Описание теста

Количество вопросов 154

№1

В автоцистерне перевозятся 2 вида опасного груза с различными видами опасности, где должны быть размещены большие знаки опасности на этой автоцистерне?

1

А) Только сзади.

2

Б) Только на правой боковой стороне.

3

В) Только на обеих боковых сторонах.

4

Г) На обеих боковых сторонах каждой секции и сзади цистерны.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.1.4 Размещение информационных табло на транспортных средствах, перевозящих грузы насыпью/навалом, автоцистернах, транспортных средствах–батареях и транспортных средствах со съемными цистернами

Табло должны размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.

Когда автоцистерна или съемная цистерна, перевозимая на транспортном средстве, имеют несколько отсеков и в них перевозятся два или более опасных грузов, надлежащие информационные табло должны быть размещены на каждой боковой стороне в месте расположения соответствующих отсеков и одно информационное табло каждого образца, имеющееся на каждой боковой стороне, должно быть размещено на задней стороне транспортного средства. Однако в том случае, если для всех отсеков требуются одни и те же информационные табло, эти информационные табло должны быть размещены по одному на каждой боковой стороне и на задней стороне транспортного средства.

Если для одного и того же отсека требуется более одного информационного табло, эти информационные табло должны быть размещены рядом друг с другом.

№2

Водитель осуществляет перевозку контейнера-цистерны вместимостью 6000 литров с опасным грузом на крытом брезентом транспортном средстве. Где и какие большие знаки опасности должны быть прикреплены к транспортной единице?

1

А) К крытому брезентом транспортному средству не должны крепиться большие знаки опасности.

2

Б) Любые большие знаки опасности должны крепиться сзади транспортного средства.

3

В) Такие же большие знаки опасности, как и на контейнере-цистерне, должны крепиться на боковых сторонах и сзади транспортного средства.

4

Г) Такие же большие знаки опасности, как и на контейнере-цистерне, должны крепиться спереди и сзади транспортного средства.

Пояснение:

ДОПОГ п 5.3.1.3 Размещение информационных табло на транспортных средствах, перевозящих контейнеры, МЭГК, контейнеры-цистерны или переносные цистерны

Если табло, прикрепленные к контейнерам, МЭГК, контейнерам-цистернам или переносным цистернам, не видны снаружи перевозящих их транспортных средств, то такие же табло должны также прикрепляться к обеим боковым сторонам и сзади транспортного средства. В противном случае размещать табло на транспортном средстве не требуется..

№3

Сколько больших знаков опасности должно быть прикреплено к автоцистерне односекционной, в которой перевозится опасный груз?

1

А) Ни одного, автоцистерна при перевозке одного опасного груза должна маркироваться только табличками оранжевого цвета.

2

Б) Один большой знак опасности.

3

В) Два больших знака опасности.

4

Г) Три больших знака опасности.

Пояснение:

ДОПОГ п 5.3.1.4 Размещение информационных табло на транспортных средствах, перевозящих грузы насыпью/навалом, автоцистернах, транспортных средствах-батареях, MEMU и транспортных средствах со съемными цистернами

5.3.1.4.1 Информационные табло должны размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.

№4

Где на односекционной автоцистерне должны размещаться большие знаки опасности?

1

А) Спереди и сзади автоцистерны.

2

Б) На дверях кабины транспортного средства.

3

В) На боковых сторонах и сзади автоцистерны.

4

Г) Автоцистерны не маркируются большими знаками опасности.

Пояснение:

ДОПОГ п 5.3.1.4 Размещение информационных табло на транспортных средствах, перевозящих грузы насыпью/навалом, автоцистернах, транспортных средствах-батареях, MEMU и транспортных средствах со съемными цистернами

5.3.1.4.1 Информационные табло должны размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.

№5

Где на транспортном средстве-батарее должны размещаться большие знаки опасности?

1

А) На боковых сторонах каждого элемента транспортного средства батареи.

2

Б) Только сзади транспортного средства-батареи.

3

В) На боковых сторонах и сзади транспортного средства-батареи.

4

Г) Транспортные средства-батареи не маркируются большими знаками опасности.

Пояснение:

ДОПОГ п 5.3.1.4 Размещение информационных табло на транспортных средствах, перевозящих грузы насыпью/навалом, автоцистернах, транспортных средствах-батареях, MEMU и транспортных средствах со съемными цистернами

5.3.1.4.1 Информационные табло должны размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.

№6

Где на контейнерах-цистернах, переносных цистернах и многоэлементных газовых контейнерах должны крепиться большие знаки опасности?

1

А) Спереди и сзади.

2

Б) Только на боковых сторонах.

3

В) Спереди, сзади и на боковых сторонах.

4

Г) Только на торцевых сторонах.

Пояснение:

ДОПОГ п 5.3.1.2 Размещение больших знаков опасности на контейнерах, контейнерах для массовых грузов, МЭГК, контейнерах-цистернах и переносных цистернах

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот подраздел не применяется к съемным кузовам, за исключением съемных кузовов-цистерн или съемных кузовов, используемых в комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозках.

Большие знаки опасности должны размещаться на обеих боковых сторонах и на каждой торцевой стороне контейнера, контейнера для массовых грузов, МЭГК, контейнера-цистерны

или переносной цистерны и на двух противоположных боковых сторонах в случае мягких

контейнеров для массовых грузов.

№7

Водитель доставил съёмную цистерну на пункт очистки, где ее очистили от всех остатков опасных грузов. Что необходимо сделать с большими знаками опасности, прикрепленными к транспортному средству, перед дальнейшей перевозкой?

1

А) Водитель должен снять или закрыть большие знаки опасности.

2

Б) Водитель должен зачеркнуть большие знаки опасности маркером черного цвета.

3

В) Водитель должен зачеркнуть на больших знаках опасности номер класса.

4

Г) Ничего не должен делать, так как порожние цистерны из-под опасных грузов, которые прошли очистку и, при необходимости, дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.1.1.6Большие знаки опасности, не относящиеся к перевозимым опасным грузам или их остаткам, должны быть удалены или закрыты.

№8

Водитель автоцистерны на АЗС полностью слил бензин из цистерны и должен вернуться на автопредприятие. Необходимо ли, перед началом движения, снять или закрыть большие знаки опасности?

1

А) Да, так как автоцистерна больше не содержит опасных грузов.

2

Б) Водитель должен снять (закрыть) только большие знаки опасности, прикрепленное сзади ТС.

3

В) Водитель должен снять (закрыть) только большие знаки опасности, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны.

4

Г) Нет, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.1.6.1На порожних автоцистернах, транспортных средствах со съемными цистернами, транспортных средствах-батареях, МЭГК, MEMU, контейнерах-цистернах и переносных цистернах, не прошедших очистку и дегазацию, а также на порожних транспортных средствах и контейнерах для перевозки грузов навалом/насыпью, не прошедших очистку, должны по-прежнему иметься большие знаки опасности, требовавшиеся для ранее перевозившегося груза.

№9

Где на полуприцепе-цистерне должны размещаться большие знаки опасности, если он загружен опасным грузом № ООН 1965 СМЕСИ СЖИЖЕННОЙ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ, Н.У.К. (пропан 60%, бутан 40%)?

1

А) Только спереди и сзади.

2

Б) Только на боковых сторонах.

3

В) На боковых сторонах и сзади.

4

Г) Только сзади.

Пояснение:

ДОПОГ п. 6.2.3.9.4 Маркировочные знаки, указанные в пунктах 6.2.2.7.3 g) и h) и 6.2.2.7.4 m), не требуются в случае сосудов под давлением, предназначенных для № ООН 1965 газов углеводородных смеси сжиженной, н.у.к.

5.3.1.3 Размещение больших знаков опасности на транспортных средствах, перевозящих контейнеры, контейнеры для массовых грузов, МЭГК, контейнеры-цистерны или переносные цистерны

Если большие знаки опасности, размещенные на контейнерах, контейнерах для массовых грузов, МЭГК, контейнерах-цистернах или переносных цистернах, не видны снаружи перевозящих их транспортных средств, то такие же большие знаки опасности должны также размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства. В противном случае размещать большой знак опасности на транспортном средстве не требуется.

№10

К боковым сторонам автоцистерны, наполненной МЕТАНОЛОМ (№ ООН 1230), прикреплены большие знаки опасности № 3 и № 6.1. Какие большие знаки опасности должны быть прикреплены сзади автоцистерны?

1

А) Автоцистерны при перевозке опасных грузов не обозначаются большими знаками опасности.

2

Б) Только большой знак опасности № 3.

3

В) Только большой знак опасности № 6.1.

4

Г) Большие знаки опасности № 3 и № 6.1.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.1.3 Размещение больших знаков опасности на транспортных средствах, перевозящих контейнеры, контейнеры для массовых грузов, МЭГК, контейнеры-цистерны или переносные цистерны

Если большие знаки опасности, размещенные на контейнерах, контейнерах для массовых грузов, МЭГК, контейнерах-цистернах или переносных цистернах, не видны снаружи перевозящих их транспортных средств, то такие же большие знаки опасности должны также размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства. В противном случае размещать большой знак опасности на транспортном средстве не требуется.(одинаковые)

№11

Должен ли водитель прикрепить к боковым сторонам крытого брезентом транспортного средства таблички оранжевого цвета, если в него загружен контейнер-цистерна вместимостью 6000 литров с опасным грузом?

1

А) Нет, к крытому брезентом транспортному средству не должны крепиться таблички оранжевого цвета.

2

Б) Да, если на табличках оранжевого цвета, прикрепленных спереди и сзади транспортной единицы, не указаны номер ООН и идентификационный номер опасности груза.

3

В) Нет, если на боковых сторонах контейнера-цистерны на табличках оранжевого цвета указаны номер ООН и идентификационный номер опасности груза.

4

Г) Да, только в том случае, если контейнер-цистерна маркирован в соответствии с требованиями МК МПОГ, и его маркировка не в полной мере соответствует требованиям ДОПОГ.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.1.2Если в колонке 20 таблицы А главы 3.2 указан идентификационный номер опасности, автоцистерны, транспортные средства-батареи или транспортные единицы с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны, кроме того, иметь на боковых сторонах каждой цистерны, каждой секции цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей хорошо видимые и расположенные параллельно продольной оси транспортного средства таблички оранжевого цвета, идентичные табличкам, предписанным в пункте 5.3.2.1.1. На этих табличках оранжевого цвета должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2 для каждого из веществ, перевозимых в цистерне, в секции цистерны или в элементе транспортного средства-батареи. В случае MEMU эти требования применяются только к цистернам вместимостью 1 000 л или более и к контейнерам для массовых грузов.

№12

Водитель должен перевезти два опасных груза, обладающих разными видами опасности, в пятисекционной автоцистерне. Сколько табличек оранжевого цвета должно быть прикреплено к автоцистерне?

1

А) По одной табличке к боковым сторонам цистерны и по одной табличке спереди и сзади транспортного средства, всего 4 таблички.

2

Б) По одной табличке к боковым сторонам каждой секции цистерны, всего 10 табличек.

3

В) По одной табличке спереди и сзади транспортного средства, и, дополнительно, по одной табличке к боковым сторонам каждой секции цистерны, всего 12 табличек.

4

Г) По одной табличке спереди и сзади транспортного средства, всего 2 таблички.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.1.2 Если в колонке 20 таблицы А главы 3.2 указан идентификационный номер опасности, автоцистерны, транспортные средства-батареи или транспортные единицы с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны, кроме того, иметь на боковых сторонах каждой цистерны, каждой секции цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей хорошо видимые и расположенные параллельно продольной оси транспортного средства таблички оранжевого цвета, идентичные табличкам, предписанным в пункте

5.3.2.1.1. На этих табличках оранжевого цвета должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2 для каждого из веществ, перевозимых в цистерне,

№13

Водитель автоцистерны на АЗС полностью слил дизельное топливо из цистерны и должен вернуться на автопредприятие. Обязан ли он, выполняя функции разгрузчика, перед началом движения снять или закрыть таблички оранжевого цвета?

1

А) Да, так как автоцистерна больше не содержит опасных грузов.

2

Б) Водитель должен снять (закрыть) только таблички оранжевого цвета, которые прикреплены спереди и сзади транспортной единицы.

3

В) Водитель должен снять (закрыть) только таблички оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны.

4

Г) Нет, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.1.6 В случае транспортных единиц, перевозящих только одно опасное вещество и не перевозящих неопасные вещества, таблички оранжевого цвета, предписанные в пунктах 5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4 и 5.3.2.1.5, необязательны, при условии что на табличках, прикрепленных спереди и сзади в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1, указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для этого вещества, соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2.

5.3.2.1.7 Требования пунктов 5.3.2.1.1–5.3.2.1.5 применяются также к порожним встроенным или съемным цистернам, транспортным средствам-батареям, контейнерам-цистернам, переносным цистернам и МЭГК, не прошедшим очистку, дегазацию или дезактивацию, к неочищенным MEMU, а также к порожним транспортным средствам и контейнерам для перевозки грузов навалом/насыпью, не прошедшим очистку или дезактивацию.

№14

В пятисекционной автоцистерне перевозится только один опасный груз. Каким образом разрешается маркировать автоцистерну табличками оранжевого цвета, если загружены все секции?

1

А) Спереди — табличка оранжевого цвета без номеров, а сзади — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности.

2

Б) Спереди, сзади и на боковых сторонах секций — таблички оранжевого цвета без номеров.

3

В) Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета без номеров, на боковых сторонах каждой секции — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН.

4

Г) Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН.

5

Д) Варианты указанные в пунктах В и Г.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.1.6 В случае транспортных единиц, перевозящих только одно опасное вещество и не перевозящих неопасные вещества, таблички оранжевого цвета, предписанные в пунктах 5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4 и

5.3.2.1.5, необязательны, при условии что на табличках, прикрепленных спереди и сзади в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1, указаны идентификационный номер опасности и номер ООН,

предписанные для этого вещества, соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2.

№15

В пятисекционной автоцистерне перевозится два опасных груза – БЕНЗИН МОТОРНЫЙ (№ ООН 1203) и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО (№ ООН 1202). Как разрешено обозначать автоцистерну табличками оранжевого цвета?

1

А) Спереди — табличка оранжевого цвета без номеров, а сзади — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности для дизельного топлива (30/1202).

