ПАО "Аэрофлот". Ежеквартальные отчёты за 2019 год

Основные производственные риски ПАО «Аэрофлотª подлежат страхованию. В общей

структуре расходов на страхование значительная часть приходится на страхование авиационных

рисков, таких, как: риски гибели (полной или конструктивной), пропажи без вести, повреждения

воздушного

судна,

его

частей

и/или

агрегатов; риски

ответственности

авиаперевозчика/эксплуатанта за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров,

третьих лиц; военные риски.

ПАО «Аэрофлотª реализует различные программы страхования, покрывающие широкий

спектр неавиационных операционных рисков обеспечивающей деятельности, включая все виды

обязательного и многие виды добровольного страхования, включая, страхование автотранспорта,

ответственности, имущественное страхование, личное страхование.

2.4.3. Финансовые риски

Основными финансовыми рисками ПАО «Аэрофлотª являются:

 Кредитные риски;

 Рыночные риски.

Компания непрерывно анализирует и повышает эффективность системы управления

финансовыми рисками через анализ внутренних бизнес-процессов, пересмотр и актуализацию

внутренних нормативных документов в соответствии с изменившимися рыночными условиями и

лучшей международной практикой управления рисками.

Также компания проводит непрерывную автоматизацию отдельных процессов оценки и

управления финансовыми рисками, с целью более оперативного реагирования на риск и

минимизации ошибок, вызванных "человеческим фактором".

Основным источником кредитных рисков являются контрагенты авиакомпании,

осуществляющие продажу пассажирских и грузовых перевозок от имени компании, а также иные

контрагенты, которым компания оказывает услуги на условиях отсрочки оплаты. Кроме того,

кредитные риски несут в себе поставщики ПАО «Аэрофлотª. Значительный кредитный риск

возникает при взаимодействии с банками, с которыми компания проводит финансовые операции.

Риски обусловлены возможным дефолтом контрагентов или отказом от своих обязательств

перед компанией по любым причинам. Возникающая, в результате реализации данных рисков,

дебиторская задолженность контрагента влечет за собой финансовые потери для авиакомпании.

Для управления кредитным риском по контрагентам используется ряд мероприятий,

объединенных в систему (регулярные и стандартные процедуры), направленных на предотвращение

реализации кредитного риска и минимизацию финансовых потерь при его реализации. Данные

мероприятия включают в себя:

1. Требование финансового обеспечения по договорам оказания услуг, предусматривающим

отсрочку платежа;

2. Лимитирование объемов продаж агентов, размера авансовых платежей, а также

установление лимитов на дебиторскую задолженность контрагентов;

3. Регулярную оценку кредитного качества контрагентов (кредитные рейтинги и вероятности

дефолтов);

4. Регулярный пересчет размера финансового обеспечения, необходимого для покрытия

кредитного риска;

5. Регулярный мониторинг индикаторов кредитного риска, которые служат сигналом

потенциальных дефолтов и позволяют компании заблаговременно реагировать на такие

события;

6. Установление лимитов кредитного риска на банки и финансовые компании.

С целью анализа влияния кредитных рисков на ПАО «Аэрофлотª применяются модели

оценки кредитных рисков, позволяющие оценить потенциальные потери авиакомпании в результате

дефолтов контрагентов.

Ключевыми рыночными рисками для компании являются:

Ценовой риск

Источником ценового риска в Группе Аэрофлот служат расходы на авиатопливо,

подверженные колебаниям в связи с изменением рыночных цен на авиатопливо. Подверженность

компаний данному риску обусловлена использованием формульного ценообразования закупок

авиатоплива, которое привязано к изменяющимся индексам цен на авиатопливо.

Валютный риск

Источником валютного риска являются открытые валютные позиции в иностранной валюте,

формируемые денежными потоками, доходами, расходами, активами и обязательствами в

иностранной валюте.

Процентный риск

Источником процентного риска являются договоры финансового лизинга воздушных судов,

кредиты, а также иные обязательства и требования, платежи по которым привязаны к плавающей

ставке (например, LIBOR, EURIBOR, ключевая ставка Центрального банка РФ).

Чтобы снизить зависимость финансового результата от рыночного риска, Аэрофлот

проводит политику, цель которой - сбалансировать поступления, выплаты, активы и обязательства.

Ввиду ограниченных возможностей применения операционного (естественного) хеджирования в

ПАО «Аэрофлотª рассматриваются варианты финансового хеджирования с использованием

производных финансовых инструментов (ПФИ). ПАО "Аэрофлот" захеджировало 70 процентов

плановых затрат на авиатопливо до конца 2019 года на уровне, позволяющим защитить цену,

заложенную в бизнес-план.

2.4.4. Правовые риски

В период действия санкций ЕС и США в отношении России, полагаем необходимым

обратить внимание на следующее.

В случаях, когда какая-либо деятельность, в которой участвует ПАО «Аэрофлотª, ведется

(полностью или частично) на территории ЕС и США и:

a) связана с использованием денежных средств или экономических ресурсов любого

включенного в санкционный список лица, либо

b) приносит выгоду любому включенному в список лицу, (прямо или косвенно) посредством

предоставления

включенному

список

любому

лицу

денежных

средств

или экономических ресурсов, либо

c) связана с туристической отраслью Крыма и/или Севастополя (в отношении санкций ЕС),

ПАО «Аэрофлотª, вероятно, будет понуждаться к замораживанию денежных средств или

экономических ресурсов соответствующего включенного в список лица, либо будет понуждаться к

прекращению предоставления соответствующему лицу денежных средств или экономических

ресурсов (в зависимости от ситуации).

C принятием Федерального закона от

04.06.2018

№ 127-ФЗ «О мерах воздействия

(противодействия) на недружественные действия Соединенных Штатов Америки и иных

иностранных государствª могут быть приняты нормативно-правовые акты, влияющие

на возможность выполнения ПАО «Аэрофлотª требований санкционного законодательства США и

ЕС, поскольку за это может быть введена ответственность для должностных лиц и компаний, а

также может быть запрещено получение товаров, работ, услуг от определенных зарубежных

юридических лиц.

Принято Распоряжение Правительства № 1489-р от 18.07.2018, согласно которому закупки

отдельных видов товаров подлежат согласованию с координационным органом Правительства РФ

по согласованию закупок, в том числе закупки иностранных воздушных судов на сумму свыше

200 000 000 руб. и двигателей летательных аппаратов на сумму свыше 5 000 000 руб.

2.4.5. Риск потери деловой репутации (репутационный риск)

Для ПАО «Аэрофлотª крайне важна репутация качественного и безопасного перевозчика,

надежного делового партнера, поэтому предпринимаются все необходимые шаги для защиты

репутации Группы Аэрофлот, честности и эффективности менеджмента, обеспечения

положительного восприятия имиджа ПАО «Аэрофлотª клиентами, контрагентами, акционерами,

деловыми партнерами, регулирующими органами и др.

Менеджмент компании постоянно уделяет внимание вопросам анализа и совершенствования

сервиса и внедрения новейших технологий обслуживания пассажиров, в том числе привлекаются

сторонние подрядчики, определяющие лояльность клиентов ПАО «Аэрофлотª.

В Обществе ведется постоянный мониторинг и анализ информационной среды вокруг

Группы Аэрофлот, поддерживается коммуникация с общественными организациями, организованы

процессы контроля исполнения технологических графиков, нормативных документов.

2.4.6. Стратегический риск

Стратегические риски обусловлены ошибками, допущенными при принятии решений,

определяющих стратегию деятельности и развития организации.

В ПАО «Аэрофлотª реализуются мероприятия, цель которых - минимизировать уровень

рисков, связанных со стратегией развития Группы Аэрофлот, определяющей как основные

направления долгосрочного развития, реализуемые в рамках мульти-брендовой платформы,

предусматривающей развитие в разных сегментах рынка и обеспечивающей необходимый уровень

диверсификации рисков и устойчивость существующей бизнес модели, так и оперативную реакцию

на изменения во внешней среде, с учетом текущей макроэкономической и геополитической

ситуации и предусматривающей при необходимости корректировку темпов роста, изменение

структуры пассажиропотоков, доходности перевозок, оптимизацию использования флота. С учетом

оценки и актуализации ключевых рисков реализации стратегии принимаются необходимые

решения, реализуются планы и мероприятия по оптимизации операционной деятельности,

сокращению затрат, повышению эффективности использования ресурсов.

2.4.7. Риски, связанные с деятельностью эмитента

Риски хозяйственной деятельности ПАО «Аэрофлотª связаны с эксплуатацией воздушных

судов или непосредственным обеспечением такой эксплуатации

(летным и наземным,

коммерческим и техническим), а также с актами незаконного вмешательства в области авиации.

Обеспечение безопасности полетов, авиационной (транспортной) безопасности является

безусловным приоритетом ПАО «Аэрофлотª.

Система управления безопасностью полетов ПАО

«Аэрофлотª сформирована

в соответствии с требованиями авиационного законодательства Российской Федерации

и стандартами и рекомендуемой практикой международных организаций в области гражданской

авиации.

В рамках СУБП действует система добровольных сообщений, позволяющая всем

сотрудникам предоставлять любую информацию по вопросам безопасности.

Кроме того, ежедневно изучаются и анализируются обязательные доклады, включающие в

себя замечания работников структурных производственных подразделений. При необходимости

организуется работа по факту выявленных замечаний.

При необходимости организуется работа по факту выявленных замечаний. Также

проводится последовательная работа по минимизации рисков актов незаконного вмешательства,

рисков деструктивного поведения пассажиров, рисков, связанных с влиянием внешних активных

воздействий, включая риски столкновений воздушных судов с птицами.

По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного

транспорта (IOSA - IATA Operational Safety Audit) ПАО «Аэрофлотª первым из российских

перевозчиков вошёл в реестр операторов IOSA, сертификат IOSA был подтвержден в 2017 году.

Раздел III. Подробная информация об эмитенте

3.1. История создания и развитие эмитента

3.1.1. Данные о фирменном наименовании (наименовании) эмитента

Полное фирменное наименование эмитента: Публичное акционерное общество «Аэрофлот - российские

авиалинииª

Дата введения действующего полного фирменного наименования: 01.07.2015

Сокращенное фирменное наименование эмитента: ПАО «Аэрофлотª

Дата введения действующего сокращенного фирменного наименования: 01.07.2015

Все предшествующие наименования эмитента в течение времени его существования

Полное фирменное наименование: Открытое акционерное общество «Аэрофлот - российские

международные авиалинииª

Сокращенное фирменное наименование: ОАО «Аэрофлотª

Дата введения наименования: 24.06.1994

Основание введения наименования:

24 июня 1994 году годовым общим собранием акционеров было принято решение о переименовании

Общества.

Полное фирменное наименование: Открытое акционерное общество «Аэрофлот - российские

авиалинииª

Сокращенное фирменное наименование: ОАО «Аэрофлотª

Дата введения наименования: 20.07.2000

Основание введения наименования:

24 июня 2000 годовым общим собранием акционеров было принято решение об утверждении

Устава в новой редакции, содержащего новое наименование.

Полное фирменное наименование: Публичное акционерное общество «Аэрофлот-российские

авиалинииª

Сокращенное фирменное наименование: ПАО «Аэрофлотª

Дата введения наименования: 01.07.2015

Основание введения наименования:

22 июня 2015 годовым общим собранием акционеров было принято решение об утверждении Устава

в новой редакции, содержащего новое наименование.

3.1.2. Сведения о государственной регистрации эмитента

Данные о первичной государственной регистрации

Номер государственной регистрации: 032.175

Дата государственной регистрации: 21.06.1994

Наименование органа, осуществившего государственную регистрацию: Государственное учреждение

Московская регистрационная палата

Данные о регистрации юридического лица:

Основной государственный регистрационный номер юридического лица: 1027700092661

Дата внесения записи о юридическом лице, зарегистрированном до 1 июля 2002 года, в единый

государственный реестр юридических лиц: 02.08.2002

Наименование регистрирующего органа: Управление МНС России по г. Москве

3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента

Эмитент создан на неопределенный срок

Краткое описание истории создания и развития эмитента. Цели создания эмитента, миссия

эмитента (при наличии), и иная информация о деятельности эмитента, имеющая значение для

принятия решения о приобретении ценных бумаг эмитента:

В 1920-е годы, после окончания Первой мировой войны, авиация в европейских странах всё

больше использовалась в мирных целях - для перевозок пассажиров, почты и грузов. Не отставала

от своих соседей и Россия, где пассажирские воздушные перевозки зародились ещё в 1910 году.

Особое внимание уделялось связям с зарубежными странами. Гражданские полёты за границу

выполнялись в основном на переоборудованных военных самолетах.

8 ноября 1921 года было образовано смешанное Русско-германское общество воздушных

сообщений («Дерулюфтª). Регулярные полёты по первой международной почтово-пассажирской

линии Москва — Кёнигсберг (в то время территория Германии) открыл 1 мая 1922 года пилот Иван

Воедило. Пилотируемый им немецкий Fokker FIII доставил из Москвы в Кёнигсберг (ныне

Калининград) первых пассажиров, среди которых были и звёзды

- поэт Сергей Есенин с

американской танцовщицей Айседорой Дункан. В 1926 году линия была продлена до Берлина.

Официальной датой рождения гражданского воздушного флота России считается 9 февраля

1923 года. В этот день Совет Труда и Обороны принял постановление «Об организации Совета по

гражданской авиацииª и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное

управление воздушного флотаª.

А практический шаг был предпринят месяц спустя. 17 марта 1923 года было учреждено

акционерное общество

«Добролётª

(Российское общество добровольного воздушного флота),

которое являлось коммерческой компанией, выполнявшей задачи создания в стране гражданской

авиации для нужд народного хозяйства. От этого дня и ведет свою родословную современное ПАО

«Аэрофлотª.

Начинается процесс построения сети внутренних воздушных линий. 15 июля 1923 года

открылась первая регулярная внутренняя линия Москва

— Нижний Новгород. Рейс

протяжённостью

420 км на самолете под названием

«Промбанкª (немецкий Junkers F13) с

Ходынского поля совершил пилот общества

«Добролётª Яков Моисеев. Воздушное судно

принимало на борт всего четырёх пассажиров, не считая двух членов экипажа.

Примечательно, что в рекламной кампании «Добролётаª участвовали такие выдающиеся

деятели культуры, как художник-график Александр Родченко и поэт Владимир Маяковский.

В 1923 году было создано Общество друзей Воздушного флота (ОДВФ) со штаб-квартирой

в Москве. В задачи Общества входила не только популяризация нового средства транспорта, но и

сбор средств на строительство авиапарка и аэродромов.

На Украине действовала авиакомпания Укрвоздухпуть с довольно сильными позициями. 1

ноября 1930 года акционерные общества «Добролётª и Укрвоздухпуть были объединены во

Всесоюзное общество гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны.

29 октября 1930 года постановлением Совета народных комисаров СССР было образовано

Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота (ВО ГВФ). Акционерное всесоюзное

общество «Добролётª было расформировано. Гражданский воздушный флот стал государственной

собственностью.

25 февраля 1932 года было образовано Главное управление Гражданского воздушного флота

(ГУ ГВФ). 26 марта того же года учреждено официальное сокращённое наименование гражданской

авиации страны - АЭРОФЛОТ. Всего через 15 лет после основания Аэрофлот стал одной из

крупнейших авиакомпанией мира. Накануне Великой Отечественной войны, в 1940 году, он перевёз

410 тыс. пассажиров.

В 30-е годы авиастроение страны представляло собой уже большой и сложный комплекс

производственных предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов и

т.д. А самолёты конструкции А.Н. Туполева, С.В. Ильюшина, О.К. Антонова составили эпоху в

мировом самолётостроении. Пилоты, в первую очередь международники, успешно осваивали новый

авиационный парк.

Во время Великой Отечественной войны лётчики Аэрофлота защищали Отечество,

проявляя высокий профессионализм и мужество. Они выполняли особо важные полёты к линии

фронта, в тыл врага, за границу и на территории страны, перегоняли с Аляски в Сибирь боевые

самолёты, поставляемые США Советскому Союзу по программе ленд-лиза. 4,5 млн часов составил

общий налёт пилотов Аэрофлота за годы войны. Акт о безоговорочной капитуляции фашистской

Германии был доставлен в мае 1945 года в Москву на транспортном самолёте Ли-2. 15 лётчиков из

фронтовых частей гражданского флота за мужество и героизм, проявленные в боях, были

удостоены звания Героя Советского Союза, 12 тыс. пилотов и специалистов наземных служб

награждены орденами и медалями.

После войны воздушное сообщение стало активно возобновляться и расширяться.

Появились новые, более совершенные самолёты Ил-12 и Ил-14 конструкции Ильюшина.

Выход в 1956 году на внутренние и международные линии Аэрофлота первого советского

пассажирского реактивного самолёта Ту-104 конструкции Туполева и сегодня расценивается как

выдающееся событие мирового значения.

В 1957 году совершил первый полёт турбовинтовой лайнер Ил-18, созданный в ОКБ им.

С.В. Ильюшина.

В августе 1959 года в Москве открылся аэропорт Шереметьево, главным назначением

которого стало обслуживание международных полётов.

В конце 1950-х годов прошел испытания и начал регулярные полёты на линиях Аэрофлота

самый большой по тем временам самолёт Ту-114, отличавшийся более экономичными

турбовинтовыми двигателями. Позже его заменил на дальних трассах новый отечественный самолет

Ил-62.

В январе 1971 года на базе Транспортного управления международных воздушных линий

было организовано Центральное управление международных воздушных сообщений Аэрофлота

(ЦУМВС), которое стало единственным в отрасли предприятием, выполнявшим международные

рейсы под названием «Аэрофлот — советские авиалинииª.

В 1978 году в первый рейс за границу отправился грузовой самолёт Ил-76, отлично

зарекомендовавший себя.

В 1980 году Аэрофлот стал генеральным перевозчиком участников XXII Олимпийских игр,

проходивших в Москве. Для того чтобы принять спортсменов и гостей со всего мира, специально

был построен новый международный терминал аэропорта Шереметьево-2, способный

одновременно обслужить 31 самолёт любого типа. 6 мая состоялось его официальное открытие.

В 1989 году Аэрофлот вступил в Международную ассоциацию воздушного транспорта

(IATA).

В 1990 году Аэрофлот перевёз 139 млн пассажиров и вошёл в Книгу рекордов Гиннесса как

крупнейшая в мире авиакомпания.

В 1991 году, после распада Советского Союза, в бывших союзных республиках и регионах

России были созданы собственные авиакомпании. Сохранившаяся компания стала

правопреемником наименования

«Аэрофлотª и торговой марки международного перевозчика

бывшего СССР. В июне того же года было создано Производственно-коммерческое объединение

«Аэрофлот - советские авиалинииª.

В следующем году произошло важное преобразование. 28 июля 1992 года постановлением

Правительства «О мерах по организации международных воздушных сообщений РФª создано АО

«Аэрофлот - российские международные авиалинииª (с 2000 года - «Аэрофлот - российские

авиалинииª).

В 1994 году пассажиропоток достиг исторического минимума - за год компания перевезла

всего

3,1 млн пассажиров. Одновременно проводились дальнейшие жизненно необходимые

преобразования для работы в новых рыночных условиях. В том же году Аэрофлот был

зарегистрирован в качестве открытого акционерного общества, сохранив за собой юридические

права на торговую марку, которая входит ныне в число наиболее известных в мире российских

брендов. 28 июня 1996 года состоялось первое собрание акционеров общества «Аэрофлотª.

Начинается модернизация флота компании. С 1990-х годов Аэрофлот начал активно

эксплуатировать технику ведущих зарубежных производителей. Первыми машинами иностранного

производства стали в 1992 году взятые в лизинг А310-300 консорциума Airbus Industry. Два года

спустя в парке Аэрофлота появились воздушные суда Boeing

767-300ER. В

1994 году в

авиакомпанию поступили новые отечественные пассажирские самолёты третьего поколения Ил-96-

300 для межконтинентальных рейсов, полностью отвечающие стандартам ICAO по шумам. В конце

1995 года Аэрофлот взял в лизинг грузовой самолёт DC10-30F для эксплуатации на маршрутах

большой протяжённости.

Получают распространение новые технологии, в том числе информационные. 10 декабря

1999 года начал действовать основной веб-сайт Аэрофлота.

