содержание .. 1 2 ..

ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ «АЗИМУТ». РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ - часть 1

ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ

«АЗИМУТ»

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

л.

Вз

ам

. И

нв

. N.

По

дп

. и

ат

Изм. Л и с т

N. докум.

Подпись

Дата

Ин

в.

по

дл

000

Разраб.

С. Катасонов

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки

«АЗИМУТ»

Лит.

Лист

Листов

Пров.

А. Загряжский

Пров.

С. Мерзликин

Утв.

И. Куршаков

СОДЕРЖАНИЕ

Вводная часть .................................................................................................................................... 3
2

Общие требования ................................................................................................................ 4

Общие меры безопасности ................................................................................................... 5

4 Общее описание

………………..…………..……………….…………………………………...…….....

5 Монтаж и хранение

……………………………………………………………………………...…...…

Характеристика масла топлива и охлаждающей жидкости ........................................... 21

7 Аккумуляторные батареи

...………………………………………………..………………...………...

Поправочные коэффициенты мощности ........................................................................... 25

Температурный режим и порядок увеличения нагрузки ................................................. 26

Общие предосторожности и контроль перед пуском электростанции .......................... 28

11 Система управления ДГУ на базе контроллера SMARTGEN HGM6120

..……….…...…

12 Техническое обслуживание

………………………………………...…………..…….……….…...…

13 График технического обслуживания

………………………………………...……….…….…...…

14 Поиск и устранения неисправностей

……………………………………..…………..…….…...…

Приложение 1 Электрические принципиальные схемы

…………………...…………….……………

Ссылочные нормативные документы

……………………………………...……………………………..…

Лист регистрации изменений

……………………………………………………………………………

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

Целью данной инструкции является определение норм монтажа, эксплуатации и техни-

ческого обслуживания дизельных электростанций АЗИМУТ.
Технические характеристики, представленные в данной инструкции, являются общими и при-
менимы к целому ряду электростанций, а не к одной отдельной ДГУ. При возникновении ка-
ких-либо  проблем,  за  технической  поддержкой  обратитесь  в  сервисный  центр  ООО  «Группа
Компаний Азимут».
Политика  компании  предусматривает  постепенное  совершенствование  своей  продукции,  в
связи, с чем компания оставляет за собой право вносить дополнения в техническую информа-
цию об изделии в любое время и без уведомления потребителей ДГУ.
Производитель, Дистрибьютор или Дилер не несут ответственности за неточности в тексте ру-
ководства или возникшие последствия.
Предоставленная информация является предметом Устава Компании по Условиям Продажи, и
основывается на результатах испытаний проводимых непосредственно производителем.
Компания  не  гарантирует  получения  аналогичных  результатов  работы  двигателя  при  иных
условиях эксплуатации.

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

2. Общая информация

Настоящее руководство по эксплуатации и техобслуживанию составлено для помощи

оператору при эксплуатации и техобслуживании дизель-генераторной установки. При соблю-
дении рекомендаций и указаний этого руководства данная установка будет работать с макси-
мальной эффективностью длительное время.
- При эксплуатации электростанции в тяжёлых (пыль, большая загрязнённость) условиях тех-
обслуживание нужно производить более часто для поддержания установки в хорошем рабочем
состоянии.
- Необходимые работы по наладке и ремонту должны выполнять исключительно квалифици-
рованные работники, имеющие допуск.
- Все энергоустановки имеют номер модели и заводской номер, указанные на заводской таб-
личке, а также отдельные таблички на двигателе и генераторе переменного тока. В табличках
также указаны данные необходимые для заказа запчастей, сохранения срока гарантии и для
вызова специалистов отдела сервиса.