2

Б) Спереди, сзади и на боковых сторонах секций — таблички оранжевого цвета без номеров.

3

В) Спереди и сзади — таблички оранжевого цвета с идентификационным номером опасности и номером ООН для бензина моторного (33/1203).

4

Г) Только спереди — табличка оранжевого цвета с номером ООН и с идентификационным номером опасности для бензина моторного (33/1203).

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.1.1 Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы, должны иметь две расположенные в вертикальной плоскости прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующие положениям пункта 5.3.2.2.1. Одна из этих табличек должна крепиться спереди, а другая − сзади транспортной единицы, причем обе – перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Они должны быть хорошо видны.

Если прицеп, в котором содержатся опасные грузы, отцеплен от буксирующего его автомобиля в ходе перевозки опасных грузов, табличка оранжевого цвета должна оставаться прикрепленной сзади прицепа. В случае цистерн, маркированных в соответствии с пунктом 5.3.2.1.3, эта табличка должна соответствовать наиболее опасному из веществ, перевозимых в цистерне.

5.3.2.1.2 Если в колонке 20 таблицы А главы 3.2 указан идентификационный номер опасности, автоцистерны, транспортные средства-батареи или транспортные единицы с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны, кроме того, иметь на боковых сторонах каждой цистерны, каждой секции цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей хорошо видимые и расположенные параллельно продольной оси транспортного средства таблички оранжевого цвета, идентичные табличкам, предписанным в пункте 5.3.2.1.1. На этих табличках оранжевого цвета должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2 для каждого из веществ, перевозимых в цистерне,

№16

Водитель автоцистерны у заказчика полностью слил опасный груз из цистерны. Что должен сделать водитель с табличками оранжевого цвета?

1

А) Водитель должен снять или закрыть таблички.

2

Б) Водитель должен прикрепить к табличкам букву «Х».

3

В) Водитель должен удалить с табличек идентификационный номер опасности и номер ООН слитого опасного груза.

4

Г) Ничего не должен делать, так как порожние автоцистерны из-под опасных грузов, которые не прошли очистку и дегазацию, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.1.6 В случае транспортных единиц, перевозящих только одно опасное вещество и не перевозящих неопасные вещества, таблички оранжевого цвета, предписанные в пунктах 5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4 и 5.3.2.1.5, необязательны, при условии что на табличках, прикрепленных спереди и сзади в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1, указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для этого вещества, соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2.

5.3.2.1.7 Требования пунктов 5.3.2.1.1–5.3.2.1.5 применяются также к порожним встроенным или съемным цистернам, транспортным средствам-батареям, контейнерам-цистернам, переносным цистернам и МЭГК, не прошедшим очистку, дегазацию или дезактивацию, к неочищенным MEMU, а также к порожним транспортным средствам и контейнерам для перевозки грузов навалом/насыпью, не прошедшим очистку или дезактивацию.

№17

Водитель доставил автоцистерну на пункт очистки, где из цистерны удалили все остатки опасного груза и провели ее дегазацию. Что должен сделать водитель с табличками оранжевого цвета перед тем, как продолжить движение?

1

А) Водитель должен снять или закрыть таблички.

2

Б) Водитель должен прикрепить к табличкам букву «Х».

3

В) Водитель должен удалить с табличек идентификационный номер опасности и номер ООН слитого опасного груза.

4

Г) Ничего не должен делать, так как порожние автоцистерны из-под ОГ, даже после очистки и дегазации, должны иметь такую же маркировку, как и в наполненном состоянии.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.1.8Таблички оранжевого цвета, не относящиеся к перевозимым опасным грузам или их остаткам, должны быть сняты или покрыты. Если таблички покрыты, то покрытие должно быть сплошным и должно оставаться эффективным после пребывания в огне в течение 15 минут.

№18

Где на многосекционной автоцистерне должны размещаться таблички оранжевого цвета, если в ней перевозятся опасные грузы № ООН 1170 СПИРТ ЭТИЛОВЫЙ и № ООН 3065 НАПИТКИ АЛКОГОЛЬНЫЕ?

1

А) Только спереди и сзади автоцистерны.

2

Б) Только сверху автоцистерны.

3

В) Спереди, сзади и на боковых сторонах каждой секции цистерны.

4

Г) Только сзади автоцистерны.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.1.1 Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы, должны иметь две расположенные в вертикальной плоскости прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующие положениям пункта 5.3.2.2.1. Одна из этих табличек должна крепиться спереди, а другая − сзади транспортной единицы, причем обе – перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Они должны быть хорошо видны.

Если прицеп, в котором содержатся опасные грузы, отцеплен от буксирующего его автомобиля в ходе перевозки опасных грузов, табличка оранжевого цвета должна оставаться прикрепленной сзади прицепа. В случае цистерн, маркированных в соответствии с пунктом 5.3.2.1.3, эта табличка должна соответствовать наиболее опасному из веществ, перевозимых в цистерне.

5.3.2.1.2 Если в колонке 20 таблицы А главы 3.2 указан идентификационный номер опасности, автоцистерны, транспортные средства-батареи или транспортные единицы с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны, кроме того, иметь на боковых сторонах каждой цистерны, каждой секции цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей хорошо видимые и расположенные параллельно продольной оси транспортного средства таблички оранжевого цвета, идентичные табличкам, предписанным в пункте 5.3.2.1.1. На этих табличках оранжевого цвета должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2 для каждого из веществ, перевозимых в цистерне,

В секции цистерны или в элементе транспортного средства-батареи. В случае MEMU эти требования применяются только к цистернам вместимостью 1 000 л или более и к контейнерам для массовых грузов.

№19

К перевозке передается контейнер-цистерна с опасным грузом, к которому прикреплены таблички оранжевого цвета, изготовленные на самоклеящейся пленке (не огнестойкие). Соблюдены ли в этом случае требования ДОПОГ к маркировке?

1

А) Да, в случае контейнеров-цистерн таблички оранжевого цвета могут заменяться самоклеящейся этикеткой, краской или любой другой равноценной маркировкой.

2

Б) Нет, так как идентификационный номер опасности и номер ООН должны оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут.

3

В) Да, но в этом случае необходимо обязательно прикрепить металлические таблички оранжевого цвета к боковым сторонам транспортного средства.

4

Г) Нет, таблички оранжевого цвета должны изготавливаться только из металла.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.2.1Таблички оранжевого цвета должны быть светоотражающими и должны иметь 40 см в основании, а их высота должна составлять 30 см; они должны иметь черную окантовку шириной 15 мм. Используемый материал должен быть атмосферостойким и обеспечивать долговечность маркировки. Табличка не должна отделяться от ее крепления в случае пребывания в огне в течение 15 минут. Табличка должна оставаться прикрепленной независимо от положения транспортного средства. Таблички оранжевого цвета могут быть разделены посередине горизонтальной линией черного цвета шириной 15 мм.

№20

Откуда водитель многосекционной автоцистерны, допущенной к перевозке опасных грузов в режиме ДОПОГ, может узнать максимальную вместимость отдельных секций цистерны?

1

А) Из свидетельства о регистрации транспортного средства.

2

Б) Из транспортного документа.

3

В) Из сведений, указанных на прикрепленной к цистерне коррозиестойкой металлической табличке.

4

Г) Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

f) общее количество каждого опасного груза, имеющего отдельный номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование или группу упаковки, если таковая назначена (объем или масса брутто или масса нетто, в зависимости от конкретного случая);

ПРИМЕЧАНИЕ 2: В случае опасных грузов в механизмах или оборудовании, упоминаемых в настоящем приложении, должно указываться общее количество содержащихся в них опасных грузов в килограммах или литрах в зависимости от конкретного случая.

№21

Водителю нужно перевезти полуприцеп-цистерну, загруженный дорожным битумом при температуре 170 °C. Где должен крепиться к полуприцепу-цистерне соответствующий маркировочный знак?

1

А) Автоцистерны, перевозящие опасные грузы при повышенной температуре, не маркируются этим знаком.

2

Б) На обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.

3

В) Спереди и сзади транспортного средства.

4

Г) Только на боковых сторонах транспортного средства.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.3 Маркировочный знак для веществ, перевозимых при высокой температуре

Автоцистерны, контейнеры-цистерны, переносные цистерны, специальные транспортные средства или контейнеры либо специально оборудованные транспортные средства или контейнеры, содержащие вещество, которое перевозится или предъявляется к перевозке в жидком состоянии при температуре, равной или превышающей 100 ºС, или в твердом состоянии при температуре, равной или превышающей 240 ºС, должны иметь на обеих боковых сторонах и сзади, в случае транспортных средств, и на обеих боковых сторонах и на каждой торцевой стороне, в случае контейнеров, контейнеров-цистерн и переносных цистерн, маркировочный знак, изображенный на рис. 5.3.3.

№22

Какой знак должен быть прикреплен к автоцистерне, загруженной опасным грузом 9-го класса № ООН 3257 ЖИДКОСТЬ ПРИ ПОВЫШЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, Н.У.К. (вязкий дорожный нефтяной битум), для указания на опасность, связанную с высокой температурой груза?

1

А)

2

Б)

3

В)

4

Г) Водитель не должен маркировать цистерну ни одним из показанных на рисунке знаков, поскольку на опасность, связанную с высокой температурой груза при перевозке, указывает знак опасности № 9.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.3 Маркировочный знак для веществ, перевозимых при высокой температуре

Автоцистерны, контейнеры-цистерны, переносные цистерны, специальные транспортные средства или контейнеры либо специально оборудованные транспортные средства или контейнеры, содержащие вещество, которое перевозится или предъявляется к перевозке в жидком состоянии при температуре, равной или превышающей 100 ºС, или в твердом состоянии при температуре, равной или превышающей 240 ºС, должны иметь на обеих боковых сторонах и сзади, в случае транспортных средств, и на обеих боковых сторонах и на каждой торцевой стороне, в случае контейнеров, контейнеров-цистерн и переносных цистерн, маркировочный знак, изображенный на рис. 5.3.3.

№23

Где, в соответствии с ДОПОГ, на односекционной автоцистерне с опасным грузом должен размещаться показанный на рисунке знак, если в транспортном документе грузоотправитель сделал запись «Опасное для окружающей среды вещество»?

1

А) Спереди автоцистерны.

2

Б) На обеих боковых сторонах и сзади автоцистерны.

3

В) Спереди и сзади автоцистерны.

4

Г) Только на боковых сторонах автоцистерны.

Пояснение:

Односекционные бензовозы, перевозящие одно вещество, оснащаются по ДОПОГ на бензовоз:

Спереди – информационным табло;

На каждой боковой стороне – знаками опасности 3 класса (ромбами) и маркировочными знаками «Вещество, опасное для окружающей среды»;

Сзади – знаком опасности 3 класса (ромб), маркировочным знаком «Вещество, опасное для окружающей среды», информационным табло.

ДОПОГ п 5.3.1.2 Размещение больших знаков опасности на контейнерах, контейнерах для массовых грузов, МЭГК, контейнерах-цистернах и переносных цистернах

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот подраздел не применяется к съемным кузовам, за исключением съемных кузовов-цистерн или съемных кузовов, используемых в комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозках.

Большие знаки опасности должны размещаться на обеих боковых сторонах и на каждой торцевой стороне контейнера, контейнера для массовых грузов, МЭГК, контейнера-цистерны или переносной цистерны и на двух противоположных боковых сторонах в случае мягких контейнеров для массовых грузов..

№24

Какие дополнительные требования предъявляются к большим знакам опасности, которые прикреплены к цистернам, окрашенным в тот же цвет, что и большие знаки опасности?

1

А) Большие знаки опасности должны быть огнестойкими.

2

Б) Большие знаки опасности в этом случае могут иметь другой, контрастирующий с цветом цистерны, цвет.

3

В) Большие знаки опасности должны иметь сплошной или пунктирный контур.

4

Г) Никаких дополнительных требований в этом случае к большим знакам опасности не предъявляется, так как цистерна сама по себе явно указывает на род перевозимого груза.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.1.7 Технические требования к большим знакам опасности

Этот большой знак опасности должен иметь форму квадрата, повернутого под углом 45º (в форме ромба). Минимальные размеры − 250 мм х 250 мм (до кромки большого знака опасности). Линия, проходящая с внутренней стороны кромки большого знака опасности, должна быть параллельна ей и отступать от нее на 12,5 мм. Символ и линия, проходящая с внутренней стороны кромки, должны быть такого же цвета, как и знак опасности класса или подкласса перевозимого опасного груза.

№25

Какого размера большие знаки опасности должен использовать водитель для маркировки автоцистерны с опасным грузом вместимостью 24 000 литров?

1

А) 100 x 100 мм.

2

Б) 200 x 200 мм.

3

В) 250 x 250 мм.

4

Г) 150 x 150 мм.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.1.7 Технические требования к большим знакам опасности

Этот большой знак опасности должен иметь форму квадрата, повернутого под углом 45º (в форме ромба). Минимальные размеры − 250 мм х 250 мм (до кромки большого знака опасности). Линия, проходящая с внутренней стороны кромки большого знака опасности, должна быть параллельна ей и отступать от нее на 12,5 мм. Символ и линия, проходящая с внутренней стороны кромки, должны быть такого же цвета, как и знак опасности класса или подкласса перевозимого опасного груза.

№26

Водитель прикрепил к боковым сторонам и сзади автоцистерны (вместимость менее 3 м3) с БЕНЗИНОМ МОТОРНЫМ (№ ООН 1203) знаки опасности размером 100 х 100 мм. Нарушил ли он требования ДОПОГ к маркировке?

1

А) Нет, цистерны вместимостью не более 3 метров кубических допускается маркировать знаками опасности, имеющими размер 100 х100 мм.

2

Б) Да, автоцистерны могут маркироваться только большими знаками опасности, имеющими размер не менее 250 х 250 мм.

3

В) Да, водитель не должен был прикреплять к цистерне знаки опасности.

4

Г) Нет, только в том случае, если знаки опасности имеют светоотражающую поверхность.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.1.7.3 В случае цистерн вместимостью не более 3 м3 и малых контейнеров большие знаки опасности могут быть заменены знаками опасности, соответствующими образцам, приведенным в подразделе 5.2.2.2. Если эти знаки не видны снаружи перевозящего транспортного средства, большие знаки опасности, отвечающие требованиям пункта 5.3.1.7.1, должны также размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.

