ПРИБОР БЕЗОПАСНОСТИ ОГМ240-16. Руководство по эксплуатации

СОДЕРЖАНИЕ

1 ВВЕДЕНИЕ

1 Введение

Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на прибор

2 Меры безопасности

безопасности ОГМ240-16.10 РИВП.453618.004-16.10 (далее — прибор безо-

пасности или ОГМ240).

3 Выполняемые функции

В настоящем документе изложены: выполняемые функции ОГМ240, поря-

4 Описание и работа составных частей

док его настройки, порядок работы, указания по техническому обслужива-

нию, способы устранения характерных неисправностей, правила хранения,

5 Расположение кнопок и элементов индикации

упаковки и транспортирования.

6 Подготовка к работе

Состав и технические характеристики прибора безопасности приведены в

7 Порядок работы

паспорте ОГМ240-16.10 РИВП.453618.004-16.10 ПС.

В связи с постоянной работой по совершенствованию конструкции и улуч-

8 Описание функций прибора безопасности

шению эксплуатационных качеств прибора безопасности несущественные

8.1 Ограничение грузоподъёмности крана

изменения конструкции ОГМ240 могут быть не отражены в настоящем руко-

водстве.

8.2 Ограничение рабочих движений механизмов подъёма (опускания)

Все замечания и предложения по конструкции, обслуживанию и эксплуа-

стрелы и груза в крайних положениях

тационной документации прибора безопасности просим направлять в адрес

предприятия-изготовителя.

8.3 Координатная защита

8.4 Защита от опасного приближения к ЛЭП

2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

8.5 Регистратор параметров

Наличие прибора безопасности не снимает ответственности с крановщика

8.6 Диагностическая информация

в случае опрокидывания крана, разрушения его конструкций или иных

аварий.

8.7 Управление электрооборудованием крана

ОГМ240 должен использоваться только как прибор безопасности грузо-

8.8 Тестирование составных частей

подъемности или ограничитель, отключающий движения крана при ошибках

крановщика. Крановщик в каждом конкретном случае должен убедиться в

9 Возможные неисправности и методы их устранения

том, что при подъеме данного груза не произойдет превышения грузоподъ-

10 Техническое обслуживание

емности крана.

Запрещается:

10.1 Общие указания

предпринимать попытки поднять груз, превышающий допустимую гру-

10.2 Виды и периодичность технического обслуживания

зоподъемность крана на данном вылете, несмотря на наличие

10.3 Порядок технического обслуживания

ОГМ240;

- использовать прибор безопасности в качестве весов или измерителя

11 Проверка с контрольными грузами

силы, в том числе при отрыве закрепленных грузов;

12 Проверка защиты от опасного приближения к ЛЭП

- подключать внешней источник электропитания к электрооборудованию

13 Маркировка и пломбирование

крана при отсутствии на кране аккумуляторной батареи;

14 Правила хранения и транспортирования

- проводить сварочные работы при установленном приборе безопасности;

- эксплуатировать ОГМ240 при поврежденных пломбах и (или) при на-

15 Настройка

личии механических повреждений любых составных частей ОГМ240,

Приложения

включая соединительные жгуты;

- вращать кабельный барабана датчика длины стрелы в направлении

противоположном указанному стрелкой.

Составные части прибора безопасности соединены между собой однопро-

3 ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ

водной цифровой линией связи. Структурная схема ОГМ240 приведена на

рисунке 1. Соединение выполнено по сетевой топологии типа «звезда» с од-

Прибор безопасности ОГМ240-16.10 предназначен для установки на стре-

ним центральным устройством. В ОГМ240 в качестве центрального устрой-

ловые автомобильные гидравлические краны грузоподъёмностью до 50 тонн

ства используется блок индикации.

и обеспечивает:

- ограничение грузоподъёмности крана (стр.11);

Äàò÷èêè

Áëîê âõîäîâ

äàâëåíèÿ ìàñëà â

- ограничение рабочих движений механизмов подъёма

(опускания)

Ýëåêòðîîáîðóäîâàíèå

êðàíîâîé óñòàíîâêè

è íàãðóçîê

ãèäðîöèëèíäðå

стрелы и груза в крайних положениях¹(стр. 12);

ïîäú¸ìà ñòðåëû

Ýëåêòðîîáîðóäîâàíèå

- выполнение функций «координатной защиты» (стр. 13);