Компания активнее интегрируется в мировой рынок воздушных перевозок. 14 апреля 2006

года ПАО «Аэрофлотª официально стал десятым членом глобального авиационного альянса

SkyTeam. 6 мая того же года компания получила от Международной ассоциации воздушного

транспорта

(IATA) сертификат оператора IOSA, став первой российской авиакомпанией,

прошедшей аудит эксплуатационной безопасности IATA (IOSA — IATA Operational Safety Audit). В

2009 году компания первой в России успешно завершила процедуру аудита на соответствие

стандартам ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations)

- по безопасности наземного

обслуживания. С тех пор компания регулярно подтверждает соответствие обоим стандартам по

результатам ресертификационных аудитов.

Важные события в жизни компании произошли в конце первого десятилетия XXI века, когда

ПАО «Аэрофлотª, как и вся глобальная отрасль, подвергся сильнейшему воздействию кризиса.

Совет директоров ПАО «Аэрофлотª 26 марта 2009 года прекратил полномочия генерального

директора Валерия Окулова и избрал на эту должность Виталия Савельева, который приступил к

работе 10 апреля того же года.

Новая команда топ-менеджеров в короткие сроки сформировала план по выходу из кризиса.

Была разработана программа сокращения издержек, внедрения новых методик управления,

преобразована организационная структура ПАО «Аэрофлотª. Предприняты шаги по обновлению и

повышению эффективности авиапарка. Устаревшие Ту-154М были полностью выведены из

эксплуатации к 2010 году (самолёты Ил-96 - в 2014 году). Аэрофлот заключил твёрдые контракты

на поставку самолетов Airbus А330 и Boeing

777-300ER, принадлежащих к числу лучших

дальнемагистральных лайнеров в мире. Крупным шагом по поддержке отечественного авиапрома

стало приобретение современных российских лайнеров Sukhoi Superjet 100 (начали поступать с

июня 2011 года, по состоянию на 30 сентября 2019 года во флоте компании 49 таких машин).

Целый комплекс мер был направлен на улучшение сервиса, по качеству которого

Аэрофлот уверенно вошёл в число европейских лидеров в авиации.

Одновременно продолжилась реализация ключевых стратегических проектов ПАО

«Аэрофлотª. Был достроен Терминал D в аэропорту Шереметьево - самый современный на тот день

в России аэровокзальный комплекс заработал

15 ноября

2009 года. Также завершилось

строительство нового офиса компании в Мелькисарово, в непосредственной близости от

Шереметьево.

В 2011 году открыта авиационная школа Аэрофлота. Также в

2011 году создан

высокотехнологичный Ситуационный центр, который в случае сбойной или кризисной ситуации

позволяет эффективно руководить производственными процессами.

В декабре 2012 года Аэрофлот ввёл в эксплуатацию уникальный для России центр

управления хабом Hub Control Center для координации обеспечения стыковок транзитных

пассажиров и багажа и управление оборотом воздушных судов в базовом аэропорту Шереметьево.

2011 года стала более интенсивной и переведена на систематическую основу

инновационная деятельность. Создан Комитет по инновационному развитию, разработана

программа инновационного развития, одобрен план работ по внедрению инновационных решений и

участию в НИОКР.

В 2011 году в Группу Аэрофлот вошли новые участники - региональные авиакомпании,

бывшие активы ГК

«Ростехнологииª. Начался процесс широкомасштабной интеграции

авиакомпаний Группы.

Разработана новая стратегия Группы Аэрофлот на период до 2025 года. К указанному сроку

совокупные ежегодные перевозки, осуществляемые Группой, должны превысить

70 млн

пассажиров, из них не менее 30 млн - по России.

Основными стратегическими целями Группы Аэрофлот на период до 2025 года были

названы вхождение в первую пятерку авиакомпаний по пассажиропотоку и выручке в Европе, а

также в топ-20 глобальных игроков по этим показателям. Одну из ключевых задач ПАО

«Аэрофлотª выполнил со значительным опережением сроков: к 2017 году российский ведущий

перевозчик вместе с дочерними компаниями вошёл в топ-20 авиагрупп мира по количеству

перевезённых пассажиров.

ПАО «Аэрофлотª принимает активное участие в совершенствовании правовой базы

отечественной гражданской авиации.

На совещании у Председателя Правительства Российской Федерации Д.А.Медведева в

Самаре о мерах поддержки региональных авиаперевозок 24 февраля 2015 г. генеральный директор

ПАО «Аэрофлотª внёс ряд предложений по улучшению условий деятельности отрасли в трудных

условиях.

В 2013 году в практическую стадию вступил проект развития бюджетных перевозок в

рамках Группы Аэрофлот. После того как в августе 2014 г. созданный по этому проекту лоукостер

«Добролётª вынужденно прекратил деятельность из-за санкций со стороны Евросоюза, 16 сентября

был заново создан бюджетный перевозчик — 100%-я дочерняя компания ПАО «Аэрофлотª, которая

приступила к перевозкам 1 декабря 2014 г. с рейса в Волгоград и работает ныне под брендом

«Победаª (ООО «Авиакомпания «Победаª), показывая рекордные темпы роста.

Создан также единый дальневосточный перевозчик - «Авиакомпания «Аврораª (на базе

авиакомпаний «Сахалинские авиатрассыª и «Владивосток Авиаª), который совершил первый рейс в

ноябре 2013 г.

Аэрофлот сохраняет статус российской авиакомпании номер один и на международных, и на

внутренних воздушных линиях.

В апреле 2016 года ПАО «Аэрофлотª стал первым российским авиаперевозчиком, который

получил и ныне сохраняет высокий рейтинг — «четыре звездыª из пяти возможных — от

британской консалтинговой компании Skytrax. Таким образом, по качеству обслуживания

пассажиров авиакомпания включена в один ряд с такими грандами глобальной авиатранспортной

отрасли, как Air France, British Airways и Emirates.

В июне 2019 года Аэрофлот в восьмой раз в своей истории и седьмой год подряд получил

так называемый «авиационный Оскарª - премию Skytrax World Airline Awards в номинации

«Лучшая авиакомпания Восточной Европыª.

Бренд Аэрофлота в 2017 году признан самым узнаваемым среди авиакомпаний мира,

согласно рейтингу международного агентства Brand Finance

- одного из ведущих мировых

экспертов по оценке брендов. Этот статус Аэрофлот сохранил в 2018, а также 2019 годах (три года

подряд).

В феврале 2019 года Аэрофлот вошёл в топ-10 брендов с лучшим клиентским сервисом в

России. В десятке лидеров он стал единственной отечественной компанией. Рейтинг составлен

KPMG - одной из наиболее авторитетных аудиторских фирм. Для своего исследования «С

потребителем на «тыª: 100 брендов с лучшим клиентским сервисомª KPMG в конце 2018 года

опросила более пяти тысяч россиян об их потребительском опыте. В числе преимуществ Аэрофлота

респонденты назвали качество услуг и безопасность, добросовестность компании и ее умение

превосходить ожидания клиента, а также удобную и популярную бонусную программу.

В сентябре

2017 года Аэрофлот был удостоен высшего рейтинга

«пять звёздª от

американской авиационной ассоциации APEX в наиболее престижной категории — «Глобальная

авиакомпанияª. В 2019 году в третий раз подряд подтвердил этот рейтинг. Кроме того, он

неоднократно становился лауреатом ежегодной премии авиационной ассоциации APEX «Выбор

пассажировª, в том числе в апреле 2019 г. второй год подряд назван авиакомпанией с самыми

комфортабельными креслами в Европе.

В апреле 2019 года, Аэрофлот вновь признан самой любимой иностранной авиакомпанией в

Китае. Почётное звание третий год подряд присвоено Аэрофлоту на церемонии награждения

премией Flyer Award 2019. Среди победителей разных лет - ведущие мировые перевозчики и

авиакомпании с высшим международным уровнем сервиса - «пять звёздª от Skytrax.

Кроме того, Аэрофлот назван «Лучшей авиакомпанией для транзита между Китаем и

Европойª по версии престижной китайской премии Stars Awards 2019. Награда отмечает самых

достойных иностранных участников туристического рынка Китая, включая лучших международных

перевозчиков. Премия заслужила название самой престижной награды в сфере туризма КНР.

В декабре 2018 года Аэрофлот подтвердил лидерские позиции в глобальной авиации,

победив в двух номинациях мирового этапа премии World Travel Awards 2018 — «Лидирующий

авиационный брендª и «Лучший бизнес-классª. Авиакомпания удерживает престижный статус

бренда №1 в мировой авиации второй год подряд, оставаясь единственным в истории обладателем

данного титула от World Travel Awards.

В июне 2019 года Аэрофлот второй год подряд победил сразу в трёх номинациях

европейского этапа World Travel Awards

— «Лидирующий авиационный бренд Европыª,

«Авиакомпания Европы с лучшим бизнес-классомª и

«Лучшая авиакомпания Европы для

путешествий в Азиюª — показательной для лидера на транзите Европа — Азия..

В августе 2017 года руководство ПАО «Аэрофлотª и профсоюзные организации продлили

действие коллективного договора на трехлетний период до 1 декабря 2020 г. При этом в полном

объеме сохранены все условия, гарантийные меры, социальные льготы и привилегии для

работников.

В 2013 году ПАО «Аэрофлотª приступил к эксплуатации новых дальнемагистральных

лайнеров Boeing 777-300ER — самых вместительных из двухдвигательных самолетов. Начались

также поставки новых среднемагистральных воздушных судов Boeing 737 Next Generation.

Компания ввела новый класс обслуживания пассажиров - Комфорт (на борту самолётов

Вoeing

777). Обеспечен доступ к сети Интернет по Wi-Fi на борту всего флота

дальнемагистральных воздушных судов (41 самолет Airbus A330 и Boeing 777). Кроме того, к

30.09.2019 на борту

65-ти ВС семейства Airbus A320 установлена стриминговая система

развлечений.

ПАО

«Аэрофлотª активно участвует в субсидируемых государством перевозках,

обеспечивающих транспортную доступность отдалённых регионов. В дополнение к этому он

осуществляет собственную программу перевозок по единому тарифу в города Дальнего Востока,

Калининград и Симферополь. Данная программа

«плоских тарифовª получила поддержку

Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина, успешно реализовывалась в

2015-2016 гг. и была продлена на последующие годы. Она также была распространена на линию

Москва — Магадан — Москва (в дополнение к другим дальневосточным городам — Владивосток,

Южно-Сахалинск, Хабаровск и Петропавловск-Камчатский).

С 2018 года линейка «плоскихª тарифов действует в классе Эконом также на рейсах

дочерней авиакомпании «Россияª между Москвой и пунктами Дальнего Востока. В результате за

счёт авиакомпании «Россияª пассажиропоток Группы Аэрофлот в этот регион по программе

«плоскихª тарифов увеличился на 60%. «Плоскиеª тарифы сохраняются на стратегически важных

направлениях: между Москвой и Калининградом, Симферополем, городами Дальнего Востока

(Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан).

Компания продолжает осуществлять комплекс социальных программ, в том числе по

оказанию помощи наиболее нуждающимся категориям населения — детям и ветеранам. Ежегодно

осуществляется приуроченная ко Дню Победы акция перевозки внутри Российской Федерации, а

также в пункты стран СНГ, Европы, Прибалтики, в Грузию ветеранов Великой Отечественной

войны.

ПАО «Аэрофлотª разработало специальную программу помощи пассажирам, срочно

нуждающимся в перелёте в силу чрезвычайных обстоятельств: смерти близкого родственника или с

целью оказания высокотехнологичной медицинской помощи в виде трансплантации органов. C 24

декабря 2015 г. на внутренних рейсах повышенного спроса, где предложение в наиболее дешевых

классах бронирования экономического салона уже исчерпано, компания предоставляет таким

пассажирам специальные ценовые условия.

Аэрофлот добился беспрецедентного достижения для российской авиакомпании, став с 1

июля 2013 г. официальным перевозчиком футбольного клуба «Манчестер Юнайтедª, одного из

самых успешных и популярных в мире.

В сентябре

2015 года Аэрофлот активно включился в мероприятия по санации

авиакомпании

«Трансаэроª. Всего под операционным управлением ПАО

«Аэрофлотª было

перевезено почти 2 млн. пассажиров с билетами «Трансаэроª на руках. Таким образом, удалось

избежать транспортного коллапса общенационального масштаба.

В связи с переходом на новую операционную структуру Группы Аэрофлот

из четырёх компаний путём интеграции авиакомпаний «Россияª, «Донавиаª и «Оренбургские

авиалинииª создан единый перевозчик под брендом «Россияª. Перевозчик действует в среднем

ценовом сегменте, приступил к полётам 27 марта 2016 г. Завершено создание современной Группы

«Аэрофлотª - первого в истории России полноценного авиахолдинга, конкурентоспособного на

глобальном рынке авиаперевозок.

В 2016 году утверждена Программа инновационного развития (ПИР) Группы Аэрофлот до

2025 года. Она согласована с профильными министерствами, а также одобрена Межведомственной

комиссией по технологическому развитию Президиума Совета при Президенте Российской

Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России. В 2017 году создана

Рабочая группа по инновационной деятельности (совещательный орган) ПАО «Аэрофлотª при

Комитете по инновационному развитию ПАО «Аэрофлотª - в качестве постоянно действующей

экспертной консультативно-совещательной структуры для представления обоснованного мнения по

инновационным вопросам. С 2016 года в ПАО «Аэрофлотª на постоянной основе проводятся

мероприятия по управлению правами на результаты интеллектуальной деятельности в соответствии

с Положением по управлению правами на результаты интеллектуальной деятельности.

В декабре 2017 года Советом директоров утверждён Кодекс корпоративного управления

ПАО «Аэрофлотª. Этот шаг признан существенным с точки зрения взаимоотношений с

акционерами и представителями инвестиционного сообщества, повышения уровня корпоративного

управления и достижения высоких позиций в рейтингах корпоративного управления.

Генеральный директор ПАО

«Аэрофлотª избран главой Комитета по регуляторной

политике, который создан в апреле 2018 года в составе Российского союза промышленников и

предпринимателей (РСПП) с целью выработки единой позиции бизнес-сообщества в одной из

важнейших сфер взаимоотношений с государством. 4 сентября 2018 года Комитет провёл первое

заседание под председательством Виталия Савельева, который является членом Бюро Правления

РСПП. 25 апреля 2019 года Аэрофлот провёл заседание Комитета РСПП по регуляторной политике,

темой которого стало совершенствование мониторинга правоприменения и антикоррупционной

экспертизы нормативных актов. 26 сентября 2019 года состоялось очередное заседание, темой

которого стала реализация механизма

«регуляторной гильотиныª. Члены Комитета подвели

промежуточные итоги проекта «регуляторной гильотиныª и обсудили дальнейшие направления его

развития.

Аэрофлот активно содействует российским учебным заведениям в деле подготовке кадров

для авиатранспорта.

В сентябре 2016 года ПАО «Аэрофлотª подписало с Краснокутским лётным училищем

гражданской авиации

(ККЛУ ГА), которое имеет статус филиала Ульяновского института

гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева, соглашение о

гарантированном трудоустройстве выпускников-отличников. Некоммерческое соглашение

запускает новую программу кадрового укрепления российской авиатранспортной отрасли.

Разработан механизм приёма в Группу Аэрофлот на постоянной основе выпускников ККЛУ ГА, с

отличием окончивших училище. При этом они должны соответствовать стандартным требованиям

по уровню подготовки и состоянию здоровья, которые предъявляет ПАО «Аэрофлотª к своему

лётному составу.

В конце сентября

2016 года состоялась встреча Президента Российской Федерации

Владимира Владимировича Путина с генеральным директором ПАО

«Аэрофлотª Виталием

Савельевым. Руководитель Аэрофлота информировал главу государства об итогах деятельности

Группы Аэрофлот, а также о стратегических целях холдинга. Особое значение было уделено темам,

которые особенно актуальны как для ПАО «Аэрофлотª, так и для отечественной авиатранспортной

отрасли в целом. По итогам встречи приняты важные решения по ужесточению мер в отношении

деструктивных пассажиров, которые представляют острую проблему для гражданской авиации, а

также по продлению и расширению программы

«плоскихª тарифов, которая направлена на

улучшение транспортных связей отдалённых российских регионов и повышение мобильности

россиян. Позже были предприняты конкретные шаги по реализации намеченных мер. Так, с 4 июня

2018 года вступил в силу Федеральный закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс

Российской Федерацииª, подписанный 5 декабря 2017 года Президентом России. Авиакомпании

получили право вносить авиадебоширов в «чёрные спискиª и отказывать им в перевозке. В

сентябре 2018 года Аэрофлот впервые внёс в «чёрные спискиª имена трёх авиадебоширов — с

отказом в перевозке на всех рейсах авиакомпании в течение 1 года.

В декабре 2016 года генеральный директор ПАО «Аэрофлотª выступил на итоговом

заседании фракции «Единая Россияª Государственной Думы VII созыва, в котором принял участие

председатель Партии, Председатель Правительства РФ Д.А. Медведев. Виталий Савельев рассказал

об особенностях и перспективах развития авиаперевозок в России и обозначил круг наиболее

актуальных проблем, стоящих сейчас перед авиатранспортной отраслью, а также ответил на

многочисленные вопросы парламентариев.

7 апреля 2017 года генеральный директор ПАО «Аэрофлотª Виталий Савельев и президент

Олимпийского комитета России Александр Жуков подписали договор о спонсорстве сроком на

четыре года. Авиакомпания получила статус Генерального партнёра Олимпийского комитета

России и Официального перевозчика Олимпийской команды России.

19 мая 2017 года состоялась встреча Председателя Правительства Российской Федерации

Д.А. Медведева с генеральным директором ПАО «Аэрофлотª Виталием Савельевым. На ней были

обсуждены перспективы развития ПАО «Аэрофлотª, в том числе вопросы расширения маршрутной

сети в России и ценовой политики компании. Глава Правительства отметил необходимость

заниматься развитием авиакомпании, на которое направлены усилия, в том числе, государства как

основного акционера ПАО «Аэрофлотª.

В конце декабря

2017 года состоялась встреча Президента Российской Федерации

Владимира Владимировича Путина с генеральным директором ПАО

«Аэрофлотª Виталием

Савельевым. Руководитель ПАО

«Аэрофлотª информировал главу государства об итогах

деятельности Группы Аэрофлот, ситуации на рынке авиаперевозок, дальнейших планах

по развитию холдинга. На встрече со стороны авиакомпании был сделан ряд предложений, в

частности, о переводе с 2018 года на «плоскийª тариф авиакомпании «Россияª, входящей в Группу

«Аэрофлотª. Также была выдвинута инициатива о перевозке всех российских болельщиков по сети

маршрутов «Аэрофлотаª в любой город проведения первенства мира 2018 года по футболу за пять

рублей (включая таксы, сборы) в одну сторону.

ПАО «Аэрофлотª совместно со своей дочерней авиакомпанией

«Аврораª успешно

выполнило программу перевозок российских спортсменов, принявших участие в XXIII зимних

Олимпийских играх 9 по 25 февраля 2018 года в Республике Корея.

К началу мирового футбольного первенства, стартовавшего 14 июня 2018 года, Аэрофлот

выстроил маршрутную сеть таким образом, что она охватила все города проведения матчей. Было

открыто прямое авиасообщение со столицей Мордовии — Саранском (первый рейс выполнен 1 мая

2018 г.) Начаты полёты между городами проведения матчей (Волгоград — Нижний Новгород —

Волгоград, Сочи — Казань — Сочи, Волгоград — Казань — Волгоград, Екатеринбург — Казань —

Екатеринбург, Калининград — Казань — Калининград). Введены дополнительные рейсы на линии

Москва — Нью-Йорк — Москва. Аэрофлот дополнительно обеспечил наиболее загруженные линии

воздушными судами повышенной вместимости. Была запущена выделенная линия call-центра для

болельщиков, следующих на футбольные матчи.