5.3.1.7.4 В случае классов 1 и 7, если размеры и конструкция транспортного средства таковы, что имеющаяся поверхность не позволяет разместить предписанные большие знаки опасности, их размеры могут быть уменьшены до 100 мм с каждой стороны.

№27

Какие размеры должна иметь стандартная табличка оранжевого цвета, прикрепляемая к боковым сторонам цистерны?

1

А) 400 х 300 мм.

2

Б) 400 х 200 мм.

3

В) 300 х 150 мм.

4

Г) 250 х 250 мм.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.2.1 Таблички оранжевого цвета должны быть светоотражающими и должны иметь 40 см в основании, а их высота должна составлять 30 см; они должны иметь черную окантовку шириной 15 мм. Используемый материал должен быть атмосферостойким и обеспечивать долговечность маркировки. Табличка не должна отделяться от ее крепления в случае пребывания в огне в течение 15 минут. Табличка должна оставаться прикрепленной независимо от положения транспортного средства. Таблички оранжевого цвета могут быть разделены посередине горизонтальной линией черного цвета шириной 15 мм.

Если размеры и конструкция транспортного средства таковы, что имеющаяся площадь поверхности не позволяет прикрепить эти таблички оранжевого цвета, то длина их основания

№28

Какие требования предъявляются к номеру ООН и идентификационному номеру опасности, которые указываются на табличках оранжевого цвета, прикрепленных к боковым сторонам автоцистерны? Выберите наиболее правильный ответ.

1

А) Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть обязательно накладными.

2

Б) Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть обязательно выдавленными.

3

В) Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть нестираемыми и оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут.

4

Г) Идентификационный номер опасности и номер ООН должны оставаться различимыми после пребывания таблички оранжевого цвета в морской воде, по меньшей мере, в течение трёх месяцев.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.2.1 Таблички оранжевого цвета должны быть светоотражающими и должны иметь 40 см в основании, а их высота должна составлять 30 см; они должны иметь черную окантовку шириной 15 мм. Используемый материал должен быть атмосферостойким и обеспечивать долговечность маркировки. Табличка не должна отделяться от ее крепления в случае пребывания в огне в течение 15 минут. Табличка должна оставаться прикрепленной независимо от положения транспортного средства. Таблички оранжевого цвета могут быть разделены посередине горизонтальной линией черного цвета шириной 15 мм.

Если размеры и конструкция транспортного средства таковы, что имеющаяся площадь поверхности не позволяет прикрепить эти таблички оранжевого цвета, то длина их основания

№29

Какие из указанных требований предъявляются ДОПОГ к табличкам оранжевого цвета, прикрепляемым к автоцистернам?

1

А) Таблички оранжевого цвета должны иметь размер 250 х 250 мм.

2

Б) Таблички оранжевого цвета должны наноситься на контрастном фоне или обводиться пунктирным или сплошным контуром.

3

В) Таблички оранжевого цвета могут изготавливаться из самоклеящейся пленки, наноситься краской или заменяться другой равноценной маркировкой. В этом случае требования, касающиеся огнестойкости, к ним не применяются.

4

Г) Таблички оранжевого цвета не должны отделяться от их крепления после пребывания таблички в огне в течение 15 минут.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.2.1 Таблички оранжевого цвета должны быть светоотражающими и должны иметь 40 см в основании, а их высота должна составлять 30 см; они должны иметь черную окантовку шириной 15 мм. Используемый материал должен быть атмосферостойким и обеспечивать долговечность маркировки. Табличка не должна отделяться от ее крепления в случае пребывания в огне в течение 15 минут. Табличка должна оставаться прикрепленной независимо от положения транспортного средства. Таблички оранжевого цвета могут быть разделены посередине горизонтальной линией черного цвета шириной 15 мм.

Если размеры и конструкция транспортного средства таковы, что имеющаяся площадь поверхности не позволяет прикрепить эти таблички оранжевого цвета, то длина их основания

№30

Что указывается в верхней части табличек оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны с опасным грузом за исключением веществ 1 класса?

1

А) Номер ООН опасного груза.

2

Б) Номер аварийной карточки.

3

В) Идентификационный номер опасности, который указывает на виды и степень опасности перевозимого груза, а также на возможность возникновения бурной реакции при соприкосновении опасного груза с водой.

4

Г) Номер, определяющий максимальное разрешенное количество опасного груза, которое можно загрузить на одно транспортное средство.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.2.2 Идентификационный номер опасности и номер ООН должны состоять из цифр черного цвета высотой 100 мм и шириной линий 15 мм. Номер ООН должен указываться в нижней части таблички, а идентификационный номер опасности – в верхней.

5.3.2.3 Значение идентификационных номеров опасности

5.3.2.3.1 Идентификационный номер опасности состоит из двух или трех цифр. Как правило, цифры обозначают следующие виды опасности:

2 Выделение газа в результате давления или химической реакции

3 Воспламеняемость жидкостей (паров) и газов или самонагревающейся жидкости

4 Воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегося твердого вещества

5 Окисляющий эффект (эффект интенсификации горения)

6 Токсичность или опасность инфекции

7 Радиоактивность

8 Коррозионная активность

9 Опасность самопроизвольной бурной реакции

№31

Что должно указываться в нижней части табличек оранжевого цвета, которые прикреплены к боковым сторонам цистерны с опасным грузом?

1

А) Идентификационный номер опасности.

2

Б) Номер аварийной карточки.

3

В) Номер ООН – четырехзначный идентификационный номер вещества, взятый из Типовых правил ООН.

4

Г) Код груза по гармонизированной номенклатуре грузов (ГНГ).

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.2.2Идентификационный номер опасности и номер ООН должны состоять из цифр черного цвета высотой 100 мм и шириной линий 15 мм. Номер ООН должен указываться в нижней части таблички, а идентификационный номер опасности – в верхней.

№32

На какие свойства вещества указывает буква «Х» на табличке оранжевого цвета, прикрепленной к цистерне?

1

А) Вещество перед перевозкой должно быть разбавлено, как минимум, 80-ю литрами воды.

2

Б) Вещество очень чувствительно к сотрясениям и ударам.

3

В) Вещество вступает в опасную реакцию с водой.

4

Г) Вещество чрезвычайно токсично.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.3.1 Идентификационный номер опасности состоит из двух или трех цифр. Как правило, цифры обозначают следующие виды опасности:

Если перед идентификационным номером опасности стоит буква «Х», то это означает, что данное вещество вступает в опасную реакцию с водой. В случае этих веществ вода может использоваться лишь с одобрения экспертов.

№33

Какая опасность исходит от груза, перевозимого в автоцистерне, если к ней прикреплена такая табличка оранжевого цвета?

1

А) Вещество, перевозимое в цистерне, является газом и характеризуется опасностью высокого давления.

2

Б) Вещество, перевозимое в цистерне, является легковоспламеняющейся жидкостью, токсичной.

3

В) Вещество, перевозимое в цистерне, является коррозионным.

4

Г) От вещества, перевозимого в цистерне, никакой опасности не исходит.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.3.2 Идентификационные номера опасности, перечисленные в колонке 20 таблицы А главы 3.2, имеют следующие значения:

36 легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23 °С–60 °С, включая предельные значения), слаботоксичная, или самонагревающаяся жидкость, токсичная.

№34

Какая опасность исходит от груза, перевозимого в автоцистерне, если к ней прикреплена такая табличка оранжевого цвета?

1

А) Токсичность.

2

Б) Окисляющий эффект (эффект интенсификации горения).

3

В) Коррозионная активность.

4

Г) Опасность самопроизвольной бурной реакции.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.3.2 Идентификационные номера опасности, перечисленные в колонке 20 таблицы А главы 3.2,имеют следующие значения:

80 коррозионное или слабокоррозионное вещество

Х80 коррозионное или слабокоррозионное вещество, опасно реагирующее с водой

№35

Какое значение имеет идентификационный номер опасности, указанный в верхней части таблички оранжевого цвета?

1

А) Токсичная или слаботоксичная жидкость.

2

Б) Легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23-60 °С, включая предельные значения).

3

В) Коррозийное вещество, токсичное.

4

Г) Радиоактивный материал, коррозионный.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.3.2 Идентификационные номера опасности, перечисленные в колонке 20 таблицы А главы 3.2,имеют следующие значения:

30 легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23 °С–60 °С, включая предельные значения) или легковоспламеняющаяся жидкость или твердое вещество в расплавленном состоянии с температурой вспышки выше 60 °С, разогретые до температуры, равной или превышающей их температуру вспышки, или самонагревающаяся жидкость

№36

Какое значение имеет идентификационный номер опасности, указанный в верхней части таблички оранжевого цвета?

1

А) Токсичная или слаботоксичная жидкость.

2

Б) Легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже +23 °С).

3

В) Коррозийное вещество, токсичное.

4

Г) Прочие опасные вещества, которые перевозятся при повышенной температуре.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.3.2 Идентификационные номера опасности, перечисленные в колонке 20 таблицы А главы 3.2,имеют следующие значения:

33 легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже 23 °С)

№37

Какое значение имеет идентификационный номер опасности, указанный в верхней части таблички оранжевого цвета?

1

А) Легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже +23 °С).

2

Б) Сильнокоррозионное вещество.

3

В) Вещество, опасное для окружающей среды.

4

Г) Осторожно. Очень токсично для водной флоры и фауны, с долговременными последствиями.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.3.2 Идентификационные номера опасности, перечисленные в колонке 20 таблицы А главы 3.2,имеют следующие значения:

88 сильнокоррозионное вещество

№38

Каким образом на табличке оранжевого цвета указывается усиление основного вида опасности перевозимого груза (например, что груз характеризуется высокой степенью опасности)?

1

А) Применением табличек темно-красного цвета.

2

Б) Удвоением первой цифры в идентификационном номере опасности.

3

В) Указанием в верхней и нижней части табличек идентификационного номера опасности.

4

Г) Перед идентификационным номером опасности проставляется буква «Х».

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.3.2.3.1 Идентификационный номер опасности состоит из двух или трех цифр. Как правило, цифры обозначают следующие виды опасности:

2 Выделение газа в результате давления или химической реакции

3 Воспламеняемость жидкостей (паров) и газов или самонагревающейся жидкости

4 Воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегося твердого вещества

5 Окисляющий эффект (эффект интенсификации горения)

6 Токсичность или опасность инфекции

7 Радиоактивность

8 Коррозионная активность

9 Опасность самопроизвольной бурной реакции

ПРИМЕЧАНИЕ: Опасность самопроизвольной бурной реакции по смыслу цифры 9 включает обусловленную свойствами вещества возможную опасность реакции взрыва, распада и полимеризации, сопровождающейся высвобождением значительного количества тепла и воспламеняющихся и/или токсичных газов.

Удвоение цифры обозначает усиление соответствующего вида опасности.

Если для указания опасности, свойственной веществу, достаточно одной цифры, после этой цифры ставится ноль.

№39

Разрешается ли использовать для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки не выше 60?°С цистерны, не оборудованные устройством для выравнивания электрических потенциалов (заземления)?

1

А) Разрешается только в зимнее время.

2

Б) Разрешается только для перевозки неупакованных взрывчатых изделий.

3

В) Разрешается использовать только цистерны вместимостью не более 3000 литров.

4

Г) Не разрешается.

Пояснение:

ДОПОГ п.7.5.10 Меры предосторожности против электростатических зарядов До наполнения цистерн веществами, имеющими температуру вспышки 61?C или ниже, или до их опорожнения должны быть приняты меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства, переносной цистерны или контейнера-цистерны. Кроме того, скорость наполнения должна ограничиваться.

№40

Что такое «Транспортное средство-батарея»?

1

А) Транспортное средство, приводимое в движение одним или несколькими электродвигателями с питанием от аккумуляторных батарей.

2

Б) Специализированное транспортное средство, которое по своей конструкции и оборудованию предназначено для перевозки жидкостей, газов, порошкообразных или гранулированных веществ и включает одну или несколько встроенных цистерн.

3

В) Транспортное средство, предназначенное для обеспечения различных устройств электрическим питанием из стационарно установленных на нем аккумуляторных батарей.

4

Г) Специализированное транспортное средство со стационарно установленным на нем комплектом элементов, соединенных между собой коллектором, предназначенное для перевозки газов класса 2.

Пояснение:

ДОПОГ п 1.2.1 Определения. «Транспортное средство-батарея» означает транспортное средство с комплектом элементов, соединенных между собой коллектором и стационарно установленных на данном транспортном средстве. Элементами транспортного средства-батареи считаются: баллоны, трубки, связки баллонов, барабаны под давлением, а также цистерны, предназначенные для перевозки газов, как они определены в пункте 2.2.2.1.1, вместимостью более 450 литров.

№41

Что такое «Многоэлементный газовый контейнер (МЭГК)»?

1

А) Специализированное транспортное средство со стационарно установленным на нем комплектом элементов, соединенных между собой коллектором, предназначенное для перевозки газов класса 2.

2

Б) Контейнер, предназначенный для перевозки взрывчатых веществ и изделий (класс 1).

3

В) Транспортное средство, предназначенное для одновременной перевозки нескольких контейнеров.

4

Г) Контейнер, элементы которого соединены между собой коллектором и установлены в раме, предназначенный для перевозки газов класса 2.

Пояснение:

ДОПОГ п 1.2.1 Определения. "Многоэлементный газовый контейнер" (МЭГК) означает контейнер, состоящий из элементов, соединенных между собой коллектором и установленных в рамной конструкции. Элементами многоэлементного газового контейнера считаются: баллоны, трубки, барабаны под давлением и связки баллонов, а также цистерны для перевозки газов класса 2, имеющие вместимость более 450 литров.

ПРИМЕЧАНИЕ:В отношении сертифицированных ООН МЭГК см. главу 6.7.

№42

Чем в обязательном порядке оборудуются механические транспортные средства FL (разрешенная максимальная масса более 3,5 т)?

1

А) Топливными обогревательными приборами.

2

Б) Теплоизоляцией.

3

В) Как минимум, 4-мя разрывными мембранами.