îãîëîâêà ñòðåëû

- ограничение опасного приближения к проводам ЛЭП (стр. 15);

Öèôðîâàÿ ëèíèÿ ñâÿçè

- отображение времени наработки крана в моточасах;

- регистрацию параметров работы крана (стр. 16);

Äàò÷èê ïîëîæåíèÿ

ïîâîðîòíîé

Äàò÷èê óãëà

Äàò÷èê

- отображение текущей даты и времени;

Áëîê èíäèêàöèè

ïëàòôîðìû

íàêëîíà ñòðåëû,

ïðèáëèæåíèÿ

- отображение линейных параметров крана: вылета (R, м), длины стре-

îòíîñèòåëüíî

äëèíû ñòðåëû

ê ËÝÏ

áàçîâîãî øàññè

лы (L, м), максимальной высоты подъёма оголовка стрелы (Н, м), угла

поворота платформы относительно кабины базового шасси (γ, град);

Рисунок 1 — Структурная схема ОГМ240

- отображение нагрузочных параметров крана: массы поднимаемого

Блок индикации по цифровой линии связи получает информацию от дат-

груза (Q, т), грузоподъёмности для текущего вылета (Qм, т), степени

чиков давления, угла наклона стрелы, длины стрелы, азимута, опасного при-

загрузки (М, %);

ближения к ЛЭП и блока входов и нагрузок. Обрабатывая эту информацию,

- отображение диагностической информации о состоянии крана: давле-

блок индикации определяет нагрузочные и линейные параметры крана и, в

ния масла и температуры охлаждающей жидкости в двигателе базово-

случае превышения допустимых пределов, формирует блокирующий сигнал.

го шасси, давления масла и температуры масла в гидросистеме крана;

Блок индикации содержит: средства для отображения параметров крана,

- управление электрооборудованием крановой установки¹: электромаг-

сработавших ограничений; кнопки для выбора конфигурации оборудования

нитам разрешения крановых операций, электромагнитом включения

крана, ввода ограничений «координатной защиты». При достижении пре-

ускоренной работы грузовой лебёдки, габаритным фонарём, освеще-

дельных значений определяемых параметров блок индикации формирует

нием груза, вентилятором охлаждения масла в гидросистеме крана

предупредительный звуковой сигнал. Блок индикации содержит регистратор

(стр. 18);

параметров работы крана.

- автоматическое тестирование составных частей (стр. 19).

Блок входов и нагрузок (БВН) предназначен для обработки различных сиг-

налов с датчиков положения рукояток управления краном, датчика полного

4 ОПИСАНИЕ И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

сматывания каната лебёдки, кнопки включения ускоренного режима лебёдки,

В состав прибора безопасности ОГМ240 входят:

переключателя управления освещением груза, резистивных датчиков тем-

- блок индикации;

пературы и давления, датчиков давления масла в гидросистеме крана и т.д.

- блок входов и нагрузок;

По сигналам блока индикации БВН управляет электромагнитами разрешения

- датчик угла наклона стрелы совмещенный с датчиком длины стрелы;

крановых операций, электромагнитом включения ускоренного хода лебёдки

- датчики поршневого и штокового давления;

и вентилятором охлаждения масла в гидросистеме крана.

- датчик положения поворотной платформы относительно базового

Датчик приближения к ЛЭП (ДЛ) подключен к блоку индикации посредст-

шасси;

вом кабельного барабана датчика длины стрелы. Кроме определения на-

- датчик опасного приближения к ЛЭП.

пряженности электрического поля, ДЛ обрабатывает сигнал с датчика пре-

дельного подъёма крюка, по сигналу с блока индикации ДЛ включает фару.

¹ При наличии соответствующей возможности в электросхеме крана

При отключении БВН ДЛ автоматически включает габаритный фонарь.

Поз.

Описание

5 РАСПОЛОЖЕНИЕ КНОПОК И ЭЛЕМЕНТОВ

Индикатор возможности снятия блокировки механизмов крана.

ИНДИКАЦИИ

Индикатор «Поворот влево»:

Внешний вид лицевой панели блока индикации типа БИ04.40 приведен на

- постоянно включен при введенном ограничении «Поворот влево»;

рисунке 2. Назначение кнопок и элементов индикации приведено в таблице 1.

- включен в мигающем режиме совместно с индикатором «Предел»

при приближении к ограничению «Поворот влево»;

- включен в мигающем режиме совместно индикатором «Стоп» при

срабатывании ограничения «Поворот влево».