Аэрофлот завершил перевод федеральных рейсов в новый терминальный комплекс

Международного аэропорта Шереметьево. С 15 ноября 2018 года из нового Терминала B начали

отправляться и прибывать в общей сложности порядка 380 внутренних рейсов ежедневно. В

Терминале D остались 44 парных рейса (в т.ч. собственные рейсы Аэрофлота во Владивосток,

Томск, Ростов, Петропавловск-Камчатский, Омск, Новокузнецк, Нижневартовск, Магнитогорск,

Казань, Красноярск, Хабаровск, Кемерово, Иркутск, Барнаул, Сочи, Абакан, Анапа) ), а также

порядка

42 отправлений/прибытий рейсов, выполняемых совместно с а/к

«Россияª. Новый

пассажирский Терминал B Шереметьево предназначен для обслуживания внутренних рейсов.

Пропускная способность терминала составляет 20 млн пассажиров в год, общая площадь — 110 500

м². Для комфортного и оперативного перемещения пассажиров, в том числе трансферных, между

Северным (Терминал В) и Южным (Терминалы D, E, F) терминальными комплексами Шереметьево

действует межтерминальный переход с пассажирским и багажным тоннелями. Время в пути между

терминалами аэропорта составляет 4 минуты.

25 апреля 2018 года в Государственном Кремлёвском дворце состоялось торжественное

мероприятие в честь 95-летия Аэрофлота. Было оглашено приветствие Президента Российской

Федерации, который подчеркнул, что Аэрофлот во все времена был вместе со страной и народом, а

теперь встречает 95-летний юбилей на подъёме, уверенно реализует перспективные проекты, задаёт

высокие стандарты качества услуг и потому заслуженно пользуется доверием людей. Владимир

Владимирович Путин пожелал коллективу и ветеранам компании новых достижений и всего самого

доброго. Генеральному директору ПАО «Аэрофлотª была вручена Благодарность Президента.

В связи с 95-летием Аэрофлота почти 200 его работников были удостоены государственных

и ведомственных наград, а также наград правительства Москвы и правительства Московской

области.

11 награждены медалью ордена «За заслуги перед Отечествомª II степени. Шесть

получили почётное звание «Заслуженный пилот Российской Федерации, девять — почётное звание

«Заслуженный работник транспорта Российской Федерацииª. Шести объявлена благодарность

Президента Российской Федерации.

27 июня 2018 года на торжественной церемонии, которая состоялась в Екатерининском зале

Кремля, генеральный директор ПАО «Аэрофлотª Виталий Савельев получил из рук Президента

Российской Федерации Владимира Владимировича Путина орден Александра Невского. Указом

Президента награда присвоена Виталию Савельеву за заслуги в развитии воздушного транспорта и

многолетнюю добросовестную работу. Ранее глава крупнейшей российской авиакомпании был

награждён орденом «За заслуги перед Отечествомª IV степени, орденом Почета, орденом Дружбы.

На очередном заседании Совета директоров 28 августа 2018 года на основании директивы

Правительства Российской Федерации было принято решение об избрании Савельева Виталия

Геннадьевича генеральным директором ПАО «Аэрофлотª сроком на пять лет. Также утверждена

кандидатура Чиханчина Андрея Юрьевича в качестве заместителя генерального директора ПАО

«Аэрофлотª по коммерции и финансам.

11 декабря 2018 года состоялось внеочередное заседание Совета директоров Общества в

форме заочного голосования. Принято решение избрать председателем Совета директоров

Публичного акционерного общества

«Аэрофлот

— российские авиалинииª Дитриха Евгения

Ивановича — министра транспорта Российской Федерации, который вошел в состав Совета

директоров ПАО «Аэрофлотª по решению внеочередного общего собрания акционеров Общества

23 октября 2018 года.

Заместителем генерального директора ПАО

«Аэрофлотª по стратегии и маркетингу

назначен Панов Андрей Алексеевич. Его кандидатура была утверждена решением Совета

директоров компании, приказ о назначение подписан 26 декабря 2018 года.

Совет директоров ПАО «Аэрофлотª принял обновлённую Стратегию развития Группы

Аэрофлот до 2023 года. Обновленная Стратегия принята в связи с досрочным достижением

основных целей разработанной ранее Стратегии развития Группы Аэрофлот до 2025 года. По

итогам 2017 года, с объёмом перевозок 50,1 млн пассажиров, Группа вошла в топ-5 европейских

традиционных и топ-20 мировых авиационных холдингов по пассажиропотоку. Теперь перед ней

поставлена задача перевезти 90-100 млн пассажиров в 2023 году, когда Аэрофлот отметит вековой

юбилей.

Основной рост пассажиропотока Группы обеспечивают авиакомпании

«Аэрофлотª

и «Победаª. «Победаª предлагает беспрецедентно низкие тарифы и самые широкие возможности

для перелётов россиянам с любым уровнем достатка. Предполагается, что к 2023 году лоукостер в

составе

Группы

будет

ежегодно

перевозить

25-30

млн

пассажиров.

К достижению новых целей будут подключены все перевозчики Группы

«Аэрофлотª.

Авиакомпания

«Россияª, которая действует в среднем ценовом сегменте, станет основным

социальным перевозчиком на направлениях между европейским центром России и городами

Дальнего Востока по

«плоскимª тарифам, которые у дочерней авиакомпании ниже, чем у

Аэрофлота — головной компании Группы. Перед региональным перевозчиком «Аврораª, который

работает в Дальневосточном федеральном округе, поставлена цель двукратного роста операций.

Вторая цель Стратегии

— нарастить международный транзитный пассажиропоток

с 5 млн пассажиров в 2017 году до 10-15 млн в 2023 году. При этом учитываются бесспорные

конкурентные преимущества Аэрофлота на транзите Европа — Азия, который представляет собой

один из важнейших в мире рынков авиаперевозок. Ведущая российская авиакомпания имеет самые

низкие, по сравнению с конкурентами, удельные расходы, и занимает первое место по перевозкам

на ряде направлений из крупных европейских центров в города Китая. Трансфертные пассажиры

при остановке в Москве выигрывают до 3 часов времени путешествия.

Третья задача — открыть к 2023 году региональные базы по всей России. Поставлена цель

создать три новые региональные базы в Сочи, Екатеринбурге и Новосибирске, а также

международный хаб в Красноярске. Предполагается почти втрое увеличить региональные

перевозки — с 7 млн пассажиров в 2017 году до 19 млн в 2023 году. Группа Аэрофлот внесёт

реальный вклад в выполнение поручения Президента Российской Федерации Правительству на

период до 2024 года расширить сеть межрегиональных регулярных пассажирских авиационных

маршрутов, минуя Москву, до 50% от общего количества внутренних регулярных авиационных

маршрутов.

Четвёртая цель

— кратно нарастить количество новейшей авиационной техники

отечественного производства в составе самолётного парка Группы Аэрофлот. С учётом всех

контрактов — как уже выполненных, так и недавно заключенных — до 2026 года планируется

«поставить на крылоª до 200 российских самолётов Superjet 100 и МС-21. Группа Аэрофлот

совместно с Объединенной авиастроительной корпорацией обеспечит эксплуатацию отечественных

воздушных судов на уровне лучших зарубежных аналогов. Всего для достижения целевого

пассажиропотока численность самолётного парка Группы должна составить примерно 520 машин.

Пятая цель

— повысить уровень цифровизации авиакомпаний Группы Аэрофлот для

максимизации эффективности их деятельности. Аэрофлот продолжит активное внедрение

новейших цифровых технологий, в том числе в сфере искусственного интеллекта.

В октябре 2018 года Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин

провёл рабочую встречу с генеральным директором ПАО «Аэрофлотª Виталием Савельевым,

который изложил главе государства ключевые положения Стратегии развития Группы Аэрофлот до

2023 года, а также другие планы авиакомпании, в том числе по программе «плоскихª тарифов.

22 января 2019 года рейс Аэрофлота SU1515 Сургут — Москва совершил вынужденную

посадку в аэропорту Ханты-Мансийска. Причина

— попытка угона воздушного судна.

Злоумышленник, предпринявший акт незаконного вмешательства, задержан. При освобождении

воздушного судна никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. 1 февраля 2019 г.

состоялась торжественная церемония награждения экипажа ведомственными наградами за

самоотверженные и высокопрофессиональные действия, благодаря которым попытку угона удалось

успешно предотвратить.

В феврале

2019 года генеральный директор ПАО

«Аэрофлотª Виталий Савельев и

руководитель Федеральной налоговой службы Российской Федерации Михаил Мишустин

совместно презентовали Председателю Правительства Российской Федерации Дмитрию

Анатольевичу Медведеву цифровой проект «Витрина данных налогового мониторингаª. Аэрофлот

2018 году запустил цифровую платформу

«Витрина данныхª для участия в налоговом

мониторинге

— новой форме контроля для крупнейших налогоплательщиков. ФНС России

выступила идеологом проекта и предоставляла авиакомпании все необходимые рекомендации в

ходе его разработки.

В марте 2019 года в рамках Красноярского экономического форума Красноярский край,

Аэрофлот и аэропорт Красноярск подписали соглашение о создании хаба

(авиационного

транспортного узла) Группы Аэрофлот в Красноярске. Документ подписали заместитель

генерального директора по стратегии и маркетингу ПАО «Аэрофлотª Андрей Панов, губернатор

Красноярского края Александр Усс и генеральный директор международного аэропорта Красноярск

Андрей Метцлер. Красноярск станет для Аэрофлота вторым базовым аэропортом, в нем будут

базироваться современные самолеты, включая отечественные Superjet

100. Начало работы

международного хаба запланировано на 2020 год.

Группа Аэрофлот объявила о введении со 2 апреля 2019 г. безбагажных тарифов на ряде

среднемагистральных маршрутов авиакомпании

«Россияª, а также ПАО

«Аэрофлотª, где

существует повышенный спрос на эту услугу. Анализ результатов первого этапа проекта показал

устойчивый спрос со стороны пассажиров на безбагажные тарифы, преимуществом которых

является более низкая по сравнению с багажными тарифами цена. 4 июня 2019 года объявлено о

распространении действия новой тарифной группы Лайт без включенной нормы бесплатного

провоза багажа на среднемагистральную маршрутную сеть (есть исключения). Тарифы доступны

при покупке билетов на рейсы Аэрофлота и дочерних компаний «Россияª, «Аврораª.

Генеральный директор ПАО «Аэрофлотª Виталий Савельев вновь избран членом Совета

управляющих Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Выборы состоялись на

75-й ежегодной генеральной конференции организации, которая состоялась в Сеуле 1 - 3 июня 2019

г. Виталий Савельев вошел в состав Совета управляющих на очередной трёхлетний срок. Наряду с

ним были избраны руководители крупнейших участников рынка: Lufthansa, SAS, Iberia, Air

France/KLM, China Southern Airlines, Qantas, United Airlines и American Airlines. Совет управляющих

— постоянно действующий орган при IATA, формирующий стратегию и политику. А

22 июня 2019 года Аэрофлот сообщил о полном прекращении с 8 июля 2019 г. выполнения

рейсов в Грузию. Эта мера принята в соответствии с Указом Президента Российской Федерации

«Об отдельных мерах по обеспечению национальной безопасности Российской Федерации и защите

граждан Российской Федерации от преступных и иных противоправных действийª, который вводит

с указанной даты временный запрет для российских авиакомпаний осуществлять воздушные

перевозки (в том числе коммерческие) граждан с территории Российской Федерации на территорию

Грузии.

25 июня 2019 года состоялось очередное годовое общее собрание акционеров ПАО

«Аэрофлотª. Акционеры избрали новый состав Совета директоров и приняли решения по другим

вопросам повестки дня. Годовым общим собранием акционеров принято решение о выплате

дивидендов по результатам 2018 финансового года на уровне 50% от чистой прибыли Группы

Аэрофлот, сформированной по международным стандартам финансовой отчетности

(МСФО).

Сумма дивидендов составит 2 856 500,00 тыс. руб. Размер дивидендов на 1 акцию — 2,6877 руб. с

выплатой в порядке, предусмотренном законодательством, в срок до 9 августа 2019 года. Собрание

утвердило 5 июля 2019 года в качестве даты, на которую определяются лица, имеющие право на

получение дивидендов по акциям ПАО «Аэрофлотª.

Утверждена новая редакция Устава ПАО

«Аэрофлотª и Положений, регулирующих

деятельность органов управления Общества. В частности, предусмотрено введение в состав Совета

директоров ПАО

«Аэрофлотª должности Заместителя председателя Совета директоров для

осуществления функций Председателя в случае его отсутствия на заседании.

3.1.4. Контактная информация

Место нахождения эмитента

119019 Россия, Москва, Арбат 1

Адрес эмитента, указанный в едином государственном реестре юридических лиц

119019 Россия, Москва, Арбат 1

Телефон: (499) 500-68-68

Факс: (499) 500-68-67

Адрес электронной почты: emitent@aeroflot.ru

Адрес страницы (страниц) в сети Интернет, на которой (на которых) доступна информация об эмитенте,

выпущенных и/или выпускаемых им ценных бумагах: www.aeroflot.ru

http://disclosure.skrin.ru/disclosure/7712040126

3.1.5. Идентификационный номер налогоплательщика

7712040126

3.1.6. Филиалы и представительства эмитента

Изменения, которые произошли в отчетном квартале в составе филиалов и представительств эмитента, а в

случае изменения в отчетном квартале наименования, места нахождения филиала или представительства,

фамилии, имени, отчества его руководителя, срока действия выданной ему эмитентом доверенности - также

сведения о таких изменениях

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА ПАО «АЭРОФЛОТª ЗА ГРАНИЦЕЙ

3-й КВАРТАЛ 2019 г.

Полное наименование: Представительство в г. Бейрут

Место нахождения: Ливанская Республика, г. Бейрут

Дата открытия: 21.06.1994

Руководитель филиала (представительства)

ФИО: Просветов Сергей Васильевич

Срок действия доверенности: бессрочная

Полное наименование: Представительство в г. Стокгольме

Место нахождения: Королевство Швеция, г. Стокгольм

Дата открытия: 21.06.1994

Руководитель филиала (представительства)

ФИО: Гуров Василий Викторович

Срок действия доверенности: бессрочная

ОФОРМЛЕННЫЕ ДОВЕРЕННОСТИ РАНЕЕ НАЗНАЧЕННЫМ

РУКОВОДИТЕЛЯМ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВ

Полное наименование: Представительство в г. Анапе

Место нахождения: Российская Федерация, Краснодарский край, г. Анапа

Руководитель представительства:

ФИО: Андреев Сергей Анатольевич

Срок действия доверенности: 06.06.2021

Полное наименование: Представительство в г. Томске

Место нахождения: Российская Федерация, Томская область, г. Томск

Руководитель представительства:

ФИО: Лысюк Александр Григорьевич

Срок действия доверенности: 06.06.2021

Полное наименование: Филиал в г. Владивостоке

Место нахождения: Российская Федерация, Приморский край, г. Владивосток

Руководитель филиала:

ФИО: Лапицкая Ирина Демьяновна

Срок действия доверенности: 06.06.2021

Полное наименование: Филиал в г. Санкт-Петербурге

Место нахождения: Российская Федерация, г. Санкт-Петербург

Руководитель филиала:

ФИО: Налетенко Василий Михайлович

Срок действия доверенности: 06.06.2021

3.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента

3.2.1. Основные виды экономической деятельности эмитента

Код вида экономической деятельности, которая является для эмитента основной

Коды ОКВЭД

51.10.1

3.2.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента

Виды хозяйственной деятельности (виды деятельности, виды продукции (работ, услуг)), обеспечившие не

менее чем 10 процентов выручки (доходов) эмитента за отчетный период

Единица измерения: тыс. руб.

Вид хозяйственной деятельности: Авиаперевозки пассажиров, почты, грузов на внутренних и

международных авиалиниях.

Наименование

9 месяцев 2018г.

9 месяцев 2019г.

показателя

Объем выручки (доходов) от данного вида хозяйственной

351 245 178

387 856 383

деятельности, тыс. руб.

Доля объема выручки (доходов) от данного вида

хозяйственной деятельности в общем объеме выручки

92,1

91,9

(доходов) эмитента, %

ПАО «Аэрофлотª осуществляет авиаперевозки пассажиров, почты, грузов на внутренних и

международных линиях. За 9 месяцев 2019 года ПАО «Аэрофлотª перевез 28 433,4 тысяч пассажиров и 156,0

тысяч тонн почты и грузов, выполнил 77 622,1 млн. пассажирокилометров и 7 698,2 млн. тоннокилометров.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем авиаперевозок в тоннокилометрах вырос на

4,4% за счет увеличения спроса на пассажирские перевозки и, как следствие, роста пассажирооборота на 5,6%

к уровню прошлого года.

Основные виды (работ, услуг)

9 месяцев 2018 г.

Наименование показателей

Всего

МВЛ

ВВЛ

Объем производства, тыс. тоннокилометров

7 372 014,3

4 851 479,3

2 520 535,0

Средняя цена (работ, услуг), руб.

51,73

51,15

52,85

Доходы от основной деятельности, тыс. руб.

381 341 215

248 134 631

133 206 584

Доля от общего объема выручки, %

100,0

65,1

34,9

Соответствующий индекс цен, %

9 месяцев 2019 г.

Наименование показателей

Всего

МВЛ

ВВЛ

Объем производства, тыс. тоннокилометров

7 698 220,5

5 277 871,6

2 420 348,9

Средняя цена (работ, услуг), руб.

54,84

51,55

62,01

Доходы от основной деятельности, тыс. руб.

422 163 135

272 071 170

150 091 965

Доля от общего объема выручки, %

100,0

64,4

35,6

Соответствующий индекс цен, %

Доходы от авиаперевозок и услуг за 9 месяцев 2019 года составили 422 163 135 тыс. рублей. По

сравнению с аналогичным периодом прошлого года доходы возросли на 10,7% в основном за счет объемов

авиаперевозок.

Доля доходов от пассажирских перевозок в общем объеме реализации (выручки)

Показатели

9 месяцев 2018 г.

9 месяцев 2019 г.

Доходы от пассажирских перевозок, %

89,2

Доходы от грузо - почтовых перевозок, %

2,9

2,7

Доходы от прочих услуг, %

7,9

8,1

Структура эксплуатационных расходов ПАО "Аэрофлот"

Наименование статьи затрат

9 месяцев 2018 г.

9 месяцев 2019 г.

Сырье и материалы, %

4,44

4,26

Приобретенные комплектующие изделия,

0,82

0,77

полуфабрикаты, %

Работы и услуги производственного характера,

17,90

20,26

выполненные сторонними организациями, %

Топливо, %

23,52

22,25

Энергия, %

0,02

0,03

Затраты на оплату труда, %

8,33

7,68

Арендная плата, %

17,94

16,15

Отчисления на социальные нужды, %

2,06

2,03

Амортизация основных средств, %

0,42

0,38

Налоги, включаемые в себестоимость продукции,%

0,13

0,12

Прочие затраты, %:

24,42

26,07

- Амортизация нематериальных активов, %

0,01

0,00

- Обязательные страховые платежи, %

0,26

- Представительские расходы, %

0,01

- Суточные ЛПС и проживание экипажей в гостинице,

0,37

0,36

- Услуги агентов, %

1,30

1,11

- Иное(*), %

22,47

24,33

Итого: затраты на производство и продажу (работ,

100,00

услуг) (себестоимость), %

Справочно: выручка от продажи продукции (работ,

услуг), % от себестоимости

96,62

94,65

Расходы по основной деятельности за 9 месяцев 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого

года выросли на 13,02%, что связано с увеличением объемов транспортной работы (рост пассажирооборота и

налета часов), а также с ростом цен авиаГСМ, товарно-материальные ценности, услуги предприятий и ростом

котировок мировых курсов валют.

3.2.3. Материалы, товары (сырье) и поставщики эмитента

Общий объем затрат (расходов) за 3 квартал 2019 г. (с учетом

аренды, лизинга, содержания и пр.) согласно информации ДФПА

323 125 800 040,86р.

составил:

За 9 мес. 2019 г.

Поставщики, на которых приходилось не менее 10 % поставок материалов и товаров (сырья) от

общего объема затрат (расходов) за 3 квартал 2019 г.

Наименование

Общество с ограниченной ответственностью «РН-Аэроª

ИНН

7705843041

ОГРН

1087746656711

Место нахождения

115093, город Москва, Улица Щипок, 18

Доля в объеме поставок

11,50%

Информация об изменении цен более чем на 10% на основные материалы и товары (сырье) в

течение соответствующего отчетного периода по сравнению с соответствующим отчетным

периодом предшествующего года

Группа

Изменение цены

Авиамасла

10,38%

Спецжидости для ВС

20,80%

Доля импорта в поставках материалов и товаров (с учетом авиаГСМ), 3 квартал 2019 г.