4

Г) Устройством или функцией ограничения максимальной скорости, отрегулированным таким образом, чтобы скорость транспортного средства не могла превышать 90 км / ч.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.2.5 Устройство ограничения скорости

Автотранспортные средства (транспортные средства на жесткой раме и тягачи для полуприцепов) максимальной массой более 3,5 т должны быть оборудованы устройством ограничения скорости в соответствии с техническими требованиями Правил № 89 ЕЭК7 с поправками. Это устройство должно быть отрегулировано таким образом, чтобы скорость не могла превышать 90 км/ч, с учётом технического допуска устройства.

№43

Что такое «Контейнер-цистерна»?

1

А) Специализированное транспортное средство, предназначенное для приема бризантных взрывчатых веществ от специализированных транспортных средств EX/II или EX/III и подачи их к месту проведения взрывных работ.

2

Б) Предмет транспортного оборудования, соответствующий термину «контейнер», имеющий вместимость более 0,45 м куб., состоящий из корпуса и элементов оборудования, и использующийся для перевозки жидкостей, газов, порошкообразных или гранулированных веществ.

3

В) Машина или транспортное средство с установленной на нем машиной для изготовления взрывчатых веществ из опасных грузов, не являющихся взрывчатыми, и их заряжания.

4

Г) Контейнер, элементы которого соединены между собой коллектором и установлены в раме, предназначенный для перевозки газов класса 2.

Пояснение:

ДОПОГ п 1.2.1 Определения.

"контейнер-цистерна" означает предмет транспортного оборудования, соответствующий определению термина "контейнер", состоящий из корпуса и элементов оборудования, включая оборудование, обеспечивающее возможность перемещения контейнера-цистерны без значительного изменения его положения, используемый для перевозки газообразных, жидких, порошкообразных или гранулированных веществ и имеющий вместимость более 0,45 м³ (450 литров), когда он используется для перевозки веществ класса 2.

№44

Какую из указанных цистерн обычно не разрешается грузить в наполненном состоянии на транспортное средство?

1

А) Переносную цистерну.

2

Б) Контейнер-цистерну.

3

В) Съемную цистерну.

4

Г) Многоэлементный газовый контейнер (МЭГК).

Пояснение:

ДОПОГ п 1.2.1 Определения. "Съемная цистерна" означает цистерну, за исключением встроенной цистерны, переносную цистерну, контейнер-цистерну или элемент транспортного средства - батареи или МЭГК вместимостью более 450 литров, которые не предназначены для перевозки грузов без перегрузки и обычно подлежит обработке только в порожнем состоянии.

№45

К какому типу транспортных средств относится полуприцеп-цистерна, предназначенный для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 60 °С? (за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2013 + A1:2017, газойля и топлива печного легкого – № ООН 1202 – с температурой вспышки, указанной в стандарте EN 590:2013 + A1:2017)

1

А) Транспортное средство FL.

2

Б) Транспортное средство N3.

3

В) Транспортное средство AT.

4

Г) В зависимости от вместимости, транспортное средство EX/II или EX/III.

Пояснение:

ДОПОГ п.9.1.1.2 Определения"

а) транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 60°С (за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2004, газойля и топлива печного легкого – № ООН 1202 – с температурой вспышки, указанной в стандарте EN 590:2004) во встроенных цистернах или съёмных цистернах вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 м³;

№46

К какому типу транспортных средств относится транспортное средство-батарея, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов, например, МЕТАНА?

1

А) Транспортное средство FL.

2

Б) Транспортное средство MEMU.

3

В) Транспортное средство AT.

4

Г) В зависимости от вместимости транспортное средство EX/II или EX/III.

Пояснение:

ДОПОГ п.9.1.1.2 Определения"

"транспортное средство FL"означает:

а) транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 60°С (за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2004, газойля и топлива печного легкого – № ООН 1202 – с температурой вспышки, указанной в стандарте EN 590:2004) во встроенных цистернах или съёмных цистернах вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 м³; или

b) транспортное средство, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов во встроенных цистернах или съёмных цистернах, вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах или МЭГК индивидуальной вместимостью более 3 м³; или

с) транспортное средство-батарею общей вместимостью 1 м³, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов.

№47

К какому типу транспортных средств относится автоцистерна, предназначенная для перевозки невоспламеняющихся газов класса 2, например, КИСЛОРОДА ОХЛАЖДЕННОГО ЖИДКОГО или АЗОТА ОХЛАЖДЕННОГО ЖИДКОГО?

1

А) Транспортное средство AT.

2

Б) Транспортное средство FL.

3

В) Транспортное средство MEMU.

4

Г) В зависимости от вместимости, транспортное средство EX/II или EX/III.

Пояснение:

ДОПОГ п.9.1.1.2 Определения" "транспортное средство AT"

означает:

a) транспортное средство, кроме транспортного средства EX/III, FL или OX, предназначенное для перевозки опасных грузов во встроенных цистернах или съёмных цистернах вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах, переносных цистернах или МЭГК индивидуальной вместимостью более 3 м³; или

b) транспортное средство-батарею общей вместимостью более 1 м3, кроме транспортного средства FL.

№48

Чем в обязательном порядке оборудуются автоцистерны для перевозки охлаждённых сжиженных газов?

1

А) Топливными обогревательными приборами.

2

Б) Теплоизоляцией.

3

В) Как минимум, 4-мя разрывными мембранами.

4

Г) Не менее чем 4-мя внутренними запорными клапанами для наполнения/опорожнения снизу.

Пояснение:

ДОПОГ п. Теплоизоляция

6.8.3.2.14 Если цистерны, предназначенные для перевозки сжиженных газов, оборудуются теплоизоляцией, то такая изоляция должна представлять собой:

№49

Какое устройство, установленное на цистерне и обозначенное в четвертой части кода цистерны, служит для предотвращения разрушения цистерны вследствие чрезмерного повышения или понижения давления в ней?

1

А) Предохранительный клапан.

2

Б) Пневматический затвор цистерны с наполнением снизу.

3

В) Пламегасительное устройство (огневой предохранитель).

4

Г) Рычаговый затвор крышки наливной горловины.

Пояснение:

ДОПОГ п4.3.3 Специальные положения, применяемые к классу 2

4.3.3.1 Кодирование и иерархия цистерн

4.3.3.1.1 Кодирование цистерн, транспортных средств-батарей и МЭГК

Четыре части кодов (кодов цистерн), указанных в колонке 12 таблицы А главы 3.2, имеют следующие значения:. 4 Предохранительные клапаны/устройства N = цистерна, транспортное средство-батарея или МЭГК с предохранительным клапаном в соответствии с пунктами 6.8.3.2.9 или 6.8.3.2.10, которые не закрываются герметически;

H = герметически закрытая цистерна, транспортное средство-батарея или МЭГК (см. раздел 1.2.1).

№50

Какое устройство служит для предотвращения проникновения пламени в цистерну для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей?

1

А) Пламегасительное устройство (огневой предохранитель).

2

Б) Дыхательное устройство.

3

В) Устройство для отсечения пузырьков воздуха.

4

Г) Рычаговый затвор крышки наливной горловины.

Пояснение:

ДОПОГ п. 6.8.2.2.3 Вакуумные клапаны и дыхательные устройства (см. пункт 6.8.2.2.6), используемые на цистернах, предназначенных для перевозки веществ, отвечающих критериям класса 3 в отношении температуры вспышки, должны предотвращать непосредственный перенос

пламени в корпус цистерны с помощью соответствующего защитного устройства, или корпус

цистерны должен быть устойчивым к ударному давлению взрыва, что означает способность выдерживать без утечки, но с возможной деформацией взрыв в результате переноса пламени.

Если защитное устройство состоит из соответствующего пламеуловителя или пламегасителя, оно должно располагаться как можно ближе к корпусу или секции корпуса. В случае многосекционных цистерн каждая секция должна быть защищена по отдельности.

Пламегасители для дыхательных устройств должны быть адаптированы к парам, выделяемым перевозимым веществом (безопасный экспериментальный максимальный зазор – БЭМЗ),

температурному интервалу и предусмотренному применению. Они должны отвечать требованиям и испытаниям, предусмотренным стандартом EN ISO 16852:2016

(Пламегасители – Требования к рабочим характеристикам, методы испытаний и ограничения

по использованию) для ситуаций, указанных в приведенной ниже таблице:

№51

Каким знаком должно быть обозначено устройство для заземления цистерны для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки не выше 60 °С?

1

А)

2

Б)

3

В)

4

Г)

Пояснение:

ДОПОГ .п. 6.8.2.1.27 Корпуса, предназначенные для перевозки жидкостей с температурой вспышки не более 60 ?C или для перевозки воспламеняющихся газов, а также № ООН 1361 угля или № ООН 1361 сажи (группа упаковки II), должны быть подсоединены к шасси посредством, по крайней мере, одного прочного электрического кабеля. Необходимо избегать любого металлического контакта, способного вызвать электрохимическую коррозию. Корпуса должны быть оборудованы, по крайней мере, одним устройством заземления, имеющим четкую маркировку в виде знака «

» и пригодным к электрическому подсоединению.

№52

Какое устройство, установленное на транспортном средстве типа FL, служит для размыкания электрических цепей в случае аварии при перевозке опасного груза?

1

А) Пламегасительное устройство (огневой предохранитель).

2

Б) Предохранительный клапан.

3

В) Главный выключатель аккумуляторной батареи.

4

Г) Автоматическая система пожаротушения для двигательного отделения.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.2.2.8 Главный выключатель аккумуляторной батареи

9.2.2.8.1 Выключатель, предназначенный для разрыва электрических цепей, должен быть расположен как можно ближе к аккумуляторной батарее. Если используется однополюсный выключатель, то он должен быть установлен на проводе питания, а не на проводе заземления.

№53

В каком случае при перевозке опасного груза в автоцистерне на ней должны находиться средства индивидуальной защиты, указанные в письменных инструкциях?

1

А) Только тогда, когда количество опасного груза при перевозке превышает максимальные значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 приложение А к ДОПОГ.

2

Б) Только при перевозке грузов повышенной опасности.

3

В) Только если цистерна наполнена не менее чем на 20% ее вместимости.

4

Г) В любом случае при перевозке опасного груза, в том числе и при перевозке порожней, неочищенной от остатков опасного груза цистерны.

Пояснение:

ДОПОГ п. 8.1.5.1 Каждая транспортная единица, перевозящая опасные грузы, должна быть снабжена предметами снаряжения для общей и индивидуальной защиты в соответствии с пунктом 8.1.5.2. Предметы снаряжения должны выбираться в соответствии с номером знака опасности перевозимого груза. Номера знаков указаны в транспортном документе.

№54

Откуда можно узнать дату последнего гидравлического испытания под давлением многосекционной автоцистерны?

1

А) Из свидетельства о регистрации транспортного средства.

2

Б) Из транспортного документа.

3

В) Из сведений, указанных на прикрепленной к цистерне коррозиестойкой металлической табличке.

4

Г) Из письменных инструкций в соответствии с ДОПОГ.

Пояснение:

ДОПОГ п 6.8.2.5 Маркировка

6.8.2.5.1 Каждая цистерна должна быть снабжена коррозионностойкой металлической табличкой, прочно прикрепленной к цистерне в месте, легкодоступном для контроля. На табличку наносятся с применением метода штамповки или другого аналогичного метода, по меньшей мере, указанные ниже сведения. Эти сведения могут быть выгравированы непосредственно на стенках самого корпуса, если стенки усилены таким образом, что это не приведет к уменьшению прочности корпуса 15 :

– номер официального утверждения;

– наименование или знак изготовителя;

– серийный номер, присвоенный изготовителем;

– год изготовления;

– испытательное давление (манометрическое давление);

– внешнее расчетное давление (см. пункт 6.8.2.1.7);

– вместимость корпуса – в случае многосекционного корпуса вместимость каждой секции, – а также символ «S», когда корпус или секции вместимостью более 7 500 литров разделены с помощью волногасящих переборок на отсеки вместимостью не более 7 500 литров;

– расчетная температура (только если выше +50 °С или ниже –20 °С);

– дата и вид последнего испытания: «месяц, год», за которыми следует буква «Р», если это испытание является первоначальным испытанием или периодическим испытанием в соответствии с пунктами 6.8.2.4.1 и 6.8.2.4.2, или «месяц, год», за которыми следует буква «L», если это испытание является промежуточным испытанием на герметичность в соответствии с пунктом 6.8.2.4.3;

– клеймо эксперта, проводившего испытания;

– материал, из которого изготовлены корпус и, в случае необходимости, защитная облицовка, а также стандарты на материалы, если таковые имеются;

– испытательное давление корпуса в целом и испытательное давление секций в МПа или барах (манометрическое давление), если давление секций меньше давления корпуса.

Кроме того, на цистернах, наполняемых или опорожняемых под давлением, должно быть указано максимально допустимое рабочее давление.

№55

Каким кодом обозначают транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов в цистернах?

1

А) FL.

2

Б) EXII.

3

В) AT.

4

Г) Кодом указанным в пунктах А и В.

Пояснение:

ДОПОГ п.4.3.2.1.1 Вещество, подпадающее под действие ДОПОГ, может перевозиться во встроенных цистернах (автоцистернах), съемных цистернах, транспортных средствах-батареях, контейнерах-цистернах, съемных кузовах-цистернах и МЭГК только в том случае, если в колонке 12 таблицы A главы 3.2 указан код цистерны в соответствии с пунктами 4.3.3.1.1 и 4.3.4.1.1.

ДОПОГ п.9.1.1.2 Определения"

"транспортное средство EX/II" или "транспортное средство EX/III"

означает транспортное средство, предназначенное для перевозки взрывчатых веществ и изделий (класс 1).

"транспортное средство FL"

означает:

а) транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 60°С (за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2004, газойля и топлива печного легкого – № ООН 1202 – с температурой вспышки, указанной в стандарте EN 590:2004) во встроенных цистернах или съёмных цистернах вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 м³; или

b) транспортное средство, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов во встроенных цистернах или съёмных цистернах, вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах или МЭГК индивидуальной вместимостью более 3 м³; или

с) транспортное средство-батарею общей вместимостью 1 м³, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов.

"транспортное средство AT"

означает:

a) транспортное средство, кроме транспортного средства EX/III, FL или OX, предназначенное для перевозки опасных грузов во встроенных цистернах или съёмных цистернах вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах, переносных цистернах или МЭГК индивидуальной вместимостью более 3 м³; или

b) транспортное средство-батарею общей вместимостью более 1 м3, кроме транспортного средства FL.

№56

Как обозначают транспортное средство, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов?

