|
P1482 |
Condenser Fan #1 Circuit Malfunction - Short to Ground |
|
P1500 |
Vehicle Speed Fault |
|
P1526 |
Condenser Fan #2 Circuit Malfunction - Open |
|
P1527 |
Condenser Fan #2 Circuit Malfunction - Short |
|
P1528 |
Condenser Fan #2 Circuit Malfunction - Short to Ground |
|
P1530 |
#1 Heater operating circuit - Open |
|
P1531 |
#1 Heater operating circuit - Short |
|
P1532 |
#1 Heater operating circuit - Short to Ground |
|
P1534 |
#2 Heater operating circuit - Open |
|
P1535 |
#2 Heater operating circuit - Short |
|
P1536 |
#2 Heater operating circuit - Short to Ground DI10-48 |
|
P1540 |
Air Conditioner Operating Circuit Fault - Open |
|
P1541 |
Air Conditioner Operating Circuit Fault - Short |
|
P1542 |
Air Conditioner Operating Circuit Fault - Short to Ground |
|
P1571 |
Brake Lamp Signal Fault |
|
P1572 |
Brake Lamp Signal Fault |
|
P1600 |
ECU Shut Down Fault |
|
P1601 |
ECU Fault |
|
P1602 |
ECU Fault |
|
P1603 |
ECU Fault |
|
P1604 |
ECU Fault |
|
P1605 |
ECU Fault |
|
P1606 |
ECU Fault |
|
P1607 |
ECU Injector Cut Fault |
|
P1608 |
ECU Fault |
|
P1611 |
Injector Bank #1 Malfunction - Low Voltage |
|
P1612 |
Injector Bank #1 Malfunction - High Voltage |
|
P1614 |
ECU C2I/MDP Fault |
|
P1615 |
ECU Fault |
|
P1616 |
ECU Fault |
|
P1618 |
Injector Bank #2 Malfunction - Low Voltage |
|
P1619 |
Injector Bank #2 Malfunction - High Voltage |
|
P1620 |
ECU Fault |
|
P1621 |
ECU Fault |
|
P1622 |
ECU Fault |
|
P1630 |
Wrong response from Immobilizer (refer to immobilizer
section) |
|
P1631 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
|
P1632 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
|
P1633 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
|
P1634 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
|
P1635 |
No response from Immobilizer (refer to immobilizer section) |
|
P1636 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
|
P1671 |
#1 Glow Plug Fault - Short (+B) |
|
P1672 |
#2 Glow Plug Fault - Short (B+) |
|
P1673 |
#3 Glow Plug Fault - Short (B+) |
|
P1674 |
#4 Glow Plug Fault - Short (B+) |
|
P1675 |
#5 Glow Plug Fault - Short (B+) |
|
P1676 |
Glow Plug Communication Fault |
|
P1677 |
Glow Plug Controller Fault |
|
P1678 |
Glow Plug Malfunction - Open |
|
P1679 |
Glow Plug Malfunction - Short |
|
P1680 |
Glow Plug Malfunction - Short to Ground |
|
P0010 |
Регулятор фаз газораспределения - замыкание на "+" АКБ |
|
P0010 |
Регулятор фаз газораспределения - обрыв или замыкание на
"массу" |
|
P0011 |
Регулятор фаз газораспределения - блокирован в положении
опережения зажигания |
|
P0012 |
Регулятор фаз газораспределения - блокирован в положении
запаздывания зажигания |
|
P0101 |
Датчик HFM - неверный сигнал |
|
P0102 |
Датчик HFM - низкий уровень сигнала |
|
P0103 |
Датчик HFM - высокий уровень сигнала |
|
P0105 |
Датчик давления во впускном коллекторе - неверный сигнал |
|
P0111 |
Датчик температуры воздуха на впуске - неверный сигнал |
|
P0112 |
Датчик температуры воздуха на впуске - обрыв цепи |
|
P0113 |
Датчик температуры воздуха на впуске - замыкание цепи |
|
P0116 |
Датчик температуры ОЖ - неверный сигнал |
|
P0117 |
Датчик температуры ОЖ - обрыв цепи |
|
P0118 |
Датчик температуры ОЖ - замыкание цепи |
|
P0120 |
Датчик №1 положения дроссельной заслонки - низкий уровень
сигнала |
|
P0120 |
Датчик №1 положения дроссельной заслонки - высокий уровень
сигнала |
|
P0120 |
Датчик №2 положения дроссельной заслонки - низкий уровень
сигнала |
|
P0120 |
Датчик №2 положения дроссельной заслонки - высокий уровень
сигнала |
|
P0120 |
Привод дроссельной заслонки - низкое напряжение питания |
|
P0120 |
Сигнал датчика HFM несовместим с положением дроссельной
заслонки |
|
P0120 |
Неисправность обоих датчиков положения дроссельной заслонки |
|
P0120 |
Датчики №1 и №2 положения дроссельной заслонки -
несовместимые сигналы |
|
P0120 |
Привод дроссельной заслонки - неисправность |
|
P0120 |
Датчик впуска воздуха и датчик дроссельной заслонки -
неисправность |
|
P0120 |
Датчик положения педали акселератора - отсут-ствует
напряжение питания |
|
P0120 |
