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

 

    помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Диаметры имеющихся зажимных втулок см. в техническом паспорте 
(инерция масс). Размеры по запросу.

!

Уг

лов

ой ре

дук

тор 

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

трехступенчатый:

четырехступенчатый:

Вид A

199

66

88

110 137,5 154

220

385

330

462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500

10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 7200

5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400

19800 23000 23000 25000 21300 19800 25000 19800 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000

1500 1700 1900 1900 1700 1700 1700 2600 2600 2600 2600 2600 2600 3100 3300 3300

1800 2200 2600 2600 2300 2300 3100 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3600 3600 3600

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000

18,8

15,3

12,6

12,8

16,9

13,8

13,7

2,7

4,0

2,0

1,8

1,7

1,2

1,1

1,0

1,0

1879 1890 1901 1747 1899 1898 1772 1879 1766 1735 1742 1770 1770 1772 1772 1786

9480

50000

9500

92

90

> 20000

120

124

≤ 71

+90

IP 65

K

38

-

-

-

-

-

-

-

12,43 15,36 10,93 10,92 10,91 10,13 9,95

9,91

9,91

M 48

75,54 52,83 42,94 42,67 34,37 29,87 29,73 27,14 30,07 25,64 25,63 25,62 24,84 24,66 24,62 24,62

TPK

+

 500 MA 

HIGH TORQUE

 

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При пониженном номинальном крутящем моменте возможны более высокие значения частоты 

вращения

c)

 При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту вращения 

d)

 При работе момент холостого хода снижается 

e)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Все технические данные являются действительными для передней стороны отбора мощности. 
Технические данные для задних вариантов отбора мощности см. на стр. 422.

трехступенчатый

четырехступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

 

Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

 

Нм

Момент аварийного выключения                     

(допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

 

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b), c)

n

1N

 

мин

-1

Макс. постоянная частота вращения

(при 20 % 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

n

1Ncym

 

мин

-1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

 

мин

-1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

d)

              

T

012

 

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

 

угл.мин.

Стандартный ≤ 3,3 / Пониженный ≤ 1,8

Жесткость при кручении                 

C

t21

 

Нм/угл.мин.

Жесткость против опрокидывания

C

2K

 

Нм/угл.мин.

Макс. осевое усилие 

e)

                     

F

2AMax

 

Н

Макс. опрокидывающий момент                      

M

2KMax

 

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η

 

%

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“)

L

h

 

ч

Вес со стандартной переходной 

плитой               

m 

кг

Уровень шума

 

(при

 n

1 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

 

дБА

Макс. допустимая температура 

корпуса  

 °

C

Температура окружающей среды 

 

                       

 

°C

от 0 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Противоположное со стороны привода и со стороны выхода

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия

 

зажимной втулки [мм]

J

1

 

кгсм

2

J

1

 

кгсм

2

Для определения оптимальных параметров для условий применения 

S1 (продолжительный режим работы) следует проконсультироваться 

с нами.

200

alpha

TPK

+

MA

A

     Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу www.wittenstein-alpha.com

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)  Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются валы 

 

     большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.
3)  Размеры зависят от двигателя.
4)  Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

 

    помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Диаметры имеющихся зажимных втулок см. в техническом паспорте 
(инерция масс). Размеры по запросу.

!

Уг

лов

ой ре

дук

тор 

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

трехступенчатый:

четырехступенчатый:

Вид A

201

SK

+

SPK

+

0 

 1000

2000  

3000

4000

5000  

6000

700

600

500

400

300

200

175

150

125

100

75

50

25

5000

4000

3000

2000

1000

500

400

300

200

100

0 

 1000

 2000  

  3000

   4000

    5000        6000

SK

+

  060  

SK

+

  075  

SK

+

  100  

SK

+

  140  

SK

+

  180  

SPK

+

 075

SPK

+

 100

SPK

+

 140

SPK

+

 180

SPK

+

 210

SPK

+

 240

SK

+

/SPK

+

 —

 

Компактная точность угловой передачи с выходным 

валом

Представители богатого 
семейства гипоидных 
редукторов с выходным 
фланцем, совместимым 
с SP

+

 и выходным 

валом. Редукторы SPK

+

 

с планетарной системой 
особенно подходят 
для высокоточных 
применений, требующих 
повышенной мощности и 
жесткости при кручении.

