DEC Гибкие воздуховоды для вентиляции. Технические характеристики (2003 год) - часть 19

 

  Главная      Книги - Разные     DEC Гибкие воздуховоды для вентиляции. Технические характеристики (2003 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     17      18      19      20     ..

 

 

 

DEC Гибкие воздуховоды для вентиляции. Технические характеристики (2003 год) - часть 19

 

 

 
 
 
 
 
 

ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ

 

ДАВЛЕНИЕ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

6.1.4

 

Рассмотрим

 

более

 

подробно

что

 

происходит

 

в

 

этом

 

случае

А

 

 

D

 

Чертеж

 5 

Предположим

что

 

маленький

 

участок

 

воздуховода

изображенный

 

слева

является

 

более

 

или

 

менее

 

прямоугольным

При

 

его

 

деформировании

 

в

 

форму

изображенную

 

справа

он

 

становится

 

ромбическим

Такому

 

движению

 

противодействуют

 

два

 

главных

 

явления

Действие

 1 -

 

Проволока

 

Е

 

укорачивается

а

 

проволоки

 

В

 

и

 

С

 

несколько

 

удлинняются

Естественно

это

 

происходит

 

за

 

счет

 

растяжения

 

и

 

сжатия

но

 

участок

 

Е

 

связан

 

с

 

В

 

и

 

С

.  

Как

 

можно

 

видеть

это

 

вызывается

 

сдвигом

 

проволоки

 

в

 

направлении

 

деформации

Кривизна

 

проволоки

 

Е

 

уменьшается

а

 

кривизна

 

проволок

 

В

 

и

 

С

 

несколько

 

увеличивается

Этому

 

деформированию

 

первоначальной

 

формы

 

сопротивляется

 

сама

 

проволока

Действие

 2 -

 

Слоистый

 

материал

 

А

 (

чертеж

 5) 

не

 

претерпевает

 

никаких

 

изменений

потому

 

что

 

расстояние

 

между

 

витками

 

проволоки

 

остается

 

тем

 

же

 

самым

Материал

 

посредине

 

воздуховода

между

 

В

 

и

 

С

будет

 

создавать

 

некоторое

 

сопротивление

 

этому

 

движению

Это

 

сопротивление

 

можно

 

сравнить

 

с

 

сопротивлением

которое

 

оказывает

 

лист

 

бумаги

 

в

 

положении

 «

портрет

», 

если

 

его

 

четыре

 

угла

 

прижать

 

к

 

столу

 

большими

 

и

 

указательными

 

пальцами

 

обеих

 

рук

а

 

затем

 

начать

 

отодвигать

 

от

 

себя

 

левую

 

руку

по

 

прежнему

 

прижимая

 

два

 

левых

 

угла

 

к

 

столу

Бумага

 

начнет

 

сминаться

 

в

 

середине

так

 

как

 

вы

 

пытаетесь

 

из

 

прямоугольника

 

сделать

 

ромб

То

 

же

 

самое

 

явление

 

происходит

 

со

 

слоистым

 

материалом

 

между

 

каждыми

 

двумя

 

витками

 

проволоки

 

на

 

боковых

 

сторонах

 

воздуховода

В

 

зависимости

 

от

 

характера

 

этого

 

материала

 

деформирование

 

может

 

быть

 

легким

 

или

 

трудным

 

В

 

зависимости

 

от

 

характера

 

материалов

упомянутых

 

в

 

пп

. 1 

и

 2, 

движению

 

воздуховода

 

на

 

чертеже

 5 

будет

 

противодействовать

 

большая

 

или

 

меньшая

 

сила

Однако

 

эта

 

сила

 

гораздо

 

меньше

чем

 

сила

необходимая

 

для

 

разрыва

 

материала

Разрыв

 

может

 

произойти

 

при

 

приложении

 

слишком

 

большого

 

положительного

 

давления

Поэтому

 

максимальное

 

отрицательное

 

давление

которое

 

может

 

выдержать

 

гибкий

 

воздуховод

гораздо

 

меньше

 

максимального

 

положительного

 

давления

Исходя

 

из

 

этого

 

вывода

мы

 

приходим

 

к

 

одному

 

из

 

важнейших

 

факторов

определяющих

 

поведение

 

гибкого

 

воздуховода

 

при

 

отрицательном

 

давлении

Каким

 

образом

 

можно

 

добиться

 

оптимального

 

сопротивления

 

отрицательному

 

давлению

D

 

6.0 

ОТРИЦАТЕЛ

ДАВЛЕНИЕ

 

 
 
 
 
 
 

ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ

 

ДАВЛЕНИЕ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

6.1.5

 

ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ

 

ДАВЛЕНИЕ

 

Чтобы

 

достичь

 

этого

необходимо

 

минимизировать

 

вероятность

 

эффекта

 

домино

Для

 

этого

 

существует

 

несколько

 

возможностей

 

Для

 

стенок

 

воздуховода

 

можно

 

использовать

 

более

 

жесткий

 

материал

Более

 

жесткий

 

материал

 

не

 

будет

 

легко

 

сминаться

и

 

поэтому

 

деформировать

 

прямоугольник

изображенный

 

на

 

чертеже

 5, 

будет

 

тяжелее

Однако

 

изделие

 

соответственно

 

получится

 

менее

 

гибким

Практика

 

показывает

что

 

воздуховод

 

Aludec 112 

имеет

 

лучшую

 

устойчивость

 

против

 

отрицательного

 

давления

чем

 

воздуховод

 PVC. 

Можно

 

использовать

 

более

 

толстую

 

проволоку

Жесткость

 

проволоки

 

определяет

 

сопротивление

 

деформированию

 

в

 

соответствии

 

с

 «

действием

 1». 