Индикатор «Стена»:

- постоянно включен при введенном ограничении «Стена»;

- включен в мигающем режиме совместно с индикатором «Предел»

при приближении к ограничению «Стена»;

- включен в мигающем режиме совместно с индикатором «Стоп»

при срабатывании ограничения «Стена» или при достижении мак-

симального вылета.

Индикатор «Поворот вправо»:

- постоянно включен при введенном ограничении «Поворот вправо»;

- включен в мигающем режиме совместно с индикатором «Предел»

при приближении к ограничению «Поворот вправо»;

- включен в мигающем режиме совместно с индикатором «Стоп» при

В.01

срабатывании ограничения «Поворот вправо».

Индикатор предельной температуры масла в гидросистеме крана.

Рисунок 2 — Лицевая панель блока индикации БИ04.40

Индикатор выхода параметров двигателя за допустимые границы.

Таблица 1 — Назначение кнопок и элементов индикации

Индикатор предельного подъёма крюка.

Поз.

Описание

Индикатор «Потолок»:

Жидкокристаллический дисплей.

постоянно включен при введенном ограничении «Потолок»;

Индикатор степени загрузки крана.

- включен в мигающем режиме совместно с индикатором «Предел»

Индикатор «Стоп». Включен при срабатывании одного из ограничений

при приближении к ограничению «Потолок»;

ОГМ240.

- включен в мигающем режиме совместно с индикатором «Стоп»

Индикатор «Предел». Включен при приближении к одному из ограни-

при срабатывании ограничения «Потолок» или при достижении

чений ОГМ240, выключается при включении индикатора «Стоп».

минимального вылета.

Индикатор «ЛЭП»:

Кнопка «Индикация», позволяет выводить на дисплей нагрузочные и

- включен в мигающем режиме совместно с индикатором «Предел»

линейные параметры крана (последовательным нажатием выбирает-

при приближении к опасному расстоянию до ЛЭП;

ся требуемая группа параметров).

- включен в мигающем режим совместно с индикатором «Стоп» при

достижении опасного расстояния до ЛЭП.

Поз.

Описание

6 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Кнопка «Характеристика», позволяет:

- перейти к выбору конфигурации оборудования крана (кратность

Подготовка прибора безопасности к работе производится в следующей

запасовки полиспаста, положение выносных опор, наличие удли-

последовательности:

нителя);

1 При пониженных температурах окружающей среды (ниже 0 °С), перед

эксплуатацией прибора безопасности рекомендуется прогреть воздух

- выходить из меню.

в кабине крана.

Кнопка «Потолок» позволяет:

2 Включить напряжение питания в цепи управления крана.

- при длительном удержании ввести/снять ограничение «Потолок»;

3 Убедиться в запуске тестового режима, проконтролировать включение

- перевести курсор на верхнюю строку меню;

всех светодиодных индикаторов на лицевой панели блока индикации.

- увеличивать значение изменяемого параметра;

4 При обнаружении неисправности в нижнем правом углу ЖК-дисплея

появляется знак вопроса. По нажатию кнопки 15 выводится описание

- увеличивать громкость встроенного звукового сигнала.

неисправности.

Кнопка «Меню» позволяет:

5 Проверить правильность установки кратности запасовки полиспаста,

- перейти к рабочему меню для считывания регистратора парамет-

положения опорного контура и стрелового оборудования.

ров, просмотра данных с датчиков;

Для выбора кратности запасовки полиспаста необходимо:

- перейти к меню настройки (когда включен режим настройки).

- нажать кнопку 15;

Кнопка «Часы» позволяет:

- последовательным нажатием кнопки 17 выбрать требуемую крат-

ность запасовки полиспаста;

- вывести диагностическую информацию;

- нажать кнопку 14.

- при удержании (если индикатор 6 включен) снять блокирование

Для выбора положения опорного контура необходимо:

определенных механизмов крана в зависимости от сработавшего

- дважды нажать кнопку 15;

ограничения;

- последовательным нажатием кнопки 17 выбрать требуемый опор-

- при удержании (если индикатор 6 выключен) вывести долговре-

ный контур;

менную информацию.

- нажать кнопку 14.

Для выбора удлинителя необходимо:

Кнопка «Поворот влево» позволяет:

- трижды нажать кнопку 15;

- при длительном удержании ввести/снять соответствующее огра-

- последовательным нажатием кнопки 17 выбрать требуемый удли-

ничение;

нитель;

- перейти к предыдущему информационному сообщению.