Сумма поставок по

Общая сумма поставок, (данные

Доля поставок импортных

иностранному поставщику

SAP)

поставщиков в общем объеме

(данные SAP)

47 575 524 709,31 ₽

130 627 940 073,85 ₽

36,42%

3.2.4. Рынки сбыта продукции (работ, услуг) эмитента

Собственные регулярные операционные рейсы ПАО «Аэрофлотª из Шереметьево

RUSSIA (1)

1. AAQ Анапа

38. REN Оренбург

20. KRR Краснодар

2. ABA Абакан

39. ROV Ростов

21. KUF Самара

3. AER Сочи/Адлер

40. RTW Саратов

22. KZN Казань

4. ARH Архангельск

41. SCW Сыктывкар

23. LED С.-Петербург

5. ASF Астрахань

42. SGC Сургут

24. MCX Махачкала

6. BAX Барнаул

43. SIP Симферополь

25. MMK Мурманск

7. CEK Челябинск

44. SKX Саранск

26. MQF Магнитогорск

8. EGO Белгород

45. SLY Салехард

27. MRV Минводы

9. GDZ Геленджик

46. STW Ставрополь

28. NAL Нальчик

10. GRV Грозный

47. SVX Екатеринбург

29. NBC Нижнекамск

11. GOJ Н.Новгород

48. TJM Тюмень

30. NJC Нижневартовск

12. HMA Ханты-Мансийск

49. TOF Томск

31. NOZ Новокузнецк

13. IGT Магас

50. UFA Уфа

32. NUX Новый Уренгой

(Назрань)

51. ULV Ульяновск

33. OGZ Владикавказ

14. IJK Ижевск

52. VOG Волгоград

34. OMS Омск

15. IKT Иркутск

53. VOZ Воронеж

35. OVB Новосибирск

16. KEJ Кемерово

54. VVO Владивосток

36. PEE Пермь

17. KGD Калининград

55. YKS Якутск

37. PKC П.-Камчатский

18. KHV Хабаровск

19. KJA Красноярск

CIS (7)

ASIA

(8)

AMERICA (2)

1. AKX Актобе

1. BKK Бангкок

1. HAV Гавана

2. ALA Алма-Ата

2. CAN Гуанчжоу

2. IAD Вашингтон

3. BHK Бухара

3. DEL Дели

3. JFK Нью-Йорк

4. CIT Шымкент

4. HAN Ханой

4. LAX Лос-Анджелес

5. EVN Ереван

5. HKG Гонконг

5. MIA Майами

6. FRU Бишкек

6. HKT Пхукет

7. GUW Атырау

7. ICN Сеул

8. GYD Баку

8. MLE Мале

9. KGF Караганда

9. NRT Токио

NEAR AND MIDDLE EAST (5)

10. KIV Кишинев

1. BEY Бейрут

10. PEK Пекин

11. KZO Кызылорда

2. DXB Дубай

11. PVG Шанхай

12. MSQ Минск

3. IKA Тегеран

12. SGN Хошимин

4. TLV Тель-Авив

13. OSS Ош

13. ULN Улан-Батор

5. CAI Каир

14. SCO Актау

15. SKD Самарканд

16. TAS Ташкент

17. TSE Нур-Султан

(Астана)

EUROPE (31)

20. GVA Женева

1. AGP Малага

21. HAJ Ганновер

39. PMI Пальма-де-Майорка

2. ALC Аликанте

22. HAM Гамбург

40. PRG Прага

3. AMS Амстердам

23. HEL Хельсинки

41. RIX Рига

4. ARN Стокгольм

24. HER Ираклион

42. SKG Салоники

5. ATH Афины

25. IST Стамбул

43. SOF София

6. AYT Анталья

26. LCA Ларнака

44. SPU Сплит

7. BCN Барселона

27. LHR Лондон

45. STR Штутгарт

8. BEG Белград

28. LIS Лиссабон

46. SXF Берлин

9. BLQ Болонья

29. LJU Любляна

47. TBS Тбилиси - до 08JUN

10. BOJ Бургас

30. LYS Лион

48. TFS Тенерифе

11. BRU Брюссель

31. MAD Мадрид

49. TIV Тиват

12. BUD Будапешт

32. MRS Марсель

50. TLL Таллинн

13. CDG Париж

33. MUC Мюнхен

51. VCE Венеция

14. CPH Копенгаген

34. MXP Милан

52. VIE Вена

15. DRS Дрезден

35. NAP Неаполь

53. VLC Валенсия

16. DUB Дублин

36. NCE Ницца

54. VNO Вильнюс

17. DUS Дюссельдорф

37. OSL Осло

55. VRN Верона

18. FCO Рим

38. OTP Бухарест

56. WAW Варшава

19. FRA Франкфурт

57. ZAG Загреб

58. ZRH Цюрих

Собственные регулярные операционные рейсы ПАО «Аэрофлотª из других пунктов:

1. KZN-FRA Казань - Франкфурт

2. AER-SIP Сочи - Симферополь

3. KRR-SIP Краснодар - Симферополь

4. VOG-AER Волгоград - Сочи / Адлер

Итого SU - 157 маршрутов в 54 странах, включая РФ. В скобках указано количество стран по

регионам.

Маршруты регулярных комьютерных рейсов авиакомпаний группы

FV - «Россияª

Из Шереметьево

Из Санкт-Петербурга

44.

AER Сочи/Адлер

1. AAQ Анапа

24.

OMS Омск

45.

CMB Коломбо

2. AER Сочи/Адлер

25.

OVB Новосибирск

46.

DPS Денпасар

3. ARH Архангельск

26.

PEE Пермь

47.

GDX Магадан

4. BCN Барселона

27.

PRG Прага

48.

KGD Калининград

5. BOJ Бургас

28.

REN Оренбург

49.

KHV Хабаровск

6. CDG Париж(де-Голь)

29.

RMI Римини

50.

KRR Краснодар

7. GDZ Геленджик

30.

ROV Ростов

51.

MRV Минводы

8. CEK Челябинск

31.

SCW Сыктывкар

52.

NCE Ницца

9. DUS Дюссельдорф

32.

SGC Сургут

53.

ORY Париж (Орли)

10. FCO Рим

33.

SIP Симферополь

54.

PKC П.-Камчатский

11. HAM Гамбург

34.

SKD Самарканд

55.

REN Оренбург

12. KGD Калининград

35.

SVX Екатеринбург

56.

ROV Ростов

13. KJA Красноярск

36.

SXF Берлин

57.

SIP Симферополь

14. KRR Краснодар

37.

TAS Ташкент

58.

UUS Ю.-Сахалинск

15. KUF Самара

38.

TIV Тиват

59.

VVO Владивосток

16. KZN Казань

39.

TJM Тюмень

17. LCA Ларнака

40.

TLV Тель-Авив

18. LGW Лондон (Гатвик)

41.

UFA Уфа

19. MMK Мурманск

42.

VIE Вена

20. MRV Минводы

43.

VKO Москва-Внуково

21. MUC Мюнхен

22. MXP Милан

23. NCE Ницца

Итого по авиакомпании «Россияª:

59 маршрутов, 46 из которых являются неповторяющимися.

К перечню стран добавляются Индонезия и Шри-Ланка.

HZ - «Аврораª

Из Владивостока (HZ)

Из Хабаровска (HZ)

1. HRB Харбин

Из Южно-Сахалинска (HZ)

10. GDX Магадан

2. ICN Сеул

11. HRB Харбин

20. ICN Сеул

3. KHV Хабаровск

12. ICN Сеул

4. NRT Токио

13. IKT Иркутск

5. OVB Новосибирск

14. KJA Красноярск

6. PEK Пекин

15. OVB Новосибирск

7. PKC П.-Камчатский

16. PEK Пекин

8. PUS Пусан

17. PKC П.-Камчатский

9. UUS Ю.-Сахалинск

18. UUS Ю.-Сахалинск

19. YKS Якутск

Итого по авиакомпании «Аврораª: 20 неповторяющихся маршрутов в дополнение к сети маршрутов

группы

Итого: «Аэрофлотª, «Россияª (рейсы под 100% КУ), «Аврораª (рейсы под 100%

КУ) - 236 маршрутов в 56 стран мира, в том числе 223 неповторяющихся.

Ч/з Амстердам

(KL)

Из Шереметьево

Из Санкт-Петербурга

AAL Ольборг

1. MLA Мальта

(KM)

1. AMS Амстердам(KL)

2. URC Урумчи

(CZ)

2. BEG Белград(JU)

ABZ Абердин

3. WUH Ухань

(CZ)

ACC Аккра

4. CTA Катанья

(AZ)

AES Олесунн

5. PMO Палермо

(AZ)

BGO Берген

BHX Бирмингем

BIO Бильбао

Ч/з Париж

(AF)

Ч/з Рим

(AZ)

BLL Биллунн

1. ALG Алжир

1. BDS Бриндизи

BRS Бристоль

2. BES Брест

2. BRI Бари

10. CWL Кардифф

3. BIO Бильбао

3. CAI Каир

11. DUB Дублин

4. BIQ Биарриц

4. CMN Касабланка

12. EDI Эдинбург

5. BOD Бордо

5. CTA Катанья

13. GLA Глазго

6. CFE Клермон-Ферран

6. FLR Флоренция

14. GOT Гетеборг

7. CMN Касабланка

7. GOA Генуя

15. HUY Хамберсайд

8. DUB Дублин

8. MLA Мальта

16. KEF Рейкьявик(FI)

9. EDI Эдинбург

17. KRS Кристиансанн

9. MXP Милан

10. LIS Лиссабон

18. LBA Лидс

10. PMO Палермо

11. LYS Лион

19. LIS Лиссабон

11. PSA Пиза

12. MAN Манчестер

20. LUX Люксембург

12. SUF Ламеция Терме

13. MPL Монпелье

21. MAN Манчестер

13. TGD Подгорица

14. MRS Марсель

22. MME Дарем

14. TIA Тирана

15. NTE Нант

23. NCL Ньюкасл

15. TRN Турин

16. PUF По

24. NWI Норвич

16. TRS Триест

17. TLS Тулуза

25. SOU Саутгемптон

17. REG Реджо-ди-

18. TUN Тунис

26. SVG Ставангер

Калабрия

19. RNS Ренн

27. TRD Тронхейм

20. OPO Порту

28. MEX Мехико(AM)

21. MEX Мехико(AM)

Ч/з Варшаву

Ч/з Бангкок

(PG)

(LO)

1. CNX Чиангмай

1. KRK Краков

2. HKT Пхукет

2. GDN Гданьск

3. KBV Краби

3. POZ Познань

4. USM Самуй

4. WRO Вроцлав

5. PNH Пномпень

5. TGD Подгорица

6. TDX Трат

6. KTW Катовице

7. CEI Чианграй

8. REP Сием-Рип

9. RGN Янгон

10. MDL Мандалай

11. DAD Дананг

12. PQC Фукуок

13. VTE Вьентьян

14. CXR Нячанг/Камрань

15. LPQ Луангпхабанг

16. CGK Джакарта

(GA)

Ч/з Барселону

(UX)

Ч/з Мадрид

Ч/з Пхукет

1. MAD Мадрид

(UX)

(PG)

2. MEX Мехико

(AM)

1. BIO Бильбао

1. USM Самуй

2. EZE Буэнос-Айрес

2. UTP Утапао

(AR)

3. HDY Хатьяй

3. IBZ Ибица

Ч/з Белград

(JU)

4. LIS Лиссабон

Ч/з Шанхай

1. SJJ Сараево

(MU)

5. LCG Ла-Корунья

2. SKP Скопье

6. LPA Гран Канария

1. SYX Санья

3. TGD Подгорица

2. DLC Далянь

7. PMI Пальма-де-

4. TIA Тирана

Майорка

3. HRB Харбин

5. BNX Баня-Лука

8. TFN Тенерифе Норте

9. VGO Виго

10. MEX Мехико(AM)

11. SVQ Севилья

12. OVD Астурия

Ч/з Стокгольм

(FI)

Ч/з Осло (FI)

Ч/з Копенгаген

1. KEF Рейкьявик

(FI)

KEF Рейкьявик

Ч/з Сеул

(GA)

Ч/з Гонконг

(GA)

Ч/з Токио

DPS

1. CGK Джакарта

Денпасар (GA)

2. DPS Денпасар

1. KHV Хабаровск (S7)

Ч/з Каир (SV)

Ч/з Дубай

NBO

Ч/з Стамбул (SV)

1. JED Джедда

Найроби (KQ)

1. JED Джедда

1. RUH Эр-Рияд (SV)

2. RUH Эр-Рияд

2. JED Джеда (SV)

Ч/з Гуанчжоу CAN (CZ)

Ч/з Лондон (AM)

Ч/з Гавану (AM)

1. SYD Сидней

1. MEX Мехико

1. CUN Канкун

2. MEL Мельбурн

2. MEX Мехико

3. AKL Окленд

Ч/з Нью-Йорк JFK

(DL)

Ч/з Лос-Анджелес

1. BUF Баффало

14. PIT Питтсбург

(DL)

2. BWI Балтимор

15. PDX Портлэнд

1. DFW Даллас

3. ORD Чикаго

16. RDU Роли-Дарем

4. CLE Кливленд

17. RIC Ричмонд

5. DEN Денвер

18. ROC Рочестер

6. DFW Даллас

19. SAN Сан-Диего

7. IND Индианаполис

20. SFO Сан-Франциско

8. JAX Джексонвилл

21. SYR Сиракьюс

9. LAS Лас-Вегас

22. TPA Тампа

10. MIA Майами

23. IAD Вашингтон

11. MSY Новый Орлеан

(Даллес)

12. MCO Орландо

24. DCA Вашингтон (Ntnl)

13. PHX Финикс

25. SAT Сан Антонио

Ч/з Ю.-Сахалинск

(HZ)

Ч/з Хабаровск

Ч/з Владивосток

1. BQS Благовещенск

(HZ)

2. NRT Токио

1. NLI Николаевск на

1. BQS Благовещенск

3. SPK Саппоро

Амуре

Ч/з Ханой

(VN)

Ч/з Хошимин

1. SGN Хошимин

(VN)

2. CXR Нячанг/Камрань

1. CXR Нячанг/Камрань

3. PQC Фукуок

2. PQC Фукуок

Итого: 177 неповторяющихся маршрутов в дополнение к сети Группы.

С учетом партнерских отношений группа Аэрофлот выполняет регулярные полеты по 413

маршрутам в

75 странах, включая Россию, из числа которых

400 являются

неповторяющимися.

За счет партнерских соглашений к странам, в которые выполняет полеты

группа Аэрофлот, добавляется

19 государств: Австралия, Албания, Алжир,

Аргентина, Босния и Герцеговина, Гана, Исландия, Кения, Лаос, Люксембург,

Камбоджа, Мальта, Македония, Марокко, Мексика, Мьянма, Новая Зеландия,

Саудовская Аравия, Тунис.

ОБОЗНАЧЕНИЯ:

MRS Марсель

- цветом подняты новые маршруты, открываемые в сезоне S19

AER Сочи

- направления полетов, по которым выполняются полеты других

авиакомпаний группы

CMB Колобо

- направления полетов, добавляющие страны

BUF Баффало

- маршруты маркетинговых рейсов, которые по тем или иным

причинам

пока не введены в систему бронирования.

Факторы, негативно влияющие на сбыт продукции:

1. Природные катаклизмы, нестабильная политическая обстановка, санкции, военные

действия.

2. Повышенная террористическая угроза.

3. Регламенты и НОТАМ-ы аэропортов (базового и назначения).

4. Отсутствие допусков у аэропорта к приему того или иного типа ВС, пропускная

способность ИВПП и АВК.

5. Действия конкурентов.

6. Изменения спроса.

7. Имеющиеся нормативные ограничения (частот, провозных емкостей).

8. Изменения курсов валют.

Действия:

1. Оптимизация сети маршрутов, удобство расписания, его конкурентоспособность.

2. Развитие сети маршрутов, выход на новые рынки.

3. Повышение качества предоставляемых услуг, безопасности и пунктуальности

полетов.

4. Конкурентная тарифная политика.

5. Инициация и проведение переговоров для пересмотра нормативных документов.

6. Работа с администрациями аэропортов и обслуживающих компаний.

7. Синхронизация сетей маршрутов авиакомпаний Группы.

3.2.5. Сведения о наличии у эмитента разрешений (лицензий) или допусков к отдельным

видам работ

Орган (организация), выдавший соответствующее разрешение (лицензию) или допуск к отдельным видам

работ: Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство воздушного

транспорта (Росавиация)

Номер разрешения (лицензии) или документа, подтверждающего получение допуска к отдельным видам

работ: ПП 0009

Вид деятельности (работ), на осуществление (проведение) которых эмитентом получено соответствующее

разрешение (лицензия) или допуск: Лицензия на осуществление перевозок воздушным транспортом

пассажиров

Дата выдачи разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: 14.09.2015

Срок действия разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: Бессрочная

Орган (организация), выдавший соответствующее разрешение (лицензию) или допуск к отдельным видам

работ: Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство воздушного

транспорта (Росавиация)

Номер разрешения (лицензии) или документа, подтверждающего получение допуска к отдельным видам

работ: ПГ 0010

Вид деятельности (работ), на осуществление (проведение) которых эмитентом получено соответствующее

разрешение (лицензия) или допуск: Лицензия на осуществление перевозок воздушным транспортом

грузов

Дата выдачи разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: 14.09.2015

Срок действия разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: Бессрочная

Орган (организация), выдавший соответствующее разрешение (лицензию) или допуск к отдельным видам

работ: Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство воздушного

транспорта (Росавиация)

Номер разрешения (лицензии) или документа, подтверждающего получение допуска к отдельным видам

работ: 1

Вид деятельности (работ), на осуществление (проведение) которых эмитентом получено соответствующее

разрешение (лицензия) или допуск: Сертификат эксплуатанта

Дата выдачи разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: 30.07.2019

Срок действия разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: Бессрочная

3.2.6. Сведения о деятельности отдельных категорий эмитентов

Эмитент не является акционерным инвестиционным фондом, страховой или кредитной организацией,

ипотечным агентом.

3.2.7. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является

добыча полезных ископаемых

Основной деятельностью эмитента не является добыча полезных ископаемых

3.2.8. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является

оказание услуг связи

Основной деятельностью эмитента не является оказание услуг связи

3.3. Планы будущей деятельности эмитента

Ключевые стратегические направления развития Группы Аэрофлот

Перевезти 90 - 100 млн пассажиров к 2023 году;

Международный транзитный пассажиропоток 10-15 млн. пассажиров в 2023 году;

Открыть к 2023 году международный хаб в Красноярске и три новые региональные базы в

городах Сочи, Екатеринбург, Новосибирск;

«Поставить на крылоª 200 отечественных самолетов Sukhoi Superjet 100 и МС-21 до 2026

года;

Обеспечить передовой уровень цифровизации авиакомпаний Группы.

В организации операционной деятельности особое внимание уделяется обеспечению безопасности

полетов, обновлению и модернизации авиапарка, профессиональному развитию и повышению квалификации

персонала, внедрению инновационных технологий и решений, реализации принципов социальной

ответственности. Компания выполняет свои обязательства перед акционерами и стремится к максимальной

финансовой эффективности.

3.4. Участие эмитента в банковских группах, банковских холдингах, холдингах и ассоциациях

Наименование группы, холдинга или ассоциации: Ассоциация «Цифровой транспорт и логистикаª

Cрок участия эмитента: Бессрочно

Роль (место) и функции эмитента в организации: Участник. Функции - осуществление прав и

обязанностей, в соответствии с Уставом Ассоциации.