SK

+

 MF 

(пример для i = 5)

Для применения в цикличном режиме (ED ≤ 60 %)

или при непрерывном режиме работы (ED ≥ 60 %)

SPK

+

 MF 

(пример для i = 25)

Для применения в цикличном режиме (ED ≤ 60 %)

или при непрерывном режиме работы (ED ≥ 60 %)

Быстрый выбор типоразмеров

Макс. число оборотов привода [min

-1

]

М

ак

с. м

омент у

ск

орения на прив

оде [Nm]

Макс. число оборотов привода [min

-1

]

М

ак

с. м

омент у

ск

орения на прив

оде [Nm]

202

SK

+

 / SPK

+

• •

• •

• • 

• • •

• •

• •

• •

• •

3 – 100

12 – 10000

≤ 4

≤ 4

–

≤ 2

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Уг

лов

ой ре

дук

тор 

(высок

оте

хно

лог

ичная

 

серия)

Версии и использование

Передаточные числа 

c)

Угловой люфт 

[arcmin] 

c)

Стандартный

Пониженный

Форма выхода

Гладкий выходной вал

Гладкий выходной вал, с обратной 

стороны

Выходной вал со шпонкой

Выходной вал со шпонкой, 

с обратной стороны

Вал с эвольвентным зацеплением

Стык полого вала, с обратной стороны 

 

Присоединение с помощью обжимной муфты

Вал под обжимную муфту 

Присоединение с помощью обжимной муфты

Закрытая крышка, с обратной стороны

Форма привода

Вариант монтажа двигателя

Исполнение

ATEX 

a)

Безвредная для продуктов питания 

смазка 

a)

 

b)

Устойчивость к коррозии 

a)

 

b)

Комплектующие

Муфта

Зубчатая рейка

Шестерня

Обжимная муфта

Сенсорный фланец torqXis

Промежуточная плита для подвода 

охлаждения 

a)

 

Сокращение мощности: технические данные доступны по запросу     

 

b)

 

Проконсультируйтесь со специалистами компании WITTENSTEIN alpha     

  

c)

 

В зависимости от типоразмера редуктора

Свойства продукта

Свойства

SK

+ 

MF-версия со стр. 204

SPK

+ 

MF-версия со стр. 214

Удельная мощность

Высокая точность позиционирования 

 

(например, приводы с перенатягом)

Высокодинамичные применения

Жесткость при кручении

203

3

4

5

7

10

12

16

20

25

28

35

40

50

70

100

30

30

30

25

20

30

30

30

30

30

30

30

30

25

20

22

22

22

20

15

22

22

22

22

22

22

22

22

20

15

40

50

50

45

40

50

50

50

50

50

50

50

50

45

40

2500

2700

3000

3000

3000

4400

4400

4400

4400

4400

4400

4400

4800

5500

5500

3000

3500

4000

3500

3500

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5500

5500

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

1,2

1,1

1,0

1,2

1,1

0,2

0,2

0,2

0,2

0,2

0,2

0,1

0,1

0,1

0,1

≤ 5

2,0

2,1

2,2

2,0

1,8

2,1

2,1

2,1

2,1

2,1

2,1

2,1

2,2

2,0

1,8

2400

2700

251

96

94

> 20000

2,9

3,2

≤ 64

+90

IP 65

–

–

–

–

–

0,09

0,09

0,07

0,07

0,06

0,06

0,06

0,06

0,06

0,06

0,52

0,44

0,40

0,36

0,34

0,20

0,20

0,19

0,19

0,18

0,18

0,17

0,17

0,17

0,17

0,87

0,79

0,75

0,71

0,70

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

SK

+

 060 MF 

одно-/двухступенчатый

 

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

  

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

 

Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

 

Нм

Момент аварийного выключения   

(допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

 

Нм

Допустимая ср. частота вращения. привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b), c)

n

1N

 

мин

-1

Макс. постоянная частота вращения 

(при 20 % 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

n

1Ncym

 

мин

-1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

 

мин

-1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

d)

 

T

012

 

Нм

Макс. угловой люфт   

j

t

 

угл.мин.

Жесткость при кручении 

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

e)

  

F

2AMax

 

Н

Макс. радиальное усилие 

e)

  

F

2RMax

 

Н

Макс. опрокидывающий момент    

M

2KMax

 

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η 

%

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

 

ч

Вес со стандартной переходной 

плитой 

m 

кг

Уровень шума

 

(при

 n

1 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

 

дБА

Макс. допустимая температура 

корпуса  

°

C

Температура окружающей среды   

 

°C

от 0 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в противоположных направлениях

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия

 

зажимной втулки [мм]

B

11

J

1

 

кгсм

2

C

14

J

1

 

кгсм

2

E

19

J

1

 

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При пониженном номинальном крутящем моменте возможны более высокие значения частоты 

вращения

c)

 При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту вращения

 

d)

 При работе момент холостого хода снижается 

e)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Все технические данные являются действительными для передней стороны отбора мощности. 
Технические данные для задних вариантов отбора мощности см. на стр. 422.