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

3. Общие меры безопасности

Дизель-генератор должен эксплуатироваться специально обученным персоналом,

ознакомившимся  с  содержанием  данного  руководства  и  вникшим  в  его  содержание.
Пренебрежение  правилами  безопасности  может  привести  к  авариям  и  поломкам,  а  также
могет  увеличить  вероятность  ранений  и  даже  привести  к  летальным  исходам.  Обращайте
внимание на этикетки с  предостережениями, прикрепленные к дизельной электростанции.

3.1. Общее
1.  Владелец  несёт  ответственность  за  содержание  энергоустановки  в  безопасном  рабочем  со-
стоянии. Детали и принадлежности, непригодные для безопасной работы, должны быть заме-
нены.
2.  Используйте  энергоустановку  только  по  назначению  и  в  пределах  допустимых  параметров
(давление, температура, частота оборотов и т. д.).
3.  Энергоустановку  и  оборудование  следует  содержать  в  чистоте,  то  есть,  обеспечить  мини-
мальное присутствие масла, пыли и прочих осаждений.
4.  Для  недопущения  высокой  рабочей  температуры  регулярно  осматривайте  и  очищайте  теп-
лопередающие поверхности (охлаждающие рёбра, промежуточные охладители, радиторы и т.
д.).
5.  Принимайте  меры  противопожарной  безопасности.  Осторожно  обращайтесь  с  топливом,
маслом  и  антифризом,  так  как  они  являются  токсичными  воспламеняющимися  жидкостями.
Не  курите  при  обращении  с  такими  веществами  и  не  приближайте  к  ним  открытое  пламя.
Держите поблизости огнетушитель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
! Прочтите указания и изучите все меры безопасности и предупреждения перед вводом в дей-
ствие дизель-генераторной установки или перед выполнением техобслуживания.
! В случае несоблюдения указаний, процедур и мер безопасности согласно настоящему руко-
водству вероятность несчастных случаев и травм может возрасти.
! Не пытайтесь запускать установку, если известно, что ее состояние может создать угрозу.
! Если энергоустановка находится в состоянии, способном стать источником опасности, выве-
сите предостережения об опасности и отсоедините отрицательный подводящий провод (-) ак-
кумуляторной батареи с тем, чтобы энергоустановку нельзя было запустить, пока опасное со-
стояние не будет устранено.
! Отсоедините отрицательный подводящий провод (-) прежде, чем производить какой-либо
ремонт или обслуживание электростанции.
! Устанавливайте и эксплуатируйте энергоустановку только в полном соответствии с действу-
ющими национальными, местными или федеральными правилами эксплуатации, стандартами
или иными требованиями.

3.2. Монтаж, подъёмно-транспортные операции и буксировка

Перед

подъемом

дизель-генератора

использованием

крана

обязательно

проконтролируйте  все  узлы  и  убедитесь  в  отсутствии  различных  сварочных  трещин,
разрывов,  деформаций  металла,  заполнения  трещин  ржавчиной,  ослабления  болтов  и  гаек.
При подъеме груза убедитесь в возможности подъемного и опорного оборудования поднять
на 10% больше общего веса брутто (учитывая запас, отведенный на вес снежного покрытия,
льда, грязи или веса других частей, прикрепленных к комплекту) всего дизель-генераторного
оборудования.  Убедитесь  в  соответствии  всем  нормам  подъемного  крюка  и  его  замка,
наличия  шпильки  безопасности  и  правильного  присоединения  с  подъёмным  краном.  После
поднятия  на  нужную  высоту  от  земли  обеспечьте  стабильный  перенос  оборудования,
предотвратив  вращение  или  неконтролируемое  зависание  дизель-генератора  при  помощи
веревок  безопасности  или  похожих  приспособлений.  При  наличии  поднятого  оборудования

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

обеспечьте постоянное присутствие оператора-подъемщика в кабине в состоянии постоянной
готовности. Дизель-генератор устанавливайте на ровные и устойчивые поверхности, которые
могут выдерживать по весу более чем на 10% от общего веса дизель-генератора. Перед
закрытием дверей убедитесь в том, что персонал находится за пределами ДГУ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
! Ни в коем случае не поднимайте энергоустановку за двигатель или за подъёмные ушки гене-
ратора. Для этого используйте указанные точки подъёма на основании или кожухе.
! Не допускайте приближения работников к поднятой дизель-генераторной установке.