Участник 3.5. Подконтрольные эмитенту организации, имеющие для него существенное

значение

Полное фирменное наименование: Акционерное общество "Шеротель"

Сокращенное фирменное наименование: АО "Шеротель"

Место нахождения

141400 Россия, Московская область, Химки, Шереметьево-2, владение № 3

ИНН: 7712014856

ОГРН: 1025006171497

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

участие в подконтрольной эмитенту организации

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 100%

Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 100%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Оказание гостиничных услуг

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Гаврилов Виктор Анатольевич

Панов Андрей Алексеевич (председатель)

Сафаров Михаил Михайлович

Казанкова Ирина Александровна

Макаров Алексей Сергеевич

Зенченко Евгений Александрович

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Макаров Алексей Сергеевич

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью "Аэрофлот - Финанс"

Сокращенное фирменное наименование: ООО "Аэрофлот - Финанс"

Место нахождения

127051 Россия, Москва, Петровка 20/1 оф. комната 3

ИНН: 7707717363

ОГРН: 1097746833689

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

участие в подконтрольной эмитенту организации

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 99.9999%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 4,305%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 4,305%

Описание основного вида деятельности общества:

Информационные услуги по выпуску и обращению ценных бумаг.

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Денисенко Софья Евгеньевна

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование: Акционерное общество "Аэромар"

Сокращенное фирменное наименование: АО "Аэромар"

Место нахождения

141426 Россия, Московская область, г. Химки, Шереметьевское шоссе вл. 31

ИНН: 7712045131

ОГРН: 1025006171409

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

участие в подконтрольной эмитенту организации

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 51%

Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 51%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Производство и предоставление бортового питания и напитков; уборка и экипировка воздушных

судов.

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Чиханчин Андрей Юрьевич (председатель)

Князева Нина Борисовна

Сафаров Михаил Михайлович

Джао Владимир Юнь-Дзэнович

О'Хара Фредерик

Александр Вебер

Риглер Альфред

Саймон Херкенхёнер

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Джао Владимир Юнь-Дзэнович

Состав коллегиального исполнительного органа общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Джао Владимир Юнь-Дзэнович (председатель)

Рейнхард Граф

Катарина Прост

Попова Татьяна Михайловна

Полное фирменное наименование: Акционерное общество «ДОНАВИАª

Сокращенное фирменное наименование: АО «ДОНАВИАª

Место нахождения

Россия, г. Ростов-на-Дону

ИНН: 6166041242

ОГРН: 1026104023439

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

ПАО "Аэрофлот" - единственный акционер

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 100%

Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 100%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Осуществление внутренних и международных коммерческих воздушных перевозок

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

Совет директоров (наблюдательный совет) не сформирован

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Конкурсный управляющий - Гниденко Дмитрий

Александрович

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование: Акционерное общество "Авиакомпания "Россия"

Сокращенное фирменное наименование: АО "Авиакомпания "Россия"

Место нахождения

Россия, Санкт-Петербург

ИНН: 7810814522

ОГРН: 1117847025284

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

75%-1 акция акций компании принадлежит эмитенту

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 74.99986%

Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 74.99986%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Осуществление внутренних и международных коммерческих воздушных перевозок.

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Александровский Сергей Владимирович

Панов Андрей Алексеевич (председатель)

Чиханчин Андрей Юрьевич

Матвеев Олег Анатольевич

Сафаров Михаил Михайлович

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Александровский Сергей Владимирович

Состав коллегиального исполнительного органа общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Александровский Сергей Владимирович (председатель)

Бахарев Георгий Олегович

Бург Ян Борисович

Мешков Василий Николаевич

Ординов Андрей Григорьевич

Пивоваров Михаил Александрович

Ческидов Александр Юрьевич

Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Авиакомпания «Аврораª

Сокращенное фирменное наименование: АО «Авиакомпания «Аврораª

Место нахождения

693023 Россия, Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск, Горького 50А

ИНН: 6501161401

ОГРН: 1056500677749

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной эмитенту организации

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 51.00133%

Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 51.00133%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Осуществление внутренних и международных коммерческих воздушных перевозок.

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Панов Андрей Алексеевич (председатель)

Антонов Владимир Николаевич

0.000425

Егоров Ярослав Петрович

Сухоребрик Константин Петрович

Богомолов Евгений Викторович

Чекрышев Дмитрий Владимирович

Олонцев Сергей Петрович

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Сухоребрик Константин Петрович

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания

"Победа"

Сокращенное фирменное наименование: ООО "Авиакомпания "Победа"

Место нахождения

Россия, Москва,

ИНН: 9705001313

ОГРН: 5147746103380

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

ПАО "Аэрофлот" - единственный участник

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 100%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Осуществление внутренних и международных коммерческих воздушных перевозок.

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Савельев Виталий Геннадьевич (председатель)

0.121

Чиханчин Андрей Юрьевич

Александров Владимир Борисович

Антонов Владимир Николаевич

0.000425

Авилов Василий Николаевич

0.000002

Чалик Игорь Петрович

0.000117

Парахин Игорь Викторович

0.000007

Богданов Кирилл Игоревич

Калмыков Андрей Юрьевич

Гаврилов Виктор Анатольевич

Панов Андрей Алексеевич

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Калмыков Андрей Юрьевич

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не сформирован

Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью "А-Техникс"

Сокращенное фирменное наименование: ООО "А-Техникс"

Место нахождения

119027 Россия, Москва, Территория аэропорта Внуково 1 стр. 19 оф. комната 26, помещение II,

этаж 7

ИНН: 7729485719

ОГРН: 5157746146212

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

ООО "Аэрофлот - Финанс" владеет 100 % долей уставного капитала ООО "А-Техникс"

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: косвенный контроль

все подконтрольные эмитенту организации (цепочка организаций, находящихся под прямым или

косвенным контролем эмитента), через которых эмитент осуществляет косвенный контроль над

организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом:

ПАО "Аэрофлот" владеет 99,9999% долей уставного капитала ООО "Аэрофлот - Финанс"

ООО "Аэрофлот - Финанс" владеет 100 % долей уставного капитала ООО "А-Техникс"

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Антонов Владимир Николаевич (председатель)

0.000425

Лопатин Антон Викторович

Парахин Игорь Викторович

0.000007

Коробович Михаил Юрьевич

Ушаков Эдуард Владимирович

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Коробович Михаил Юрьевич

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование: Акционерное общество "АэроМар-ДВ"

Сокращенное фирменное наименование: АО "АэроМар-ДВ"

Место нахождения

692760 Россия, Приморский край, город Артем, улица Владимира Сайбеля 41

ИНН: 2502040579

ОГРН: 1102502000182

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

АО "Аэромар" владеет 51 % долей уставного капитала АО "АэроМар-ДВ"

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: косвенный контроль

все подконтрольные эмитенту организации (цепочка организаций, находящихся под прямым или

косвенным контролем эмитента), через которых эмитент осуществляет косвенный контроль над

организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом:

ПАО "Аэрофлот" владеет 51% долей уставного капитала АО "Аэромар"

АО "Аэромар" владеет 51 % долей уставного капитала АО "АэроМар-ДВ"

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Производство и предоставление бортового питания и напитков

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Калякин Алексей Федорович

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью "Аэромар-Уфа"

Сокращенное фирменное наименование: ООО "Аэромар-Уфа"

Место нахождения

450051 Россия, Республика Башкортостан, Уфимский район, село Булгаково, Микрорайон Аэропорт,

строение Столовая

ИНН: 0245955520

ОГРН: 1170280039412

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

АО "Аэромар" владеет 50 % долей уставного капитала ООО "Аэромар-Уфа"

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: косвенный контроль

все подконтрольные эмитенту организации (цепочка организаций, находящихся под прямым или

косвенным контролем эмитента), через которых эмитент осуществляет косвенный контроль над

организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом:

ПАО "Аэрофлот" владеет 51% долей уставного капитала АО "Аэромар"

АО "Аэромар" владеет 50 % долей уставного капитала ООО "Аэромар-Уфа"

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Производство и предоставление бортового питания и напитков

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Джао Владимир Юнь-Дзэнович (председатель)

Мысин Алексей Алексеевич

Катарина Прост

Магазов Азат Иршатович

Никитин Денис Владимирович

Недорезов Владимир Георгиевич

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Мысин Алексей Алексеевич

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью "Аэромар-Краснодар"

Сокращенное фирменное наименование: ООО "Аэромар-Краснодар"

Место нахождения

350912 Россия, Краснодарский край, г. Краснодар, им. Евдокии Бершанской (пашковский жилой дом

355), здание столовая

ИНН: 2312270648

ОГРН: 1182375029374

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией

(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления

имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение

акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление

прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

ПАО "Аэрофлот" владеет 51% в АО "Аэромар"

АО "Аэромар" владеет 51 % долей уставного капитала ООО "Аэромар-Краснодар"

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является

контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля: косвенный контроль

все подконтрольные эмитенту организации (цепочка организаций, находящихся под прямым или

косвенным контролем эмитента), через которых эмитент осуществляет косвенный контроль над

организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом:

ПАО "Аэрофлот" владеет 51% в АО "Аэромар"

АО "Аэромар" владеет 51 % долей уставного капитала ООО "Аэромар-Краснодар"

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0%

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Производство и предоставление бортового питания и напитков

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля

участия лица

принадлежа

в уставном

щих лицу

капитале

обыкновенн

эмитента, %

ых акций

эмитента, %

Коваленко Алина Васильевна

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

3.6. Состав, структура и стоимость основных средств эмитента, информация о планах по

приобретению, замене, выбытию основных средств, а также обо всех фактах обременения

основных средств эмитента

На 30.09.2019 г.

Единица измерения: тыс. руб.

Наименование группы

Полная

Остаточная

Дата

Полная

Остаточная (за

основных средств

стоимость до

(за вычетом

проведения

восстановите

вычетом

проведения

амортизации)

переоценки

льная

амортизации)

переоценки

стоимость до

стоимость

восстановител

проведения

после

ьная стоимость

переоценки

проведения

после

переоценки

проведения

переоценки

Здания

5 555 381

3 977 660

5 555 381

3 977 660

Сооружения и

592 331

200 933

592 331

200 933

передаточные устройства

Машины и оборудование

7 818 071

2 122 203

7 818 071

2 122 203

Транспортные средства

2 447 556

929 479

2 447 556

929 479

Производственный и

хозяйственный

1 090 694

308 802

1 090 694

308 802

инвентарь

Планеры

3 753 915

807 770

3 753 915

807 770

Авиадвигатели

876 869

343 684

876 869

343 684

Многолетние насаждения

11 214

10 576

11 214

10 576

Другие виды основных

602 241

256 802

602 241

256 802

средств

Капитальные вложения

на ко-ренное улучшение

земель

Итого

22 748 273

8 957 909

22 748 273

8 957 909

Сведения о способах начисления амортизационных отчислений по группам объектов основных средств:

Начисление амортизации по всем объектам основных средств производится линейным способом.

Результаты последней переоценки основных средств и долгосрочно арендуемых основных средств,

осуществленной в течение последнего завершенного финансового года, с указанием даты проведения

переоценки, полной и остаточной (за вычетом амортизации) балансовой стоимости основных средств до

переоценки и полной и остаточной (за вычетом амортизации) восстановительной стоимости основных

средств с учетом этой переоценки. Указанная информация приводится по группам объектов основных

средств. Указываются сведения о способах начисления амортизационных отчислений по группам объектов

основных средств.

Переоценка основных средств за указанный период не проводилась

Указываются сведения о планах по приобретению, замене, выбытию основных средств, стоимость

которых составляет 10 и более процентов стоимости основных средств эмитента, и иных основных средств

по усмотрению эмитента, а также сведения обо всех фактах обременения основных средств эмитента (с

указанием характера обременения, даты возникновения обременения, срока его действия и иных условий

по усмотрению эмитента):

Факты обременений основных средств эмитента, составляющие 10 и более % от стоимости

основных средств, отсутствуют.

Раздел IV. Сведения о финансово-хозяйственной деятельности эмитента

4.1. Результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента

Динамика показателей, характеризующих результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента, в

том числе ее прибыльность и убыточность, рассчитанных на основе данных бухгалтерской (финансовой)

отчетности

Стандарт (правила), в соответствии с которыми составлена бухгалтерская (финансовая) отчетность,

на основании которой рассчитаны показатели: РСБУ

Единица измерения для суммы непокрытого убытка: тыс. руб.

Наименование показателя

2018, 9 мес.

2019, 9 мес.

Норма чистой прибыли, %

4.098

1.717

Коэффициент оборачиваемости активов, раз

2.048

2.261

Рентабельность активов, %

8.390

3.881

Рентабельность собственного капитала, %

21.381

10.109

Сумма непокрытого убытка на отчетную дату

Соотношение непокрытого убытка на отчетную дату и

балансовой стоимости активов, %

Все показатели рассчитаны на основе рекомендуемых методик расчетов

Мнения органов управления эмитента относительно причин или степени их влияния на результаты

финансово-хозяйственной деятельности эмитента не совпадают: Нет

Член совета директоров

(наблюдательного совета) эмитента или член коллегиального

исполнительного органа эмитента имеет особое мнение относительно упомянутых причин и/или степени их

влияния на результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента, отраженное в протоколе собрания

(заседания) совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или коллегиального исполнительного

органа, на котором рассматривались соответствующие вопросы, и настаивает на отражении такого мнения в

ежеквартальном отчете: Нет

4.2. Ликвидность эмитента, достаточность капитала и оборотных средств

Динамика показателей, характеризующих ликвидность эмитента, рассчитанных на основе данных

бухгалтерской (финансовой) отчетности

Стандарт (правила), в соответствии с которыми составлена бухгалтерская (финансовая) отчетность,

на основании которой рассчитаны показатели: РСБУ

Единица измерения для показателя 'чистый оборотный капитал: тыс. руб.

Наименование показателя

2018, 9 мес.

2019, 9 мес.

Чистый оборотный капитал

31 671 537.000

8 141 836.000

Коэффициент текущей ликвидности

1.310

1.077

Коэффициент быстрой ликвидности

1.213

0.963

Все показатели рассчитаны на основе рекомендуемых методик расчетов

По усмотрению эмитента дополнительно приводится динамика показателей, характеризующих

ликвидность эмитента, рассчитанных на основе данных сводной бухгалтерской

(консолидированной

финансовой) отчетности эмитента, включаемой в состав ежеквартального отчета: Нет

Мнения органов управления эмитента относительно причин или степени их влияния на результаты

финансово-хозяйственной деятельности эмитента не совпадают: Нет

Член совета директоров

(наблюдательного совета) эмитента или член коллегиального

исполнительного органа эмитента имеет особое мнение относительно упомянутых причин и/или степени их

влияния на результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента, отраженное в протоколе собрания

(заседания) совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или коллегиального исполнительного

органа, на котором рассматривались соответствующие вопросы, и настаивает на отражении такого мнения в

ежеквартальном отчете: Нет

4.3. Финансовые вложения эмитента

На 30.09.2019 г.

Перечень финансовых вложений ПАО «Аэрофлотª, которые составляют 5 и более процентов всех его

финансовых вложений по состоянию на 30.09.2019 г.:

1. Вклады в уставные капиталы дочерних обществ:

Вид

Эмитент (полное/

ИНН/ ОГРН

Количество

Доля участия

Размер

финансо-

краткое

акций,

ПАО

вклада в УК

вого

наименование)

принадле-

«Аэрофлотª

(тыс. руб.)

вложения

жащих ПАО

(%)

«Аэрофлотª

(шт)

Общество с

ограниченной

ответственностью

7707717363/

«Аэрофлот -

99,9999

5 741 604

Доля в УК

1097746833689

Финансª/

дочерней

ООО «Аэрофлот-

компании

Финансª

Акционерное

общество

Доля в УК

«Авиакомпания

6501161401/

дочерней

396 391

51,00133

5 485 482

«Аврораª/

АО

1056500677749

компании

«Авиакомпания

«Аврораª

2. Вклады в уставные капиталы прочих обществ:

Вид

Эмитент (полное/

ИНН/ ОГРН

Количество

Доля участия

Размер

финансо-

краткое

акций,

ПАО

вклада в УК

вого

наименование)

принадле-

«Аэрофлотª

(тыс. руб.)

вложения

жащих

(%)

ПАО

«Аэрофлотª

(шт)

Акционерное

общество

Акции

«Международный

7712094033/

прочих

206 119 068

2,43

2 259 687

аэропорт

1027739374750

компаний

Шереметьевоª/ АО

«МАШª

3. Предоставленные займы

Вид

Контрагент

ИНН

Размер предоставленного займа

финансо-

(полное/ краткое

(тыс. руб.)

вого

наименование)

вложения

Акционерное

общество

«Авиакомпания

7810814522

2 300 000

«Россияª/

Предостав-

АО «Авиакомпания

ленные

«Россияª

займы

Открытое

акционерное

общество

Предостав-

«Авиационная

ленные

5701000985

7 741 000

компания

займы

«ТРАНСАЭРОª/

ОАО «АК

«ТРАНСАЭРОª

4. Прочие

Вид

Контрагент

ИНН

Размер финансового вложения

финансо-

(полное/ краткое

(тыс. руб.)

вого

наименование)

вложения

7725572431/

зарегистрирована

Общество с

на территории

ограниченной

Соединённого

ответственностью«

королевства

3 216 239

Идеал-турª/ ООО

Великобритании и

«Идеал-турª/ P G S

Северной Ирландии

International Limited

за рег. номером

5723529

Резервы по финансовым вложениям на 30.09.2019:

Размер резерва

Размер резерва на

Размер резерва

на 01.01.2018

31.12.2018

на 30.09.2019

(тыс. руб.)

Долгосрочные финансовые

1 294 286

341 497

вложения

Краткосрочные финансовые

19 373 763

18 542 407

11 587 219

вложения

Стандарты (правила) бухгалтерской отчетности, в соответствии с которыми эмитент произвел

расчеты, отраженные в настоящем пункте ежеквартального отчета: Учет финансовых вложений

осуществляется в соответствии с Положением по бухгалтерскому учету «Учет финансовых

вложенийª ПБУ 19/02, утвержденным приказом Министерства финансов Российской Федерации

от 10.12.2002 № 126н.

4.4. Нематериальные активы эмитента

На 30.09.2019 г.

Единица измерения: тыс. руб.

Первоначальная

Сумма начисленной

№

Наименование группы нематериальных

(восстановительная)

амортизации,

п/п

активов

стоимость, тыс. руб.

тыс. руб.

Исключительные права на результаты

64 413

47 303

интеллектуальной собственности:

у правообладателя программы ЭВМ и базы

1.1.

10 086

5 641

данных

у владельца на товарные знаки и знаки

1.2.

4 845

2 722

обслуживания

у патентообладателя на изобретение,

1.3.

49 482

38 939

промышленный образец, полезную модель

у патентообладателя на топологии

1.4.

интегральных микросхем

у патентообладателя на селекционные

1.5.

достижения

Организационные расходы

Деловая репутация организации

Прочие нематериальные активы

59 374

42 866

Итого:

123 788

90 169

Стандарты

(правила) бухгалтерского учета, в соответствии с которыми эмитент представляет

информацию о своих нематериальных активах: Бухгалтерский учет нематериальных активов

осуществляется в соответствии с Положением по бухгалтерскому учету «Учет нематериальных

активовª (ПБУ 14/2007), утвержденным приказом Министерства финансов Российской Федерации

от 27.12.2007 №153н.

Отчетная дата: 30.09.2019

4.5. Сведения о политике и расходах эмитента в области научно-технического развития, в

отношении лицензий и патентов, новых разработок и исследований

Информация о расходах ПАО «Аэрофлотª в области научно-технического

развития, инновационных проектов, исследований и разработок:

I-II-III кварталы

Вид (характер) затрат

2018

2019

Затраты инновационного характера,

104 834,63

89 623,51

млн. руб.

Политика компании в области научно-технического развития на долгосрочную

перспективу определяется Программой инновационного развития Группы Аэрофлот

до 2025 года и на среднесрочную перспективу - Среднесрочным планом выполнения ПИР,

формируемым ежегодно на трехлетнюю перспективу.