Датчик №1 положения педали акселератора - низкий уровень
сигнала |
|
P0120 |
Датчик №1 положения педали акселератора - высокий уровень
сигнала |
|
P0120 |
Датчик №2 положения педали акселератора - низкий уровень
сигнала |
|
P0120 |
Датчик №2 положения педали акселератора - высокий уровень
сигнала |
|
P0120 |
Датчики №1 и №2 положения педали акселератора - неверные
сигналы |
|
P0120 |
Датчики №1 и №2 положения педали акселератора -
неисправность |
|
P0121 |
Привод датчика дроссельной заслонки — неисправность |
|
P0121 |
Неисправность возвратной пружины привода дроссельной
заслонки |
|
P0125 |
Низкая температура ОЖ для функционирования системы впрыска в
режиме обратной связи |
|
P0128 |
Термостат полностью открыт |
|
P0131 |
Датчик кислорода №1 - низкий уровень сигнала |
|
P0132 |
Датчик кислорода №1 - высокий уровень сигнала 78 |
|
P0133 |
Датчик кислорода №1 - медленный отклик |
|
P0134 |
Датчик кислорода №1 - неисправность |
|
P0134 |
Датчик кислорода №1 - отсутствует сигнал о бедной
топливовоздушной смеси (при отключении подачи топлива) |
|
P0135 |
Датчик кислорода №1 - отсутствие тока подогрева, обрыв или
замыкание в цепи подогревателя, замыкание на "массу" |
|
P0135 |
Подогреватель датчика кислорода №1 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0135 |
Подогреватель датчика кислорода №1 - обрыв или замыкание на
"массу" |
|
P0137 |
Датчик кислорода №2 - низкий уровень сигнала |
|
P0138 |
Датчик кислорода №2 - высокий уровень сигнала |
|
P0140 |
Датчик кислорода №2 - отсутствие сигнала |
|
P0141 |
Подогреватель датчика кислорода №2 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0141 |
Подогреватлель датчика кислорода №2 - обрыв или замыкание на
"массу" |
|
P0141 |
Датчик кислорода №2 - недостаточный подогрев |
|
P0151 |
Датчик кислорода №3 - низкий уровень сигнала |
|
P0152 |
Датчик кислорода №3 - высокий уровень сигнала |
|
P0153 |
Датчик кислорода №3 - неверный сигнал |
|
P0154 |
Датчик кислорода №3 - неисправность |
|
P0154 |
Датчик кислорода №3 - отсутствие сигнала |
|
P0155 |
Датчик кислорода №3 - отсутствие тока подогрева |
|
P0155 |
Подогреватель датчика кислорода №3 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0155 |
Подогреватель датчика кислорода №3 - обрыв или замыкание на
"массу" |
|
P0157 |
Датчик кислорода №4 - низкий уровень сигнала |
|
P0158 |
Датчик кислорода №4 - высокий уровень сигнала |
|
P0160 |
Датчик кислорода №4 - отсутствие сигнала |
|
P0161 |
Датчик кислорода №4 - недостаточный подогрев |
|
P0161 |
Подогреватель датчика кислорода №4 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0161 |
Подогреватель датчика кислорода №4 - обрыв или замыкание на
"массу" |
|
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая |
|
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу |
|
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке |
|
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая при высокой нагрузке |
|
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу |
|
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке |
|
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке |
|
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная |
|
P0174 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая |
|
P0174 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу |
|
P0174 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке |
|
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу |
|
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке |
|
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке |
|
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная |
|
P0221 |
Сигнал датчика положения ниже порогового значения (CPU2) |
|
P0221 |
Сигнал датчика положения выше порогового значения (CPU2) |
|
P0221 |
Движения рычага управления в двух направлениях (CPU2) |
|
P0221 |
Неисправность привода (CPU2) |
|
P0221 |
Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2) |
|
P0221 |
Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки
(CPU2) |
|
P0221 |
Неисправность круиз-контроля (CPU2) |
|
P0221 |
Неверный сигнал шины CAN (CPU2) |
|
P0221 |
Неверная конфигурация (CPU2) |