3.2.1. Транспортировка дизель-генераторов, установленных на прицеп (полуприцеп)

Убедитесь в том что элементы тягача и прицепа (цепочная связь прицепа с машиной,

тормозная система и электрическое снаряжение), включая подвижные части на самом дизель-
генераторе и места соединений не зажимаются и не создают ограничение при передвижении,
учитывая  маневрирование  прицепа.  Для  колес  прицепа:  убедитесь  в  соответствии
требованиям  по  перевозкам,  а  также  в  том  что  шины  находятся  в  хорошем  состоянии  и
достаточно накачаны. Не меняйте размеры и категории шин. Кроме этого убедитесь в том, что
болты,  гайки  и  другие  крепежные  части  закреплены  в  нужных  параметрах.  Если  есть  в
наличии,  убедитесь  в  работоспособности  и  чистоте  сигнальных  фар,  тормозных  колодок,
противотуманных фар, отражателей и т.п. Не допускайте проезда людей стоя на прицепе или
на  корпусе  дизель-генератора.  Держите  людей  подальше  от  точек  соприкосновения  с
деталями,  где  возможно  ущемление  пальцев  или  рук.  Не  пытайтесь  перетаскивать  прицеп
вручную.  При  возможности  оставляйте  дизель-генераторный  прицеп  на  сухом  месте.  Все
колеса  прицепа  закрепите  противооткатными  упорами.  При  перевозке  не  превышайте
максимальную  скорость  для  данного  вида  прицепа.  Передвигайтесь  с  прицепом  согласно
соответствующего раздела правил дорожного движения.

Рис. 3.1. Схема строповки оборудования.

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

3.3. Опасность пожара и взрывов

Топливо и пары, связанные с дизель-генераторными электростанциями, могут быть вос-

пламеняющимися и потенциально взрывоопасными. Надлежащая осторожность при обраще-
нии с этими материалами может существенно уменьшить риск пожара или взрыва. Однако по
соображениям безопасности следует иметь в готовности полностью заряженные огнетушители
типа ВС и АВС. Работники должны уметь их применять.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
! Обеспечьте надлежащую вентиляцию помещения, в котором находится ДГУ.

! Содержите в чистоте помещение, пол и установку. В случае разлива топ-
лива, масла, электролита из батареи или охлаждающей жидкости место раз-
лива нужно немедленно очистить от них.
! Не храните воспламеняющиеся жидкости рядом с двигателем.

! Не курите и позаботьтесь о том, чтобы вблизи топлива или батареи не возникали искры, пла-
мя или другие источники возгорания. Пары топлива взрывоопасны. Водород, возникающий
при заряде батареи, также взрывоопасен.
! Выключайте зарядное устройство или отключайте его от электропитания перед выполнением
или прерыванием соединения с батареей.

! Во избежание образования дуги (искрения) держите заземлённые
электропроводные предметы (такие как инструменты) подальше от
открытых электрических частей, находящихся под напряжением
(таких как зажимы). Искры и электрическая дуга могут вызвать
возгорание топлива или паров.
! Не производите заправку топливного бака во время работы двигателя.
! Не пытайтесь запустить установку, если есть утечки топлива.

3.4. Механические опасности

Дизель-генераторная установка снабжена ограждениями для защиты персонала от дви-

жущихся частей. Тем не менее, нужно принять меры предосторожности для защиты работни-
ков и оборудования от других механических опасностей во время работ вблизи энергоуста-
новки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

! Не пытайтесь запустить электростанцию при снятых защитных
ограждениях. Во время работы дизель-генераторной электростанции не
пытайтесь пролезть под защитными ограждениями или обойти их для
выполнения работ по техобслуживанию или с какой-либо иной целью.