Информация о получении ПАО «Аэрофлотª правовой охраны основных объектов

интеллектуальной собственности:

ДАТА

ПАТЕНТ

КЛАССИ-

СРОК

ПРИОРИ-

НАЗВАНИЕ

/ЗАЯВКА №

ФИКАЦИЯ

ДЕЙСТВИЯ

ТЕТА

2019610345

14.12.2018

Программа

В соответствии

Программное обеспечение Интерактивная

для ЭВМ

со ст. 1281 ГК

модель оценки рисков авиационной

РФ

безопасности

690666

15.05.2018

Товарный

10 лет

Тимур (изобразительное обозначение)

знак

ZL 2015 8

23.03.2015

Изобретение

20 лет

Способ обнаружения взрывчатых

0001391.1

и других целевых веществ в Китае

692135

10.05.2018

Товарный

10 лет

Мили милосердия (комбинированное

знак

обозначение)

692136

10.05.2018

Товарный

10 лет

Мили милосердия (комбинированное

знак

обозначение на темном фоне)

692133

10.05.2018

Товарный

10 лет

Мили милосердия (словесное обозначение)

знак

692311

14.05.2018

Товарный

10 лет

Light Award (комбинированное обозначение

знак

на темном фоне)

692312

14.05.2018

Товарный

10 лет

Light Award (словесное обозначение)

знак

692885

15.05.2018

Товарный

10 лет

Лея (изобразительное обозначение)

знак

706569

13.06.2018

Товарный

10 лет

Лея (словесное обозначение)

знак

707473

30.08.2018

Товарный

10 лет

Fox-Flot (изобразительное обозначение)

знак

706356

29.05.2018

Товарный

10 лет

Миля (изобразительное обозначение

знак

на темном фоне)

032004

23.05.2015

Изобретение

20 лет

Способ обнаружения взрывчатых

и других целевых веществ

(Евразийская заявка)

708587

05.09.2018

Товарный

10 лет

Группа Аэрофлот

знак

(словесное обозначение)

710319

13.06.2018

Товарный

10 лет

Тимур (словесное обозначение)

знак

717381

22.11.2018

Товарный

10 лет

Успеть за 72 часа (словесное обозначение)

знак

718071

22.11.2018

Товарный

10 лет

Земные радости (словесное обозначение)

знак

710329

30.08.2018

Товарный

10 лет

Fox-Flot (словесное обозначение)

знак

2019617230

24.05.2019

Программа

В соответствии

Счетчики миль фондов милосердия

для ЭВМ

со ст. 1281 ГК

РФ

2019618924

25.06.2019

Программа

В соответствии

Прикладное программное обеспечение для

для ЭВМ

со ст. 1281 ГК

расчета стыковочного времени между

РФ

рейсами авиакомпаний (ППО «Стыковкиª)

ДАТА

СРОК

ЗАЯВКА

РЕГИСТРАЦИЯ

МКТУ

СТРАНА

ТОВАРНЫЙ ЗНАК

ЗАЯВИТЕЛЬ

РЕГИСТРАЦИИ

ДЕЙСТВИЯ

Публичное акционерное

2013712820

517901

02-09, 11-45

15.07.2014

16.04.2023

AEROFLOT

общество "Аэрофлот -

российские авиалинии"

Публичное акционерное

2013712821

517902

02-09, 11-45

15.07.2014

16.04.2023

АЭРОФЛОТ

общество "Аэрофлот -

российские авиалинии"

Публичное акционерное

2013712822

517903

02-09, 11-45

15.07.2014

16.04.2023

АЭРОФЛОТ

общество "Аэрофлот -

российские авиалинии"

Публичное акционерное

2013712823

517970

02-09, 11-45

16.07.2014

16.04.2023

AEROFLOT

общество "Аэрофлот -

российские авиалинии"

03,09,14,16,

Публичное акционерное

2006719315

322938

18,20,21,24,

21.03.2007

12.07.2026

AEROFLOT

общество "Аэрофлот -

25,28,35,39

российские авиалинии"

03,09,14,16,

Публичное акционерное

2006719316

322939

18,20,21,24,

21.03.2007

12.07.2026

АЭРОФЛОТ

общество "Аэрофлот -

25,28, 35,39

российские авиалинии"

03,09,14,16,

Публичное акционерное

изобразительный "эмблема

2006719314

322937

18,20,21,24,

21.03.2007

12.07.2026

общество "Аэрофлот -

Аэрофлота"

25,28,35,39

российские авиалинии"

Публичное акционерное

АЭРОФЛОТ - Российские

2005700781

294339

02-09, 11-45

23.08.2005

19.01.2025

общество "Аэрофлот -

авиалинии (цв./комб.)

российские авиалинии"

Публичное акционерное

AEROFLOT-Russian

2005700782

294889

02-09, 11-45

05.09.2005

19.01.2025

общество "Аэрофлот -

Airlines (цв./комб.)

российские авиалинии"

АЭРОФЛОТ - Российские

Публичное акционерное

2005700783

294340

02-09, 11-45

23.08.2005

19.01.2025

авиалинии (на синем фоне

общество "Аэрофлот -

комб.)

российские авиалинии"

AEROFLOT-Russian

Публичное акционерное

2005700784

294890

02-09, 11-45

05.09.2005

19.01.2025

Airlines (на синем фоне

общество "Аэрофлот -

комб.)

российские авиалинии"

Публичное акционерное

АЭРОФЛОТ - Искренне

2005700779

295681

16,35,41,42

20.09.2005

19.01.2025

общество "Аэрофлот -

Ваш (цв./комб.)

российские авиалинии"

Публичное акционерное

AEROFLOT - Sincerely

2005700780

290378

16,35,41,42

09.06.2005

19.01.2025

общество "Аэрофлот -

yours (цв./комб.)

российские авиалинии"

Публичное акционерное

THE WORLD OF

2001728455

208687

16,35,39,41,42

01.02.2002

19.09.2021

общество "Аэрофлот -

AEROFLOT

российские авиалинии"

Публичное акционерное

16,35,39,41,

2001728502

208688

01.02.2002

19.09.2021

МИР АЭРОФЛОТА

общество "Аэрофлот -

российские авиалинии"

02,03,05,06,

08,11,12,13,

17,18,19,20,

ЮНИОР АЭРОФЛОТ

Публичное акционерное

2004730473

301639

21,22,24,26,

26.02.2006

29.12.2024

(цв./комб.)

общество "Аэрофлот -

27,29,30,32,

российские авиалинии"

35,39,40,41,

42,43,44,45

02,03,05,06,

08,11,12,13,

14,16,17,18,

Публичное акционерное

19,20,21,22,

JUNIOR AEROFLOT

2004730474

301640

26.02.2006

29.12.2024

общество "Аэрофлот -

24,26,27,29,

(цв./комб.)

российские авиалинии"

30,32,35,39,

40,41,42,43,

44,45

09,14,16,17,

18,20,21,24,

Публичное акционерное

АЭРОФЛОТ БОНУС

2013742401

536504

25,26,27,28,

10.03.2015

06.12.2023

общество "Аэрофлот -

(цветной)

35,36,38,39,

российские авиалинии"

41,45

09,14,16,17,

18,20,21,24,

Публичное акционерное

2013742402

536076

25,26,27,28,

03.03.2015

06.12.2023

АЭРОФЛОТ БОНУС (ч/б)

общество «Аэрофлот -

35,36,38,39,

российские авиалинииª

41,45

09,14,16,17,

18,20,21,24,

Публичное акционерное

АЭРОФЛОТ БОНУС (на

2013742403

536077

25,26,27,28,

03.03.2015

06.12.2023

общество «Аэрофлот -

черном фоне)

35,36,38,39,

российские авиалинииª

41,45

09,14,16,17,

18,20,21,24,

Публичное акционерное

AEROFLOT

2013742404

536078

25,26,27,28,

03.03.2015

06.12.2023

общество «Аэрофлот -

BONUS (цветной)

35,36,38,39,

российские авиалинииª

41,45

09,14,16,17,

Публичное акционерное

2013742405

536079

03.03.2015

06.12.2023

AEROFLOT

18,20,21,24,

общество «Аэрофлот -

25,26,27,28,

BONUS

российские авиалинииª

35,36,38,39,

41,45

09,14,16,17,

18,20,21,24,

AEROFLOT

Публичное акционерное

2013742406

536080

25,26,27,28,

03.03.2015

06.12.2023

BONUS

общество «Аэрофлот -

35,36,38,39,

(на черном фоне)

российские авиалинииª

41,45

Публичное акционерное

AEROFLOT Сargo /

2003723963

272406

26.07.2004

04.12.2023

общество "Аэрофлот -

комбинированный

российские авиалинии"

Публичное акционерное

АЭРОФЛОТ Карго /

2003723960

272403

26.07.2004

04.12.2023

общество "Аэрофлот -

комбинированный

российские авиалинии"

АЭРОФЛОТ Карго

Публичное акционерное

2003723961

272404

26.07.2004

04.12.2023

Экспресс /

общество «Аэрофлот -

комбинированный

российские авиалинии"

Публичное акционерное

AEROFLOT Cargo Express

2003723962

272405

26.07.2004

04.12.2023

общество «Аэрофлот -

/ комбинированный

российские авиалинии"

Публичное акционерное

АЭРОФЛОТ КАРГО/

2015731966

597919

16, 35, 39

06.12.2016

06.10.2025

общество «Аэрофлот -

комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

AEROFLOT CARGO/

2015731974

599284

16, 35, 39

19.12.2016

06.10.2025

общество «Аэрофлот -

комбинированный

российские авиалинииª

АЭРОФЛОТ КАРГО

Публичное акционерное

2015731975

599285

16, 35, 39

19.12.2016

06.10.2025

Экспресс/

общество «Аэрофлот -

комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

AEROFLOT CARGO

2015731978

599286

16, 35, 39

19.12.2016

06.10.2025

общество «Аэрофлот -

Express/ комбинированный

российские авиалинииª

АЭРОФЛОТ КАРГО

Публичное акционерное

2015731979

597920

16, 35, 39

06.12.2016

06.10.2025

Онлайн/

общество «Аэрофлот -

комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

AEROFLOT CARGO

2015731983

597921

16, 35, 39

06.12.2016

06.10.2025

общество «Аэрофлот -

Online/ комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

АЭРОФЛОТ КАРГО

2015731984

605910

16, 35, 39

16.02.2017

06.10.2025

общество «Аэрофлот -

Курьер/ комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

AEROFLOT CARGO

2015731986

597922

16, 35, 39

06.12.2016

06.10.2025

общество «Аэрофлот -

Courier/ комбинированный

российские авиалинииª

АВИАЦИОННАЯ

ШКОЛА AVIATION

Публичное акционерное

2011718237

449386

16.12.2011

09.06.2021

SCHOOL AEROFLOT

общество «Аэрофлот -

АЭРОФЛОТ /

российские авиалинииª

комбинированный

Публичное акционерное

09,12,16,28,

2018724342

710319

06.05.2019

13.06.2028

Словесный «ТИМУРª

общество «Аэрофлот -

35,36,41,43,45

российские авиалинииª

Публичное акционерное

общество «Аэрофлот -

09,12,35,36,

Словесный «Успеть за 72

российские авиалинииª

2018751164

717381

01.07.2019

22.11.2028

39,41,42,45

часаª

Публичное акционерное

общество «Аэрофлот -

09,12,35,36,

Словесный «Земные

2018751169

718071

03.07.2019

22.11.2028

российские авиалинииª

39,41,42,45

радостиª

Публичное акционерное

общество «Аэрофлот -

35,36,39,42,

Словесный «Электронная

российские авиалинииª

2018752689

718463

04.07.2019

29.11.2028

карточка проводкиª

МЕЖДУНАРОДНАЯ И НАЦИОНАЛЬНАЯ (ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ) РЕГИСТРАЦИЯ

Китай, Куба,

Египет,

AEROFLOT Russian

Франция,

Airlines /

Публичное акционерное

762951

12,35,39,42

06.09.2001

16.02.2021

Германия,

комбинированный

общество "Аэрофлот -

Украина,

АЭРОФЛОТ Российские

российские авиалинии"

Турция,

авиалинии

Сингапур,

Великобритания

04.11.2018

Публичное акционерное

Подано

AEROFLOT - Russian

79/046430

3,527,757

16,28,35

04.11.2008

США

общество «Аэрофлот -

заявление о

Airlines /комбинированный

российские авиалинииª

продлении

АВИАЦИОННАЯ

Публичное акционерное

ШКОЛА AVIATION

общество «Аэрофлот -

940131ММ

1106324

16.12.2021

Алжир,

SCHOOL АЭРОФЛОТ

российские авиалинииª

Казахстан

AEROFLOT

Публичное акционерное

Доминиканская

общество «Аэрофлот -

SD/2014-38593

185316

01.02.2011

01.02.2021

Aeroflot - Russian Airlines

Республика

российские авиалинииª

Публичное акционерное

AEROFLOT - Russian

2014-003696

2015112176 LM

13.10.2014

15.11.2025

Никарагуа

общество «Аэрофлот -

Airlines/ комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

AEROFLOT - Russian

общество «Аэрофлот -

235054 01

17.09.2014

17.09.2024

Панама

российские авиалинииª

Airlines /комбинированный

Публичное акционерное

AEROFLOT - Russian

общество «Аэрофлот -

221183

10.11.2014

10.11.2024

ОАЭ

российские авиалинииª

Airlines /комбинированный

Публичное акционерное

общество «Аэрофлот -

AEROFLOT - Russian

2014067035

17.11.2024

Малайзия

Airlines /комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

общество «Аэрофлот -

AEROFLOT - Russian

174068

25.01.2018

06.04.2021

Бангладеш

Airlines /комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

AEROFLOT - Russian

2014/055409

39836

06.12.2015

06.12.2022

Непал

общество «Аэрофлот -

Airlines /комбинированный

российские авиалинииª

Публичное акционерное

AEROFLOT - Russian

181120113

961896

11.11.2014

10.11.2024

Таиланд

общество «Аэрофлот -

Airlines /комбинированный

российские авиалинииª

Ольфакторный

Публичное акционерное

31,41,42,44,

2015-112329

5848020

13.05.2023

Япония

мониторинг

общество «Аэрофлот -

Olfactory Monitoring

российские авиалинииª

Ольфакторный

Публичное акционерное

30 2016 004

31,41,42,44,

30 2016 004 286

04.04.2016

28.02.2026

Германия

мониторинг

общество «Аэрофлот -

286.5/41

Olfactory Monitoring

российские авиалинииª

Ольфакторный

Публичное акционерное

31,41,42,44,

UK00003154219

01.07.2016

10.03.2026

Великобритания

мониторинг

общество «Аэрофлот -

Olfactory Monitoring

российские авиалинииª

Ольфакторный

Публичное акционерное

31,41,42,44,

5,089,871

29.11.2026

США

мониторинг

общество «Аэрофлот -

Olfactory Monitoring

российские авиалинииª

Ольфакторный

Публичное акционерное

31,41,42,44,

529575

354655

10.03.2026

Чехия

мониторинг

общество «Аэрофлот -

Olfactory Monitoring

российские авиалинииª

Ольфакторный

Публичное акционерное

MGU 20016

31,41,42,44,

MGU 31329

29.01.2026

Узбекистан

мониторинг

общество «Аэрофлот -

0246

Olfactory Monitoring

российские авиалинииª

4.6. Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности эмитента

Мировая отрасль:

˗ сохраняющийся экономический рост;

˗ консолидация авиаперевозчиков;

˗ сокращение расходов;

˗ сокращение доходных ставок;

˗ JV партнерства, в том числе за счет участия в капитале;

˗ диверсификация бизнеса;

˗ увеличение средней емкости;

˗ сокращение доли организованных туристов;

˗ структурирование мультибренда;

˗ развитие низкобюджетных перевозок, в том числе и на дальне-

магистральных сегментах;

˗ цифровизация;

˗ увеличение эффективности взаимодействия с потребителем;

˗ турбулентность макроэкономической среды и цены на топливо;

˗ приостановка эксплуатации Boeing 737 MAX;

˗ развитие дополнительных доходов, сопутствующих перевозки.

Российская отрасль:

˗ развитие рынка авиаперевозок, в том числе регионального сегмента;

˗ расширения сети межрегиональных регулярных пассажирских

авиационных маршрутов;

˗ развитие туристического потока в Крым;

˗ субсидирование авиаперевозок для льготных категорий граждан

(пенсионеры, студенты);

«плоскиеª тарифы на социально значимых направлениях;

рост стоимости авиатоплива;

волатильность курса рубля;

˗ развитие государственного стимулирования региональных перевозок

(субсидии по направлениям, льготное ставки НДС);

˗ развитие низкобюджетных перевозок;

˗ снижение перевозок иностранными авиакомпаниями на рынке РФ;

˗ консолидация рынка;

˗ ограничение доступа к ряду рынков (Египет, Украина);

˗ удержание низкой стоимости перевозки за счет

«лоукостеризацииª

традиционных перевозчиков

(упрощение продукта, невозвратные

безбагажные тарифы и т.д);

˗ дополнительное

стимулирование

рынка за счет

развития

низкобюджетных перевозок;

˗ введение в эксплуатацию третьей полосы в аэропорту Шереметьево

Производственно-финансовая деятельность гражданской авиации России

за период 2010-2019 гг.

Показатели

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

8 мес.

2019

Пассажирооборот,

147,12

166,76

195,78

225,16

241,43

226,84

215,59

259,38

286,9

216,16

млрд. пасс. км

Перевезено

пассажиров

70,46

80,05

91,65

103,68

111,81

107,26

102,80

123,68

136,97

99,24

(рынок РФ) млн.

чел.*

«Чистыйª**

рынок РФ, млн.

69,06

78,33

89,59

101,22

108,79

103,46

98,96

119,04

131,88

95,28

чел.

Перевезено

грузов, и почты

926,42

981.46

988.39

1001,47

1036,48

971,40

976,88

1130,75

1173,69

722,62

тыс. т

* объем перевезенных пассажиров на рынке РФ с учетом иностранных авиакомпаний

** объем перевезенных пассажиров на рынке РФ с учетом иностранных авиакомпаний, без учета не

относящегося к рынку РФ трансферного пассажиропотока МВЛ-МВЛ (оценка ПАО «Аэрофлотª).

Источник данных:

Транспортная Клиринговая Палата, Федеральное агентство воздушного транспорта РФ

Производственно-финансовая деятельность авиакомпании «Аэрофлотª за период

2010-2019 гг.

8 мес.

Показатели

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

Пассажирооборот,

34,78

42,02

50,53

60,23

67,12

74,12

82,69

91,81

97,96

68,76

млрд. пасс. км

Перевезено

пассажиров, млн.

11,29

14,17

17,66

20,90

23,61

26,11

28,98

32,85

35,76

25,18

чел.

Перевезено

грузов, и почты

163,40

160,60

193,95

176,46

145,28

135,15

175,50

226,59

223,83

137,03

тыс. т

Источник данных:

Транспортная Клиринговая Палата, Федеральное агентство воздушного транспорта РФ

Основные производственные показатели авиакомпании «Аэрофлотª в 2019 г.

2018 год

2019 год

Отклонение

Ед.

№

Показатели

измерен

январь - август

+/-

ия

Пассажиро-

млн.

64 519,2

68 759,7

4 240,55

6,6%

оборот, в т.ч.

пкм

- МВЛ

-//-

42 240,7

46 821,5

4 580,81

10,8%

- ВВЛ

-//-

22 278,5

21 938,2

-340,26

-1,5%

Перевозки:

тыс.

пассажиров,

23 471,5

25 176,3

1 704,76

7,3%

чел.

в т.ч.

- МВЛ

-//-

12 027,8

13 184,1

1 156,27

9,6%

- ВВЛ

-//-

11 443,7

11 992,2

548,49

4,8%

Тоннокиломе

млн.

6 468,4

6 813,8

345,47

5,3%

траж, в т.ч.

ткм.

- МВЛ

-//-

4 273,2

4 674,9

401,72

9,4%

- ВВЛ

-//-

2 195,2

2 138,9

-56,25

-2,6%

Перевозки:

грузов и

тонн

140 197,8

137 029,9

-3 167,96

-2,3%

почты, в т.ч.

- МВЛ

-//-

95 045,6

94 070,2

-975,43

-1,0%

- ВВЛ

-//-

45 152,2

42 959,7

-2 192,53

-4,9%

Источник данных: ПАО «Аэрофлот - российские авиалинииª

4.7. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность эмитента

Смещение спроса и предложения в сегмент более дешевых тарифов, сохраняют

свое стимулирующее действие в течение девяти месяцев 2019 года, обеспечивая рост

объемов перевозок на авиационном рынке Российской Федерации. При этом, колебания

стоимости авиатоплива на фоне волатильности курса рубля и ограничения роста

среднего тарифа на авиаперевозку оказывают негативное влияние на доходность

авиакомпаний. Политика хеджирования (использования фьючерсных контрактов) при

закупке авиатоплива позволяет эмитенту управлять рисками роста стоимости авиаГСМ.