- нажать кнопку 14.

Кнопка «Стена» позволяет:

- при длительном удержании ввести/снять ограничение «Стена»;

7 ПОРЯДОК РАБОТЫ

- уменьшить значение изменяемого параметра.

После тестирования прибор переходит к отображению основных па-

Кнопка «Поворот вправо» позволяет:

раметров крана: масса поднимаемого груза (Q, т); грузоподъёмность

- при длительном удержании ввести/снять соответствующее ограни-

крана для текущего вылета (Qм, т); вылет (R, м); длина стрелы (L, м);

текущее время.

чение.

После нажатия кнопки 14 отображаются дополнительные параметры:

- перейти к следующему информационному сообщению.

степень загрузки крана (Мз,%); угол наклона стрелы (α,˚); высота подъ-

Индикатор включения режима настройки.

ёма оголовка стрелы (Н, м); текущая дата.

После нажатия кнопки 18 выводится текущие дата и время и диагно-

стическая информация о состоянии крана: давление масла в двигате-

ле базового шасси (Рм.диз, МПа); температура охлаждающей жидкости

Для количественной оценки загруженности крана ОГМ240 рассчитывает

в двигателе базового шасси (Тв.диз, °C); температура масла в гидро-

степень загрузки крана равную процентному отношению массы груза нетто к

системе крана

(Тм.г.с,

°C); давление масла в гидросистеме крана

максимальной грузоподъёмности крана для текущего вылета

(Рм.г.с1, Рм.г.с2, Рм.г.с3).

При длительном удержании кнопки 18 отображается долговременная

( Мз =

⋅100%

информация о состоянии крана: наработка крана в моточасах, общее

Qм

число рабочих циклов, характеристическое число, коэффициент рас-

пределения нагрузок (Кт), класс использования крана и группа режима

Предварительная сигнализация включается при степени загрузки более

90%, при этом загорается желтое табло «Предел» и включается прерыви-

работы.

стый звуковой сигнал.

8 ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ ПРИБОРА БЕЗОПАСНОСТИ

Если степень загрузки крана более

105% загорается красное табло

«Стоп», период повтора звукового сигнала уменьшается, механизмы крана

блокируются.

8.1 Ограничение грузоподъёмности крана

После включения блокировки разрешены движения направленные в сто-

Ограничитель грузоподъёмности позволяет:

рону уменьшения степени загрузки крана:

- информировать крановщика о предельной загрузке крана;

- опускание груза;

- автоматически отключать механизмы крана при подъёме груза, масса

- втягивание секций стрелы;

которого превышает максимальную грузоподъемность для текущего

- подъём стрелы;

вылета;

- поворот платформы в обратную сторону от кабины базового шасси

- обеспечить возможность обратного движения (уменьшение степени за-

(при нахождении крана в нерабочей зоне).

грузки).

Для выполнения этой функции ОГМ240 определяет массу груза Q (т) и

8.2 Ограничение рабочих движений механизмов подъёма

максимальную грузоподъёмность для текущего вылета Qм (т).

(опускания) стрелы и груза в крайних положениях

Внимание! ОГМ240 не является весоизмерительным инструментом. Мас-

Группа ограничителей, предназначенных для предотвращения поврежде-

са груза определяется с точностью достаточной для выполнения функций

ний механизмов крана:

ограничителя грузоподъёмности и может отличаться от фактической массы

- ограничитель предельного подъёма крюка;

груза. Допустимая погрешность определения грузоподъёмности приведена в

- ограничитель сматывания каната грузовой лебёдки;

паспорте прибора безопасности.

- ограничитель минимального вылета;

- ограничитель максимального вылета.

Грузоподъёмность крана зависит от вылета и длины стрелы. С увеличени-

ем вылета и длины стрелы грузоподъёмность уменьшается.

При срабатывании одного из ограничителей механизмы крана блокируют-

ся, при этом включается индикатор «Стоп», на дисплей выводится инфор-

Грузоподъёмность также уменьшается:

мационное сообщение и включается прерывистый звуковой сигнал. После

- при выдвижении секций стрелы;

срабатывания ограничения движение, в обратную сторону разрешается.

- при включении ускоренной работы грузовой лебёдки;

При достижении минимального вылета, включается индикатор минималь-

- при работе крана с неполным опорным контуром;

ного вылета (13).

