содержание .. 1 2 ..
Редукторы alpha Value Line, Nabtesco, Euronorm. Каталоги - часть 1
V-Drive+ / V-Drive economy - Новое поколение червячных серворедукторов
Червячный серворедуктор со сплошным валом, полым валом или
полым фланцем на выходе
V-Drive®
VDS+/VDT+/VDH+/
Серия
VDS economy/VDH economy
Характеристика
+
++
+++
Точность позиционирования
VDT+
Жесткость
VDS+/VDH+
Плавный ход
Диапазон частоты вращения
Удельная мощность
Макс. радиальные / осевые
усилия
270
Обжимные муфты
Комбинация с планетарным редуктором в качестве
предварительной ступени
Соединительные муфты
Двухсторонний вал
Шестерни / зубчатые рейки
Опции
Комплектующие
Варианты VDS+, VDH+, VDT+
Шестерни / зубчатые рейки (начиная со стр. 310)
Варианты VDS economy, VDH economy
Обжимные муфты (начиная со стр. 342)
Исполнение для работы во влажной среде
Соединительные муфты (начиная со стр. 342)
Смазка для пищевой
промышленности
Двухсторонний вал
i
> 40 (по запросу)
271
V-Drive
Уникальная технология
Наш новый червячный серворедуктор V-Drive
не только стабильно высокую точность по-
обеспечивает уникальное разнообразие но-
зиционирования и малый угловой люфт, но и
вых вариантов применения.
увеличение крутящего момента на величину
В конструкцию червячного серворедук-
до 50 %.
тора было целенаправленно включе-
Благодаря КПД до 97 % V-Drive+ является
но большое количество технологических
самым эффективным среди всех червячных
инноваций, и обе его версии V-Drive+ и
серворедукторов, имеющихся на рынке.
V-Drive economy представляют собой абсо-
Мы даем
стопроцентную
гаран-
лютно индивидуальные решения.
тию на характеристики наших изде-
Оптимизированное зацепление с вогнутым
лий.
Дополнительно
WITTENSTEIN
профилем зубьев обеспечивает, в частности,
alpha предлагает поставку в течение 72 ча-
сов.
Эвольвентное зацепление
Зацепление с вогнутым профилем зубьев у V-Drive
F
F
PH
PH
··
высокое контактное напряжение означает
··
низкое контактное напряжение означает
сильный износ (питтинг)
незначительный износ (отсутствие питтинга)
··
малая толщина зубьев колеса
··
большая толщина зубьев колеса обеспечивает
исключительно высокую нагрузочную и пере-
грузочную способность
272
Новые принципы проектирования
червячных серворедукторов
Для обеспечения выполнения требований к червячному серворедуктору при различных вариантах
применения компания WITTENSTEIN alpha разработала новые принципы проектирования.
При этом передаваемые редуктором крутящие моменты делятся на две величины:
T2Max
T2Max представляет собой максимальный постоянный крутящий момент, передаваемый редуктором.
Эту величину можно выбирать для вариантов применения, при которых допускается незначитель-
ное увеличение углового люфта в течение срока эксплуатации.
T2Servo
T2Servo - это специальная величина для высокоточных серворедукторов, обеспечивающая постоянно
и стабильно высокую точность позиционирования.
Типичное для других червячных редукторов увеличение углового люфта в течение срока службы
сведено к минимуму благодаря оптимизации зацепления с вогнутым профилем зубьев.
273
V-Drive+
Плюс к крутящему моменту
Обладающий стабильно высокой точностью позиционирования и малым угловым люфтом ме-
нее 3 угловых минут редуктор V-Drive+ устанавливает новую планку для червяных серворе-
дукторов. Эти исключительные качественные особенности позволяют достичь оптимального
соотношения силы и точности.
Имеются следующие варианты
VDT+
VDS+
выходного вала:
Сплошной вал,
Вал с фланцем
гладкий/со шпон.
··
VDH (полый вал, гладкий/
со шпон. пазом)
пазом/с эвольвентой
··
VDS (сплошной вал,
гладкий/со шпон. пазом/ с
эвольвентой)
··
VDT (вал с фланцем)
VDH+
Типоразмеры:
Полый вал
050, 063, 080, 100
гладкий/со
шпон. пазом
Характеристики:
Передаточное отношение 4, 7,
10, 16, 28, 40
Угловой люфт < 3 угл. мин.