1

А) FL.

2

Б) EXIII.

3

В) AT.

4

Г) Ответы, указанными в пунктах А, Б и В.

Пояснение:

ДОПОГ п.9.1.1.2 Определения"

"транспортное средство EX/II" или "транспортное средство EX/III"

означает транспортное средство, предназначенное для перевозки взрывчатых веществ и изделий (класс 1).

"транспортное средство FL"

означает:

а) транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 60°С (за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2004, газойля и топлива печного легкого – № ООН 1202 – с температурой вспышки, указанной в стандарте EN 590:2004) во встроенных цистернах или съёмных цистернах вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 м³; или

b) транспортное средство, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов во встроенных цистернах или съёмных цистернах, вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах или МЭГК индивидуальной вместимостью более 3 м³; или

с) транспортное средство-батарею общей вместимостью 1 м³, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов.

№57

На какие транспортные средства необходимо оформлять свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов?

1

А) На транспортное средство FL.

2

Б) На транспортное средство MEMU.

3

В) На транспортное средство AT.

4

Г) На транспортные средства, указанных в пунктах А, Б и В.

Пояснение:

ДОПОГ п.9.1.1.2 Определения"

"Допущение к перевозке в режиме ДОПОГ"

означает подтверждение компетентным органом какой-либо Договаривающейся стороны того, что отдельное транспортное средство, предназначенное для перевозки опасных грузов, удовлетворяет соответствующим техническим требованиям настоящей части как транспортное средство EX/II, EX/III, FL, OX или AT.

2 Правила № 105 ЕЭК (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, в отношении конструктивных особенностей).

3 Директива 98/91/EC Европейского парламента и Совета от 14 декабря 1998 года, касающаяся автотранспортных средств и их прицепов, предназначенных для дорожной перевозки опасных грузов, и изменяющая директиву 70/156/EEC, касающуюся официального утверждения типа автотранспортных средств и их прицепов (Official Journal of the European Communities No. L 011 of 16.01.1999, p. 0025-0036).

№58

На каком транспортном средстве разрешена перевозка в цистерне жидкости, имеющей температуру вспышки не более 60 °C?

1

А) На транспортном средстве AT.

2

Б) На транспортном средстве MEMU.

3

В) На транспортном средстве FL.

4

Г) На транспортном средстве ЕХ/II.

Пояснение:

ДОПОГ п.9.1.1.2 Определения"

"транспортное средство FL"означает:

а) транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 60°С (за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2004, газойля и топлива печного легкого – № ООН 1202 – с температурой вспышки, указанной в стандарте EN 590:2004) во встроенных цистернах или съёмных цистернах вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 м³;

№59

Требуется ли оформлять свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов на седельный тягач, если в полуприцепе-цистерне предусматривается перевезти 20 000 литров дизельного топлива?

1

А) Не требуется, свидетельство необходимо только на полуприцеп-цистерну.

2

Б) Не требуется, поскольку дизельное топливо относится к группе веществ с низкой степенью опасности.

3

В) Не требуется, поскольку дизельное топливо не является грузом повышенной опасности.

4

Г) Требуется.

Пояснение:

Комментарий: Текущие правила перевозки дизельного топлива более 1000 литров автомобильным транспортом требуют соблюдения нескольких нюансов:

Для осуществления транспортировки подготовить полный арсенал средств пожаротушения;

Обязательно поместить на транспортное средство таблички, сигнализирующие об опасности перевозимого вещества;

Оформить допуск автоцистерны к транспортировке того или иного вида топлива;

Подготовить свидетельство, обозначающее надлежащий уровень подготовки водителя к управлению транспортом при перевозке опасного груза и маршрутный лист.

№60

Требуется ли оформлять свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов на седельный тягач и полуприцеп, на котором предусматривается перевозка переносной цистерны, заполненной 10 000 литрами топлива дизельного?

1

А) Требуется.

2

Б) Не требуется.

3

В) Требуется, только на полуприцеп.

4

Г) Требуется, только на тягач.

Пояснение:

Комментарий: Правила перевозки дизельного топлива более 1000 литров автомобильным транспортом требуют соблюдения нескольких нюансов:

Для осуществления транспортировки подготовить полный арсенал средств пожаротушения;

Обязательно поместить на транспортное средство таблички, сигнализирующие об опасности перевозимого вещества;

Оформить допуск автоцистерны к транспортировке того или иного вида топлива;

Подготовить свидетельство, обозначающее надлежащий уровень подготовки водителя к управлению транспортом при перевозке опасного груза и маршрутный лист.

№61

Разрешено ли использовать транспортное средство FL, если предписано использовать транспортное средство AT?

1

А) Разрешено.

2

Б) Не разрешено.

3

В) Разрешено, если на транспортном средстве имеется дополнительное противопожарное оборудование.

4

Г) Разрешено, если температура вспышки перевозимого вещества менее 60оС.

Пояснение:

ДОПОГ п. 7.4.2 Транспортные средства, обозначенные кодами EX/III, FL или AT в пункте 9.1.1.2, используются следующим образом:

– когда предписано использование транспортного средства EX/III, может использоваться только транспортное средство EX/III;

– когда предписано использование транспортного средства FL, может использоваться только транспортное средство FL;

– когда предписано использование транспортного средства AT, могут использоваться транспортные средства AT и FL.

№62

Какая цистерна подлежит обработке только в порожнем состоянии?

1

А) Контейнер-цистерна.

2

Б) Переносная цистерна.

3

В) Съёмная цистерна.

Пояснение:

ДОПОГ п. 1.2.1Определения «Съемная цистерна» означает цистерну, за исключением встроенной цистерны, переносную цистерну, контейнер-цистерну или элемент транспортного средства-батареи или МЭГК, которые имеют вместимость более 450 литров, не предназначены для перевозки грузов без перегрузки и обычно подлежат обработке только в порожнем состоянии.

№63

Какой документ подтверждает соответствие конструкции транспортного средства (тягач седельный) установленным требованиям ДОПОГ?

1

А) Диагностическая карта.

2

Б) Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов.

3

В) Декларация предприятия-изготовителя транспортного средства.

4

Г) Свидетельство о регистрации транспортного средства.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.3.1Соответствие транспортных средств EX/II, EX/III, FL и AT и MEMU требованиям настоящей части подтверждается свидетельством о допущении к перевозке (свидетельство о допущении к перевозке в режиме ДОПОГ), выдаваемым компетентным органом страны регистрации на каждое транспортное средство, которое успешно прошло технический осмотр или на которое была выдана декларация о соответствии требованиям главы 9.2 согласно подразделу 9.1.2.14.

№64

Может ли конструкция транспортного средства одновременно соответствовать требованиям, которые предъявляются к транспортным средствам FL и AT?

1

А) Не может.

2

Б) Может, но не более чем двум транспортным средствам.

3

В) Может.

4

Г) Может, если является транспортным средством MEMU.

Пояснение:

ДОПОГ п. 7.4.2 Транспортные средства, обозначенные кодами EX/III, FL или AT в пункте 9.1.1.2, используются следующим образом:

– когда предписано использование транспортного средства EX/III, может использоваться только транспортное средство EX/III;

– когда предписано использование транспортного средства FL, может использоваться только транспортное средство FL;

– когда предписано использование транспортного средства AT, могут использоваться транспортные средства AT и FL.

Указание МВД РФ Приложение 2 В поле реквизита "7. Обозначение(я) транспортного средства" все ненужные обозначения следует вычеркнуть.

Соответствующими могут оказаться не одно, а несколько обозначений транспортного средства. Например, транспортное средство, отвечающее требованиям, предъявляемым к транспортным средствам FL, отвечает требованиям, предъявляемым к транспортным средствам AT. В этом случае следует указать оба обозначения.

№65

Как должен располагаться однополюсной главный выключатель аккумуляторной батареи на транспортном средстве FL?

1

А) Как можно ближе к аккумуляторной батарее.

2

Б) В легкодоступном месте.

3

В) На проводе питания.

4

Г) Так, как указано в пунктах А и В.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.2.2.8 Главный выключатель аккумуляторной батареи

9.2.2.8.1 Выключатель, предназначенный для разрыва электрических цепей, должен быть расположен как можно ближе к аккумуляторной батарее. Если используется однополюсный выключатель, то он должен быть установлен на проводе питания, а не на проводе заземления.

№66

Какие требования предъявляются к аккумуляторным батареям на транспортном средстве АТ?

1

А) Расположение аккумуляторных батарей в легкодоступном месте.

2

Б) Расположение аккумуляторных батарей, которые могут выделять воспламеняющийся газ, в вентилируемом контейнере, если они не расположены под капотом двигателя.

3

В) Электрическая изоляция клемм или расположение аккумуляторных батарей под изолирующей крышкой.

4

Г) Требования, указанные в пунктах Б и В.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.2.2.4 Аккумуляторные батареи

Клеммы аккумуляторной батареи должны быть электрически изолированы или находиться под изолирующей крышкой.

Аккумуляторные батареи, которые могут выделять воспламеняющийся газ и которые не расположены под капотом двигателя, должны быть помещены в вентилируемый ящик.

№67

Требуется ли плавкий предохранитель для защиты электрической цепи, соединяющей аккумуляторную батарею со стартером, на транспортных средствах FL и АТ?

1

А) Не требуется.

2

Б) Требуется.

3

В) Требуется, если протяженность электрической цепи превышает 1 м.

4

Г) Требуется, если сечение проводов менее 10 мм2.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.2.2.3 Плавкие предохранители и автоматические выключатели

Все электрические цепи должны быть защищены плавкими предохранителями или автоматическими выключателями, кроме электрических цепей:

– от аккумуляторной батареи до системы холодного пуска;

– от аккумуляторной батареи до генератора переменного тока;

– от генератора переменного тока до блока плавких предохранителей или автоматических выключателей;

– от аккумуляторной батареи до стартера;

– от аккумуляторной батареи до управляющего блока системы замедления без тормозов (см. пункт 9.2.3.1.2), если эта система является электрической или электромагнитной;

– от аккумуляторной батареи до электрического механизма подъема оси балансира тележки.

Вышеупомянутые незащищенные электрические цепи должны иметь минимальную протяженность.

№68

Какие требования предъявляются к электропроводке, расположенной позади кабины?

1

А) Кабели должны быть надежно закреплены и расположены так, чтобы они были защищены от механических и термических воздействий.

2

Б) Кабели должны быть дополнительно защищены так, чтобы вероятность их воспламенения или короткого замыкания в случае аварии была минимальной.

3

В) Электрооборудование не должно воспламеняться от ударов и трения.

4

Г) Требования, указанные в пунктах А и Б.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.2.2.2.1 Кабели

Ни один из кабелей электрической цепи не должен пропускать ток, сила которого превышает допустимое значение для такого кабеля. Провода должны быть соответствующим образом изолированы.

Кабели должны выдерживать условия, такие как температурный диапазон и водостойкость, существующие в отделении транспортного средства, в котором их предполагается использовать.

Кабели должны соответствовать стандарту ISO 6722-1:2011 + Cor 01:2012 или стандарту

ISO 6722-2:2013.

Кабели должны быть надежно закреплены и расположены так, чтобы они были защищены от

механических и термических воздействий. 9.2.2.2.2 Дополнительная защита

Кабели, расположенные позади кабины водителя и на прицепах, должны быть дополнительно защищены, с тем чтобы минимизировать любое случайное возгорание или короткое замыкание в случае удара или деформации.

Дополнительная защита должна выдерживать нормальные условия эксплуатации транспортного средства.

Дополнительная защита отвечает надлежащим требованиям, если используются многожильные кабели, соответствующие стандарту ISO 14572:2011 или одному из примеров,

приведенных на рисунках в пунктах 9.2.2.2.2.1–9.2.2.2.2.4 ниже, или другой конфигурации, обеспечивающей такую же эффективную защиту.

№69

На каком расстоянии от крайней задней точки стенки цистерны или от выступающей арматуры, соприкасающейся с перевозимым веществом, согласно ДОПОГ, требуется устанавливать бампер, защищающий цистерну с задней стороны?

1

А) Не менее 50 мм.

2

Б) Не менее 100 мм.

3

В) Не менее 300 мм.

4

Г) Не менее 150 мм.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.7.6 Защита транспортных средств с задней стороны

Транспортное средство должно быть оснащено с задней стороны по всей ширине цистерны бампером, в достаточной степени предохраняющим от ударов сзади. Расстояние между задней стенкой цистерны и задней частью бампера должно составлять не менее 100 мм (это расстояние отмеряется от крайней задней точки стенки цистерны или от выступающей арматуры, соприкасающейся с перевозимым веществом). Бампер не требуется для транспортных средств с самосвальной цистерной для перевозки порошкообразных или гранулированных веществ и самосвальных вакуумных цистерн для отходов с задней разгрузкой, если задняя арматура корпуса оснащена средством защиты, обеспечивающим такую же защиту корпуса, как и бампер.

ПРИМЕЧАНИЕ 1: Это положение не применяется к транспортным средствам, используемым для перевозки опасных грузов в контейнерах-цистернах, МЭГК или переносных цистернах

№70

При перевозке каких опасных грузов необходим включенный проблесковый маячок жёлтого или оранжевого цвета?

1

А) Легковоспламеняющиеся жидкости.

2

Б) Невоспламеняющиеся газы.

3

В) Коррозионные вещества.

Пояснение:

ПДД п. 3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

o выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;

o перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;

o сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;

№71

Какие требования установлены в отношении топливных баков транспортных средств FL?

1

А) В случае любой утечки в нормальных условиях топливо не должно вступать в контакт с грузом.

2

Б) Баки должны иметь защиту со стороны боков и днища.

3

В) Баки должны быть изготовлены из металла.

4

Г) Баки с дизельным топливом должны герметично закрываться.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.7.7.1 Топливные обогревательные приборы должны отвечать требованиям пунктов 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2, 9.2.4.7.5 и следующим требованиям:

a) выключатель может быть установлен за пределами кабины водителя;

b) прибор может отключаться с наружной стороны грузового отделения; и

c) нет необходимости представлять доказательства того, что теплообменник выдерживает сокращенный цикл работы в режиме инерции.

Кроме того, эти приборы, установленные на транспортных средствах FL, должны отвечать требованиям пунктов 9.2.4.7.3 и 9.2.4.7.4.