Для определения оптимальных параметров для условий применения 

S1 (продолжительный режим работы) следует проконсультироваться с 

нами.

204

alpha

SK

+

A

A

CAD-файлы можно найти по адресу www.wittenstein-alpha.com

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)  Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются валы  
     большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.
3)  Размеры зависят от двигателя.
4)  Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с 
     помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Диаметры имеющихся зажимных втулок см. в техническом паспорте 
(инерция масс). Размеры по запросу.

     Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

!

Уг

лов

ой ре

дук

тор 

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпон. пазом в мм

E = Шпонка согласно DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480 

 

X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

одноступенчатый:

двухступенчатый:

Вид A

205

3

4

5

7

10

12

16

20

25

28

35

40

50

70

100

70

70

70

60

50

70

70

70

70

70

70

70

70

60

50

50

50

50

45

40

50

50

50

50

50

50

50

50

45

40

95

115

115

110

100

115

115

115

115

115

115

115

115

110

100

2300

2500

2800

2800

2800

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3800

4500

4500

3000

3500

4000

3500

3500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

2,0

1,7

1,5

2,0

1,8

0,3

0,3

0,2

0,2

0,2

0,2

0,1

0,1

0,1

0,1

≤ 4

5,0

5,5

6,0

6,0

6,0

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

6,0

6,0

6,0

3400

4000

437

96

94

> 20000

4,8

5,4

≤ 66

+90

IP 65

–

–

–

–

–

0,28

0,27

0,23

0,23

0,20

0,20

0,18

0,18

0,18

0,18

1,46

1,19

1,06

0,95

0,90

0,73

0,71

0,68

0,67

0,63

0,62

0,63

0,63

0,63

0,63

2,88

2,61

2,47

2,37

2,31

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

SK

+

 075 MF 

одно-/двухступенчатый

 

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

  

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

 

Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

 

Нм

Момент аварийного выключения   

(допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допустимая ср. частота вращения. привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b), c)

n

1N

          

мин

-1

Макс. постоянная частота вращения 

(при 20 % 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

n

1Ncym

       

мин

-1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

d)

 

T

012

 

Нм

Макс. угловой люфт   

j

t

           

угл.

мин.

Жесткость при кручении 

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

e)

  

F

2AMax

 

Н

Макс. радиальное усилие 

e)

  

F

2RMax

 

Н

Макс. опрокидывающий момент    

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η 

%

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

 

ч

Вес со стандартной переходной 

плитой 

m 

кг

Уровень шума

 

(при

 n

1 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура 

корпуса  

°

C

Температура окружающей среды   

 

°C

от 0 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в противоположных направлениях

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия

 

зажимной втулки [мм]

C

14

J

1

          

кгсм

2

E

19

J

1

          

кгсм

2

H

28

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При пониженном номинальном крутящем моменте возможны более высокие значения частоты 

вращения

c)

 При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту вращения

 

d)

 При работе момент холостого хода снижается 

e)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Все технические данные являются действительными для передней стороны отбора мощности. 
Технические данные для задних вариантов отбора мощности см. на стр. 422.

Для определения оптимальных параметров для условий применения 

S1 (продолжительный режим работы) следует проконсультироваться с 

нами.

206

alpha

SK

+

A

A

CAD-файлы можно найти по адресу www.wittenstein-alpha.com

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)  Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются валы  
     большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.
3)  Размеры зависят от двигателя.
4)  Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с 
     помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Диаметры имеющихся зажимных втулок см. в техническом паспорте 
(инерция масс). Размеры по запросу.

     Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

!