! Не допускайте попадания рук, длинных волос, свободной одежды и юве-
лирных изделий в шкивы, ремни и другие движущиеся части.
Внимание: Некоторые движущиеся части плохо видны во время работы
агрегата.

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

! Избегайте попадания горячего масла, горячей охлаждающей жидкости, горячих выхлопных
газов и соприкосновения с горячими поверхностями и острыми краями и углами.

! Перед работой вблизи энергоустановки надевайте защитную одежду,
включая перчатки и головной убор.
! Не снимайте крышку заливной горловины радиатора до охлаждения
охлаждающей жидкости. Сначала медленно отвинтите крышку для сброса
избыточного давления перед тем, как полностью снять ее.

3.5. Химическая опасность

Топливо, масла, охлаждающие жидкости, смазочные материалы и электролиты батарей,

используемые в настоящем дизель-генераторном агрегате, широко используются в этой от-
расли. Однако они могут быть опасными для людей, если с ними обращаться неправильно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
!  Опасайтесь  проглатывания  топлива,  масла,  охлаждающей  жидкости,  смазочных  материалов
или электролитов батареи и не допускайте попадания их на кожу. При проглатывании немед-
ленно обращайтесь за медицинской помощью. Не вызывайте рвоты, если вы проглотили топ-
ливо. При попадании технических жидкостей на кожу смывайте водой с мылом.
! Не надевайте одежду, загрязнённую топливом или смазочным маслом.
! Надевайте кислотостойкий передник и защитную маску или защитные очки
перед работой с батареей. При попадании электролита на кожу или  на одеж-
ду, немедленно смойте его большим количеством воды
!  Выбрасываемые  установкой  отработанные  газы  двигателя  опасны  для  людей.  Выхлопные
газы  двигателя  дизель-генераторных  электростанций,  установленных  внутри  помещений,
необходимо выводить на открытый воздух по каналам, не имеющим утечек, в соответствии с
правилами эксплуатации, стандартами или иными требованиями. Примите меры к тому, чтобы
газы из отверстий для выпуска выхлопных газов не представляли опасности.

3.6. Опасные шумы

Дизель-генераторные установки, не снабжённые шумозащитой, могут

иметь уровни шума, превышающие 105 дБ. Длительное воздействие шума
свыше 85 дБ опасно для слуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При работе вблизи энергоустановки или во время ее эксплуатации нужно пользоваться сред-
ствами защиты слуха (наушники, беруши).

3.7. Опасность поражения током

Безопасной и эффективной работы электрического оборудования можно достичь только,

если оборудование правильно установлено, надлежащим образом эксплуатируется и содер-
жится в исправном состоянии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

! Только обученные и квалифицированные электрики, имеющие допуск, могут подключать
ДГУ к нагрузке в соответствии с действующими электрическими нормами и правилами, стан-
дартами и другими правилами.

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

! Позаботьтесь о том, чтобы до ввода в действие ДГУ, включая мобильное ис-
полнение, была надлежащим образом заземлена в соответствии со всеми дей-
ствующими правилами.
! Прежде чем выполнять подключение или отключение нагрузки отсоедените
отрицательный зажим (-) аккумуляторной батареи.