|
P0221 |
Неверный сигнал АЦП (CPU2) |
|
P0221 |
CPU №1 и №2 - неверный сигнал положения педали акселератора |
|
P0221 |
CPU №1 и №2 - неверный сигнал датчика положения дроссельной
заслонки |
|
P0221 |
CPU №1 и №2 - неверный сигнал MSR |
|
P0221 |
CPU №1 и №2 - регулировка оборотов холостого хода |
|
P0221 |
АЦП определен слишком высокий уровень сигнала (CPU2) |
|
P0221 |
Неисправность ОЗУ (CPU2) |
|
P0221 |
Неисправность ПЗУ (CPU2) |
|
P0221 |
Ошибка распознавания CPU (CPU2) |
|
P0231 |
Реле топливного насоса - обрыв цепи или замыкание на "массу" |
|
P0232 |
Реле топливного насоса - замыкание на "+" АКБ |
|
P0261 |
Форсунка №1 - обрыв или замыкание на "массу" |
|
P0262 |
Форсунка №1 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0264 |
Форсунка №2 - обрыв или замыкание на "массу" |
|
P0265 |
Форсунка №2 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0267 |
Форсунка №3 - обрыв или замыкание на "массу" |
|
P0268 |
Форсунка №3 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0270 |
Форсунка №4 - обрыв или замыкание на "массу" |
|
P0271 |
Форсунка №4 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0273 |
Форсунка №5 - обрыв или замыкание на "массу" |
|
P0274 |
Форсунка №5 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0276 |
Форсунка №6 - обрыв или замыкание на "массу" |
|
P0277 |
Форсунка №6 - замыкание на "+" АКБ |
|
P0300 |
Пропуски зажигания |
|
P0301 |
Цилиндр №1 - пропуски зажигания |
|
P0302 |
Цилиндр №2 - пропуски зажигания |
|
P0303 |
Цилиндр №3 - пропуски зажигания |
|
P0304 |
Цилиндр №4 - пропуски зажигания |
|
P0305 |
Цилиндр №5 - пропуски зажигания |
|
P0306 |
Цилиндр №6 - пропуски зажигания |
|
P0325 |
Неисправность датчика детонации №1 (1, 2, 3 цил.) |
|
P0330 |
Неисправность датчика детонации №2 (4, 5, 6 цил.) |
|
P0335 |
Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала -
коленчатый вал не вращается |
|
P0335 |
Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала -
неверное определение зазора |
|
P0335 |
Ошибка адаптации датчика положения коленчатого вала - ошибка
инициализации |
|
P0336 |
Датчик положения коленчатого вала - слишком высокая частота
вращения коленчатого вала двигателя |
|
P0340 |
Датчик положения распределительного вала - неверный сигнал |
|
P0341 |
Датчик положения распределительного вала - сигнал
отсутствует |
|
P0351 |
Катушка зажигания №1 - отсутствует высокое напряжение |
|
P0352 |
Катушка зажигания №2 - отсутствует высокое напряжение |
|
P0353 |
Катушка зажигания №3 - отсутствует высокое напряжение |
|
P0411 |
Неисправность насоса системы подачи вторичного воздуха -
недостаточный объем воздуха |
|
P0413 |
Насос системы подачи вторичного воздуха - обрыв или
замыкание на "массу" |
|
P0414 |
Насос системы подачи вторичного воздуха - замыкание на "+"
АКБ |
|
P0420 |
Низкая эффективность работы нейтрализатора №1 (1, 2, 3 цил.) |
|
P0430 |
Низкая эффективность работы нейтрализатора №2 (4, 5, 6 цил.) |
|
P0442 |
Топливный бак: утечка паров топлива |
|
P0443 |
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера -
клапан не закрывается |
|
P0444 |
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера -
обрыв или замыкание на "массу" |
|
P0445 |
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера -
замыкание на "+" АКБ |
|
P0447 |
Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера - обрыв
или замыкание на "массу" |
|
P0448 |
Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера -
замыкание на "+" АКБ |
|
P0450 |
Неисправность датчика давления топливного бака |
|
P0452 |
Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров
топлива) - низкий уровень сигнала |
|
P0453 |
Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров
топлива) - высокий уровень сигнала |
|
P0455 |
Топливный бак: значительная утечка паров топлива |
|
P0460 |
Датчик уровня топлива - неверный сигнал |
|
P0462 |
Датчик уровня топлива - низкий уровень сигнала |
|
P0480 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - замыкание
на "+" АКБ |
|
P0480 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - обрыв или
замыкание на "массу" |