КПД до 97%
Самая современная технология зубчатых зацеплений теперь
позволяет повысить передачу крутящего момента на величину
до 50 %!
274
V-Drive economy
Высочайшее качество при максимальной
экономичности
Разработанный нами редуктор V-Drive economy представляет собой экономичное решение. В соче-
тании с оптимизированным зацеплением с вогнутым профилем зубьев хорошо себя зарекомендо-
вавшее качество WITTENSTEIN и здесь обеспечивает повышение крутящего момента и максималь-
ную удельную мощность.
Имеются следующие варианты выходного вала:
··
VDH (полый вал, гладкий/со шпоночным пазом)
··
VDS (сплошной вал, гладкий/со шпоночным пазом)
Типоразмеры 050, 063.
VDS economy
Характеристики:
Сплошной вал,
Передаточное отношение
VDH economy
гладкий/со
7, 10, 16, 28, 40
Полый вал, гладкий/со
шпоночным пазом
Угловой люфт < 8 угл. мин.
шпоночным пазом
Идеальное сочетание максимальной удельной мощно-
сти и экономичности!
275
VDT+ 050 одноступенчатый
одноступенчатый
Передаточное число
i
4
7
10
16
28
40
T2Max
Нм
124
132
148
154
165
158
n1N=500 1/мин
T2Servo
Нм
54
71
74
81
90
74
η
%
92
89
86
82
72
64
T2Max
Нм
124
130
136
140
151
142
n1N=1000 1/мин
T2Servo
Нм
58
76
80
88
97
81
η
%
94
91
89
85
77
69
T2Max
Нм
88
106
112
120
134
122
n1N=2000 1/мин
T2Servo
Нм
60
78
82
89
99
83
η
%
95
93
91
88
75
75
T2Max
Нм
72
86
95
106
112
108
n1N=3000 1/мин
T2Servo
Нм
59
77
81
88
97
81
η
%
96
94
93
90
83
78
T2Max
Нм
62
77
83
92
102
95
n1N=4000 1/мин
T2Servo
Нм
58
76
79
87
96
80
η
%
96
95
93
91
85
80
Момент аварийного выключения
T2Not
Нм
230
242
242
250
262
236
Макс. частота вращения привода
n1Max
мин-1
6000
Средний момент холостого хода a)
T012
Нм
1,3
1,2
1,2
1,1
1
0,9
(При n1=3000 мин-1 и температуре редуктора 20°C)
угл.
Макс. угловой люфт
j
t
≤3
мин.
Нм/угл.
Жесткость при кручении
C
t12
мин.
17
Макс. осевое усилие
b)
F
Н
5000
2AMax
Макс. радиальное усилие
b)
F
Н
3800
2RMax
Макс. опрокидывающий момент
M2KMax
Нм
409
Нм/угл.
Жесткость на опрокидывание
C
2K
мин.
504
Срок эксплуатации
Lh
ч
> 20000
Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“
Вес
m
кг
8,8
(без монтажных частей двигателя)
Уровень шума
LPA
дБА
≤ 62
(При n1=3000 мин-1 без нагрузки)
Макс. допустимая температура корпуса
°C
+90
Температура окружающей среды
°C
от -15 до +40
Смазка
синтетическое редукторное масло
Лакокрасочное покрытие
нет
Направление вращения
см. чертеж
Степень защиты
IP 65
Момент инерции масс
J1
кгсм²
2,27
2,03
1,94
1,84
1,81
1,86
относительно привода
a) При работе момент холостого хода снижается
b) Относительно середины выходного вала / фланца
276
V-Drive®
Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1) Проверить пригонку вала двигателя.
2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются
валы большей длины, проконсультируйтесь с нами.
3) Размеры зависят от двигателя.
4) Подгонку небольшого диаметра вала двигателя можно
выполнить
с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.
5) Сторона выхода
!
Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации
277
VDT+ 063 одноступенчатый
одноступенчатый
Передаточное число
i
4
7
10
16
28
40
T2Max
Нм
302
314
315
320
328
324
n1N=500 1/мин
T2Servo
Нм
198
210
225
221
229
226
η
%
93
91
88
83
74
68
T2Max
Нм
264
284
290
298
304
301
n1N=1000 1/мин
T2Servo
Нм
192
228
240
238
245
241
η
%
94
93
91
86
78
73
T2Max
Нм
202
243
262
271
282
278
n1N=2000 1/мин
T2Servo
Нм
174
212
230
238
248
243
η
%
96
94
93
89
83
78
T2Max
Нм
164
190
202
209
235
231
n1N=3000 1/мин
T2Servo
Нм
128
166
184
209
198
194
η
%
96
95
94
91
85
81
T2Max
Нм
128
148
164
175
201
198
n1N=4000 1/мин
T2Servo
Нм
104
132
152
175
165
162
η
%
97
96
94
92
86
83
Момент аварийного выключения
T2Not
Нм
460
484
491
494
518
447
Макс. частота вращения привода
n1Max
мин-1
4500
Средний момент холостого хода a)
T012
Нм
2,1
1,9
1,8
1,7
1,6
1,4
(При n1=3000 мин-1 и температуре редуктора 20°C)
угл.
Макс. угловой люфт
j
t
≤3
мин.
Нм/угл.
Жесткость при кручении
C
t12
мин.
50
Макс. осевое усилие
b)
F
Н
8250
2AMax
Макс. радиальное усилие
b)
F
Н
6000
2RMax
Макс. опрокидывающий момент
M2KMax
Нм
843
Нм/угл.
Жесткость на опрокидывание
C
2K
мин.
603
Срок эксплуатации
Lh
ч
> 20000
Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“
Вес
m
кг
14,5
(без монтажных частей двигателя)
Уровень шума
LPA
дБА
≤ 64
(При n1=3000 мин-1 без нагрузки)
Макс. допустимая температура корпуса
°C
+90
Температура окружающей среды
°C
от -15 до +40
Смазка
синтетическое редукторное масло
Лакокрасочное покрытие
нет
Направление вращения
см. чертеж
Степень защиты
IP 65
Момент инерции масс
J1
кгсм²
7,45
6,02
5,65
5,49
5,42
5,36
относительно привода
a) При работе момент холостого хода снижается
b) Относительно середины выходного вала / фланца
278
V-Drive®
Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1) Проверить пригонку вала двигателя.
2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются
валы большей длины, проконсультируйтесь с нами.
3) Размеры зависят от двигателя.
4) Подгонку небольшого диаметра вала двигателя можно
выполнить
с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.
5) Сторона выхода
!
Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации
279
VDT+ 080 одноступенчатый
одноступенчатый
Передаточное число
i
4
7
10
16
28
40
T2Max
Нм
578
646
672
702
785
676
n1N=500 1/мин
T2Servo
Нм
469
601
613
677
764
631
η
%
94
92
89
86
77
70
T2Max
Нм
514
602
588
656
698
613
n1N=1000 1/мин
T2Servo
Нм
491
574
561
625
665
584
η
%
95
93
91
88
81
74
T2Max
Нм
350
435
431
500
536
470
n1N=2000 1/мин
T2Servo
Нм
335
415
411
476
511
448
η
%
96
95
93
89
84
79
T2Max
Нм
259
336
334
400
433
380
n1N=3000 1/мин
T2Servo
Нм
247
320
319
381
413
362
η
%
97
96
94
92
86
81
T2Max
Нм
227
299
300
362
394
346
n1N=3500 1/мин
T2Servo
Нм
217
285
286
345
376
330
η
%
97
96
94
92
87
82
Момент аварийного выключения
T2Not
Нм
938
993
963
1005
1064
941
Макс. частота вращения привода
n1Max
мин-1
4000
Средний момент холостого хода a)
T012
Нм
3,6
3,5
3,4
3,2
3
2,8
(При n1=3000 мин-1 и температуре редуктора 20°C)
угл.
Макс. угловой люфт
j
t
≤3
мин.
Нм/угл.
Жесткость при кручении
C
t12
мин.
113
Макс. осевое усилие
b)
F
Н
13900
2AMax
Макс. радиальное усилие
b)
F
Н
9000
2RMax
Макс. опрокидывающий момент
M2KMax
Нм
1544
Нм/угл.