Деформирование

 

прямоугольника

изображенного

 

на

 

чертеже

 5, 

затрудняется

 

при

 

уменьшении

 

шага

 

проволочной

 

спирали

. «

А

» 

и

 «D» 

становятся

 

короче

в

 

результате

 

становится

 

труднее

 

Уменьшение

 

шага

 

витков

 

проволоки

 

является

 

очень

 

хорошим

 

способом

 

повышения

 

устойчивости

 

к

 

отрицательному

 

давлению

однако

 

при

 

этом

 

соответственно

 

возрастает

 

цена

 

воздуховода

Последняя

 

возможность

 

является

 

одной

 

из

 

важнейших

Три

 

первых

 

способа

 

должны

 

быть

 

реализованы

 

изготовителем

т

к

при

 

этом

 

меняется

 

структура

 

стенки

 

воздуховода

Последний

 

способ

 

может

 

быть

 

реализован

 

пользователем

 

воздуховода

 

без

 

каких

-

либо

 

изменений

 

в

 

конструкции

 

реального

 

воздуховода

Поскольку

 

этот

 

последний

 

способ

 

оказывает

 

большое

 

влияние

 

на

 

способность

 

воздуховода

 

сопротивляться

 

отрицательному

 

давлению

его

 

объяснению

 

будет

 

уделено

 

несколько

 

большее

 

внимание

На

 

чертеже

 6 

показан

 

воздуховод

испытывающий

 

эффект

 

домино

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Чертеж

 6 

 

6.0 

ОТРИЦАТЕЛ

ДАВЛЕНИЕ

 

 
 
 
 
 
 

ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ

 

ДАВЛЕНИЕ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

6.1.6

 

Как

 

правило

точки

 

Р

, Q, R 

и

 S

 

крепятся

 

к

 

какой

-

либо

 

принадлежности

которая

 

присоединена

 

к

 

главной

 

вентиляционной

 

системе

Поэтому

 

Р

 

будет

 

располагаться

 

прямо

 

над

 Q, 

а

 R

 

над

 

S

Фактически

 

воздуховод

изображенный

 

на

 

чертеже

 6, 

должен

 

быть

 

смонтирован

 

так

как

 

показано

 

на

 

чертеже

 7. 

 

Чертеж

 7

 

Р

 

находится

 

прямо

 

над

 

Q

, a 

R

 

над

 

S

Первый

 

и

 

последний

 

витки

 

проволоки

 

должны

 

быть

 

расположены

 

вертикально

Витки

 

посредине

 

деформированы

 

отрицательным

 

давлением

Однако

 

эти

 

средние

 

витки

 

могут

 

подвергнуться

 

эффекту

 

домино

 

только

 

в

 

том

 

случае

если

 

в

 

точках

 

Р

 

и

 S 

существует

 

достаточный

 

запас

 

материала

Материал

 

в

 

точке

 Q 

сжимается

а

 

в

 

точке

 

Р

 

растягивается

чтобы

 

проволока

 

получила

 

возможность

 

смещения

 

в

 

соответствии

 

с

 

эффектом

 

домино

При

 

отсутствии

 

запаса

 

слоистый

 

материал

 

будет

 

удерживать

 

проволоку

 

в

 

положении

показанном

 

на

 

чертеже

 8. 

Это

 

будет

 

наблюдаться

 

в

 

том

 

случае

если

 

гибкий

 

воздуховод

 

был

 

полностью

 

растянут

 

и

 

подсоединен

 

к

 

принадлежностям

 

с

 

некоторым

 

натягом

Можно

 

сказать

что

 

при

 

этом

 

каждый

 

виток

 

растягивается

 

с

 

обеих

 

сторон

 

и

 

поэтому

 

неспособен

 

смещаться

Благодаря

 

этому

 

эффект

 

домино

 

предотвращается

!

 

Монтаж

 

этим

 

методом

 

затруднен

если

 

форма

 

воздуховода

 

должна

 

быть

 

криволинейной

Несмотря

 

на

 

это

важно

 

смонтировать

 

воздуховод

 

в

 

оптимальном

 

положении

 

и

 

должным

 

образом

 

натянуть

 

и

 

подсоединить

 

его

Нами

 

был

 

рассмотрен

 

первый

 

из

 

двух

 

типов

 

повреждения

 

гибких

 

воздуховодов

 

отрицательным

 

давлением

Вторым

 

типом

 

является

 

смятие

 

Чертеж

 

 

6.0 

ОТРИЦАТЕЛ

ДАВЛЕНИЕ

 

 
 
 
 
 
 

ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ

 

ДАВЛЕНИЕ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

6.1.7

 

6.5 

СМЯТИЕ

 

Данный

 

эффект

 

наблюдается

если

 

проволочная

 

спираль

 

воздуховода

 

менее

 

прочна

чем

 

конструкция

 

стенок

Это

 

означает

что

 

конструкция

 

стенок

 

лучше

 

сопротивляется

 

эффекту

 

домино

чем

 

проволочная

 

спираль

 

смятию

Деформации

возникающие

 

при

 

смятии

 

воздуховода

являются

 

такими

 

же

как

 

если

 

положить

 

на

 

воздуховод

 

тяжелый

 

предмет

Воздуховод

 

просто

 

сплющивается

Для

 

этого

 

все

 

витки

 

спирали

 

необходимо

 

превратить

 

в

 

овал

 

или

 

даже

 

в

 

плоскость

 

Проволока

 

сгибается

 

в

 

двух

 

местах

 

каждого

 

витка

Нетрудно

 

понять

что

 

сопротивление

 

такому

 

смятию

 

увеличивается

если

 

увеличивается

 

толщина

 

проволоки

 

или

 

уменьшается

 

расстояние

 

между

 

витками

 

проволоки

.

 

Это

 

объясняет

почему

 

воздуховод

 

пылесоса

 

имеет

 

толстую

 

проволоку

 

и

 

очень

 

маленький

 

шаг

 

витков

 

Очень

 

важно

 

иметь

 

ввиду

что

 

устойчивость

 

гибкого

 

воздуховода

 

очень

 

сильно

 

падает

 

при

 

увеличении

 

диаметра

Силы

действующие

 

на

 

поверхность

 

воздуховода

 

большего

 

диаметра

создают

 

большие

 

напряжения

 

в

 

проволочной

 

спирали

и

 

поэтому

 

воздуховод

 

легче

 

сминается

Если

 

при

 

очень

 

большом

 

диаметре

например

 710 

мм

использовать

 

слишком

 

тонкую

 

проволоку

воздуховод

 

будет

 

сминаться

 

почти

 

что

 

под

 

действием

 

собственного

 

веса

Очень

 

малое

 

давление

 

может

 

вызвать

 

полное

 

сплющивание

 

Пользователь

 

почти

 

ничего

 

не

 

сможет

 

сделать

 

для

 

увеличения

 

сопротивления

 

смятию

Когда

 

воздуховод

 

достигает

 

предела

 

своих

 

возможностей

начинает

 

деформироваться

 

и

 

превращается

 

в

 

овал

пользователь

 

не

 

в

 

состоянии

 

ничего

 

предпринять

кроме

 

уменьшения

 

отрицательного

 

давления

 

или

 

применения

 

лучшего

 