9.2.4.3 Топливные баки и баллоны

Топливные баки и баллоны для подачи топлива в двигатель транспортного средства должны отвечать следующим требованиям:

а) В случае любой утечки в нормальных условиях перевозки жидкое топливо или жидкая фаза газообразного топлива должна(о) стекать на землю и не попадать на груз или нагретые части транспортного средства.

№72

Какие требования установлены в отношении системы выпуска выхлопных газов транспортных средств FL?

1

А) Должна быть исключена любая опасность нагрева или воспламенения груза.

2

Б) Выпускная труба системы выпуска должна быть вынесена в переднюю часть транспортного средства.

3

В) Элементы системы выпуска, находящиеся под топливным баком с дизельным топливом, должны быть расположены на расстоянии не менее 100 мм или иметь теплозащитный экран.

4

Г) Указанное в пунктах А и В.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.2.4.5 Система выпуска отработавших газов

Система выпуска отработавших газов (включая выпускные трубы) должна быть расположена или защищена таким образом, чтобы исключалась любая опасность нагрева или воспламенения груза. Элементы системы выпуска, расположенные непосредственно под топливным баком (в случае дизеля), должны быть расположены на расстоянии не менее 100 мм от бака или иметь теплозащитный экран.

№73

Какие требования установлены в отношении выравнивания электрических потенциалов транспортных средств FL?

1

А) Цистерны должны быть подсоединены к шасси посредством прочного электрического кабеля.

2

Б) При заземлении цистерны должен быть исключен контакт, вызывающий электрохимическую коррозию.

3

В) Кабель заземления цистерны должен иметь разъемы для подключения прибора, измеряющего величину электрического сопротивления.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.7.4 Выравнивание электрических потенциалов транспортных средств FL

Металлические цистерны или цистерны из армированных волокном пластмасс на автоцистернах FL и элементы транспортных средств-батарей FL должны быть подсоединены к шасси посредством по крайней мере одного прочного электрического кабеля. Надлежит избегать любого металлического контакта, способного вызвать электрохимическую коррозию.

ПРИМЕЧАНИЕ: См. также пункты 6.9.1.2 и 6.9.2.14.3.

№74

Должно ли транспортное средство АТ иметь износостойкую тормозную систему?

1

А) Должно, если максимальная масса транспортного средства превышает 16 т.

2

Б) Не должно.

3

В) Должно, если транспортное средство не используется для буксировки прицепов и полуприцепов.

Пояснение:

Указание МВД РФ Приложение 2 В поле реквизита "8. Износостойкая тормозная система" следует отметить "Не применимо", если положения, касающиеся износостойких тормозных систем, к транспортному средству не применяются ввиду:

1) конструкции транспортного средства:

- не требуется в отношении транспортных средств EX/II и прицепов (полуприцепов):

2) технически допустимой максимальной массы:

- не требуется в отношении механических транспортных средств, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 16 т;

- не требуется в отношении механического транспортного средства, если технически допустимая максимальная масса буксируемого им прицепа или полуприцепа не превышает 10 т.

В остальных случаях следует отметить вторую строку и указать соответствующее значение разрешенной технически допустимой максимальной массы транспортной единицы (но не более 44 т)

№75

Какой из указанных документов в соответствии с ДОПОГ должен быть при перевозке порожней неочищенной автоцистерны из-под БЕНЗИНА МОТОРНОГО (№ ООН 1203)?

1

А) Транспортный документ с информацией о последнем перевозимом грузе, указанной в соответствии с подразделом 5.4.1 приложения А к ДОПОГ.

2

Б) Сертификат соответствия комплекта защитного оборудования требованиям ДОПОГ.

3

В) Лицензия на оказание услуг по перевозке опасных грузов.

4

Г) Договор обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов, на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.1 Транспортный документ на опасные грузы и связанная с ним информация

5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие

элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

5.4.1.1.6 Специальные положения, касающиеся неочищенных порожних средств удержания груза

5.4.1.1.6.1 В случае неочищенных порожних средств удержания груза, содержащих остатки опасных

грузов любого класса, за исключением класса 7, перед или после описания опасных грузов,

предписанного в пункте 5.4.1.1.1 а)–d) и k), должны быть включены слова «ПОРОЖНИЙ

НЕОЧИЩЕННЫЙ» или «ОСТАТКИ, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ». Кроме того, положения

пункта 5.4.1.1.1 f) не применяются.

№76

Водитель автоцистерны на пункте слива разгрузил весь опасный груз из цистерны. Какой из перечисленных документов должен быть у водителя на обратном пути к автомобильному предприятию?

1

А) Справка о прохождении водителем обязательного медицинского осмотра.

2

Б) Транспортный документ с информацией о последнем перевозимом грузе, указанной в соответствии с подразделом 5.4.1 приложения А к ДОПОГ.

3

В) Договор обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов, на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.1 Транспортный документ на опасные грузы и связанная с ним информация

5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие

элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

5.4.1.1.6 Специальные положения, касающиеся неочищенных порожних средств удержания груза

5.4.1.1.6.1 В случае неочищенных порожних средств удержания груза, содержащих остатки опасных

грузов любого класса, за исключением класса 7, перед или после описания опасных грузов,

предписанного в пункте 5.4.1.1.1 а)–d) и k), должны быть включены слова «ПОРОЖНИЙ

НЕОЧИЩЕННЫЙ» или «ОСТАТКИ, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ». Кроме того, положения

пункта 5.4.1.1.1 f) не применяются.

№77

Необходимо ли наличие транспортного документа при перевозке опасных грузов в цистернах?

1

А) Нет, кроме случаев перевозки нескольких опасных грузов в многосекционных автоцистернах, в которых отсеки не маркированы табличками оранжевого цвета.

2

Б) Должен быть только при международных перевозках.

3

В) Должен быть только при внутренних перевозках.

4

Г) Да.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.0 Общие положения

5.4.0.1 Если не оговорено иное, все грузы, перевозка которых регламентируется ДОПОГ, должны сопровождаться надлежащими документами, предписанными в настоящей главе.

№78

Из какого перевозочного документа водитель автоцистерны может узнать, какой номер ООН должен указываться на табличках оранжевого цвета, прикрепленных к цистерне?

1

А) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

2

Б) Из транспортного документа.

3

В) Из удостоверения водителя.

4

Г) Из свидетельства о проведении периодических испытаний цистерны.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.0 Общие положения

5.4.0.1 Если не оговорено иное, все грузы, перевозка которых регламентируется ДОПОГ, должны сопровождаться надлежащими документами, предписанными в настоящей главе. - 289 -

5.4.1 Транспортный документ на опасные грузы и связанная с ним информация

5.4.1.1 Общая информация, указываемая в транспортном документе

5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);

№79

Какие сведения может узнать водитель автоцистерны из транспортного документа?

1

А) Основные сведения о перевозимом опасном грузе: номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, номера образцов знаков опасности, степень опасности (если веществу назначена группа упаковки), а также код ограничения проезда через тоннели.

2

Б) Какие опасные грузы могут перевозиться в автоцистерне (например, из кода цистерны) и до какого срока.

3

В) Перечень средств индивидуальной защиты и дополнительного оборудования, которые должны использоваться в случае аварии при перевозке опасного груза.

4

Г) Срок очередного периодического испытания цистерны.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.1.1 Общая информация, указываемая в транспортном документе

5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы "UN";

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим названием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);

c) для веществ и изделий класса 1: классификационный код, указанный в колонке 3 b таблицы А главы 3.2. Если в колонке 5 таблицы А главы 3.2 приведены номера образцов знаков опасности, не являющиеся номерами образцов 1, 1.4, 1.5 и 1.6, то эти номера образцов знаков опасности должны указываться после классификационного кода в скобках;

для радиоактивных материалов класса 7: номер класса "7";

ПРИМЕЧАНИЕ: В отношении радиоактивных материалов с дополнительной опасностью см. также специальное положение 172 в главе 3.3.

для веществ и изделий других классов: номера образцов знаков опасности, которые указаны в колонке 5 таблицы А главы 3.2 или применимы в соответствии со специальным положением, указанным в колонке 6. Если указано несколько номеров образцов, то номера образцов, которые следуют за первым номером, должны быть заключены в скобки. В случае веществ и изделий, которым в колонке 5 таблицы А главы 3.2 не предписан какой-либо образец знака, необходимо вместо этого указать номер их класса, приведенный в колонке 3а;

d) если она назначена, группа упаковки вещества, которой могут предшествовать буквы "ГУ" (например, "ГУ II") или начальные буквы, соответствующие словам "группа упаковки" на языках, используемых в соответствии с пунктом 5.4.1.4.1;

e) количество и описание упаковок, когда применимо. Коды транспортной тары ООН могут использоваться лишь в дополнение к описанию вида упаковки (например, один ящик (4G));

f) общее количество каждого опасного груза, имеющего отдельный номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование или группу упаковки, если таковая назначена (объем или масса брутто или масса нетто, в зависимости от конкретного случая);

g) название и адрес грузоотправителя;

h) название и адрес грузополучателя(ей). С согласия компетентных органов стран, затрагиваемых перевозкой, в тех случаях, когда опасные грузы перевозятся с целью доставки многочисленным грузополучателям, которые не могут быть идентифицированы в начале перевозки, вместо этого может быть сделана запись "Продажа с доставкой";

i) декларация, требующаяся в соответствии с положениями любого специального соглашения;

k) если он назначен, код ограничения проезда через туннели, указанный в колонке 15 таблицы А главы 3.2, прописными буквами в скобках. Код ограничения проезда через туннели необязательно указывать в транспортном документе, если заранее известно, что перевозка не будет осуществляться через какой-либо туннель, для которого установлены ограничения в отношении перевозки опасных грузов.

№80

Маршрут перевозки опасного груза проходит через тоннель, для которого установлено ограничение в отношении перевозки опасных грузов. Из какого перевозочного документа водитель автоцистерны может узнать, разрешено ли ему движение через этот тоннель?

1

А) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

2

Б) Из письменных инструкций.

3

В) Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

4

Г) Из транспортного документа.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.0 Общие положения

5.4.0.1 Если не оговорено иное, все грузы, перевозка которых регламентируется ДОПОГ, должны

сопровождаться надлежащими документами, предписанными в настоящей главе. -

k) если он назначен, код ограничения проезда через туннели, указанный в колонке 15

таблицы А главы 3.2, прописными буквами в скобках. Код ограничения проезда через туннели необязательно указывать в транспортном документе, если заранее известно, что перевозка не будет осуществляться через какой-либо туннель, для которого установлены ограничения в отношении перевозки опасных грузов.

№81

В автоцистерне перевозится опасное для окружающей среды вещество № ООН 1203 БЕНЗИН МОТОРНЫЙ. Какая запись должна быть обязательно сделана в транспортном документе?

1

А) Вид опасности груза: «Легко воспламеняется».

2

Б) Запись «Опасное для окружающей среды вещество».

3

В) Плотность груза.

4

Г) Телефоны аварийных служб.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);.. 5.3.6.1 Запись «Опасное для среды вещество».

№82

Что должен указать грузоотправитель в транспортном документе перед надлежащим отгрузочным наименованием груза при перевозке в вакуумной цистерне отходов, содержащих опасный груз?

1

А) Грузоотправитель не должен указывать никакой дополнительной информации, поскольку в транспортном документе между номером ООН и надлежащим отгрузочным наименованием груза не должно быть какой-либо дополнительной информации.

2

Б) Непосредственно перед надлежащим отгрузочным наименованием грузоотправитель должен написать слово «ОТХОДЫ».

3

В) Сделать запись «Перевозка согласно Базельской конвенции о контроле трансграничной перевозки опасных отходов и их удаления».

4

Г) Указать процентный (по объему или массе) состав смеси.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.1.1.3 Специальные положения, касающиеся отходов

Если перевозятся отходы, содержащие опасные грузы (за исключением радиоактивных отходов), то перед надлежащим отгрузочным наименованием должно быть включено слово

«ОТХОДЫ», если только этот термин не является частью надлежащего отгрузочного наименования, например:

«UN 1230 ОТХОДЫ, МЕТАНОЛ, 3 (6.1), II, (D/E)»

№83

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожней неочищенной автоцистерны из-под БЕНЗИНА МОТОРНОГО (№ ООН 1203, знак опасности № 3, ГУ ІІ, код ограничения проезда через тоннели (D/E), опасное для окружающей среды вещество)?

1

А) «Порожняя автоцистерна, 3».

2

Б) «Порожняя автоцистерна, БЕНЗИН МОТОРНЫЙ».

3

В) «Порожняя автоцистерна, последний груз: UN 1203 БЕНЗИН МОТОРНЫЙ, 3, II, (D/E), опасное для окружающей среды вещество».

4

Г) При перевозке порожних автоцистерн из-под опасных грузов транспортный документ не требуется.

Пояснение:

ДОПОГ п5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);... 5.4.1.1.6.1 В случае неочищенных порожних средств удержания груза, содержащих остатки опасных грузов любого класса, за исключением класса 7, перед или после описания опасных грузов, предписанного в пункте 5.4.1.1.1 а)–d) и k), должны быть включены слова «ПОРОЖНИЙ НЕОЧИЩЕННЫЙ» или «ОСТАТКИ, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ». Кроме того, положения пункта 5.4.1.1.1 f) не применяются.

«Порожняя автоцистерна, БЕНЗИН МОТОРНЫЙ».

№84

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожнего неочищенного транспортного средства-батареи из-под МЕТАНА СЖАТОГО (№ ООН 1971, знак опасности № 2.1, код ограничения проезда через тоннели (B/D))?

1

А) «Порожнее транспортное средство-батарея, 2.1».

2

Б) «Порожнее транспортное средство-батарея, МЕТАН СЖАТЫЙ».

3

В) «Порожнее транспортное средство-батарея, последний груз: UN 1971 МЕТАН СЖАТЫЙ, 2.1, (B/D)».

4

Г) При перевозке порожних транспортных средств-батарей из-под опасных грузов транспортный документ не требуется.