Жесткость на опрокидывание
C
2K
мин.
1178
Срок эксплуатации
Lh
ч
> 20000
Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“
Вес
m
кг
31
(без монтажных частей двигателя)
Уровень шума
LPA
дБА
≤ 66
(При n1=3000 мин-1 без нагрузки)
Макс. допустимая температура корпуса
°C
+90
Температура окружающей среды
°C
от -15 до +40
Смазка
синтетическое редукторное масло
Лакокрасочное покрытие
нет
Направление вращения
см. чертеж
Степень защиты
IP 65
Момент инерции масс
J1
кгсм²
23,99
18,64
18,23
16,54
16,32
16,94
относительно привода
a) При работе момент холостого хода снижается
b) Относительно середины выходного вала / фланца
280
V-Drive®
Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1) Проверить пригонку вала двигателя.
2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются
валы большей длины, проконсультируйтесь с нами.
3) Размеры зависят от двигателя.
4) Подгонку небольшого диаметра вала двигателя можно
выполнить
с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.
5) Сторона выхода
!
Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации
281
VDT+ 100 одноступенчатый
одноступенчатый
Передаточное число
i
4
7
10
16
28
40
T2Max
Нм
1184
1336
1377
1392
1505
1376
n1N=500 1/мин
T2Servo
Нм
1155
1304
1343
1359
1469
1343
η
%
95
93
91
87
80
76
T2Max
Нм
905
1070
1122
1140
1251
1162
n1N=1000 1/мин
T2Servo
Нм
883
1044
1095
1113
1221
1134
η
%
95
94
92
88
82
79
T2Max
Нм
595
748
807
830
930
883
n1N=2000 1/мин
T2Servo
Нм
581
730
788
810
908
862
η
%
96
95
94
91
86
82
T2Max
Нм
430
564
621
644
735
709
n1N=3000 1/мин c)
T2Servo
Нм
420
551
606
629
718
692
η
%
97
96
95
92
87
84
T2Max
Нм
-
-
-
-
-
-
n1N=3500 1/мин
T2Servo
Нм
-
-
-
-
-
-
η
%
-
-
-
-
-
-
Момент аварийного выключения
T2Not
Нм
1819
1932
1940
1955
2073
1856
Макс. частота вращения привода
n1Max
мин-1
3500
Средний момент холостого хода a)
T012
Нм
9,8
8,1
7,4
6,7
5,8
5
(При n1=3000 мин-1 и температуре редуктора 20°C)
угл.
Макс. угловой люфт
j
t
≤3
мин.
Нм/угл.
Жесткость при кручении
C
t12
мин.
213
Макс. осевое усилие
b)
F
Н
19500
2AMax
Макс. радиальное усилие
b)
F
Н
14000
2RMax
Макс. опрокидывающий момент
M2KMax
Нм
3059
Нм/угл.
Жесткость на опрокидывание
C
2K
мин.
2309
Срок эксплуатации
Lh
ч
> 20000
Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“
Вес
m
кг
62
(без монтажных частей двигателя)
Уровень шума
LPA
дБА
≤ 70
(При n1=3000 мин-1 без нагрузки)
Макс. допустимая температура корпуса
°C
+90
Температура окружающей среды
°C
от -15 до +40
Смазка
синтетическое редукторное масло
Лакокрасочное покрытие
нет
Направление вращения
см. чертеж
Степень защиты
IP 65
Момент инерции масс
J1
кгсм²
83,51
64,27
59,95
59,40
56,32
56,49
относительно привода
a) При работе момент холостого хода снижается
b) Относительно середины выходного вала / фланца
c) В режиме работы S1 уменьшить на 20%
282
V-Drive®
Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1) Проверить пригонку вала двигателя.
2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются
валы большей длины, проконсультируйтесь с нами.
3) Размеры зависят от двигателя.
4) Подгонку небольшого диаметра вала двигателя можно
выполнить
с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.
5) Сторона выхода
!
Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации
283
VDS+ 050 одноступенчатый
одноступенчатый
Передаточное число
i
4
7
10
16
28
40
T2Max
Нм
124
132
148
154
165
158
n1N=500 1/мин
T2Servo
Нм
54
71
74
81
90
74
η
%
92
89
86
82
72
64
T2Max
Нм
124
130
136
140
151
142
n1N=1000 1/мин
T2Servo
Нм
58
76
80
88
97
81
η
%
94
91
89
85
77
69
T2Max
Нм
88
106
112
120
134
122
n1N=2000 1/мин
T2Servo
Нм
60
78
82
89
99
83
η
%
95
93
91
88
75
75
T2Max
Нм
72
86
95
106
112
108
n1N=3000 1/мин
T2Servo
Нм
59
77
81
88
97
81
η
%
96
94
93
90
83
78
T2Max
Нм
62
77
83
92
102
95
n1N=4000 1/мин
T2Servo
Нм
58
76
79
87
96
80
η
%
96
95
93
91
85
80
Момент аварийного выключения
T2Not
Нм
230
242
242
250
262
236
Макс. частота вращения привода
n1Max
мин-1
6000
Средний момент холостого хода a)
T012
Нм
1,3
1,2
1,2
1,1
1
0,9
(При n1=3000 мин-1 и температуре редуктора 20°C)
угл.
Макс. угловой люфт
j
t
≤3
мин.
Нм/угл.
Жесткость при кручении
C
t12
мин.
8
Макс. осевое усилие
b)
F
N
5000
2AMax
Макс. радиальное усилие
b)
F
N
3800
2RMax
Макс. опрокидывающий момент
M2KMax
Нм
409
Срок эксплуатации
Lh
h
> 20000
Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“
Вес
m
кг
8,5
(без монтажных частей двигателя)
Уровень шума
LPA
дБА
≤ 62
(При n1=3000 мин-1 без нагрузки)
Макс. допустимая температура корпуса
°C
+90
Температура окружающей среды
°C
от -15 до +40
Смазка
синтетическое редукторное масло
Лакокрасочное покрытие
нет
Направление вращения
см. чертеж
Степень защиты
IP 65
Момент инерции масс
J1
кгсм²
2,27
2,03
1,94
1,84
1,81
1,86
относительно привода
a) При работе момент холостого хода снижается
b) Относительно середины выходного вала / фланца
284
V-Drive®
С двухсторонним выходным валом в качестве опции.
Таблица размеров по запросу.
В этом случае использование эвольвентного зацепления
Альтернативное исполнение: варианты выходного вала
невозможно!
Выходной вал со шпоночным пазом в мм
Эвольвентное зацепление DIN 5480
E = Шпонка согласно DIN 6885, лист 1, форма A
X = W 22 x 1.25 x 30 x 16 x 6m
Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1) Проверить пригонку вала двигателя.
2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются
валы большей длины, проконсультируйтесь с нами.
3) Размеры зависят от двигателя.
4) Подгонку небольшого диаметра вала двигателя можно
выполнить
с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.
5) Сторона выхода
!
Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации
285
VDS+ 063 одноступенчатый
одноступенчатый
Передаточное число
i
4
7
10
16
28
40
T2Max
Нм
302
314
315
320
328
324
n1N=500 1/мин
T2Servo
Нм
198
210
225
221
229
226
η
%
93
91
88
83
74
68
T2Max
Нм
264
284
290
298
304
301
n1N=1000 1/мин
T2Servo
Нм
192
228
240
238
245
241
η
%
94
93
91
86
78
73
T2Max
Нм
202
243
262
271
282
278
n1N=2000 1/мин
T2Servo
Нм
174
212
230
238
248
243
η
%
96
94
93
89
83
78
T2Max
Нм
164
190
202
209
235
231
n1N=3000 1/мин
T2Servo
Нм
128
166
184
209
198
194
η
%
96
95
94
91
85
81
T2Max
Нм
128
148
164
175
201
198
n1N=4000 1/мин
T2Servo
Нм
104
132
152
175
165
162
η
%
97
96
94
92
86
83
Момент аварийного выключения
T2Not
Нм
460
484
491
494
518
447
Макс. частота вращения привода
n1Max
мин-1
4500
Средний момент холостого хода a)
T012
Нм
2,1
1,9
1,8
1,7
1,6
1,4
(При n1=3000 мин-1 и температуре редуктора 20°C)
угл.