- при входе в нерабочую зону (обычно это сектор над кабиной).

При достижении максимального вылета, включается индикатор макси-

Грузоподъёмность крана задаётся в виде таблицы и приведена в паспорте

мального вылета (8).

крана.

Таблица 2 — Разрешённые движения при срабатывании ограничителей

- подвести оголовок стрелы к границе воображаемой плоскости;

рабочих движений

- нажать и удерживать кнопку соответствующую требуемому ограниче-

нию;

Причина блокировки

Разрешенные движения

- проконтролировать включение соответствующего индикатора.

Для снятия введенного ограничения необходимо:

Предельный подъём крюка

- повторно нажать и удерживать ту же кнопку;

Ограничитель сматывания

- проконтролировать выключение соответствующего индикатора.

каната грузовой лебёдки

Примечание: При вводе ограничений координатной защиты необходимо

учитывать габариты поднимаемого груза и предусматривать запас по рас-

Минимальный вылет

стоянию и углу поворота (для учета инерции).

При подходе к ограничительной плоскости включается предварительная

Максимальный вылет

сигнализация:

-включается индикатор «Предел»;

Примечание: Серым цветом обозначены предпочтительные движения,

- включается прерывистый звуковой сигнал;

выполнение которых позволяет безопасно вывести стрелу из запрещенной

- индикатор соответствующего ограничения переходит в мигающий

зоны.

режим.

Порог включения предварительной сигнализации для ограничений «Пото-

8.3 Координатная защита

лок» и «Стена» — 2 м. Для ограничений «Поворот влево», «Поворот вправо»

Координатная защита предназначена для предотвращения столкновения

— 10 град.

крана с препятствием в стеснённых условиях работы.

При переходе ограничительной плоскости механизмы крана блокируются:

- включается индикатор «Стоп»;

В ОГМ240 реализованы следующие виды координатной защиты:

- индикатор, соответствующий сработавшему ограничению, включен в

- «потолок»;

мигающем режиме;

- «стена»;

- период повторения звукового сигнала уменьшается;

- «поворот влево»;

- на дисплей выводится сообщение соответствующее сработавшему ог-

- «поворот вправо».

раничению.

«Потолок» — это воображаемая горизонтальная бесконечная плоскость,

При срабатывании ограничений возможны движения направленные в об-

расположенная на высоте оголовка стрелы. Вводится ограничение нажатием

ратную сторону (таблица 3).

и длительным удержанием кнопки 16. Индикатор «Потолок» — контроль со-

Таблица 3 — Разрешенные движения при срабатывании ограничений

стояния ограничения.

«координатной защиты»

«Стена» — это воображаемая вертикальная бесконечная плоскость, пер-

Ограничение

Разрешенные движения

пендикулярная проекции стрелы на землю и построенная по срезу оголовка

стрелы. Вводится ограничение нажатием и длительным удержанием кнопки

«Потолок»

20. Индикатор «Стена» — контроль состояния ограничения.

если

стена

«Поворот влево», «поворот вправо» — две вертикальные бесконечные

«Стена»

справа

слева

плоскости, образующие сектор с центром, совпадающим с осью вращения

платформы крана. Вводятся ограничения нажатием и длительным удержа-

«Поворот влево»

нием кнопок 19, 21 соответственно, индикаторы «Поворот влево», «Поворот

вправо» — контроль состояния ограничений.

«Поворот вправо»

Для ввода ограничения необходимо:

Примечание: Серым цветом обозначены предпочтительные движения,

б) удерживая кнопку 18 вывести стрелу крана из опасной зоны;

выполнение которых позволяет вывести безопасно стрелу из запрещенной

в) ввести координатную защиту.

4 Продолжать дальнейшую работу без опасного приближения к ЛЭП.

зоны.

Внимание!

8.4 Защита от опасного приближения к ЛЭП

1 Работа крана вблизи ЛЭП без наряда-допуска установленного образца

Защита от опасного приближения к ЛЭП позволяет:

запрещена!

- своевременно обнаружить ЛЭП;

2 Защита от ЛЭП не во всех случаях может предотвратить опасное при-

- блокировать механизмы крана при вхождении оголовка стрелы в опас-

ближение крюковой обоймы, грузового каната и длинномерного груза к

ную зону;

ЛЭП. Поэтому прибор безопасности не должен использоваться как ра-

- обеспечить возможность обратного движения (выхода оголовка стре-

бочее средство для остановки механизмов крана.