воздуховода

6.6 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Мы

 

увидели

что

 

отрицательное

 

давление

 

является

 

более

 

опасным

 

для

 

воздуховода

чем

 

положительное

В

 

зависимости

 

от

 

диаметра

 

и

 

конструкции

 

стенок

 

воздуховода

 

будут

 

наблюдаться

 

смятие

 

или

 

эффект

 

домино

Если

 

первым

 

возникает

 

эффект

 

домино

пользователь

 

может

 

принять

 

некоторые

 

меры

чтобы

 

существенно

 

улучшить

 

поведение

 

воздуховода

 

за

 

счет

 

надлежащего

 

монтажа

Но

 

как

 

только

 

возникает

 

эффект

 

смятия

можно

 

быть

 

уверенным

что

 

достигнут

 

предел

 

возможностей

 

данного

 

воздуховода

Оценить

 

поведение

 

гибкого

 

воздуховода

 

при

 

отрицательных

 

давлениях

 

можно

 

с

 

помощью

 

лабораторных

 

испытаний

однако

 

результаты

 

всегда

 

будут

 

относиться

 

только

 

к

 

испытательной

 

ситуации

 

и

 

к

 

использовавшейся

 

в

 

данных

 

конкретных

 

испытаниях

 

форме

 

воздуховода

Деформация

 

воздуховода

 

во

 

время

 

монтажа

 

из

-

за

 

небрежного

 

обращения

а

 

также

 

способ

 

монтажа

 

могут

 

оказать

 

настолько

 

сильное

 

влияние

что

 

полученные

 

данные

 

не

 

будут

 

корректными

6.0 

ОТРИЦАТЕЛ

ДАВЛЕНИЕ

 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

®

            

Страница

  

7.1.1

7.1 

ВВЕДЕНИЕ

 

Почему

 

огнестойкость

 

воздуховода

 

так

 

важна

Система

 

воздуховодов

 

используется

 

для

 

распределения

 

воздуха

 

по

 

зданию

Это

 

означает

что

 

воздух

 

из

 

нескольких

 

помещений

 

здания

 

перемещается

 

в

 

центральное

 

место

 - 

к

 

вентиляторам

 

или

 

в

 

систему

 

кондиционирования

 

воздуха

При

 

возникновении

 

пожара

 

в

 

одном

 

из

 

подсоединенных

 

помещений

 

существует

 

вероятность

 

распространения

 

пламени

 

по

 

всей

 

системе

 

воздуховодов

 

вместе

 

с

 

всасываемым

 

воздухом

В

 

воздуховодной

 

системе

выполненной

 

из

 

негорючих

 

материалов

распространение

 

пламени

 

через

 

воздуховоды

 

будет

 

ограничено

Однако

 

в

 

системе

выполненной

 

из

 

горючих

 

материалов

существует

 

вероятность

что

 

пожар

 

будет

 

распространяться

 

по

 

воздуховодам

В

 

этом

 

случае

 

огонь

 

может

 

попасть

 

в

 

вентиляторную

 

или

 

в

 

систему

 

кондиционирования

После

 

их

 

уничтожения

 

пожар

 

распространится

 

на

 

остальные

  

помещения

 

здания

По

 

системе

 

воздуховодов

 

пожар

 

может

 

чрезвычайно

 

быстро

 

распространиться

 

на

 

другие

 

этажи

 

здания

Поэтому

 

способность

 

воздуховода

 

гореть

 

имеет

 

большое

 

значение

Стенка

 

воздуховода

 

должна

 

как

 

можно

 

дольше

 

препятствовать

 

распространению

 

пожара

В

 

каждой

 

стране

 

существуют

 

собственные

 

требования

 

к

 

огнестойкости

 

воздуховодов

 

и

 

рукавов

Эти

 

требования

 

очень

 

различны

особенно

если

 

сравнивать

 

Европу

 

с

 

Соединенными

 

Штатами

Многие

 

воздуховоды

используемые

 

в

 

зданиях

 

в

 

Соединенных

 

Штатах

в

 

Европе

 

уже

 

долгое

 

время

 

запрещены

 

из

-

за

 

их

 

огнеопасности

Поскольку

 

пока

 

в

 

Европе

 

обязательных

 

стандартов

 

не

 

разработано

изготовителю

 

приходится

 

испытывать

 

воздуховоды

 

для

 

какой

-

то

 

страны

имея

 

ввиду

 

и

 

будущий

 

общеевропейский

 

стандарт

Изделия

 

фирмы

 

DEC International

®

 

прошли

 

испытания

 

в

 

следующих

 

странах

Нидерланды
Великобритания
Франция
Германия
Австрия
Италия
Швеция
Швейцария

Чтобы

 

дать

 

представление

 

о

 

различиях

 

и

 

совпадающих

 

требованиях

далее

 

будут

 

описаны

 

наиболее

 

важные

 

результаты

 

испытаний

 

для

 

каждой

 

страны

Все

 

их

 

привести

 

невозможно

так

 

как

 

испытательные

 

критерии

 

все

 

время

 

меняются

7.0 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

 
 
 
 
 
 
 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

7.1.2

 

7.2 

НИДЕРЛАНДЫ

 

 

До

 1996 

г

в

 

Нидерландах

 

действовал

 

стандарт

 

NEN 3883

 

на

 

испытания

 

гибких

 

воздуховодов

Он

 

регламентировал

 

методы

 

определения

 

влияния

 

воздуховода

 

на

 

распространение

 

огня

 

и

 

метод

 

определения

 

степени

 

выделения

 

дыма

 

воздуховодом

 

в

 

случае

 

пожара

В

 1996 

г

стандарт

 

NEN 3883

 

был

 

разделен

 

на

 

стандарты

 

NEN 6065 

и

 NEN 6066

В

 

стандарте

 

NEN 6065

 

описаны

 

методы

 

испытаний

 

для

 

определения

 

передачи

 

пламени

 

и

 

вклада

 

воздуховода

 

в

 

распространение

 

пламени

В

 

стандарте

 

NEN 6066

 

описаны

 

методы

 

испытаний

 

для

 

определения

 

выделения

 

дыма

7.2.1 

РАСПРОСТРАНЕНИЕ

 

ПЛАМЕНИ

 

Для

 

определения

 

распространения

 

пламени

 

образец

 

испытываемого

 

материала

 

подвергается

 

нагреву

 

путем

 

излучения

 

таким

 

образом

что

 

падающее

 

излучение

 

перемещается

 

по

 