|
P0481 |
Реле вентилятора конденсатора (нижнее) - замыкание "+" АКБ |
|
P0481 |
Реле вентилятора конденсатора (нижнее) - обрыв или замыкание
на "массу" |
|
P0483 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) -
перегрузка в цепи электромотора |
|
P0484 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - остановка
электромотора |
|
P0485 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - замыкание
в цепи |
|
P0500 |
Неверный сигнал шины CAN: неисправность круиз-контроля |
|
P0500 |
Неисправность функции ускорения круиз-контроля |
|
P0500 |
Неисправность функции замедления круиз-контроля |
|
P0501 |
Неверный сигнал датчика скорости автомобиля |
|
P0562 |
Низкий уровень напряжения АКБ |
|
P0564 |
Неисправный рычаг круиз-контроля |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: антипробуксовочная
система (ASR) |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: ABS |
|
P0600 |
Неисправность иммобилайзера |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: TCU |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: раздаточная коробка с
полуавтоматическим управлением (TOD) (не используется) |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: рычаг переключения
передач |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения
переднего правого колеса (ABS) |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения
заднего правого колеса (ABS) |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: ошибка инициализации |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи MSR |
|
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи ASR |
|
P0601 |
Датчик положения дроссельной заслонки - неверный обучающий
сигнал |
|
P0601 |
Сбой памяти отключения круиз-контроля |
|
P0601 |
Неисправность ECU (Контроль вызова) |
|
P0601 |
Прекращение подачи выходного напряжения сервопривода |
|
P0601 |
Сервопривод - замыкание или обрыв в цепи |
|
P0601 |
Неисправность ECU (Несовместимость с CPU) |
|
P0601 |
Неисправность ECU (Ошибка связи с CPU) |
|
P0601 |
Неисправность ECU (Сбой ОС CPU2) |
|
P0601 |
Неисправность ECU (Сбой OC CPU2) |
|
P0601 |
Неисправность ECU (Сбой в работе CPU) |
|
P0601 |
Ошибка передачи данных (CPU2) |
|
P0602 |
Отсутствует кодировка ECU |
|
P0602 |
TCU не закодирован |
|
P0603 |
Неверное кодирование VIN ECU |
|
P0604 |
Сбой ECU (ОЗУ) |
|
P0605 |
Сбой ECU (EPROM) |
|
P0605 |
Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы NVRAM) |
|
P0605 |
Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID) |
|
P0605 |
Сбой ECU (Неверная контрольная сумма программирования) |
|
P0650 |
Контрольная лампа "Проверь двигатель" - замыкание на "+" АКБ |
|
P0650 |
Контрольная лампа "проверь двигатель" - обрыв или замыкание
на "массу" |
|
P0661 |
Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией - обрыв
или замыкание на "массу" |
|
P0662 |
Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией -
замыкание "+" АКБ |
|
P0702 |
Ошибка TCU |
|
P0702 |
Ошибка передачи: напряжение электромагнитного клапана |
|
P0703 |
Ошибка передачи данных шины CAN: выключатель стоп-сигналов |
|
P0705 |
Ошибка передачи данных: рычаг переключения передач |
|
P0715 |
Ошибка передачи данных: датчик скорости движения автомобиля |
|
P0720 |
Ошибка передачи данных: неверные показания скорости |
|
P0730 |
Ошибка передачи данных: гидравлическая система |
|
P0730 |
Ошибка передачи данных: неверное определение передач |
|
P0734 |
Ошибка системы управления AT |
|
P0740 |
Ошибка передачи данных |
|
P0743 |
Ошибка передачи данных: блокировка фрикциона
гидротрансформатора |
|
P0748 |
Ошибка передачи данных: давление модулятора |
|
P0753 |
Ошибка передачи данных: электромагнитные клапаны 1-2/4-5 |
|
P0758 |
Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 2-3 |
|
P0763 |
Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 3-4 |
|
P0778 |
Ошибка передачи данных: давление передачи |
|
P0836 |
Ошибка передачи данных: раздаточная коробка 112 |
|
P1570 |
Иммобилайзер не закодирован |
|
P1590 |
Истечение времени отключения антидетонационного топлива |
|
P1609 |
Сбой распознавания сигнала стартера |