! Не пытайтесь подключать или отключать нагрузку, находясь в воде или на мокрой или влаж-
ной поверхности.
! Не касайтесь частей дизель-генераторной установки и/или соединительных кабелей или про-
водников, находящихся под напряжением, какой-либо частью тела или каким-либо неизолиро-
ванным электропроводящим предметом.
! Закройте крышкой клеммную коробку энергоустановки сразу же после завершения подклю-
чения или отсоединения кабелей нагрузки. Не приводите в действие энергоустановку без фик-
сирования крышки в надлежащем положении.
! Присоединяйте энергоустановку только к такой нагрузке и/или электрическим системам, ко-
торые соответствуют ее электрическим характеристикам и находятся в пределах ее номиналь-
ной мощности.
!  Поддерживайте  всё  электрооборудование  в  чистом  и  сухом  состоянии,  заменяйте  любую
проводку, если изоляция имеет трещины, разрезы, стёртые участки или иным нарушения. За-
меняйте  изношенные,  потерявшие  маркировку  цветом  или  корродированные  зажимы.  Под-
держивайте зажимы в чистом и затянутом состоянии.
! Изолируйте все соединения и отсоединённые провода.
!  Пользуйтесь  только  огнетушителями  ВС  или  АВС  для  тушения  пожаров,  вызванных  элек-
тричеством.

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

4. Общее описание

4.1. Описание дизель-генераторной установки

Дизель-генераторная установка является независимым устройством для производства

электроэнергии, состоящим из синхронного генератора переменного тока, приводимого в
движение дизельным двигателем внутреннего сгорания.

Дизельные генераторные установки могут применяться для энергоснабжения как:

1)  Основной  источник  питания.  ДГУ,  предназначенные  для  постоянной  эксплуатации  в
качестве  основного  источника  электропитания  в  условиях  отсутствия  централизованной
энергосети.  Обеспечивают  бесперебойное  функционирование  жилых  и  промышленных
комплексов.

2)  Резервный  источник  питания.  ДГУ,  предназначенные  для  эксплуатации  во  время
отключения  или  нестабильной  работы  централизованной  электросети,  а  также  при
установленных лимитах на энергопотребление от основного источника питания.

3)  Мобильный  источник  питания.  ДГУ,  предназначенные  для  использования  в  качестве
автономного  источника  питания  для  обеспечения  энергией  объектов  бытового  или
промышленного назначения. Электростанции данного вида могут применяться для снабжения
электроэнергией при ремонтно- восстановительных работах.

Стандартная стационарная дизель-генераторная установка включает:
1 - дизельный двигатель,
2 - синхронный генератор,
3 - металлическое основание с интегрированным топливным баком,
4 - радиатор охлаждения,
5 - приборная панель,
6 - виброопоры,
7 - воздушный фильтр (количество зависит от типа изделия),
8 - выхлопная труба с глушителем (количество зависит от типа изделия).

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

4.2. Обозначение дизель-генераторной установки

Условные обозначения электроагрегатов - по ГОСТ 23162 с добавлением наименования

модели «АЗИМУТ».
Пример записи электроагрегата в других документах и (или) при заказе:
электроагрегат дизельный, стационарный, мощностью 100 кВт, переменного трёхфазного то-
ка, напряжением 400 В, частотой 50 Гц, автоматизированный по второй степени, с водо-
воздушной системой охлаждения двигателя:

«Электроагрегат «АЗИМУТ» АД 100С-Т400-2Р ТУ 3378-001-99672874-2008».

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

5. Монтаж и хранение

5.1. Общее

Сразу же после определения размера ДГУ и любых связанных с ней систем управления

или распределительных устройств можно готовить план монтажа ДГУ. В этом разделе рас-
сматриваются факторы, имеющие большое значение для эффективного и безопасного монтажа
установки.

5.2. Кожухи

Монтаж и эксплуатация упрощаются, когда установка оснащена специальным кожухом.

Этот кожух также защищает от климатических воздействий и от проникновения посторонних
лиц.