Пояснение:

ДОПОГ п 5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);.. 5.4.1.1.6.1 В случае неочищенных порожних средств удержания груза, содержащих остатки опасных грузов любого класса, за исключением класса 7, перед или после описания опасных грузов, предписанного в пункте 5.4.1.1.1 а)–d) и k), должны быть включены слова «ПОРОЖНИЙ НЕОЧИЩЕННЫЙ» или «ОСТАТКИ, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ». Кроме того, положения пункта 5.4.1.1.1 f) не применяются

k) если он назначен, код ограничения проезда через туннели, указанный в колонке 15 таблицы А главы 3.2, прописными буквами в скобках. Код ограничения проезда через туннели необязательно указывать в транспортном документе, если заранее известно, что перевозка не будет осуществляться через какой-либо туннель, для которого установлены ограничения в отношении перевозки опасных грузов.

«Порожнее транспортное средство-батарея, последний груз: UN 1971 МЕТАН СЖАТЫЙ, 2.1, (B/D)».

№85

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожнего неочищенного многоэлементного газового контейнера (МЭГК) из-под ТРИФТОРИДА БОРА (№ ООН 1008, знаки опасности № 2.3 и № 8, код ограничения проезда через тоннели (C/D))?

1

А) «Порожний МЭГК, 2.3 (8)».

2

Б) «Ядовитый газ», «Коррозионное или Едкое».

3

В) «Порожний МЭГК, последний груз: UN 1008 БОРА ТРИФТОРИД, 2.3 (8), (C/D)».

4

Г) Только «UN 1008 БОРА ТРИФТОРИД, 2.3 (8), (C/D)».

Пояснение:

ДОПОГ п 5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);. 5.4.1.1.6.1 В случае неочищенных порожних средств удержания груза, содержащих остатки опасных грузов любого класса, за исключением класса 7, перед или после описания опасных грузов, предписанного в пункте 5.4.1.1.1 а)–d) и k), должны быть включены слова «ПОРОЖНИЙ НЕОЧИЩЕННЫЙ» или «ОСТАТКИ, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ». Кроме того, положения пункта 5.4.1.1.1 f) не применяются

k) если он назначен, код ограничения проезда через туннели, указанный в колонке 15 таблицы А главы 3.2, прописными буквами в скобках. Код ограничения проезда через туннели необязательно указывать в транспортном документе, если заранее известно, что перевозка не будет осуществляться через какой-либо туннель, для которого установлены ограничения в отношении перевозки опасных грузов.

«Порожнее транспортное средство-батарея, последний груз: UN 1971 МЕТАН СЖАТЫЙ, 2.1, (B/D)». «Порожний МЭГК, последний груз: UN 1008 БОРА ТРИФТОРИД, 2.3 (8), (C/D)».

№86

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожнего неочищенного контейнера-цистерны из-под МЕТАНОЛА (№ ООН 1230, знаки опасности № 3 и № 6.1, ГУ ІІ, код ограничения проезда через тоннели (D/E))?

1

А) «Порожний контейнер-цистерна, 3 (6.1)».

2

Б) Только запись «UN 1230 МЕТАНОЛ, 3 (6.1), II, (D/E)».

3

В) «Порожний контейнер-цистерна, последний груз: UN 1230 МЕТАНОЛ, 3 (6.1), II, (D/E)».

4

Г) При перевозке порожних контейнеров-цистерн из-под опасных грузов транспортный документ не требуется.

Пояснение:

ДОПОГ п 5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);. 5.4.1.1.6.1 В случае неочищенных порожних средств удержания груза, содержащих остатки опасных грузов любого класса, за исключением класса 7, перед или после описания опасных грузов, предписанного в пункте 5.4.1.1.1 а)–d) и k), должны быть включены слова «ПОРОЖНИЙ НЕОЧИЩЕННЫЙ» или «ОСТАТКИ, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ». Кроме того, положения пункта 5.4.1.1.1 f) не применяются

k) если он назначен, код ограничения проезда через туннели, указанный в колонке 15 таблицы А главы 3.2, прописными буквами в скобках. Код ограничения проезда через туннели необязательно указывать в транспортном документе, если заранее известно, что перевозка не будет осуществляться через какой-либо туннель, для которого установлены ограничения в отношении перевозки опасных грузов.

«Порожний контейнер-цистерна, последний груз: UN 1230 МЕТАНОЛ, 3 (6.1), II, (D/E)»

№87

Какая запись должна быть сделана в транспортном документе при перевозке порожней неочищенной переносной цистерны из-под ЭТАНОЛА (№ ООН 1170, знак опасности № 3, ГУ ІІ, код ограничения проезда через тоннели (D/E))?

1

А) «Порожняя переносная цистерна, 3».

2

Б) Только запись «UN 1170 ЭТАНОЛ, 3, II, (D/E)».

3

В) «Порожняя переносная цистерна, последний груз: UN 1170 ЭТАНОЛ, 3, II, (D/E)».

4

Г) При перевозке порожних переносных цистерн из-под опасных грузов транспортный документ не составляется.

Пояснение:

ДОПОГ п 5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);. 5.4.1.1.6.1 В случае неочищенных порожних средств удержания груза, содержащих остатки опасных грузов любого класса, за исключением класса 7, перед или после описания опасных грузов, предписанного в пункте 5.4.1.1.1

а)–d) и k), должны быть включены слова «ПОРОЖНИЙ НЕОЧИЩЕННЫЙ» или «ОСТАТКИ, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ». Кроме того, положения пункта 5.4.1.1.1 f) не применяются

k) если он назначен, код ограничения проезда через туннели, указанный в колонке 15 таблицы А главы 3.2, прописными буквами в скобках. Код ограничения проезда через туннели необязательно указывать в транспортном документе, если заранее известно, что перевозка не будет осуществляться через какой-либо туннель, для которого установлены ограничения в отношении перевозки опасных грузов.

«Порожняя переносная цистерна, последний груз: UN 1170 ЭТАНОЛ, 3, II, (D/E)».

№88

После загрузки съемной цистерны с опасным грузом на транспортное средство необходимо прикрепить к нему большие знаки опасности. Из какого перевозочного документа можно узнать номера знаков опасности, которые необходимо прикрепить?

1

А) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

2

Б) Из письменных инструкций.

3

В) Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

4

Г) Из транспортного документа на груз.

Пояснение:

ДОПОГ п5.4.1.1.1Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1);c) – для веществ и изделий класса 1: классификационный код, указанный в колонке 3b таблицы А главы 3.2.

Если в колонке 5 таблицы А главы 3.2 приведены номера образцов знаков опасности, не являющиеся номерами образцов 1, 1.4, 1.5 и 1.6, то эти номера образцов знаков опасности должны указываться после классификационного кода в скобках;.

№89

Из какого перевозочного документа можно узнать, нужно ли крепить к цистерне маркировочные знаки вещества, опасного для окружающей среды?

1

А) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

2

Б) Из письменных инструкций.

3

В) Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

4

Г) Из транспортного документа, если там присутствует запись «Опасное для окружающей среды».

Пояснение:

ДОПОГ п 5.4.1.1.1 Транспортный(ые) документ(ы) на опасные грузы должен (должны) содержать следующие элементы информации по каждому опасному веществу, материалу или изделию, предъявляемому к перевозке:

a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»;

b) надлежащее отгрузочное наименование, определенное в соответствии с разделом 3.1.2, дополненное, при необходимости (см. пункт 3.1.2.8.1), техническим наименованием, заключенным в скобки (см. пункт 3.1.2.8.1.1); c) – для веществ и изделий класса 1: классификационный код, указанный в колонке 3b таблицы А главы 3.2.

Если в колонке 5 таблицы А главы 3.2 приведены номера образцов знаков опасности, не являющиеся номерами образцов 1, 1.4, 1.5 и 1.6, то эти номера образцов знаков опасности должны указываться после классификационного кода в скобках;.

№90

В каком из перевозочных документов указывается дата, по истечении которой автоцистерна не может использоваться для перевозки опасного груза?

1

А) В свидетельстве о регистрации транспортного средства.

2

Б) В свидетельстве ДОПОГ о подготовке водителя.

3

В) В свидетельстве о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

4

Г) В письменных инструкциях.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.3.4 Срок действия свидетельства о допущении к перевозке истекает не позднее чем через один год после даты технического осмотра транспортного средства, предшествовавшего выдаче свидетельства. При этом следующий срок действия начинается с номинальной даты истечения предыдущего срока действия, если технический осмотр осуществляется в течение одного месяца до или после этой даты.

Однако в случае цистерн, подлежащих обязательной периодической проверке, это положение не означает, что испытания на герметичность, испытания на гидравлическое давление или внутренние осмотры цистерн должны проводиться через более короткие промежутки времени, чем интервалы, предусмотренные в главах 6.8 и 6.9.

№91

Какие сведения может узнать водитель автоцистерны из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?

1

А) Тип транспортного средства и перечень опасных грузов, допущенных к перевозке в автоцистерне (например, из кода цистерны), а также срок действия свидетельства.

2

Б) Способы загрузки автоцистерны и порядок заполнения (опорожнения) секций.

3

В) Перечень средств индивидуальной защиты и дополнительного оборудования, которые должны использоваться водителем в случае аварии при перевозке опасного груза.

4

Г) Идентификационные номера опасности, которые должны указываться в верхней части табличек оранжевого цвета при перевозке веществ, допущенных к перевозке в цистерне.

Пояснение:

. ДОПОГ п. 9.1.3.5 Образец свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов

Настоящее свидетельство удостоверяет, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

10. Опасные грузы, разрешенные к перевозке:

№92

Из какого перевозочного документа водитель может определить, разрешается ли использовать автоцистерну для перевозки определенного опасного груза?

1

А) Из письменных инструкций.

2

Б) Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых ОГ.

3

В) Из транспортного документа.

4

Г) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.3.5 Образец свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов

Настоящее свидетельство удостоверяет, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

7. Обозначение(я) транспортного средства согласно пункту 9.1.1.2 ДОПОГ2:

EX/II EX/III FL AT MEMU

10. Опасные грузы, разрешенные к перевозке:

№93

Какие сведения может узнать водитель автоцистерны из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?

1

А) Перечень предметов дополнительного оборудования, которые должны находиться на автоцистерне при перевозке опасного груза.

2

Б) Меры, которые должен принять водитель в случае аварии или чрезвычайной ситуации при перевозке опасного груза в автоцистерне.

3

В) Вместимость корпуса цистерны, в случае многосекционного корпуса — вместимость каждой секции.

4

Г) Обозначение типа транспортного средства согласно ДОПОГ (например, EX/III, FL, AT или MEMU).

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.3.5 Образец свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов

Настоящее свидетельство удостоверяет, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

7. Обозначение(я) транспортного средства согласно пункту 9.1.1.2 ДОПОГ2:

EX/IIEX/IIIFLATMEMU

№94

Какие сведения может узнать водитель допущенной к перевозкам в режиме ДОПОГ автоцистерны из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?

1

А) Вместимость корпуса цистерны, в случае многосекционного корпуса — вместимость каждой секции.

2

Б) Порядок выполнения рабочих операций при сливе и наливе цистерны.

3

В) Перечень предметов дополнительного оборудования, которые должны находиться на автоцистерне при перевозке опасного груза.

4

Г) Код цистерны.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.3.5 Образец свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов

Настоящее свидетельство удостоверяет, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

9.5 Код цистерны согласно подразделам 4.3.3.1 или 4.3.4.1 ДОПОГ)

№95

Из какого перевозочного документа водитель может узнать, какие опасные грузы могут быть загружены в автоцистерну?

1

А) Из письменных инструкций.

2

Б) Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов по указанным там номерам ООН или коду цистерны.

3

В) Из транспортного документа.

4

Г) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.3.5 Образец свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов

Настоящее свидетельство удостоверяет, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

10. Опасные грузы, разрешенные к перевозке:

№96

Из какого перевозочного документа водитель транспортного средства, допущенного к международной перевозке опасных грузов в цистернах, может узнать оборудовано ли его транспортное средство системой замедления без тормозов?

1

А) Из письменных инструкций.

2

Б) Из транспортного документа.

3

В) Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

4

Г) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.3.5 Образец свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов

Настоящее свидетельство удостоверяет, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

8. Система замедления без тормозов3:

? Неприменимо

? Эффективность согласно пункту 9.2.3.1.2 ДОПОГ достаточна для общей массы транспортной единицы

№97

Какие сведения водитель автоцистерны может узнать по коду цистерны, указанному в свидетельстве о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?

1

А) Перечень опасных грузов, которые можно загружать в цистерну.

2

Б) Дату следующего периодического испытания цистерны.

3

В) Количество секций цистерны.

4

Г) Сведения о материале, из которого изготовлен корпус цистерны.

Пояснение:

ДОПОГ п.4.3.1.1 Кодирование и иерархия цистерн

4.3.3.1.1Кодирование цистерн, транспортных средств-батарей и МЭГК

Четыре части кодов (кодов цистерн), указанных в колонке 12 таблицы А главы 3.2, имеют следующие значения:

№98

В каких случаях при перевозке опасных грузов в автоцистерне у водителя должно быть при себе свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?

1

А) Только при перевозке грузов транспортным средством типа АТ.

2

Б) При выполнении любой перевозки опасных грузов в автоцистернах.

3

В) Только в случае, когда цистерна разделена на секции.

4

Г) Только в случаях, когда цистерна пустая, но не очищена от остатков опасных грузов.

Пояснение:

ДОПОГ п. 8.1.2 Документы, находящиеся на транспортной единице

8.1.2.1 Помимо документов, предписываемых другими правилами, на транспортной единице должны находиться следующие документы:

a) транспортные документы, предписанные в разделе 5.4.1, на все перевозимые опасные грузы и, при необходимости, свидетельство о загрузке контейнера/транспортного средства, предписанное в разделе 5.4.2;

b) письменные инструкции, предписанные в разделе 5.4.3;

c) (Зарезервирован)

d) удостоверение личности каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией в соответствии с подразделом 1.10.1.4.

8.1.2.2 На транспортной единице должны также находиться следующие документы, если положения ДОПОГ требуют их составления:

a) свидетельство о допущении к перевозке, предусмотренное в разделе 9.1.3, на каждую транспортную единицу или ее элемент;

b) свидетельство о подготовке водителя, предписанное в разделе 8.2.1;

c) копия утверждения, выданного компетентным органом, когда это требуется в соответствии с пунктами 5.4.1.2.1 с) или d) или 5.4.1.2.3.3.

№99

Для каких из перечисленных транспортных средств требуется свидетельство о допущении их к перевозке некоторых опасных грузов?

1

А) Для автоцистерн, общая разрешенная масса которых превышает 10 т.