поверхности

 

образца

 

в

 

определенном

 

направлении

Одновременно

 

в

 

месте

 

наибольшей

 

интенсивности

 

излучения

 

на

 

образец

 

действует

 

газовое

 

пламя

 

определенного

 

размера

Расстояние

на

 

котрое

 

переместится

 

пламя

 

за

 

первые

 10  

минут

характеризует

 

распространение

 

пламени

 

по

 

испытываемому

 

материалу

Это

 

расстояние

 

переводится

 

в

 

класс

 

распространения

 

пламени

7.2.2 

ВОСПЛАМЕНЕНИЕ

 

Для

 

определения

 

воспламенения

 

два

 

образца

 

испытываемого

 

материала

 

устанавливаются

 

в

 

испытательной

 

камере

 

вертикально

 

и

 

параллельно

 

друг

 

другу

С

 

помощью

 

электронагревательной

 

спирали

 

в

 

камеру

 

подводится

 

такое

 

количество

 

тепла

чтобы

 

могло

 

происходить

 

распространение

 

пламени

Показателем

 

вклада

 

испытываемого

 

материала

 

в

 

распространение

 

пламени

 

служит

 

электрическая

 

мощность

подводимая

 

по

 

истечении

 

некоторого

 

времени

По

 

результатам

 

этих

 

испытаний

 

материалы

 

делятся

 

на

 

классы

исходя

 

из

 

состояния

 

материала

 

после

 

испытаний

7.2.3 

ПОКАЗАТЕЛЬ

 

ДЫМНОСТИ

 

ИЗОЛЯЦИОННОГО

 

МАТЕРИАЛА

 

Выделение

 

дыма

 

изоляционным

 

материалом

 

характеризуется

 

показателем

 (R).

 

Согласно

 

стандарту

 NEN 3881: 

 

R < 5 

Слабое

 

выделение

 

дыма

 

 

5 < R < 60 

Среднее

 

выделение

 

дыма

 

 

60 < R < 150  

Сильное

 

выделение

 

дыма

 

 

R>150 

Очень

 

сильное

 

выделение

 

дыма

 

Степень

 

токсичности

 

газов

выделяемых

 

в

 

случае

 

пожара

определяли

 

согласно

 

стандартам

7.0 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

 
 
 
 
 
 
 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

7.1.3

 

7.3 

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

 

 

В

 

Великобритании

 

на

 

гибкие

 

воздуховоды

 

распространяются

 

три

 

различных

 

метода

 

испытаний

описанные

 

в

 

одном

 

стандарте

 

BS 476

 (BS = 

британский

 

стандарт

). 

Этот

 

стандарт

 

разделен

 

на

 

несколько

 

параграфов

из

 

которых

 

к

 

гибким

 

воздуховодам

 

относятся

 

параграфы

 

6, 7 

и

 20

7.3.1 

СТАНДАРТ

 BS 476 

часть

 6

 

Способ

описанный

 

в

 

части

 6, 

характеризует

 

величину

 

энергии

выделяемой

 

при

 

повышении

 

температуры

Этот

 

способ

 

показывает

 

вклад

 

воздуховода

 

в

 

энергию

 

в

 

случае

 

пожара

В

 

этих

 

испытаниях

 

образец

 

нагревается

 

в

 

печи

 

и

 

производится

 

измерение

 

количества

 

продуктов

 

сгорания

образовавшихся

 

из

 

данного

 

материала

Результаты

 

измерений

 

проверяются

 

по

 

данным

 

для

 

негорючего

 

материала

7.3.2 

СТАНДАРТ

 BS 476 

часть

 7

 

Стандарт

 BS 476 

сопоставим

 

с

 

голландским

 

стандартом

 NEN 6065. 

В

 

нем

 

изделия

  

также

 

делятся

 

на

 

классы

чем

 

меньше

 

номер

 

класса

тем

 

меньше

 

продуктов

 

сгорания

 

выделяется

 

из

 

данного

 

изделия

7.3.3 

СТАНДАРТ

 BS 476 

часть

 20

 

Целью

 

части

 20 

стандарта

 BS 476 

является

 

определение

 

свойств

 

гибкого

 

воздуховода

 

с

 

точки

 

зрения

 

предотвращения

 

выхода

 

пламени

 

изнутри

 

воздуховода

 

наружу

Для

 

предотвращения

 

распространения

 

пожара

 

на

 

окружение

 

воздуховод

 

должен

 

как

 

можно

 

дольше

 

удерживать

 

пламя

 

внутри

 

себя

Скорость

 

распространения

 

пламени

 

по

 

зданию

 

зависит

 

среди

 

прочего

 

и

 

от

 

этого

 

свойства

Во

 

время

 

испытаний

 

согласно

 

части

 20 

поток

 

горячего

 

газа

получаемый

 

в

 

воздушной

 

печи

пропускается

 

через

 

воздуховод

 

таким

 

же

 

образом

как

 

распространялся

 

бы

 

пожар

Температура

 

газа

 

регламентирована

 

в

 

части

 20 

стандарта

 BS 476. 

Воздуховод

 (

рукав

считается

 

выдержавшим

 

данное

 

испытание

если

 

по

 

истечении

 15 

минут

 

в

 

нем

 

не

 

появляется

 

никаких

 

отверстий

 

или

 

самопроизвольного

 

возгорания

В

 

протоколе

 

испытаний

выдаваемом

 

проводящей

 

испытания

 

организацией

указывается

 

точное

 

время

когда

 

это

 

происходит

Для

 

слоистых

 

воздуховодов

 

фирмы

 DEC 

это

 

наблюдается

 

в

 

интервале

 

от

 20 

до

 30 

минут

Поэтому

 

они

 

выдерживают

 

эти

 

испытания

 

безо

 

всяких

 

затруднений

7.0 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

 
 
 
 
 
 
 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

7.1.4

 

7.4 

ГЕРМАНИЯ

 

 

В

 

Германии

 

для

 

определения

 

огнестойкости

 

гибких

 

воздуховодов

 

предусмотрено

 

большое

 

количество

 

испытаний

поэтому

 

мы

 

опишем

 

самые

 

важные

Германский

 

стандарт

 

на

 

эти

 

испытания

 - 

DIN 4102

В

 

Германии

 

огнеопасность

 

делится

 

на

 

два

 

класса

А

 

и

 

В

 

7.4.1 

КЛАСС

 

А

 

Класс

 

А

 

характеризует

 

состав

 

элементов

Изделие

 