лы из опасной зоны).

3 Расстояние, при котором срабатывают предварительная сигнализация

Перед началом работы крановщик должен убедиться в возможности вы-

и защита от ЛЭП, зависит от многих факторов окружающей среды

полнения грузоподъемных работ без опасного приближения к ЛЭП.

(температура, влажность воздуха и т.п.).

Допустимое расстояние от оголовка стрелы до провода ЛЭП зависит от

4 Прибор безопасности не защищает от ЛЭП постоянного тока и от при-

напряжения ЛЭП:

ближения к электрическим кабелям.

5 Необходимо строго соблюдать законодательно установленные Прави-

Расстояние от датчика до провода ЛЭП, м

Напряжение

ла электробезопасности. При сознательном нарушении этих правил,

минимально-

предварительная

блокировка

ЛЭП, кВ

защита от поражения электрическим током не обеспечивается.

допустимое

сигнализация

механизмов крана

до 1

1,5

от 2 до 4

8.5 Регистратор параметров

от 1 до 35

2,0

от 3 до 7

от 35 до 110

4,0

от 5 до 10

Регистратор параметров состоит из трёх областей памяти, предназначен-

от 110 до 450

6,0

от 10 до 15

ных для хранения:

от 500 и выше

9,0

от 23 до 20

- оперативной информации;

- информации о перегрузках крана;

При попадании оголовка стрелы в зону действия электрического поля ЛЭП

- долговременной информации.

частотой 50 Гц срабатывает защита от опасного приближения к ЛЭП — за-

Оперативная информация и информация о перегрузках состоит из набора

жигается соответствующий индикатор, включается звуковой сигнал и блоки-

записей. Одна запись включает в себя:

руются все движения крана.

- дату и время записи;

В случае блокировки крановщик должен:

- значение степени загрузки крана;

1 Внимательно осмотреть рабочую зону и ее положение относительно

- значение массы груза;

ЛЭП;

- значение максимально-допустимой массы груза для текущего вылета;

2 Определить тип и расположение высоковольтной линии электро-

- значения угла наклона стрелы;

передач;

- значения длины стрелы

3 Снять блокировку крана, для этого необходимо выбрать один из сле-

- значение вылета;

дующих вариантов действий:

- значение высоты подъёма оголовка стрелы;

а) выбрать следующий диапазон ЛЭП. Для этого нужно перейти в глав-

- значение угла поворота платформы крана;

ное меню нажатием кнопки 17, вторым нажатие кнопки 17 перейти к

- код стрелового оборудования;

выбору диапазона ЛЭП, третьим нажатием кнопки 17 переключить

- кратность запасовки полиспаста;

прибор на следующий диапазон.

- состояние опорного контура;

- информацию о сработавших ограничениях;

8.6 Диагностическая информация

- информацию о дискретных входах и выходах;

- информацию о принудительном снятии ограничения.

При наличии дополнительных датчиков, ОГМ240 определяет следующие

параметры крана:

Записи оперативной информации производятся с периодом от 1 до 25 с.

- давление масла в двигателе (Pм.диз);

Период записи зависит от степени загрузки крана: при максимальной загруз-

- температуру охлаждающей жидкости в двигателе (Tв.диз.);

ке крана период — минимальный, при минимальной загрузке крана период

- температуру масла в гидросистеме (Тм.г.с);

— максимальный.

- давление масла в гидросистеме (Pм.г.с1, Pм.г.с2, Pм.г.с3).

Записи информации о перегрузках производятся один раз за цикл,

при этом:

8.6.1 Типы используемых датчиков

- степень загрузки крана должна быть более 100%;

В качестве датчиков давления масла в двигателе и датчика температуры

- сохраняется информация соответствующая максимальной степени за-

охлаждающей жидкости в двигателе могут использоваться как датчики с ана-

грузки крана в течение цикла.

логовым выходом (ТМ100В — температура, ММ355 — давление), так и дат-

Долговременная информация включает в себя:

чики с дискретным выходом (TM111 — температура, ММ111Д — давление).

- общую наработку крана в моточасах;

В качестве датчика температуры масла в гидросистеме крана может ис-

- суммарное число рабочих циклов;

пользоваться датчик с аналоговым выходом ТМ100В.