2

Б) Для всех транспортных средств EX/III, FL и АТ, перевозящих опасные грузы.

3

В) Только для автоцистерн, перевозящих скоропортящиеся опасные грузы.

4

Г) Для транспортных средств, перевозящих контейнеры с бытовыми отходами.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.2 Допущение к перевозке транспортных средств EX/II, EX/III, FL и AT и MEMU

ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств, за исключением транспортных средств EX/II, EX/III, FL и AT и MEMU, не требуется специальных свидетельств о допущении, помимо свидетельств, которые требуются согласно общим правилам безопасности, обычно применяемым к транспортным средствам в стране происхождения.

№100

Какой из указанных документов является обязательным документом при перевозке в цистерне в соответствии с ДОПОГ?

1

А) ДОПОГ.

2

Б) Лицензионная карточка.

3

В) Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

4

Г) Договор обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов, на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов.

Пояснение:

ДОПОГ п 9.1.3.1Соответствие транспортных средств EX/II, EX/III, FL и AT и MEMU требованиям настоящей части подтверждается свидетельством о допущении к перевозке (свидетельство о допущении к перевозке в режиме ДОПОГ), выдаваемым компетентным органом страны регистрации на каждое транспортное средство, которое успешно прошло технический осмотр или на которое была выдана декларация о соответствии требованиям главы 9.2 согласно подразделу 9.1.2.14.

№101

Что должен учитывать водитель, если ему своим тягачом необходимо доставить в ремонтную мастерскую порожний неочищенный от остатков опасного груза полуприцеп-цистерну?

1

А) То, что на тягач и полуприцеп-цистерну должны иметься свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов и то, что тягач должен быть допущен к перевозке опасного груза, от остатков которого не очищена цистерна.

2

Б) То, что при перевозке у водителя должен быть напарник.

3

В) То, что полуприцеп-цистерна не очищенный от остатков опасного груза, который перевозится в мастерскую для ремонта, не является опасным грузом.

4

Г) То, что должна быть дополнительно машина сопровождения.

Пояснение:

ДОПОГ п. 9.1.3.5 Образец свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов

Настоящее свидетельство удостоверяет, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

10. Опасные грузы, разрешенные к перевозке:

№102

Должно ли быть у водителя, перевозящего в ремонтную мастерскую порожний неочищенный от остатков опасного груза полуприцеп-цистерну, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов для полуприцепа-цистерны?

1

А) Нет, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов должно быть только для тягача.

2

Б) Нет, поскольку доставляемый в мастерскую для ремонта полуприцеп-цистерна, не очищенный от остатков опасного груза, не подпадает под действие правил перевозки опасных грузов.

3

В) Нет, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов должно быть только на транспортных средствах EX/II и EX/III при перевозке взрывчатых веществ и изделий.

4

Г) Да.

Пояснение:

ДОПОГ п. 8.1.2 Документы, находящиеся на транспортной единице

8.1.2.1 Помимо документов, предписываемых другими правилами, на транспортной единице должны находиться следующие документы:

a) транспортные документы, предписанные в разделе 5.4.1, на все перевозимые опасные грузы и, при необходимости, свидетельство о загрузке контейнера/транспортного средства, предписанное в разделе 5.4.2;

b) письменные инструкции, предписанные в разделе 5.4.3;

c) (Зарезервирован)

d) удостоверение личности каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией в соответствии с подразделом 1.10.1.4.

8.1.2.2 На транспортной единице должны также находиться следующие документы, если положения ДОПОГ требуют их составления:

a) свидетельство о допущении к перевозке, предусмотренное в разделе 9.1.3, на каждую транспортную единицу или ее элемент;

b) свидетельство о подготовке водителя, предписанное в разделе 8.2.1;

c) копия утверждения, выданного компетентным органом, когда это требуется в соответствии с пунктами 5.4.1.2.1 с) или d) или 5.4.1.2.3.3.

№103

Водителю необходимо перевезти ЛЕГКОЕ ПЕЧНОЕ ТОПЛИВО (№ ООН 1202) в съемной цистерне вместимостью 2500 литров. Какое свидетельство должно быть на транспортном средстве?

1

А) Свидетельство об испытаниях и проверках цистерны.

2

Б) Свидетельство об испытаниях материалов, используемых для изготовления корпусов.

3

В) Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

4

Г) Свидетельство о прохождении водителем медицинского освидетельствования.

Пояснение:

ДОПОГ п. 8.1.2 Документы, находящиеся на транспортной единице

8.1.2.1 Помимо документов, предписываемых другими правилами, на транспортной единице должны находиться следующие документы:

a) транспортные документы, предписанные в разделе 5.4.1, на все перевозимые опасные грузы и, при необходимости, свидетельство о загрузке контейнера/транспортного средства, предписанное в разделе 5.4.2;

b) письменные инструкции, предписанные в разделе 5.4.3;

c) (Зарезервирован)

d) удостоверение личности каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией в соответствии с подразделом 1.10.1.4.

8.1.2.2 На транспортной единице должны также находиться следующие документы, если положения ДОПОГ требуют их составления:

a) свидетельство о допущении к перевозке, предусмотренное в разделе 9.1.3, на каждую транспортную единицу или ее элемент;

b) свидетельство о подготовке водителя, предписанное в разделе 8.2.1;

c) копия утверждения, выданного компетентным органом, когда это требуется в соответствии с пунктами 5.4.1.2.1 с) или d) или 5.4.1.2.3.3.

№104

Водителю необходимо из морского порта доставить заказчику контейнер-цистерну с МЕТАНОЛОМ (№ ООН 1230) вместимостью 17000 литров. Должно ли быть при перевозке свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов?

1

А) Нет, поскольку вместимость контейнера-цистерны не превышает 20 000 литров.

2

Б) Да.

3

В) Нет, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов требуется только при перевозке опасных грузов в автоцистернах.

4

Г) Да, только в том случае, если контейнер-цистерна имеет маркировку, соответствующую требованиям МК МПОГ, но не в полной мере удовлетворяющую требованиям ДОПОГ.

Пояснение:

ДОПОГ п. 8.1.2 Документы, находящиеся на транспортной единице

8.1.2.1 Помимо документов, предписываемых другими правилами, на транспортной единице должны находиться следующие документы:

a) транспортные документы, предписанные в разделе 5.4.1, на все перевозимые опасные грузы и, при необходимости, свидетельство о загрузке контейнера/транспортного средства, предписанное в разделе 5.4.2;

b) письменные инструкции, предписанные в разделе 5.4.3;

c) (Зарезервирован)

d) удостоверение личности каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией в соответствии с подразделом 1.10.1.4.

8.1.2.2 На транспортной единице должны также находиться следующие документы, если положения ДОПОГ требуют их составления:

a) свидетельство о допущении к перевозке, предусмотренное в разделе 9.1.3, на каждую транспортную единицу или ее элемент;

b) свидетельство о подготовке водителя, предписанное в разделе 8.2.1;

c) копия утверждения, выданного компетентным органом, когда это требуется в соответствии с пунктами 5.4.1.2.1 с) или d) или 5.4.1.2.3.3.

№105

В каком документе указывается, что водителю разрешено перевозить опасные грузы в автоцистернах?

1

А) В свидетельстве о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

2

Б) В транспортном документе на опасный груз.

3

В) В письменных инструкциях.

4

Г) В свидетельстве ДОПОГ о подготовке водителя.

Пояснение:

ДОПОГ п 8.1.2.2 На транспортной единице должны также находиться следующие документы, если положения

ДОПОГ требуют их составления:

a) свидетельство о допущении к перевозке, предусмотренное в разделе 9.1.3, на каждуютранспортную единицу или ее элемент;

b) свидетельство о подготовке водителя, предписанное в разделе 8.2.1;

c) копия утверждения, выданного компетентным органом, когда это требуется в соответствии с пунктами 5.4.1.2.1 с) или d) или 5.4.1.2.3.3. 8.2.1.1 Водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны иметь свидетельство, выданное компетентным органом и удостоверяющее, что они прошли курс подготовки и сдали экзамен на знание специальных требований, которые должны выполняться при перевозкеопасных грузов.

№106

Водителю необходимо из морского порта доставить заказчику контейнер-цистерну с МЕТАНОЛОМ (№ ООН 1230) вместимостью 17000 литров. Из какого документа водитель может узнать, разрешается ли ему перевозить опасный груз этого класса в цистернах?

1

А) Из медицинской справки.

2

Б) Из транспортного документа на опасный груз.

3

В) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

4

Г) Из письменных инструкций.

Пояснение:

ДОПОГ п 8.1.2.2 На транспортной единице должны также находиться следующие документы, если положения ДОПОГ требуют их составления:

a) свидетельство о допущении к перевозке, предусмотренное в разделе 9.1.3, на каждую транспортную единицу или ее элемент;

b) свидетельство о подготовке водителя, предписанное в разделе 8.2.1;

c) копия утверждения, выданного компетентным органом, когда это требуется в соответствии с пунктами 5.4.1.2.1 с) или d) или 5.4.1.2.3.3. 8.2.1.1 Водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны иметь свидетельство, выданное компетентным органом и удостоверяющее, что они прошли курс подготовки и сдали экзамен на знание специальных требований, которые должны выполняться при перевозкеопасных грузов.

№107

Должен ли водитель иметь письменные инструкции при перевозке порожней неочищенной автоцистерны из-под БЕНЗИНА МОТОРНОГО (№ ООН 1203)?

1

А) Нет.

2

Б) Нет, поскольку порожняя неочищенная цистерна не является грузом повышенной опасности.

3

В) Да, если остаток опасного груза в цистерне составляет более 10% от общей вместимости цистерны.

4

Г) Да.

Пояснение:

ДОПОГ п. 8.1.2 Документы, находящиеся на транспортной единице

8.1.2.1 Помимо документов, предписываемых другими правилами, на транспортной единице должны находиться следующие документы:

a) транспортные документы, предписанные в разделе 5.4.1, на все перевозимые опасные грузы и, при необходимости, свидетельство о загрузке контейнера/транспортного средства, предписанное в разделе 5.4.2;

b) письменные инструкции, предписанные в разделе 5.4.3;

c) (Зарезервирован)

d) удостоверение личности каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией в соответствии с подразделом 1.10.1.4.

№108

Из какого перевозочного документа водитель автоцистерны может узнать перечень предметов и средств индивидуальной защиты, которые должны быть на транспортном средстве при перевозке опасного груза?

1

А) Из свидетельства проверки цистерны для перевозки опасных грузов.

2

Б) Из письменных инструкций.

3

В) Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

4

Г) Из свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

Пояснение:

ДОПОГ п. 5.4.3.8 Эти инструкции должны быть составлены в следующем формате: ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ

Перечисление индивидуальных средств защиты, предназначенных для использования водителем в соответствии с требованиями пунктов 8.1.5 b) и с).МЕРЫ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, ПРИНИМАЕМЫЕ ВОДИТЕЛЕМ

№109

Какие действия необходимо выполнить при загрузке автоцистерны легковоспламеняющимися жидкостями через заливную горловину?

1

А) Водитель должен закрыть все предохранительные клапаны.

2

Б) Перед наполнением цистерны водитель должен открыть крышки заливных горловин всех секций цистерны.

3

В) Необходимо принять меры по обеспечению надлежащего заземления шасси и начать загрузку с пониженной скоростью потока жидкости.

4

Г) Никаких особенных действий предпринимать не нужно, так как элементы системы безопасности автоцистерны предотвратят любые происшествия.

Пояснение:

ДОПОГ п.7.5.10 Меры предосторожности против электростатических зарядов До наполнения цистерн веществами, имеющими температуру вспышки 61?C или ниже, или до их опорожнения должны быть приняты меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства, переносной цистерны или контейнера-цистерны. Кроме того, скорость наполнения должна ограничиваться.

№110

Разрешается ли работа двигателя транспортного средства во время наполнения/разгрузки автоцистерны?

1

А) Не разрешается, так как это может привести к самопроизвольному движению транспортного средства.

2

Б) Разрешается, только при выполнении операций по наполнению и разгрузке цистерны невоспламеняющимися веществами.

3

В) Не разрешается, только при разгрузке автоцистерны.

4

Г) Разрешается только в том случае, когда оборудование, используемое для наполнения или разгрузки цистерны, имеет привод от двигателя.

Пояснение:

ДОПОГ п 8.3.6 Работа двигателя во время погрузки или разгрузки

За исключением случаев, когда использование двигателя необходимо для приведения в действие насосов или других механизмов, обеспечивающих загрузку или разгрузку транспортного средства, и когда это разрешается законами страны, в которой находится транспортное средство, во время погрузочно-разгрузочных операций двигатель должен быть выключен.

№111

Какой затвор, как правило, должен закрываться первым после окончания наполнения цистерны опасным грузом с применением нижнего налива?

1

А) Затвор, наиболее близко расположенный к грузу.

2

Б) Затвор, наиболее близко расположенный к резервуару, из которого осуществляется наполнение.

3

В) Наружный затвор.

4

Г) Наружный запорный клапан.

Пояснение:

ДОПОГ п. 7.3.1.9Если последовательно установлено несколько запорных устройств, то перед наполнением первым должно закрываться устройство, наиболее близко расположенное к содержимому.

№112

Водителю нужно слить груз из секции цистерны, на которой прикреплена показанная на рисунке табличка оранжевого цвета. Что должен сделать водитель перед началом разгрузки?

1

А) Закрыть двери кабины транспортного средства на замки.

2

Б) Заземлить шасси транспортного средства.

3

В) Взять в руки огнетушитель.

4

Г) Прочитать письменные инструкции.

Пояснение:

ДОПОГ п ГЛАВА 8.5 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОТДЕЛЬНЫХ КЛАССОВ ИЛИ ВЕЩЕСТВ

S2: Дополнительные требования, касающиеся перевозки легковоспламеняющихся жидкостей или воспламеняющихся газов. (3) Меры предосторожности против электростатических зарядов

В случае транспортных средств типа FL (см. часть 9) до наполнения или опорожнения цистерн должны быть приняты меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства. Кроме того, скорость наполнения должна ограничиваться.

№113

Разрешается ли водителю курить возле автоцистерны при наполнении/разгрузке цистерны опасными грузами?

1

А) Разрешается.

2

Б) Разрешается, но только при сливе опасного груза из цистерны, поскольку перевозка уже завершена.