49
протяженностью 28,9 км в Забайкальском крае и другие.
На решение задачи по обеспечению транспортных связей труднодоступных территорий в
целях ускорения социально-экономического развития Сибири и Дальнего Востока,
направлено завершение строительства и реконструкции автомобильных дорог Колыма –
Омсукчан – Омолон – Анадырь с подъездами к Билибино, Комсомольскому, Эгвекинот
общей протяженностью 62 км в Магаданской области и в Чукотском автономном округе,
Герба – Омсукчан и Палатка – Кулу – Нексикан общей протяженностью 11,8 км с мостами
через водотоки Останцовый, Дэкдэкэн, Хунгандя общей длиной 118,5 пог. м. в Магаданской
области, Билибино – Комсомольский – Певек в Чукотском автономном округе.
В целях реализации долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития
г. Комсомольска-на-Амуре, утвержденного распоряжением Правительства Российской
Федерации от 18 апреля 2016 г. № 704-р, завершены строительство и реконструкция
участков автомобильной дороги Хабаровск – Лидога – Ванино с подъездом к г.
Комсомольск-на-Амуре общей протяженностью 8,2 км в Хабаровском крае.
С софинансированием за счет иных межбюджетных трансфертов, предоставленных
бюджетам субъектов Российской Федерации из федерального бюджета завершены первый
этап строительства обхода г. Велижа в Смоленской области, мост через р. Волгу на
автомобильной дороге Нижний Новгород – Шахунья – Киров длиной 1451 пог. м,
транспортно-пешеходный мостовой переход через р. Сатис с общей длиной искусственных
сооружений 808 пог. м. в г. Сарове Нижегородской области, «Свердловский» мост через р.
Суру в г. Пензе, путепровод через железнодорожные пути длиной 353 пог. м в г.
Петрозаводске в Республике Карелия и другие.
За счет трансфертов, выделенных на финансирование дорожной деятельности в
Московской области, осуществлено строительство и реконструкция участков
автомобильных дорог общей протяженностью 27,1 км, включая три путепровода через
железнодорожные пути и две транспортные развязки в разных уровнях.
За счет средств, выделенных из федерального бюджета в рамках прогнозируемых доходов
от взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автомобильным
дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше
12 тонн (система «Платон»), в 18 субъектах Российской Федерации осуществлялись
строительные и ремонтные работы на 28 мостах, находящихся в аварийном или
предаварийном состоянии.
В 2017 году в реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги»
приняли участие 36 субъектов Российской Федерации, на территории которых
расположены 38 городских агломераций с общей протяженностью дорожной сети 449836,2
км и 2830 местами концентрации дорожно-транспортных происшествий.
В рамках реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2017
году доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих
нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, составила
более
52,5
процента.
Ликвидировано
более
1300
мест
концентрации
дорожно-транспортных происшествий.
Государственная компания «Автодор»
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (Государственная
компания) создана 17 июля 2009 года в форме государственной некоммерческой организации
и действует в рамках Федерального закона от 17.07.2009
№ 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении
изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее –
Федеральный закон от 17.07.2009 № 145-ФЗ).
Создание Государственной компании обусловлено необходимостью внедрения новых
эффективных механизмов управления развитием сети автомобильных дорог и
финансирования дорожного хозяйства. Основными целями деятельности Государственной
компании являются формирование и развитие национальной сети скоростных
автомобильных дорог, привлечение частных инвестиций в дорожный сектор в целях