из

 

класса

 

А

изготавливается

 

из

 

негорючих

 

элементов

Изделие

 

из

 

класса

 

А

изготавливается

 

из

 

горючих

 

и

 

негорючих

 

элементов

В

 

число

 

испытаний

 

для

 

данного

 

класса

 

входят

 

также

 

испытания

 

на

 

распространение

 

пламени

Классом

 

А

 

предусмотрен

 

контракт

 

по

 

контролю

Если

 

изделие

 

прошло

 

испытания

 

и

 

было

 

аттестовано

должен

 

быть

 

заключен

 

контракт

 

с

 

проводящей

 

испытания

 

организацией

по

 

которому

 

эта

 

организация

 

будет

 

ежегодно

 

проводить

 

выборочные

 

испытания

проверяя

соответствует

 

ли

 

по

-

прежнему

 

данное

 

изделие

 

предъявляемым

 

требованиям

О

 

проверке

 

заранее

 

не

 

сообщается

и

 

поэтому

 

она

 

является

 

очень

 

объективной

Каждому

 

типу

 

изделий

 

присваивается

 

отдельный

 

сертификационный

 

номер

который

 

должен

 

быть

 

указан

 

на

 

изделии

7.4.2 

КЛАСС

 

В

 

Внутри

 

класса

 

В

 

существуют

 

следующие

 

различия

 

В

1 = 

почти

 

негорючий

  

 

В

2 = 

плохо

 

горючий

  

 

ВЗ

 = 

хорошо

 

горючий

  

Изделия

 

делятся

 

по

 

нескольким

 

параметрам

например

 

по

 

распространению

 

пламени

7.4.3 

ТОКСИЧНОСТЬ

 

При

 

горении

 

воздуховода

 

важное

 

значение

 

имеет

 

не

 

только

 

его

 

способность

 

к

 

горению

но

 

также

 

состав

 

дыма

В

 

Германии

 

горючие

 

изделия

изготовленные

 

из

 Aludec 112, 

были

 

подвергнуты

 

испытаниям

 

на

 

токсичность

Продукты

 

сгорания

 

вошли

 

в

 

категорию

 

«

Неопасные

». 

7. 0 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

 
 
 
 
 
 
 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

7.1.5

 

7.5 

ФРАНЦИЯ

 

 

Во

 

Франции

 

гибкие

 

воздуховоды

 

испытывались

 

в

 

соответствии

 

со

 

стандартом

 NF P92-

501/509. 

Образцы

 

подвергались

 

различным

 

испытания

 

в

 

зависимости

 

от

 

их

 

толщины

В

 

процессе

 

испытаний

 

определяли

 

распространение

 

пламени

 

и

 

выделяемую

 

энергию

Исходя

 

из

 

полученных

 

данных

изделие

 

было

 

отнесено

 

к

 

классу

 

М

Класс

 

М

 

разделен

 

на

 

классы

 

от

 

МО

 

и

 

до

 

М

5. 

Класс

 

МО

 

является

 

наилучшим

в

 

ряде

 

проектов

 

строительства

 

зданий

 

было

 

задано

что

 

воздуховоды

 

должны

 

соответствовать

 

классам

 

CSTB/LNE

Деление

 

производится

 

в

 

зависимости

 

от

 

распространения

 

пламени

Испытания

 

изделий

 

фирмы

 

DEC International

®

 

во

 

Франции

 

выполнялись

 

организацией

 

CSTB/LNE

 
 

7.6 

АВСТРИЯ

 

 

В

 

Австрии

как

 

и

 

в

 

Германии

предусмотрены

 

классы

 

огнестойкости

 

А

 

и

 

В

Класс

 

А

 

не

 

имеет

 

деления

 

и

 

остается

 

просто

 

классом

 

А

Изделие

 

относится

 

к

 

данному

 

классу

если

 

оно

 

не

 

горит

 

при

 

температуре

 750'

С

Класс

 

В

 

так

 

же

как

 

в

 

Германии

разделен

 

на

 

категории

 

В

1, 

В

и

 

ВЗ

Требования

 

к

 

такому

 

разделению

 

и

 

соответствующие

 

методы

 

испытаний

 

регламентированы

 

в

 

австрийском

 

стандарте

 

бпогт

 3800. 

Изделия

 

подвергаются

 

испытаниям

в

 

том

 

числе

на

 

распространение

 

пламени

плотность

 

дыма

 

и

 

плавление

 (

образование

 

капель

). 

7.0 

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

 

ПРОЕКТЫ

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

®

            

Страница

  

8.1.1

 

Полная

 

номенклатура

 

изделий

 

фирмы

 DEC

 

International

®

  

составлена

 

таким

 

образом

что

 

их

 

можно

 

использовать

 

при

 

любых

 

условиях

Поэтому

 

фирма

 DEC International

®

 

 

смогла

 

открыть

 

свои

 

филиалы

 

по

 

всему

 

миру

Специалисты

 

фирмы

 

DEC International

®

 

 

ориентируются

 

на

 

полную

 

универсальность

Широта

 

номенклатуры

 

изделий

 

и

 

гибкий

 

подход

 

сотрудников

 

фирмы

 DEC International

®

 

 

определяют

 

способность

 

фирмы

 

работать

 

в

 

самых

 

различных

 

отраслях

В

 

настоящей

 

главе

 

приводится

 

краткий

 

обзор

 

проектов

 

фирмы

 

DEC International

®

 

 

в

 

различных

 

странах

БЕЛЬГИЯ

«

Альгамбра

», 

Брюссель

Отель

 «

Ол

 

сюит

», 

Брюссель

«

Блю

 

тауэр

», 

Брюссель

«

Шарлемань

», 

Брюссель

«

Креди

 

Лиона

», 

Брюссель

Здание

 

ЕЭС

Брюссель

«

Еврокюри

», 

Брюссель

Клиническая

 

больница

Брасхаат

«

Инногенетикс

», 

Гент

«

Энвестисман

 

фонсье

 

Ульпэ

», 

Брюссель

«

Ле

 

коммунотэ

», 

Брюссель

«

Монбур

», 

Брюссель

Музей

 

искусств

Гент

«

Феникс

», 

Брюссель

Здание

 «

Проктер

 

энд

 

Гэмбл

», 

Стромбеек

«

Теннеко

», 

Завентем

Аэропорт

 «

Завентем

», 

Брюссель

КИТАЙ

:

 

Пекинский

 

аэропорт

ГРЕЦИЯ

:

 