Макс. угловой люфт
j
t
≤3
мин.
Нм/угл.
Жесткость при кручении
C
t12
мин.
28
Макс. осевое усилие
b)
F
Н
8250
2AMax
Макс. радиальное усилие
b)
F
Н
6000
2RMax
Макс. опрокидывающий момент
M2KMax
Нм
843
Срок эксплуатации
Lh
ч
> 20000
Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“
Вес
m
кг
15
(без монтажных частей двигателя)
Уровень шума
LPA
дБА
≤ 64
(При n1=3000 мин-1 без нагрузки)
Макс. допустимая температура корпуса
°C
+90
Температура окружающей среды
°C
от -15 до +40
Смазка
синтетическое редукторное масло
Лакокрасочное покрытие
нет
Направление вращения
см. чертеж
Степень защиты
IP 65
Момент инерции масс
J1
кгсм²
6,72
5,79
5,54
5,44
5,41
5,35
относительно привода
a) При работе момент холостого хода снижается
b) Относительно середины выходного вала / фланца
286
V-Drive®
С двухсторонним выходным валом в качестве опции. Таблица
размеров по запросу.
В этом случае использование эвольвентного зацепления
Альтернативное исполнение: варианты выходного вала
невозможно!
Выходной вал со шпоночным пазом в мм
Эвольвентное зацепление DIN 5480
E = Шпонка согласно DIN 6885, лист 1, форма A
X = W 32 x 1.25 x 30 x 24 x 6m
Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1) Проверить пригонку вала двигателя.
2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются
валы большей длины, проконсультируйтесь с нами.
3) Размеры зависят от двигателя.
4) Подгонку небольшого диаметра вала двигателя можно
выполнить
с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.
5) Сторона выхода
!
Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации
287
VDS+ 080 одноступенчатый
одноступенчатый
Передаточное число
i
4
7
10
16
28
40
T2Max
Нм
578
646
672
702
785
676
n1N=500 1/мин
T2Servo
Нм
469
601
613
677
764
631
η
%
94
92
89
86
77
70
T2Max
Нм
514
602
588
656
698
613
n1N=1000 1/мин
T2Servo
Нм
491
574
561
625
665
584
η
%
95
93
91
88
81
74
T2Max
Нм
350
435
431
500
536
470
n1N=2000 1/мин
T2Servo
Нм
335
415
411
476
511
448
η
%
96
95
93
89
84
79
T2Max
Нм
259
336
334
400
433
380
n1N=3000 1/мин
T2Servo
Нм
247
320
319
381
413
362
η
%
97
96
94
92
86
81
T2Max
Нм
227
299
300
362
394
346
n1N=3500 1/мин
T2Servo
Нм
217
285
286
345
376
330
η
%
97
96
94
92
87
82
Момент аварийного выключения
T2Not
Нм
938
993
963
1005
1064
941
Макс. частота вращения привода
n1Max
мин-1
4000
Средний момент холостого хода a)
T012
Нм
3,6
3,5
3,4
3,2
3
2,8
(При n1=3000 мин-1 и температуре редуктора 20°C)
угл.
Макс. угловой люфт
j
t
≤3
мин.
Нм/угл.
Жесткость при кручении
C
t12
мин.
78
Макс. осевое усилие
b)
F
Н
13900
2AMax
Макс. радиальное усилие
b)
F
Н
9000
2RMax
Макс. опрокидывающий момент
M2KMax
Нм
1544
Срок эксплуатации
Lh
ч
> 20000
Расчет см. в главном каталоге, глава „Информация“
Вес
m
кг
32
(без монтажных частей двигателя)
Уровень шума
LPA
дБА
≤ 66
(При n1=3000 мин-1 без нагрузки)
Макс. допустимая температура корпуса
°C
+90
Температура окружающей среды
°C
от -15 до +40
Смазка
синтетическое редукторное масло
Лакокрасочное покрытие
нет
Направление вращения
см. чертеж
Степень защиты
IP 65
Момент инерции масс
J1
кгсм²
20,74
17,57
17,70
16,34
16,25
16,91
относительно привода
a) При работе момент холостого хода снижается
b) Относительно середины выходного вала / фланца
288
содержание .. 1 2 ..
//////////////////////////