5.3. Размещение

Для рассмотрения вопросов возможного расположения на площадке следует опреде-

лить следующие критерии:
-  общую  имеющуюся  в  распоряжении  площадь  и  любые  ограничения  на  этой  площади  (то
есть, подземные и надземные коммуникации);
- для данного оборудования требуется система вентиляции, подающая достаточное количество
охлаждающего воздуха в помещение и выпускающего воздух спереди двигателя. В зависимо-
сти от схемы расположения здания может потребоваться установка дополнительной системы
каналов с принудительной вентиляцией для достижения требуемого воздушного потока;
- доступ в здание, первоначально для монтажа и установки оборудования, а затем для его об-
служивания и эксплуатации;
-  защита  от  климатических  воздействий,  таких  как  дождь,  снег,  мокрый  снег,  осадки,  прине-
сённые  ветром,  паводковая  вода,  прямой  солнечный  свет,  температуры  ниже  нуля  или  чрез-
мерная жара;
- защита от воздействия переносимых по воздуху загрязняющих веществ, таких как: абразив-
ная или электропроводная пыль, ворсинки, тополиный пух, дым, масляный туман, пары, вы-
хлопные газы двигателя или другие загрязняющие вещества;
- защита от падающих предметов, таких как деревья или столбы;
- свободное место вокруг ДГУ для охлаждения и доступа для обслуживания не менее 0,5 м во-
круг установки (для некоторых видов ДГУ специального применения размер свободного места
может быть уменьшен);
-  если  нужно  расположить  ДГУ  на  открытом  воздухе,  то  её  следует  установить  в  кожух  или
контейнер.

5.4. Основание и фундамент

Примечание: необходимости в специальном фундаменте нет. Подходит ровный и до-

статочно прочный бетонный пол. Ответственность за фундамент (включая сейсмические
факторы) следует возложить на инженера-строителя или инженера строительных кон-
струкций, специализирующегося на таких работах.

Основными функциями фундамента являются:
- способность выдерживать весь вес дизель-генераторной установки;
- изолирование вибрации ДГУ от окружающих сооружений.
Для утверждения строительного проекта инженер-строитель должен знать следующие данные:
- рабочие температуры на месте эксплуатации;
- габаритные размеры предлагаемой фундаментной массы;
- способ установки и крепления станины генератора.

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

5.4.1. Бетонный фундамент:

Фундамент затвердевает не раньше, чем через семь дней. Также очень важно, чтобы

фундамент был ровным, предпочтительно в пределах ± 0,5° любой горизонтальной плоскости,
и он должен опираться на ненарушенный грунт.
Можно использовать следующую формулу для расчёта минимальной глубины фундамента:

𝑡 =

𝑘

𝑑 ∗ 𝑤 ∗ 𝑙

t - толщина фундамента, м
k - вес нетто ДГУ, кг
d - плотность бетона (принимаем 2403 кг/м

)

w - ширина фундамента, м
l - длина фундамента, м

В типичных случаях фундамент должен иметь глубину от 150 до 200 мм и, по крайней мере,
такую же ширину и длину, что и ДГУ. Грунт или пол ниже фундамента должны быть надле-
жащим образом подготовлены и должны обладать способностью по своей структуре выдержи-
вать вес фундаментной подушки и энергоустановки. Если ДГУ нужно установить над первым
этажом, строительная конструкция должна обладать способностью выдерживать вес дизель-
генераторной установки, запаса топлива и принадлежностей. Если пол может время от време-
ни становиться мокрым, например, в котельной, подушку нужно поднять над полом. Это обес-
печит сухое основание для ДГУ и для работников, которые подключают, обслуживают и экс-
плуатируют ее. Это также сведёт до минимума воздействие коррозии на раму.

5.4.2. Нивелирование

Некачественный фундамент может вызвать излишнюю вибрацию установки.

5.4.3. Соединения

Все трубы и электрические соединения должны быть гибкими во избежание поврежде-

ний из-за смещений ДГУ. Линии топлива и воды, выпускные трубы и трубопроводы могут пе-
редавать вибрации на большие расстояния.

5.5. Указания по проектированию помещения

5.5.1. Допуск на размеры помещения

Размеры помещения должны обеспечивать доступ к установке для техобслуживания. В

идеальном случае следует оставлять минимальное расстояние 1 м от любой стены, бака или
панели внутри помещения.