Отель

 «

Хиат

», 

Салоники

Монастырь

 

св

Лазаря

Здание

 «

Македония

», 

Афины

Здание

 «

Шелман

», 

Афины

Музей

 

естественной

 

истории

 

Гуландриса

Здание

 

Афинской

 

академии

Здание

 «

Космоте

», 

Афины

Здание

 «

Панафон

», 

Афины

Аэропорт

 «

Новая

 

Спарта

»

Больница

 

сердечно

-

сосудистой

 

хирургии

 

Онассиса

8.0 

ПРОЕКТЫ

 

ПРОЕКТЫ

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

®

            

Страница

  

8.1.2

 

ГОНКОНГ

:

 

«

Элл

 

дейли

 

пост

» (

студия

 «

Чен

 

Кван

»)

Грузовой

 

терминал

 

аэропорта

«

Бэнк

 

оф

 

Америка

»

«

Кэтэй

 

пасифик

 

кейтеринг

 

сервисиз

»

Реконструкция

 «

Сентрал

 

плаза

»

«

Чал

 

Ван

 

Т

И

Клуб

 

китайских

 

моряков

Окружной

 

суд

 - 

Харбур

-

Роуд

«

Иксчейндж

 

сквер

», 

фаза

 1

«

Иксчейндж

 

сквер

», 

фаза

 II

Здание

 «

Файненс

»

Здание

 «

Файненшл

»

Реконструкция

 

отеля

 «

Гранд

 

Хиат

»

Проект

 

Н

-6

«

Харткурт

 

хаус

»

Хэппи

 

взяли

 

грэндстенд

 II

Гонконгский

 

центр

 

конгрессов

 

и

 

выставок

Гонконгский

 

союз

офис

 3/F, 

морской

 

центр

Гонконгский

 

научно

-

технический

 

союз

Гонконгский

 

научно

-

технический

 

союз

фаза

 II

Здание

 

банка

 «

Гонконг

 

Шанхай

»

Гонконгский

 

аграрный

 

клуб

«

Эйч

-

Эс

-

Би

-

Си

-

хедквортерс

»

«

Эйч

-

Эс

-

Би

-

Си

-664», 

Натан

-

Роуд

Терминал

 

аэропорта

 «

Кал

 

так

»

Грузовой

 

терминал

 «

Кал

 

так

»

Здание

 «

Кей

-

Си

-

Ар

»

Центр

 «

Лук

 

Куок

»

Культурный

 

центр

 «

Макао

»

«

Ман

 

Кам

 

Ту

»

Реконструкция

 

здания

 «

Мельбурн

»

Рынок

 «

Нгао

 

Чи

 

Ван

»

«

Н

 

КИЛ

 5909»

Строительство

 «

Квинз

 

Роуд

 N0.9»

Здание

 «

Оксфорд

»

«

Пасифик

», 

фаза

 1

Здание

 «

Прайсуотер

»

Офис

 «

Квинсуэй

 

гавермент

»

Отель

 «

Рищ

 

Карлтон

»

Клуб

 «

Сейтин

 

рейс

 

энд

 

джоки

»

«

Шанхай

 

пудонг

 

интернейшнл

»

«

Шанхай

 

Гон

 

Кьяо

 

Отель

 

Чайна

»

«

Шенцинь

 

нью

 

оверсиз

 

Отель

 

Чайна

»

Реконструкция

 «

Силвер

 

Вэй

»

«

Стандард

 

чартеред

 

банк

»

Реконструкция

 «

Стандард

 

чартеред

 

банк

» 

с

 31/F 

до

 35/F

Технический

 

центр

 «

Цинь

 

Шан

 

Ван

»

«

Ти

-

Эс

-

Ти

 

гайтуэй

», 

фазы

 2 

и

 3

Офис

 «

Чен

 

Ван

 

гаверменг

»

«

Чень

 

Кван

 

О

» 

зона

 59, 

фаза

 7

Культурный

 

комплекс

 «

Туен

 

Мун

»

Культурный

 

комплекс

 «

Туен

 

Мун

» II

«

Ванг

 

Тау

 

Эйч

-

Оу

-

Эм

» - 

фаза

 12

Комплекс

 

Западного

 

городского

 

совета

Конференция

 

Всемирного

 

банка

, 1997

8.0 

ПРОЕКТЫ

 

ПРОЕКТЫ

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

®

            

Страница

  

8.1.3

 

ИТАЛИЯ

:

 

«

Акварио

», 

Генуя

Аэропорт

 «

Аэропорто

 

Калодичино

», 

Неаполь

Американская

 

больница

Рим

Детская

 

больница

Рим

Банк

 «

Би

-

Эн

-

Эль

», 

Рим

Офисы

 «

Бохерингер

 

Мангейм

», 

Монца

Аэропорт

Болонья

«

Бристол

 

Майерс

 

Сквиб

 

Фармасеутисал

 

Индастри

»,

Сермонета
Центральный

 

железнодорожный

 

вокзал

Неаполь

Торговый

 

центр

Флоренция

«

Си

-

Эн

-

Ар

 

экспериментал

 

сентре

», 

Милан

Офисы

 «

Си

-

Ар

-

Эн

», 

Неаполь

Офисы

 «

Кроче

 

росса

 

италиана

», 

Венеция

Офисы

 «

Делла

 

Балле

» 

и

 «

Факгори

 

Масса

 

Каррара

»

Выставочный

 

зал

 «

Дивани

 

энд

 

Дивани

», 

Рим

«

Эласис

 

электроник

 

индастри

», 

Неаполь

Выставочный

 

зал

 «

Эмпорто

 

Армани

», 

Рим

Отель

 «

Хилтон

», 

Милан

Больница

Тренто

Отель

 «

Конгресси

», 

Рим

Отель

 «

Массимо

 

Дазельо

», 

Рим

Больница

 «

Гуманитас

», 

Милан

«

Ай

-

Эс

-

Ай

 - 

Эс

 

Антино

 

лабораториз

», 

Неаполь

Офисы

 «

Ай

-

Би

-

Эм

», 

Рим

«

Ай

-

Эа

-

Ай

-

Эс

 

Индастри

», 

Казерта

Офисы

 «

Иль

 

соле

 23 

оре

», 

Милан

«

Ай

-

Пи

-

И

-

Ар

 

Кур

 

июле

 

Афрагола

», 

Неаполь

Выставочный

 

зал

 «

Жан

 

Луи

 