- статистику поднятых грузов;

В качестве датчиков давления масла в гидросистеме крана рекомендуется

- характеристическое число;

использовать датчики с токовым выходом ДД250.4 РИВП.453841.015 произ-

- номер прибора безопасности;

водства НПП «Резонанс».

- номер крана;

- дату установки прибора безопасности на кран.

8.6.2 Индикация диагностической информации

Обработка и распечатка данных регистратора параметров осуществляется

Для отображения численных значений с датчиков необходимо нажать и

на персональном компьютере (ПК) под управлением операционной системы

длительно удерживать кнопку 18.

Windows с помощью программы LogSystem. Данные на ПК сохраняются в

При аварийном падении давлении масла в двигателе автоматически вклю-

файлах с расширением bbi.

чается индикатор минимального давления масла (11).

Передача данных на ПК производится с помощью карты памяти типа SD

Если температура масла в двигателе выше 100 °С автоматически включа-

(Secure Digital). Для считывания РП необходимо:

ется индикатор предельной температуры охлаждающей жидкости (12).

- нажав кнопку 17 перейти в главное меню;

Если температура масла гидросистемы больше 80 °С автоматически вклю-

- нажатием кнопки 21 выбрать пункт меню «Экспорт РП», нажать

чается индикатор предельной температуры масла в гидросистеме

кнопку 17;

крана (10).

- вставить карту памяти в блок индикации (при этом автоматиче-

ски начинается запись данных регистратора параметров, в

8.7 Управление электрооборудованием крана

файлах с расширением bbk);

- дождаться появления на дисплее сообщения «данные записа-

ОГМ240 обеспечивает управление следующим электрооборудованием

ны», извлечь карту из блока индикации, вставить в устройство

крана:

для считывания (Card Reader);

- электромагнитами разрешения крановых операций;

- в папке с записанными файлами запустить программу

- электромагнитом включения ускоренной работы лебёдки;

LogConverter, результатом работы программы станут файлы с

- габаритным фонарём;

расширением bbi.

- освещением груза;

Обработка и распечатка данных регистратора производится согласно ру-

- вентилятором охлаждения масла в гидросистеме крана.

ководству пользователя программы LogSystem.

Примечание: описанные функции выполняются только при реализации

- кнопками 19, 21 выбрать пункт меню «тест входов»;

соответствующей возможности в электросхеме крана.

- нажать кнопку 17 для вывода на дисплей символических обозначений

ОГМ240 допускает подключение до двух электромагнитов разрешения

датчиков, подключенных к ОГМ240.

крановых операций. В нормальном режиме работы крана, когда ни одно из

Далее при отклонении рукоятки управления символическое обозначение

ограничений не сработало, ОГМ240 формирует на электромагнитах напря-

соответствующего датчика переходит в мигающий режим. В противном слу-

жение равное напряжению бортовой сети. При срабатывании одного из ог-

чае датчик неисправен или подключен неправильно.

раничений ОГМ240 блокирует запрещенные движения путём снятия напря-

жения с соответствующих электромагнитов. Соответствие электромагнитов

9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ

крановым операциям производится при привязке к требуемому типу крана и

УСТРАНЕНИЯ

приведено на схеме подключения прибора безопасности, поставляемой со-

Внимание!

вместно с комплектом для монтажа ОГМ240.

Работы по устранению неисправностей прибора безопасности могут вы-

При нажатии кнопки включения ускоренного режима, расположенной на

полнять только наладчики приборов безопасности сервисных центров

рукоятке управления подъёмом/опусканием крюка, ОГМ240 формирует на-

НПП «Резонанс».

пряжение бортовой сети на электромагните разрешения ускоренной работы

При отказе ОГМ240 необходимо:

лебёдки. Ускоренный режим не возможен, при превышении максимальной

- проверить блоки и датчики на отсутствие механических повреждений;

грузоподъёмности крана.

- проверить исправность электрических соединений датчиков и блока

индикации, состояние электрических разъемов составных частей при-

Включение габаритного фонаря, подключенного к датчику приближения к

бора безопасности;

ЛЭП, происходит автоматически при отключении ОГМ240. Это происходит

- заменить или отремонтировать отказавший блок или датчик ОГМ240.

благодаря раздельному питанию блока входов и нагрузок и датчика длины

Примечание: Во избежание повреждения жгутов и соединительных кабе-

стрелы.

лей запрещается снимать блок индикации и датчики при подсоединенных

жгутах.