Уг

лов

ой ре

дук

тор 

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

Выходной вал со шпон. пазом в мм

E = Шпонка согласно DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480 

 

X = W 22 x 1.25 x 30 x 16 x 6m

одноступенчатый:

двухступенчатый:

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Вид A

207

3

4

5

7

10

12

16

20

25

28

35

40

50

70

100

170

170

170

145

125

170

170

170

170

170

170

170

170

145

125

100

100

100

90

80

100

100

100

100

100

100

100

100

90

80

220

260

260

255

250

260

260

260

260

260

260

260

260

255

250

2200

2400

2700

2500

2500

3100

3100

3100

3100

3100

3100

3100

3500

4200

4200

3000

3400

3800

3400

3400

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4200

4200

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

3,8

3,0

2,3

3,5

2,8

0,6

0,6

0,5

0,4

0,4

0,3

0,2

0,2

0,2

0,2

≤ 4

10

11

13

13

13

11

11

11

11

11

11

11

13

13

13

5700

6300

833

96

94

> 20000

9,3

10,0

≤ 66

+90

IP 65

–

–

–

–

–

1,02

0,97

0,86

0,84

0,75

0,74

0,69

0,69

0,68

0,68

–

–

–

–

–

2,59

2,54

2,42

2,40

2,31

2,30

2,26

2,25

2,25

2,25

4,64

3,80

3,34

2,98

2,79

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

11,9

11,0

10,6

10,2

10,0

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

SK

+

 100 MF 

одно-/двухступенчатый

 

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

  

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

 

Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

 

Нм

Момент аварийного выключения   

(допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допустимая ср. частота вращения. привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b), c)

n

1N

          

мин

-1

Макс. постоянная частота вращения 

(при 20 % 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

n

1Ncym

       

мин

-1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

d)

 

T

012

 

Нм

Макс. угловой люфт   

j

t

           

угл.

мин.

Жесткость при кручении 

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

e)

  

F

2AMax

 

Н

Макс. радиальное усилие 

e)

  

F

2RMax

 

Н

Макс. опрокидывающий момент    

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η 

%

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

 

ч

Вес со стандартной переходной 

плитой 

m 

кг

Уровень шума

 

(при

 n

1 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура 

корпуса  

°

C

Температура окружающей среды   

 

°C

от 0 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в противоположных направлениях

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия

 

зажимной втулки [мм]

E

19

J

1

          

кгсм

2

G 24

J

1

          

кгсм

2

H

28

J

1

          

кгсм

2

K

38

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При пониженном номинальном крутящем моменте возможны более высокие значения частоты 

вращения

c)

 При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту вращения

 

d)

 При работе момент холостого хода снижается 

e)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Все технические данные являются действительными для передней стороны отбора мощности. 
Технические данные для задних вариантов отбора мощности см. на стр. 422.

Для определения оптимальных параметров для условий применения 

S1 (продолжительный режим работы) следует проконсультироваться с 

нами.

208

alpha

SK

+

A

A

CAD-файлы можно найти по адресу www.wittenstein-alpha.com

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)  Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются валы  
     большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.
3)  Размеры зависят от двигателя.
4)  Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с 
     помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Диаметры имеющихся зажимных втулок см. в техническом паспорте 
(инерция масс). Размеры по запросу.

     Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

!

Уг

лов

ой ре

дук

тор 

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

Выходной вал со шпон. пазом в мм

E = Шпонка согласно DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480 

 

X = W 32 x 1.25 x 30 x 24 x 6m

одноступенчатый:

двухступенчатый:

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Вид A

209

3

4

5

7

10

12

16

20

25

28

35

40

50

70

100

300

300

300

250

210

300

300

300

300

300

300

300

300

250

210

190

190

190

175

160

190

190

190

190

190

190

190

190

175

160

400

500

500

450

400

500

500

500

500

500

500

500

500

450

400

1900

2000

2200

2000

2000

2900

2900

2900

2900

2900

2900

2900

3200

3200

3900

2500

2800

3100

2800

2800

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4200

4200

4200

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

7,0

5,2

4,5

7,5

5,5

1,4

0,9

0,7

0,5

0,5

0,4

0,4

0,3

0,3

0,3

≤ 4

27

30

32

32

32

29

29

29

29

29

29

29

31

31

31

9900

9500

1692

96

94

> 20000

22,6

25,0

≤ 68

+90

IP 65

–

–

–

–

–

4,21

3,85

3,28

3,17

2,78

2,73

2,48

2,46

2,43

2,42

25,0

19,1

16,3

14,1

12,8

11,1

10,7

10,2

10,1

9,69

9,64

9,39

9,37

9,34

9,33

SK

+

 140 MF 

одно-/двухступенчатый

 

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

  

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

 

Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

 

Нм

Момент аварийного выключения   

(допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допустимая ср. частота вращения. привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b), c)

n

1N

          

мин

-1

Макс. постоянная частота вращения 

(при 20 % 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

n

1Ncym

       

мин

-1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

d)

 

T

012

 

Нм

Макс. угловой люфт   

j

t

           

угл.

мин.