Давид

», 

Рим

Аэропорт

 «

Мальпенза

 2000», 

Милан

Рестораны

 «

фаст

-

фуд

» «

Макдональдс

» - 

в

 

разных

 

местах

Министерство

 

внутренних

 

дел

Рим

«

Палаццо

 

делла

 

регионе

», 

Кальяри

Аэропорт

Палермо

Офисы

 «

Ар

-

Эй

-

Эс

», 

Милан

Римский

 

аэропорт

Больница

 

св

Петра

Рим

«

Эс

-

Джи

-

Эс

 

Томсон

», 

Катанья

Конференц

-

зал

 «

Сирте

», 

Либия

Офисы

 «

Сок

Аутостраде

», 

Рим

«

Телеком

 

Италия

», 

Рим

Католический

 

университет

Милан

Курорт

 «

Вилладжио

 

Валтур

», 

Катанзаро

Офисы

 «

Витро

 

чизет

», 

Рим

8.0 

ПРОЕКТЫ

 

ПРОЕКТЫ

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

®

            

Страница

  

8.1.4

 

НИДЕРЛАНДЫ

Королевский

 

дворец

 «

Ноордейнде

 

Ден

 

Хааг

»

Аэропорт

 «

Шипхол

», 

Амстердам

Аэропорт

 «

Зестленховен

», 

Роттердам

«

Амстердам

 

арена

» (

стадион

 

футбольного

 

клуба

 «

Аякс

»)

Здание

 «

Весна

», 

Роттердам

Банк

 «

Рабо

», 

Эйндховен

Банк

 «

Рабо

», 

Роттердам

Банк

 «

Рабо

», 

Утрехт

Банк

 «

Ай

-

Эн

-

Ге

», 

Амстердам

Здание

 «

Филипс

»

Аэропорт

 «

Шипхол

», 

Амстердам

«

Амстердам

 

арена

» (

стадион

 

футбольного

 

клуба

 «

Аякс

»)

«

Пе

-

Е

-

Ен

» 

электростанция

Алкмаар

«

Пе

-

Ен

-

Е

-

Эм

» 

алектростанция

Геертрайденберг

Музыкальная

 

школа

Эйндховен

Главное

 

Управление

 

Нидерландской

 

Железнодорожной

 

Компании

Утрехт

Конгресс

-

Центр

Эйндховен

Административное

 

здание

 «

Виллемс

 

верфей

», 

Роттердам

Компьютерный

 

Центр

 

Министерства

 

Обороны

Де

 

Лиир

Компьютерный

 

Центр

 

Муниципалитета

Роттердам

Главное

 

Управление

 

страховой

 

компании

 «

Натионале

 

Недерланден

», 

Роттердам

Главный

 

оффис

 «

Дельта

 

Ллойд

», 

Роттердам

«

Скай

 

Тауер

», 

Роттердам

Университет

Лейден

Городская

 

библиотека

Роттердам

Технический

 

Университет

факультет

 

электротехники

Национальная

 

лаборатория

 

воздушного

 

и

 

космического

 

пространства

Эммелоорд

Академическая

 

больница

Утрехт

Академическая

 

больница

Лейден

Центр

 

Мировой

 

Торговли

Амстердам

Научно

-

исследовательский

 

Институт

 

Ветеринарии

Лелистад

Казино

Бреда

Казино

Гаага

Казино

Зандфоорт

Аэропорт

 

Южный

 

Лимбург

 - 

Беек

Здание

 

Биржи

Роттердам

Больница

Энсхейде

Больница

Дельфт

Больница

Алкмаар

Больница

Зутермеер

Здание

 

тюрьмы

Зутермеер

Административное

 

здание

 

Национальной

 

Почтовой

 

Службы

Гаага

Административное

 

здание

 

Национальной

 

Почтовой

 

Службы

Гронинген

Главный

 

Центр

 

Дистрибуции

 

Национальной

 

Почтовой

 

Службы

Роттердам

Главное

 

здание

 

Газового

 

Объединения

Гронинген

8.0 

ПРОЕКТЫ

 

 
 
 

ПРОЕКТЫ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

8.1.5

 

СНГ

 

Кремль

Москва

  

 

Офисы

 

в

 

Москве

  

 

Центр

 

в

 

Уланском

 

пер

.  

 

«

Башни

 

на

 

набережной

», 

Москва

 

 

Экспоцентр

Москва

  

 

Белый

 

дом

Москва

 

 

Здание

 

Государственной

 

Думы

Москва

  

 

Комплекс

 

Управления

 

делами

 

Кремля

Москва

  

 

«

Газпром

», 

Москва

  

 

Отель

 «

Тверская

», 

Москва

  

 

Отель

 «

Ватутинки

», 

Москва

  

 

Отель

 «

Петроград

», 

С

.-

Петербург

  

 

Казармы

Барановичи

  

 

Казармы

Киев

  

 

Родильный

 

дом

Москва

 

 

Больница

 «

Мосенка

», 

Москва

  

 

Отель

 «

Лазурная

», 

Сочи

  

 

Проект

 

РКК

  

 

Калужский

 

банк

  

 

Проект

 

в

 

Красноярске

  

 

Проект

 «

Чист

»  

 

Казармы

 

в

 

Нахабино

  

 

Отель

 «

Кабардинка

»  

 

Проект

 

здания

 

ГПВ

 

8.0 

ПРОЕКТЫ

 

 
 
 

ПРОЕКТЫ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

8.1.6

 

ЮЖНАЯ

 

КОРЕЯ

:

 

 

Президентская

 

резиденция

 «

Блю

-

хаус

» 

 

Здание

 

национальной

 

ассамблеи

 

 

Здание

 «

Дссемблай

 

холл

» 

 

Здание

 

прокуратуры

 

 

Здание

 

центрального

 

правительства

 

 

Здание

 

правительства

 

провинции

 

Пусан

 

 

Здание

 

правительства

 

провинции

 

Пунданг

 

 

Здание

 

Дипломатического

 

центра

 

 

Мемориальный

 

центр

 

Национальной

 

ассамблеи

 

и

 

конституционного

 

правительства

 

 

Концертный

 

зал

 

 

Национальный

 

центральный

 

музей

 

 

Зал

 

Национальной

 

корейской

 

музыки

 

 

«

Кореан

 

бродкастинг

 

систем

» 

 

«

Интернейшнл

 

бродкастинг

 

систем

» 

 

«

Сеул

 

бродкастинг

 

систем

» 

 

«

Буддизм

 

бродкастинг

 