В соответствии с новой стратегией

«Аэрофлотª совместно с дочерними

компаниями создает три региональные базы: в Сочи, Екатеринбурге и Новосибирске, а

также новый международный хаб в Красноярске. Аэрофлот намерен увеличить поток

региональных перевозок до 19 млн пассажиров в 2023-м.

Существенные события/факторы внешней среды:

˗ положительная динамика темпов роста российского авиационного рынка в 2018

году и продолжение роста в 2019-м;

˗ стимуляция спроса за счет развития низкобюджетных перевозок и сегмента

дешевых тарифов традиционных перевозчиков;

˗ политические и экономические санкции со стороны ряда иностранных

государств;

˗ отсутствие авиасообщения с пунктами Украины и осуществление полетов в

обход территории Украины;

˗ глубокая реконструкция инфраструктуры базового аэропорта Шереметьево;

- введение в эксплуатацию третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту

Шереметьево;

˗ ограничение туристических перевозок в курортные пункты Египта;

- колебания стоимости авиатоплива;

- приостановка поставок Boeing 737MAX;

- волатильность национальной валюты;

- введение «электронныхª виз для иностранных туристов в Санкт-Петербурге

- ограничение полетов в пункты Грузии.

Существенные события/факторы внутренней среды эмитента.

успешная реализация проекта развития бизнеса в сегменте низкобюджетных

перевозок;

реализация проектов извлечения дополнительной выручки (Ancillary Revenue);

развитие региональных перевозок на Дальнем Востоке.

обновленная Стратегия Группы Аэрофлот на период до 2023 года.

катастрофа Superjet 100 в Шереметьево.

Группа Аэрофлот постоянно ведет работу по адаптации своей коммерческой

деятельности для эффективной работы в условиях рассматриваемых факторов.

Решения о реализации стратегии и масштабах операционной деятельности

принимаются с учетом факторов внешней среды, коммерческой составляющей,

приоритетов государственной политики и в соответствии с директивами Правительства

Российской Федерации.

Влияние рассматриваемых факторов и условий на деятельность эмитента

вероятно в ближне- и среднесрочной перспективе.

4.8. Конкуренты эмитента

Основные конкуренты ПАО «Аэрофлотª в секторе пассажирских перевозок внутри

Российской Федерации

Основные конкуренты ПАО «Аэрофлотª на внутреннем рынке - компании «S7

Airlinesª и «Уральские авиалинииª, «UTairª.

«S7 Airlinesª имеет разветвлённую сеть маршрутов, которая включает в себя 118

направлений (из них 62 - внутрироссийские) в 30 стран мира с пересадочными узлами в

Москве

(Домодедово), Новосибирске

(Толмачёво) и Иркутске. Средний возраст

самолетов, выполняющих рейсы «S7 Airlinesª, составляет 10,4 лет. Воздушный парк

группы компаний S7 состоит из 78 среднемагистральных судов. В группу компаний

«S7ª входит также авиакомпания «Глобусª. Ее парк состоит из 23 самолетов Boeing

737 Next Generation, средний возраст которых составляет 10 лет.

Базовый аэропорт

«Уральских авиалинийª

- аэропорт

«Кольцовоª в

Екатеринбурге. Также имеются пересадочные узлы в аэропортах городов Москвы

(Домодедово и Жуковский), Краснодар (Пашковский), Санкт-Петербург (Пулково),

Самара (Курумоч). Всего сеть маршрутов включает в себя 64 направления, в том числе

- 28 внутрироссийские. Парк состоит из 46 среднемагистральных самолетов, средний

возраст которых - 14,3 лет.

Основные аэропорты базирования авиакомпании «UTairª в городах Тюмень

(Рощино), Сургут и Москва

(Внуково). Компания осуществляет пассажирские

регулярные и чартерные перевозки как в России, так и за рубеж. Авиапарк компании

насчитывает

63 самолёта. Маршрутная сеть

«ЮТэйрª включает около 57 пункта

назначения, преимущественно в России и странах СНГ. Также «ЮТэйрª является

одним из лидеров мирового рынка вертолетных перевозок.

Основные конкуренты ПАО «Аэрофлотª в секторе международных пассажирских

перевозок

Основные конкуренты - российская компания «S7 Airlinesª, среди иностранных

перевозчиков - компании «Lufthansaª и «Turkish Airlinesª.

«Lufthansaª

- крупнейшая немецкая авиакомпания, национальный

авиаперевозчик Германии, обслуживает 200 направления, охватывающих 78 стран.

Авиакомпания «Lufthansaª выполняет полеты в Москву и Санкт-Петербург.

«Turkish Airlinesª выполняет полеты в 10 городов Российской Федерации. Флот

компании состоит из

308 воздушных судов. Сеть маршрутов охватывает

277

направление в 120 странах мира.

Доля на рынке (c учетом иностранных компаний), %

Страна

Наименование

регистр

8 мес.

ации

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

ПАО «Аэрофлотª

Россия

16,0%

17,7%

19,3%

20,2%

21,1%

24,3%

28,2%

26,6%

26,1%

25,4%

Группа Аэрофлот

Россия

20,0%

20,8%

30,0%

30,3%

31,0%

36,7%

42,3%

40,5%

40,7%

41,4%

«S7ª + «Глобусª

Россия

8,4%

8,2%

9,0%

8,9%

9,0%

9,9%

12,8%

11,5%

11,7%

12,2%

«UTairª

Россия

6,3%

7,2%

8,5%

7,9%

7,7%

5,2%

6,8%

5,9%

5,7%

5,4%

«Уральские

Россия

2,5%

3,1%

3,8%

4,3%

4,6%

5,1%

6,3%

6,5%

6,6%

6,5%

авиалинииª

Иностр. а/к

19,2%

19,9%

19,2%

18,4%

16,7%

14,1%

13,9%

15,1%

15,2%

13,0%

Источник данных: Flight global, Транспортная Клиринговая Палата, Федеральное агентство воздушного

транспорта РФ, годовые отчеты

Раздел V. Подробные сведения о лицах, входящих в состав органов

управления эмитента, органов эмитента по контролю за его

финансово-хозяйственной деятельностью, и краткие сведения о

сотрудниках (работниках) эмитента

5.1. Сведения о структуре и компетенции органов управления эмитента

Полное описание структуры органов управления эмитента и их компетенции в соответствии с

уставом (учредительными документами) эмитента:

Высшим органом управления ПАО «Аэрофлотª является общее собрание акционеров.

Годовое общее собрание акционеров проводится не ранее чем через три месяца и не позднее, чем

через шесть месяцев после окончания финансового года. Проводимые помимо годового общие

собрания акционеров являются внеочередными. На общем собрании акционеров избирается

Совет директоров, ревизионная комиссия, утверждается аудитор Общества. Совет директоров

Общества осуществляет общее руководство деятельностью Общества, за исключением решения

вопросов, отнесенных к исключительной компетенции общего собрания акционеров.

Компетенция общего собрания акционеров (участников) эмитента в соответствии с его

уставом (учредительными документами):

К компетенции общего собрания акционеров относятся следующие вопросы:

1) внесение изменений и дополнений в Устав Общества в случаях, предусмотренных

действующим законодательством Российской Федерации, или утверждение Устава Общества в

новой редакции;

2) реорганизация Общества;

3) ликвидация Общества, назначение ликвидационной комиссии и утверждение

промежуточного и окончательного ликвидационного балансов;

4) избрание членов Совета директоров Общества и досрочное прекращение их

полномочий;

5) определение категории (типа), количества, номинальной стоимости объявленных

акций и прав, предоставляемых этими акциями;

6) увеличение уставного капитала Общества путем увеличения номинальной стоимости

акций или путем размещения дополнительных акций в случаях, предусмотренных законом и

Уставом Общества;

7) уменьшение уставного капитала Общества путем уменьшения номинальной

стоимости акций, путем приобретения Обществом части акций в целях сокращения их общего

количества, а также путем погашения приобретенных или выкупленных Обществом акций;

8) избрание членов Ревизионной комиссии Общества и досрочное прекращение их

полномочий;

9) утверждение аудитора Общества;

10) утверждение годового отчета, годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности, в

том числе отчетов о прибылях и об убытках (счетов прибылей и убытков) Общества, а также

распределение прибыли (в том числе выплата (объявление) дивидендов, за исключением прибыли,

распределенной в качестве дивидендов по результатам первого квартала, полугодия, девяти

месяцев отчетного года) и убытков Общества по результатам отчетного года;

11) определение порядка ведения общего собрания акционеров;

12) дробление и консолидация акций;

13) принятие решений о согласии на совершение или последующем одобрении сделок в

случаях, предусмотренных статьей 83 Федерального закона «Об акционерных обществахª;

14) принятие решения о согласии на совершение или последующем одобрении крупной

сделки в случаях, предусмотренных главой Х Федерального закона «Об акционерных обществахª;

15) приобретение Обществом размещенных акций в случаях, предусмотренных

Федеральным законом «Об акционерных обществахª;

16) принятие решения об участии в финансово-промышленных группах, ассоциациях и

иных объединениях коммерческих организаций;

17) утверждение положений об Общем собрании акционеров, Совете директоров,

Правлении и Ревизионной комиссии Общества;

18) выплата

(объявление) дивидендов по результатам первого квартала, полугодия,

девяти месяцев отчетного года;

19) размещение облигаций, конвертируемых в акции, и иных эмиссионных ценных бумаг,

конвертируемых в акции;

20) утверждение размера вознаграждений и компенсаций, выплачиваемых членам Совета

директоров, Ревизионной комиссии Общества;

21) принятие решения об обращении с заявлением о делистинге акций Общества и (или)

эмиссионных ценных бумаг Общества, конвертируемых в его акции;

22) решение иных вопросов, предусмотренных Федеральным законом «Об акционерных

обществахª.

Вопросы, отнесенные к компетенции общего собрания акционеров, не могут быть

переданы на решение Совету директоров Общества или исполнительному органу Общества.

Общее собрание акционеров не вправе рассматривать и принимать решения по вопросам,

не отнесенным к его компетенции.

Компетенция Совета директоров эмитента в соответствии с его уставом:

1) определение приоритетных направлений деятельности Общества;

2) созыв годового и внеочередного общих собраний акционеров, за исключением случаев,

предусмотренных пунктом 18.7. статьи 18 Устава Общества;

3) утверждение повестки дня общего собрания акционеров;

4) установление даты определения (фиксации) лиц, имеющих право на участие в общем

собрании акционеров, и другие вопросы, отнесенные к компетенции Совета директоров

Общества, связанные с подготовкой и проведением общего собрания акционеров;

5) увеличение уставного капитала Общества путем размещения Обществом

дополнительных акций в пределах количества объявленных акций, размещение

Обществом облигаций и иных эмиссионных ценных бумаг, принятие решения об

обращении с заявлением о листинге акций Общества и (или) эмиссионных ценных бумаг

Общества, конвертируемых в акции Общества;

6) определение цены

(денежной оценки) имущества, цены размещения и выкупа

эмиссионных ценных бумаг;

7) приобретение размещенных Обществом акций, облигаций и иных ценных бумаг в

случаях, предусмотренных Федеральным законом «Об акционерных обществахª;

8) избрание генерального директора Общества и досрочное прекращение его полномочий;

9) определение количественного состава и срока полномочий членов Правления Общества;

10) установление размеров выплачиваемых генеральному директору и членам Правления

вознаграждений и компенсаций, утверждение условий заключаемых с ними трудовых

договоров;

11) назначение членов Правления Общества и досрочное прекращение их полномочий,

а также утверждение кандидатур заместителей генерального директора по

представлению генерального директора Общества;

12) рекомендации по размеру вознаграждений и компенсаций, выплачиваемых членам

Ревизионной комиссии Общества и членам Совета директоров, а также определение

размера оплаты услуг аудитора;

13) рекомендации по размеру дивиденда по акциям и порядку его выплаты;

14) использование резервного фонда и иных фондов Общества;

15) утверждение внутренних документов, регламентирующих деятельность Совета

директоров и комитетов Совета директоров Общества, которыми определяются их

компетенция и порядок деятельности, определение их количественного состава,

назначение руководителя и членов комитета и прекращение их полномочий, за

исключением Положения о Совете директоров Общества, внутренних документов

Общества, определяющих политику общества в области организации и осуществления

внутреннего аудита, а также общей политики в области управления рисками и

внутреннего контроля Общества, определение принципов и подходов к организации

системы управления рисками и внутреннего контроля в Обществе, а также

внутреннего аудита, рассмотрение отчетов о работе комитетов Совета директоров

Общества, создаваемых в обязательном порядке;

16) принятие решения об участии и прекращении участия Общества в дочерних

обществах, а также в иных организациях, за исключением случаев, указанных

в подпункте 18 пункта 1 статьи 48 Федерального закона «Об акционерных обществахª;

17) согласие на совершение или последующее одобрение крупных сделок (в том числе заем,

кредит, залог, поручительство) или нескольких взаимосвязанных сделок, предметом

которых является имущество, стоимость которого составляет от 25 (двадцати

пяти) до 50 (пятидесяти) процентов балансовой стоимости активов Общества,

определенной по данным его бухгалтерской отчетности на последнюю отчетную дату,

в порядке, предусмотренном статьей

79 Федерального закона

«Об акционерных

обществахª;

18) согласие на совершение или последующее одобрение сделок, предусмотренных главой ХI

Федерального закона «Об акционерных обществахª;

19) одобрение сделки или нескольких взаимосвязанных сделок (в том числе заем, кредит,

залог, поручительство), выходящих за пределы обычной хозяйственной деятельности

Общества, связанных с приобретением, отчуждением или возможностью отчуждения

Обществом прямо или косвенно имущества, стоимость которого превышает

100 000 000 (сто миллионов) долларов США (или эквивалент этой суммы) на дату

принятия решения об одобрении сделки и составляет сумму менее 25 (двадцати пяти)

процентов балансовой стоимости активов Общества, определенной по данным его

бухгалтерской отчетности на последнюю отчетную дату, а также одобрение сделок

по купле-продаже воздушных судов, финансовой аренде (лизингу) воздушных судов, по

долгосрочной аренде воздушных судов (свыше 1 года), по залогу воздушных судов в

качестве обеспечения финансирования и рефинансирования кредитов, за исключением

случаев, когда на совершение таких сделок необходимо получить согласие или

последующее одобрение, как на крупные сделки или как на сделки, в совершении

которых имеется заинтересованность;

20) определение позиции Общества и его представителей при рассмотрении органами

управления дочерних хозяйственных обществ вопросов о приобретении ими акций

(долей в уставном капитале) других хозяйственных обществ, в том числе при их

учреждении, в случае, если цена такой сделки составляет 15 и более процентов

балансовой стоимости активов дочернего хозяйственного общества, определенной по

данным его бухгалтерской отчетности на последнюю отчетную дату;

21) определение позиции Общества и его представителей при рассмотрении органами

управления дочерних хозяйственных обществ вопросов об одобрении сделки или

нескольких взаимосвязанных сделок дочерних хозяйственных обществ (в том числе

заем, кредит, залог, поручительство), выходящих за пределы обычной хозяйственной

деятельности, связанных с приобретением, отчуждением или возможностью

отчуждения дочерним хозяйственным обществом прямо или косвенно имущества,

стоимость которого превышает 100 000 000 (сто миллионов) долларов США (или

эквивалент этой суммы) на дату принятия решения об одобрении соответствующей

сделки;

22) утверждение специализированного регистратора Общества и условий договора с ним, а

также расторжение договора с ним;

23) утверждение плана производственной, коммерческой и финансово-экономической

деятельности, бюджета, в том числе расходов на капитальные вложения Общества;

24) утверждение организационной структуры Общества;

25) принятие решений об отчуждении Обществом казначейских и квазиказначейских

акций;

26) вынесение на общее собрание акционеров вопросов о реорганизации или ликвидации

Общества;

27) вынесение на общее собрание акционеров вопросов об увеличении или уменьшении

уставного капитала Общества, определение цены

(денежной оценки) имущества,

вносимого в оплату размещаемых Обществом дополнительных акций;

28) вынесение на общее собрание акционеров вопросов, связанных с внесением изменений в

Устав Общества, листингом и делистингом акций Общества и (или) ценных бумаг

Общества, конвертируемых в его акции;

29) принятие рекомендаций в отношении поступившего в Общество добровольного или

обязательного предложения;

30) рассмотрение финансовой деятельности Общества за отчетный период (квартал,

год), а также рассмотрение результатов оценки эффективности работы Совета

директоров и исполнительных органов Общества;

31) назначение на должность и освобождение от должности должностного лица,

ответственного за организацию и осуществление внутреннего аудита (руководителю

структурного подразделения, ответственного за организацию и осуществление

внутреннего аудита), утверждение условий трудового договора с таким должностным

лицом;

32) утверждение годового плана работы структурного подразделения, ответственного за

организацию и осуществление внутреннего аудита;

33) рассмотрение отчетов структурного подразделения, ответственного за организацию

и осуществление внутреннего аудита;

34) иные вопросы, предусмотренные Федеральным законом «Об акционерных обществахª и

настоящим Уставом Общества.

Вопросы, отнесенные к компетенции Совета директоров Общества, не могут быть

переданы на решение исполнительным органам Общества.

Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется единоличным

исполнительным органом Общества

Генеральным директором и коллегиальным

исполнительным органом Общества - Правлением.

Генеральный директор без доверенности действует от имени Общества, в том числе:

1) организует выполнение решений общего собрания акционеров и Совета директоров

Общества;

2) осуществляет текущее руководство деятельностью Общества в соответствии

с основными целями деятельности Общества;

3) утверждает штатное расписание;

4) распоряжается имуществом Общества для обеспечения его текущей деятельности в

пределах, установленных законодательством Российской Федерации и настоящим

Уставом;

5) представляет Общество во всех учреждениях, предприятиях и организациях как

Российской Федерации, так и за ее пределами, в том числе иностранных государствах;

6) назначает

заместителей генерального

директора

после

утверждения

их кандидатур Советом директоров, распределяет обязанности между ними,

определяет их полномочия;

7) заключает трудовые договоры с работниками Общества, применяет к ним меры

поощрения и налагает на них взыскания;

8) издает приказы и дает указания, обязательные для исполнения всеми работниками

Общества;

9) представляет на общих собраниях и заседаниях Совета директоров точку зрения

Правления Общества;

10) являясь председателем Правления Общества, руководит его работой, созывает

Правление Общества и определяет повестку дня каждого заседания;

11)

представляет Совету директоров Общества для утверждения персональный состав

членов Правления;

12)

совершает сделки, (или несколько взаимосвязанных сделок), не выходящие за пределы

обычной хозяйственной деятельности Общества, а также сделки (или несколько

взаимосвязанных сделок), связанные с приобретением или отчуждением либо

возможностью отчуждения Обществом прямо или косвенно имущества, стоимость

которого не превышает 100 000 000 (ста миллионов) долларов США (или эквивалент

этой суммы в иной валюте на дату принятия решения об одобрении сделки), если

соответствующий вопрос не отнесен к компетенции общего собрания акционеров,

Совета директоров, Правления Общества, а также организует исполнение

обязательств, принятых на себя Обществом по сделкам;

13)

выдает доверенности от имени Общества;

14)

организует ведение бухгалтерского учета и отчетности Общества;

15)

представляет ежегодный отчет и другую финансовую отчетность в

соответствующие органы;

16)

организует публикацию в средствах массовой информации сведений, предусмотренных

Федеральным

законом

«Об

акционерных

обществахª

и другими правовыми актами;

17)

имеет право передавать лицам, выполняющим управленческие функции

в Обществе, отдельные полномочия генерального директора;

18)

совершает любые действия, необходимые для достижения целей деятельности

Общества и обеспечения его нормальной работы, в соответствии

с действующим законодательством Российской Федерации и настоящим Уставом, за

исключением

функций,

закрепленных

Федеральным

законом

«Об акционерных обществахª и настоящим Уставом за другими органами управления

Общества;

19)

устанавливает перечень должностей, подлежащих замещению по конкурсу,

и порядок их замещения;

20)

назначает лицо из числа заместителей генерального директора, исполняющее

обязанности генерального директора в случае его временного отсутствия

по любой причине, включая отпуск, нахождение в командировке, болезни.