5.5.2. Впуск воздуха для процесса внутреннего сгорания

Воздух для процесса внутреннего сгорания в двигателе должен быть чистым и как

можно более охлаждённым. Обычно этот воздух можно получать из окружающего простран-
ства ДГУ, через воздушный фильтр, установленный на двигателе. Однако в некоторых случаях
из-за пыли, грязи или жары воздух вокруг агрегата непригоден.
В этих случаях нужно соорудить впускной канал. Этот канал должен проходить от источника
чистого воздуха (снаружи здания, другого помещения и т. д.) до воздушного фильтра, уста-
новленного на двигателе. Не снимайте воздушный фильтр и не устанавливайте его в отдале-
нии, поскольку это может повысить вероятность прохождения грязи через систему каналов во
впускное отверстие двигателя.

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

5.5.3. Системы газовыхлопа

Системы газовыхлопа должна быть подвешена к перекрытию. Если строительная кон-

струкция не позволяет кровельным опорам поддерживать систему выпуска, требуется стальная
стойка, устанавливаемая на полу. Рекомендуется установить сильфон из нержавеющей стали
на выпускном коллекторе двигателя, за которым следует система труб к глушителю. Целесо-
образно изолировать систему газовыхлопа для генератора внутри помещения асботканью, по-
крытой алюминиевой армированной лентой. Это уменьшит вероятность ожога оператора и
теплоизлучение в помещение, в котором работает генератор.

5.5.3.1. Определение размеров

Система выпуска должна быть спроектирована так, чтобы выводить выхлопные газы в

атмосферу в ближайшем удобном месте в установке. Длину пути прохождения газов и число
изменений  направления  следует  поддерживать  минимальным  во  избежание  превышения  оп-
тимального размера.
Расчёт  воздействия  на  противодавление  основан  на  ограничении  прямыми  отрезками  трубы,
коленами  и  глушителями.  Чем  меньше  внутренний  диаметр  трубы  и  чем  чаще  она  меняет
направление, тем больше её гидравлическое сопротивление.
Произведите  приблизительное  определение  размера  трубы,  начиная  от  диаметра  отверстия
выпускного фланца рядом с коллектором и увеличивая диаметр на 25 мм на каждые 6 метров
длины или три колена на 90°.

5.5.3.2. Определение трассы

После установления окончательного размера и трассы трубопровода и глушителя мож-

но определить маршрут выпуска с учётом следующих факторов:
- на соединительном элементе двигателя нужно установить гибкий сильфонный компенсатор,
чтобы двигатель мог двигаться на своих опорах;
- если глушитель нужно расположить внутри помещения для установки, его нужно поддержи-
вать с потолка или пола по причине его физического размера и веса;
- может возникнуть необходимость в выполнении температурных швов в каждом месте изме-
нения направления для компенсации повышения температуры в трубе во время работы;
- внутренний радиус колена 90° должен быть в 3 раза больше диаметра трубы;
- первичный глушитель следует устанавливать как можно ближе к двигателю;
- место присоединения не следует направлять на горючие материалы, в среды, содержащие
воспламеняющиеся пары, где существует опасность того, что газы снова попадут в помещение
через впускное отверстие для воздуха, или в какое-либо отверстие в другом здании, располо-
женном неподалёку;

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

- все жёсткие трубопроводы должны быть установлены таким образом, чтобы отверстие для
выпуска отработанных газов двигателя не подвергалось механическому напряжению. Трассу
для труб нужно выбирать так, чтобы они поддерживались встраиваемыми элементами каркаса
здания или существующей стальной несущей конструкцией там, где такие методы приемлемы.