систем

» 

 

«

Кристьен

 

бродкастинг

 

систем

» 

 

«

Пис

 

бродкастинг

 

систем

» 

 

Универсальный

 

магазин

 «

Лотте

» 

 

Универсальный

 

магазин

 «

Шиксегьюэ

» 

 

Универсальный

 

магазин

 «

Нью

 

коре

» 

 

Универсальный

 

магазин

 «

Эль

-

Джи

» 

 

Универсальный

 

магазин

 «

Грейо

 

 

Отель

 «

Лотте

» 

 

Отель

 «

Интерконтиненталь

» 

 

Отель

 «

Кал

» 

 

Отель

 «

Гранд

» 

 

Отель

 «

Олимпия

» 

 

Отель

 «

Парадайз

» 

 

Больница

 

и

 

поликлиника

 

Сеульского

 

университета

 

 

Медицинский

 

институт

 «

Самсунг

» 

 

Медицинский

 

центр

 «

Куми

» 

 

«

Кореан

 

комьюникейшн

 

сентер

» 

 

«

Сеул

 

комьюникейшн

 

сентер

» 

 

Корпорация

 «

Кореан

 

паблик

 

энерджи

» 

 

Кваньяньский

 

металлургический

 

завод

 

 

Похангский

 

металлургический

 

завод

 

 

Полупроводниковый

 

центр

 «

Самсунг

» 

 

Здание

 «

Самсунг

 

электрон

» 

 

Здание

 «

Самсунг

 

лайф

» 

 

Здание

 «

Самсунг

 

мотор

 

сентр

» 

 

Здание

 «

Хьюндае

 

секьюрита

» 

 

Здание

 «

Делана

 

эрлайн

» 

 

Банк

 «

Бэнк

 

оф

 

Кореа

» 

 

Банк

 «

Кореа

 

Ханми

» 

 

филиал

 

банка

 «

Чейз

 

Манхеттен

 

бэнк

» 

 

Здание

 

газеты

 «

Юньань

 

Илбо

» 

 

Здание

 

газеты

 «

Кукмин

 

Илбо

» 

 

Здание

 

торгового

 

центра

 «

Асем

 

уорлд

» 

 

Международный

 

аэропорт

 «

Инчхонь

» 

 

Различные

 

станции

 

метро

 

и

 

многое

 

другое

 

8.0 

ПРОЕКТЫ

 

 
 
 

ПРОЕКТЫ

 

Компания

 

оставляет

 

за

 

собой

 

право

 

вносить

 

изменения

 

в

 

информацию

содержащуюся

 

в

 

этой

 

брошюре

Чтобы

 

избежать

 

ошибок

 

любой

 

заинтересованной

 

стороне

 

рекомендуется

 

обращаться

 

в

 

Компанию

чтобы

 

уточнить

не

 

была

 

ли

 

изменена

 

информация

 

в

 

брошюре

 

со

 

дня

 

ее

 

публикации

.  

Версия

 

®

            

Страница

  

8.1.7

 

ШВЕЦИЯ

:

 

 

Аэропорт

 «

Гардемоен

», 

Осло

 

 

«

Квернер

 

Маса

 

Ши

» 

 

«

Кафе

 

Опера

», 

Стокгольм

 

 

ШВЕЙЦАРИЯ

 

 

Аэропорт

 «

Клотен

», 

Цюрих

 

ТУРЦИЯ

 

 

«

Демирбэнк

» 

 

Отель

 «

Кемпински

» 

 

«

Цираган

 

палас

», 

Стамбул

 

 

Отель

 «

Свис

», 

Босфор

Стамбул

 

 

Отель

 «

Мовенпик

», 

Стамбул

 

 

Отель

 «

Хилтон

 

Конрад

», 

Стамбул

 

 

Отель

 «

Акпон

», 

Стамбул

 

 

Отель

 «

Пента

», 

Стамбул

 

 

Отель

 «

Пента

», 

Стамбул

 

 

Гостиница

 «

Холидей

», 

Стамбул

 

 

Отель

 «

Хиат

 

регенси

», 

Стамбул

 

 

Отель

 «

Султан

 

Ахмет

», 

Стамбул

 

 

Бизнес

-

центр

 «

Сабанси

», 

Стамбул

 

 

Акмеркез

», 

Стамбул

 

 

Бизнес

-

центр

 «

Чамлика

», 

Стамбул

 

 

Бизнес

-

центр

 «

Учем

», 

Стамбул

 

 

«

Есбэнк

 

Эйч

-

Кью

», 

Стамбул

 

 

«

Тюрк

 

Тикарет

 

Банкаси

 

Эйч

-

Кью

», 

Стамбул

 

 

«

Милли

 

Резюранс

 

Биналари

», 

Стамбул

 

 

Завод

 «

Мустафа

 

Тувзат

», 

Стамбул

 

 

Завод

 «

Роче

», 

Стамбул

 

 

Завод

 «

Эжакибаши

», 

Стамбул

 

 

Газета

 «

Миллиет

», 

Стамбул

 

 

Стамбульская

 

фондовая

 

биржа

Стамбул

 

 

Бизнес

-

центр

 «

Лалис

», 

Стамбул

 

 

«

Кагалоглу

 

Хали

 

Сарайи

», 

Стамбул

 

 

Отель

 «

Барборос

», 

Стамбул

 

 

«

Анадолу

 

Эндюстри

 

Холдинг

 

Меркез

 

Бина

», 

Стамбул

 

 

«

Истанбул

 

Си

-

Эн

-

Ар

», 

Стамбул

 

 

Галлерея

 «

Мигрос

», 

Стамбул

 

 

Завод

 «

Арчелик

 

Чайирова

» 

 

«

Учем

 

плаза

», 

Стамбул

 

 

«

Синай

 

Ятирим

 

банкаси

», 

Стамбул

 

 

«

Бсбэнк

», 

Стамбул

 

 

«

Япи

 

креди

 

банкаси

 

Эйч

-

Кью

», 

Стамбул

 

 

«

Демирбэнк

 

Эйч

-

Кью

», 

Стамбул

 

 

Бизнес

-

центр

 «

Кортекс

», 

Стамбул

 

 

«

Ишбанкаси

 

Эйч

-

Кью

», 

Стамбул

 

 

«

Истанбул

 

текстильсилер

 

меркези

», 

Стамбул

 

 

«

Османии

 

банкаси

», 

Стамбул

 

8.0 

ПРОЕКТЫ

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     17      18      19      20     ..