Жесткость при кручении 

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

e)

  

F

2AMax

 

Н

Макс. радиальное усилие 

e)

  

F

2RMax

 

Н

Макс. опрокидывающий момент    

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η 

%

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

 

ч

Вес со стандартной переходной 

плитой 

m 

кг

Уровень шума

 

(при

 n

1 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура 

корпуса  

°

C

Температура окружающей среды   

 

°C

от 0 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в противоположных направлениях

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия 

 

зажимной втулки [мм]

G 24

J

1

          

кгсм

2

K

38

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При пониженном номинальном крутящем моменте возможны более высокие значения частоты вращения

c)

 При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту вращения

 

d)

 При работе момент холостого хода снижается 

e)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Все технические данные являются действительными для передней стороны отбора мощности. Технические 
данные для задних вариантов отбора мощности см. на стр. 422.

Для определения оптимальных параметров для условий применения S1 

 

(непрерывная эксплуатация) следует проконсультироваться с нами.

210

alpha

SK

+

A

A

CAD-файлы можно найти по адресу www.wittenstein-alpha.com

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)  Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются валы  
     большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.
3)  Размеры зависят от двигателя.
4)  Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с 
     помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Диаметры имеющихся зажимных втулок см. в техническом паспорте 
(инерция масс). Размеры по запросу.

     Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

!

Уг

лов

ой ре

дук

тор 

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

Выходной вал со шпон. пазом в мм

E = Шпонка согласно DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480 

 

X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m

одноступенчатый:

двухступенчатый:

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Вид A

211

3

4

5

7

10

12

16

20

25

28

35

40

50

70

100

640

640

640

550

470

640

640

640

640

640

640

640

640

550

470

400

400

400

380

360

400

400

400

400

400

400

400

400

380

360

900

1050

1050

970

900

1050

1050

1050

1050

1050

1050

1050

1050

970

900

1600

1800

2000

1800

1800

2700

2700

2700

2700

2700

2700

2700

2900

3200

3400

2000

2400

2800

2500

2500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3800

3800

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

14,5

12,0

10,0

15,0

12,5

3,0

2,3

1,8

1,6

1,3

1,2

0,9

0,9

0,9

0,9

≤ 4

64

71

79

78

77

71

71

71

71

71

71

71

78

78

78

14200

14700

3213

96

94

> 20000

45,4

48

≤ 68

+90

IP 65

–

–

–

–

–

15,3

14,0

12,3

12,0

10,9

10,7

10,1

10,0

9,95

9,91

73,3

51,6

42,1

34,0

29,7

30,0

28,7

27,1

26,7

25,6

25,4

24,8

24,7

24,7

24,6

SK

+

 180 MF 

одно-/двухступенчатый

 

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

  

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

 

Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

 

Нм

Момент аварийного выключения   

(допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допустимая ср. частота вращения. привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b), c)

n

1N

          

мин

-1

Макс. постоянная частота вращения 

(при 20 % 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

n

1Ncym

       

мин

-1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

d)

 

T

012

 

Нм

Макс. угловой люфт   

j

t

           

угл.

мин.

Жесткость при кручении 

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

e)

  

F

2AMax

 

Н

Макс. радиальное усилие 

e)

  

F

2RMax

 

Н

Макс. опрокидывающий момент    

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η 

%

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

 

ч

Вес со стандартной переходной 

плитой 

m 

кг

Уровень шума

 

(при

 n

1 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура 

корпуса  

°

C

Температура окружающей среды   

 

°C

от 0 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в противоположных направлениях

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия

 

зажимной втулки [мм]

K

38

J

1

          

кгсм

2

M 48

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

 При пониженном номинальном крутящем моменте возможны более высокие значения частоты вращения

c)

 При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту вращения

 

d)

 При работе момент холостого хода снижается 

e)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Все технические данные являются действительными для передней стороны отбора мощности. Технические 
данные для задних вариантов отбора мощности см. на стр. 422.

Для определения оптимальных параметров для условий применения S1 

 

(непрерывная эксплуатация) следует проконсультироваться с нами.

212

alpha

SK

+

A

A

CAD-файлы можно найти по адресу www.wittenstein-alpha.com

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)  Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются валы  
     большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.
3)  Размеры зависят от двигателя.
4)  Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с 
     помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Диаметры имеющихся зажимных втулок см. в техническом паспорте 
(инерция масс). Размеры по запросу.

     Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

!

Уг

лов

ой ре

дук

тор 

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

Выходной вал со шпон. пазом в мм

E = Шпонка согласно DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480 

 

X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m

одноступенчатый:

двухступенчатый:

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Вид A

213