Рис. 5.5.3.1. Система выхлопа

5.5.4. Охлаждение и вентиляция

Двигатель, генератор и вентилятор выделяют тепло, высокая температура ухудшает

эффективность работы ДГУ. Поэтому необходимо принять меры по охлаждению двигателя и
генератора. Правильное направление потока воздуха – с переднего конца двигателя. Он
проходит сквозь радиатор двигателя и выводится наружу через вентиляционный клапан. Если
нет отвода воздуха, то горячий воздух, рассредоточенный вентилятором, будет возвращаться
по короткому пути к радиатору, уменьшая эффективность охлаждения.

Вход и выход воздуховода должны быть достаточно большими, чтобы обеспечить свободное
течение воздуха.

Следует избегать острых углов на канале выпуска горячего воздуха из радиатора или его вы-
тяжной трубы. Нужно принять меры для изменения направления выпускаемого воздуха (Рис.
4.2 и 4.3).

Рис. 4.2. Направление воздуха от Рис. 4.3. Плохая вентиляция
радиатора отклоняющими лопастями

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. Д

уб

Вз

ам

. И

нв

. N

По

дп

. и

ат

Ин

в.

. о

дл

Руководство по эксплуатации на

дизель-генераторные установки «АЗИМУТ»

Лист

Изм. Лист

N. докум

Подп

Дата

На  вход  и  выход  воздуховода  должны  устанавливаться  жалюзи  для  защиты  ДГУ  от  плохих
погодных условий. Жалюзи должны быть фиксированными или регулируемыми. В холодную
погоду,  если  генератор  не  работает,  необходимо  закрывать  жалюзи,  сохраняя  тепло  в
помещении,  что  полезно  и  для  аккумулятора  и  для  облегчения  запуска  двигателя.  Для
генераторных  установок  с  автозапуском  жалюзи  должны  открываться  автоматически  при
запуске установки.

5.5.5. Кабельные системы

Кабели выходной мощности от выходного автомата генератора до распределительного

щита должны быть гибкими. Смонтированные гибкие силовые кабели должны быть скручены
в  жгут,  помещены  в  опорные  лотки/на  стойку  лестницы  в  траншее  с  рекомендуемым  проме-
жутком  и  отделены  от  контрольных  кабелей  системы.  Подключение  выхода  генератора  и
нагрузки должно выполняться квалифицированным электриком с большим опытом работы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
!  Подключение  кабелей  должно  соответствовать  стандартам  и  требованиям,  включая
требования по заземлению и защиты от потери заземления.

Подключение  кабелей:  подключение  должно  производиться  гибкими  кабелями.  Генератор
переменного  тока  или  клеммы  силового  выключателя  не  должны  повредиться  от  вибраций
генераторной  установки.  Если  во  время  монтажа  не  оказалось  гибких  проводов,  можно
установить  одну  распределительную  коробку  генератора  для  подключения  гибкими
проводами к генераторной установке. Кабели должны прокладываться в трубах или каналах и
не должны крепиться на генераторной установке. Если необходим изгиб провода, учитывайте
минимальный диаметр изгиба.
Силовые  кабели  должны  соответствовать  выходному  напряжению  и  току  генератора.
Необходимо  принимать  во  внимание  температуру  в  помещении,  метод  установки  и
проходящие  рядом  провода.  Если  провод  состоит  из  одной  медной  жилы,  то  герметичная
оболочка  должна  быть  из  немагнитного  металла,  такого  как  алюминий  или  медь  или
неметаллического  материала,  например  тефлон.  Если  оболочка  выполнена  из  магнитных
материалов, то простым решением будут разрезы в оболочке для сокращения противотоков.
Все клеммные соединения должны быть затянуты.

Защита: соединение генератора и нагрузки защищено автоматическим выключателем.
Автоматический выключатель разрывает цепь при перегрузках и коротких замыканиях.

Нагрузка:  при  проектировании  системы  электропитания  должна  рассчитываться
симметричность  нагрузки,  не  перегружайте  одну  фазу  более  чем  другие  фазы,  это  может
привести к перегреву обмоток генератора.

содержание .. 1 2 ..

///////////////////////////////////////