Права и обязанности генерального директора Общества, членов Правления Общества

определяются трудовым договором, заключаемым каждым из них с Обществом.

Договор от имени Общества с генеральным директором подписывается Председателем

Совета директоров Общества, с членами Правления Общества - Генеральным директором.

Договора заключаются на срок не более 5 (пять) лет.

На отношения между Обществом и генеральным директором и членами Правления

Общества действие законодательства Российской Федерации о труде распространяется в

части, не противоречащей положениям Федерального закона "Об акционерных обществах".

Совмещение генеральным директором Общества и членами Правления Общества должностей в

органах управления других организаций допускается только с согласия Совета директоров

Общества.

Совет директоров Общества вправе в любое время принять решение о досрочном

прекращении полномочий Генерального директора, членов Правления Общества, заместителей

Генерального директора и об образовании новых исполнительных органов. На заседании

Правления Общества ведется протокол. Протокол заседания Правления Общества

представляется членам Совета директоров Общества, Ревизионной комиссии Общества,

аудитору Общества по их требованию.

Проведение заседаний Правления Общества организует генеральный директор

Общества, который подписывает все документы от имени Общества и протоколы заседания

Правления Общества, действует без доверенности от имени Общества в соответствии с

решениями Правления Общества, принятыми в пределах его компетенции.

Передача права голоса членом Правления Общества иному лицу, в том числе другому члену

Правления Общества, не допускается.

Генеральный директор Общества осуществляет также функции председателя

Правления. Образование Правления Общества и досрочное прекращение его полномочий

осуществляются по решению Совета директоров Общества.

Генеральный директор Общества избирается Советом директоров на срок не более 5

лет.

Совет директоров может досрочно прекратить полномочия генерального директора,

выполнив при этом условия заключенного с ним трудового договора.

К компетенции Исполнительных органов Общества относятся все вопросы руководства

текущей деятельностью Общества, за исключением вопросов, отнесенных к компетенции

Общего собрания акционеров или Совета директоров Общества.

Исполнительные органы Общества организуют выполнение решений Общего собрания

акционеров и Совета директоров Общества. Правление действует на основании Устава

Общества, а также Положения о Правлении, утвержденного общим собранием акционеров

Общества.

К компетенции Правления относятся следующие вопросы:

принятие решений по предложенным Советом директоров Общества

и генеральным директором вопросам текущей хозяйственной деятельности Общества,

за исключением вопросов, относящихся к компетенции Общего собрания акционеров

или Совета директоров Общества. Правление вправе обратиться к Совету директоров

за рекомендацией в отношении принятия решения по любому вопросу деятельности

Общества;

выработка рекомендаций Совету директоров и генеральному директору

по вопросам заключения сделок, предусмотренных подпунктами 19 - 21 пункта 19.2

статьи 19 и подпунктом 12 пункта 21.5 статьи 21 настоящего Устава;

принятие решений о привлечении или выдаче займов, привлечении кредитов,

поручительств,

предоставлении

иных

форм

обеспечения

как по обязательствам Общества, так и в

пользу третьих лиц, если это

не относится к компетенции общего собрания акционеров или Совета директоров

Общества;

разработка и представление Совету директоров Общества годовых планов работы

Общества, годовых отчетов, годовой бухгалтерской отчетности, в том числе отчетов

о прибылях и убытках (счетов прибылей и убытков) и других документов отчетности;

регулярное информирование Совета директоров Общества о финансовом состоянии

Общества,

реализации

приоритетных

программ,

сделках

и решениях, могущих оказать существенное влияние на состоянии дел Общества;

осуществление организационно-технического обеспечения деятельности общего

собрания акционеров, Совета директоров Общества, Ревизионной комиссии Общества;

представление на утверждение Совета директоров Общества сметы расходов

на подготовку и проведение общих собраний акционеров Общества;

осуществление анализа и обобщение результатов работы отдельных структурных

подразделений

Общества,

также

выработка

рекомендаций

по совершенствованию работы как структурных подразделений Общества, так и

Общества в целом;

утверждение предложенных генеральным директором внутренних документов

Общества

(кроме документов, утверждаемых общим собранием акционеров

и Советом директоров Общества);

10) принимает решения о создании филиалов и открытии представительств Общества и

о прекращении их деятельности;

11) осуществление операционного управления и мониторинга функционирования

корпоративной системы управления рисками, а также принятие решений по

управлению рисками;

12) принятие решений по иным вопросам финансово-хозяйственной деятельности

Общества перед представлением этих вопросов на рассмотрение Совету директоров

Общества.

Кворум для проведения заседания Правления Общества должен составлять не менее

половины числа избранных членов Правления Общества.

Эмитентом утвержден (принят) кодекс корпоративного управления либо иной аналогичный

документ

Сведения о кодексе корпоративного управления либо аналогичном документе:

Кодекс корпоративного управления утвержден Советом директоров Общества 21 декабря 2017 г.

протокол № 7.

5.2. Информация о лицах, входящих в состав органов управления эмитента

5.2.1. Состав совета директоров (наблюдательного совета) эмитента

ФИО: Дитрих Евгений Иванович

(председатель)

Год рождения: 1973

Образование:

В 1996 году окончил Московский инженерно-физический институт по специальности

«Прикладная математикаª, в 1999 году - Высшую школу приватизации по специальности

«Юриспруденцияª

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2012

2015

Правительство Российской Федерации

заместитель директора

Департамента

промышленности и

инфраструктуры

20.07.2015

12.10.2015

Федеральная служба по надзору в сфере

Руководитель

транспорта

2015

2018

Министерство транспорта Российской

Первый заместитель

Федерации

Министра транспорта

Российской Федерации

2016

по н.в.

ГК «Автодорª

член Наблюдательного

совета

2016

2019

Акционерное общество «Международный

член Совета директоров

аэропорт Шереметьевоª

2018

по н.в.

Министерство транспорта Российской

Министр транспорта

Федерации

Российской Федерации

2018

по н.в.

Госкорпорация «Роскосмосª

член Наблюдательного

совета

2018

по н.в.

ОАО «РЖДª

член Совета директоров

2018

по н.в.

АО «Глонассª

член Совета директоров

2018

по н.в.

АНО «Аналитический центр при

член Наблюдательного

Правительстве Российской Федерацииª

совета

2018

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

Председатель Совета

директоров

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Член совета директоров (наблюдательного совета) не участвует в работе комитетов совета

директоров (наблюдательного совета)

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Галушка Александр Сергеевич

Год рождения: 1975

Образование:

В 1997 году с отличием окончил Московский государственный социальный университет по

специальности «экономика и социология трудаª.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2013

2018

Министерство Российской Федерации по

Министр

развитию Дальнего Востока

2013

по н.в.

Национальный исследовательский

Профессор

университет «Высшая школа экономикиª

2019

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

Член Совета директоров

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Наименование комитета

Председатель

Комитет по стратегии

Нет

Комитет по кадрам и вознаграждениям

Нет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Каменской Игорь Александрович

Независимый член Cовета директоров

Год рождения: 1968

Образование:

В 1993 году окончил Московский государственный педагогический институт по

специальности «русский язык и литератураª.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2009

2014

ООО «Ренессанс Капиталª

председатель совета

директоров

2009

2014

ООО «Ренессанс Капитал - Финансовый

управляющий директор

Консультантª

2013

по н.в.

ООО «СК «Согласиеª

член Совета директоров

2014

по н.в.

ООО «Ренессанс Брокерª

управляющий директор

2012

2017

ПАО «Инградª (бывш. ПАО «ОПИНª)

член Совета директоров

2014

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

член Совета директоров

2016

по н.в.

ПАО «Корпорация ВСМПО - АВИСМАª

член Совета директоров

2016

по н.в.

ПАО «ФСК ЕЭСª

член Совета директоров

2017

2018

ООО «Группа Новакомª

Председатель Совета

директоров

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Наименование комитета

Председатель

Комитет по аудиту

Нет

Комитет по кадрам и вознаграждениям

Нет

Комитет по стратегии

Да

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Соколов Максим Юрьевич

Независимый член Cовета директоров

Год рождения: 1968

Образование:

В 1991 г. окончил экономический факультет Санкт-Петербургского государственного

университета по специальности «Политическая экономияª.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2011

по н.в.

Государственная компания «Автодорª

член Наблюдательного

совета

2012

2018

Министерство транспорта Российской

Министр транспорта

Федерации

Российской Федерации

2018

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

член Совета директоров

2018

2019

ПАО «Группа ЛСРª

член Совета директоров,

Генеральный директор,

Председатель Правления

2019

по н.в.

ПАО «Группа ЛСРª

Первый заместитель

генерального директора,

член Правления

2018

по н.в.

АО «Зарубежнефтьª

член Совета директоров

2018

по н.в.

ПАО «Транснефтьª

член Совета Директоров

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Наименование комитета

Председатель

Комитет по аудиту

Нет

Комитет по кадрам и вознаграждениям

Да

Комитет по стратегии

Нет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Песков Дмитрий Николаевич

Год рождения: 1975

Образование:

В 1998 году окончил Воронежский государственный университет по специальности

«молодежные политические движенияª. В 1999 году закончил факультет политических наук

Московской школы социальных и экономических наук и UM-Манчестер (University of Manchester).

Имеет степень Master of Arts in Political Science of Manchester University.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2011

по н.в.

Автономная некоммерческая организация

Директор направления

«Агентство стратегических инициатив по

«Молодые профессионалыª

продвижению новых проектовª

2014

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

Член Совета директоров

2015

по н.в.

АО «Российская венчурная компанияª

Член Совета директоров

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Наименование комитета

Председатель

Комитет по стратегии

Нет

Комитет по кадрам и вознаграждениям

Нет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Полубояринов Михаил Игоревич

Год рождения: 1966

Образование:

В 1988 году окончил Московский финансовый институт по специальности «финансы и

кредитª. В 1998 году по окончании аспирантуры Академии народного хозяйства им. Г.В.

Плеханова присуждена квалификация Кандидат экономических наук по специальности

«Финансы, денежное обращение и кредитª.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2010

2014

АО «Курорты Северного Кавказаª

член Совета директоров

2011

2015

ПАО «РусГидроª

Председатель Совета

директоров

2012

2018

ПАО «Россетиª

член Совета директоров

2012

2017

ПАО «Совкомфлотª

член Совета директоров

2012

по н.в.

Государственная корпорация развития

Первый заместитель

«ВЭБ.РФª

Председателя ВЭБ.РФ - член

Правления

2013

2016

АО «Зарубежнефтьª

член Совета директоров

2014

2019

ПАО «Ростелекомª

член Совета директоров

2015

по н.в.

Акционерное общество «ДОМ.РФª (АО

член Наблюдательного

«ДОМ.РФª)

совета

2015

по н.в.

ЗАО «Лидерª

член Совета директоров

2016

2018

ПАО «ФСК ЕЭСª

член Совета директоров

2017

2018

ПАО «Аэрофлотª

Председатель Совета

директоров

2018

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

член Совета директоров;

Заместитель Председателя

Совета директоров

06.2018

09.2018

Межрегиональный коммерческий банк

Председатель Совета

развития связи и информатики (публичное

директоров

акционерное общество), ПАО АКБ «Связь-

Банкª

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Член совета директоров (наблюдательного совета) не участвует в работе комитетов совета

директоров (наблюдательного совета)

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Савельев Виталий Геннадьевич

Год рождения: 1954

Образование:

В 1977 г. окончил Ленинградский политехнический институт (СПбПУ),

в 1986 г. — Ленинградский инженерно-экономический институт (СПбГИЭУ).

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2009

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

Генеральный директор, член

Совета директоров,

Председатель Правления

2013

2015

ООО «Добролетª

Председатель Совета

директоров

2014

по н.в.

ООО «Авиакомпания «Победаª

Председатель Совета

директоров

100

Доля участия лица в уставном капитале эмитента, %: 0.121

Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций эмитента, %: 0.121

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Член совета директоров(наблюдательного совета) не участвует в работе комитетов совета

директоров (наблюдательного совета)

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Слюсарь Юрий Борисович

Год рождения: 1974

Образование:

В 1996 году окончил Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, юрист. В

2003 г. окончил Аспирантуру Академии народного хозяйства при Правительстве РФ, кандидат

экономических наук.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2009

2015

Министерство промышленности и торговли

Помощник Министра;

Российской Федерации

Директор Департамента

авиационной

промышленности;

Заместитель Министра

2014

2015

Акционерное общество «Объединенная

член Совета директоров

двигателестроительная корпорацияª

2014

2015

Акционерное общество «Вертолеты Россииª

член Совета директоров

2014

2015

Акционерное общество «Технодинамикаª

член Совета директоров

2014

2015

АО «ОПК «ОБОРОНПРОМª

член Совета директоров

2014

2015

АО «Корпорация «Тактическое ракетное

член Совета директоров

вооружениеª

2014

2015

АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антейª

член Совета директоров

2015

по н.в.

Публичное акционерное общество

Генеральный директор,

«Объединенная авиастроительная

Председатель Правления,

101

корпорацияª

Член Совета директоров

2015

по н.в.

Публичное акционерное общество

член Совета директоров

«Авиационная холдинговая компания

«Сухойª

2015

2016

Акционерное общество «ОАК-

член Совета директоров

Транспортные самолетыª

2015

по н.в.

Публичное акционерное общество

Председатель Совета

«Авиационный комплекс им. С.В.

директоров

Ильюшинаª

2015

по н.в.

Публичное акционерное общество

Председатель Совета

«Туполевª

директоров

2015

2019

Акционерное общество «Ильюшин Финанс

член Совета директоров

Ко.ª

2015

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

член Совета директоров

2016

2018

ПАО «Таганрогский авиационный научно-

член Совета Директоров

технический комплекс им. Г.М. Бериеваª

2017

по н.в.

Федеральное государственное автономное

член Наблюдательного

образовательное учреждение высшего

совета

образования «Самарский национальный

исследовательский университет имени

академика С.П. Королеваª

2017

по н.в.

Публичное акционерное общество

член Совета директоров

«Корпорация «Научно-производственная

корпорация «Иркутª

2017

по н.в.

Союз авиапроизводителей России

член Наблюдательного

совета

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Наименование комитета

Председатель

Комитет по стратегии

Нет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

102

ФИО: Ликсутов Максим Станиславович

Год рождения: 1976

Образование:

Образование высшее, в 2007 году окончил ГОУ ВПО «Российская экономическая академия

имени Р.Г.Плехановаª по специальности «финансы и кредитª, в 2012 году окончил НОУ ВПО

«Международный юридический институтª по специальности «менеджмент организацииª. В

2016 году прошел обучение в автономной коммерческой организации дополнительного

профессионального образования «Институт международных стандартов учета и управленияª по

программе «Охрана труда в организацииª.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2012

по н.в.

Правительство Москвы

Заместитель Мэра Москвы в

Правительстве Москвы,

руководитель Департамента

транспорта и развития

дорожно-транспортной

инфраструктуры города

Москвы

2019

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

член Совета директоров

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Член совета директоров (наблюдательного совета) не участвует в работе комитетов совета

директоров (наблюдательного совета)

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Сидоров Василий Васильевич

Независимый член совета директоров

Год рождения: 1971

103

Образование:

В 1993 году окончил МГИМО(У) МИД РФ по специальности «Международное публичное правоª.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2010

2017

Euroatlantic Investments Ltd.

управляющий партнер

2012

2018

ОАО «РЖДª

член совета директоров

2012

по н.в.

ООО «АРИДАª

генеральный директор

2013

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

член Совета директоров

2018

по н.в.

АО «АС Рус Медиаª

член Совета директоров

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Наименование комитета

Председатель

Комитет по аудиту

Да

Комитет по кадрам и вознаграждениям

Нет

Комитет по стратегии

Нет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО: Чемезов Сергей Викторович

Год рождения: 1952

Образование:

Окончил Иркутский институт народного хозяйства и высшие курсы Военной академии

Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации, доктор экономических наук,

профессор, действительный член Академии военных наук.

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

104

Период

Наименование организации

Должность

по

2006

2017

ПАО «ОАКª

член Совета директоров

2006

по н.в.

ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМАª

Председатель Совета

директоров

27.04.2007

по н.в.

Общероссийское отраслевое объединение

Президент

работодателей «Союз машиностроителей

Россииª

28.04.2007

по н.в

Общероссийская общественная организация

Председатель

«Союз машиностроителей Россииª

08.11.2007

07.09.2014

Акционерное общество «Объединенная

Член Совета директоров

судостроительная корпорацияª

2007

по н.в.

Государственная корпорация "Ростех"

Генеральный директор, член

Наблюдательного совета

2008

2016

СП Российско-монгольская компания с

Руководитель российской

ограниченной ответственностью

части совета

«Монголросцветметª

2008

2016

СП Российско-монгольская компания с

Руководитель российской

ограниченной ответственностью

части совета

«Предприятие Эрдэнэтª

2008

по н.в.

ПАО «КАМАЗª

Председатель Совета

директоров

2009

2014

АО АКБ «НОВИКОМБАНКª

Председатель Совета

директоров

2009

по н.в.

МГИМО (У) МИД России, кафедра

Заведующий кафедрой

менеджмента в области военно-

технического сотрудничества и высоких

технологий

2010

по н.в.

АО АКБ «Международный финансовый

член Совета директоров

клубª

2011

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

член Совета директоров

2011

2014

АО «Роснаноª

член Совета директоров

2011

по н.в.

АО «Рособоронэкспортª

Председатель Совета

директоров

2012

2014

ООО «Национальные информационно -

Председатель Совета

расчетные системыª

директоров

2012

по н.в.

СП «Альянс Ростех Авто Б.В.ª

член Совета директоров

2013

2014

ПАО «НК «Роснефтьª

Заместитель Председателя

Совета директоров

2013

2014

ПАО «ГМК «Норильский никельª

член Совета директоров

2013

2016

ПАО «АВТОВАЗª

Заместитель Председателя

Совета директоров

2013

2014

АО "ОПК "ОБОРОНПРОМ"

Член Совета директоров

2014

по н.в.

ПАО «Уралкалийª

Председатель Совета

директоров

2014

2016

АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антейª

Председатель Совета

директоров

2015

2018

Государственная корпорация по

член Наблюдательного

космической деятельности «РОСКОСМОСª

совета

2015

2018

АО «Объединенная ракетно-космическая

член Наблюдательного

корпорацияª

совета

105

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Cведения об участии в работе комитетов совета директоров

Член совета директоров(наблюдательного совета) не участвует в работе комитетов совета

директоров (наблюдательного совета)

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

5.2.2. Информация о единоличном исполнительном органе эмитента

ФИО: Савельев Виталий Геннадьевич

Год рождения: 1954

Образование:

В 1977 г. окончил Ленинградский политехнический институт (СПбПУ),

в 1986 г. — Ленинградский инженерно-экономический институт (СПбГИЭУ).

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2009

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

Генеральный директор, член

Совета директоров,

председатель Правления

2013

2015

ООО «Добролет"

Председатель Совета

директоров

2014

по н.в.

ООО «Авиакомпания «Победаª

Председатель Совета

директоров

Доля участия лица в уставном капитале эмитента, %: 0.121

Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций эмитента, %: 0.121

106

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в

области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии

судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в

период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или

введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о

несостоятельности (банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

5.2.3. Состав коллегиального исполнительного органа эмитента

ФИО: Савельев Виталий Геннадьевич

(председатель)

Год рождения: 1954

Образование:

В 1977 г. окончил Ленинградский политехнический институт (СПбПУ),

в 1986 г. — Ленинградский инженерно-экономический институт (СПбГИЭУ).

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в

настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2009

по н.в.

ПАО «Аэрофлотª

Генеральный директор, член

Совета директоров,

Председатель Правления

2013

2015

ООО «Добролетª

Председатель Совета

директоров

2014

по н.в.

ООО «Авиакомпания «Победаª

Председатель Совета

директоров

Доля участия лица в уставном капитале эмитента, %: 0.121

Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций эмитента, %: 0.121

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ

эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов

управления эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

107

ПАО "Аэрофлот". Ежеквартальные отчёты за 2019 год - часть 6