При переключении тумблера освещения груза, расположенного на панели

Перечень наиболее распространённых неисправностей приведен в

управления краном, в положение «вкл», ОГМ240 включает фару, располо-

таблице 4.

женную на оголовке стрелы.

Таблица 4 — Перечень наиболее распространенных неисправностей

Если температура масла в гидросистеме крана превышает допустимое

Описание

Вероятная причина

Способ устранения

неисправности

значение (п.п.8.6) ОГМ240 автоматически включает вентилятор для охлаж-

Поврежден кабель пита-

дения масла.

Заменить или отремонти-

ния прибора безопасно-

ровать поврежденный ка-

ОГМ240 не включается

сти, короткое замыкание

бель. Устранить замыкание

8.8 Тестирование составных частей

(КЗ) или обрыв в цепи

или обрыв в цепи питания

питания

8.8.1 В ходе работы ОГМ240 производит автоматическое тестирование со-

Датчик

«не отвечает»

Устранить обрыв или КЗ в

ставных частей, при обнаружении неисправности все механизмы крана бло-

ОГМ240 включается, на

(отсутствие датчика, об-

кабеле.

дисплее

отображается

рыв или КЗ в кабеле дат-

кируются, на дисплей выводится соответствующее информационное сооб-

Заменить или отремонти-

«Нет ответа»

чика).

щение.

ровать датчик.

Неисправен датчик.

8.8.2 ОГМ240 позволяет произвести тестирование датчиков отклонения

Не подключен датчик

На дисплее выводится

ДДС15.15.

Проверить подключение

рукояток управления подключенных к блоку входов и нагрузок.

отказ датчиков ДДС15.15 и

Нет питания ДДС15.15

ДДС15.15

Для этого необходимо:

ДЛ220.14

(контакт 2 разъёма Х11)

- нажатием кнопки 17 перейти в главное меню;

Описание

Вероятная причина

Способ устранения

10.2 Виды и периодичность технического обслуживания

неисправности

ОГМ240 не переходит в

Заменить или отремонти-

Техническое обслуживание прибора безопасности в зависимости от пе-

Отказ микросхем для хра-

рабочий режим, на дис-

ровать блок индикации.

нения данных регистра-

риодичности и объема работ, подразделяется на следующие виды:

плее отображается

«Не-

Произвести настройку при-

тора параметров

исправен регистратор»

бора безопасности.

- ежесменное техническое обслуживание (ЕО);

ОГМ240 не переходит в

Заменить или отремонти-

Отказ микросхем реаль-

- первое периодическое техническое обслуживание (ТО-1);

рабочий режим, на дис-

ровать блок индикации.

ного времени регистра-

плее отображается

«Не-

Произвести настройку при-

- второе периодическое техническое обслуживание (ТО-2);

тора параметров

исправны часы»

бора безопасности.

- сезонное техническое обслуживание (СО);

ОГМ240 не переходит в

Замыкание мультиплекс-

- техническое обслуживание при консервации и расконсервации крана

рабочий режим, на дис-

Устранить замыкание ли-

ной линии связи на массу

плее отображается

«Ли-

нии связи на массу

(КО).

крана.

ния замкнута на массу»

ЕО — производится ежедневно перед началом работы крана, независимо

ОГМ240 не переходит в

Замыкание мультиплекс-

от числа смен.

Устранить замыкание ли-

рабочий режим, на дис-

ной линии связи на плюс

ТО-1 — производится не реже одного раза в квартал.

нии связи на плюс борто-

плее отображается

«Ли-

бортовой сети крана

ТО-2 — производится не реже двух раз в год.

вой сети

ния замкнута на плюс»

(24В).

СО — производится 2 раза в год при очередном «ТО-2» в осенний и ве-

Выключить

питание

сенний периоды.

Показания дисплея не

Сбой контроллера ЖК-

ОГМ240, выдержать паузу

КО — проводится при консервации и расконсервации крана и прибора

изменяются.

дисплея

около

10 с и повторно

безопасности.

включить питание

6.1 Монтаж и настройку ОГМ240 имеют право проводить наладчики, вклю-

Заменить или отремонти-

То же, но показания не

Отказ контроллера ЖК-

ровать блок индикации.

ченные в приказ организации-работодателя о допуске к самостоятельной

восстанавливаются при

дисплея.

Произвести настройку при-

работе.

повторном включении пи-

Неисправен блок индика-

бора безопасности в соот-

Ежесменное техническое обслуживание должно выполняться крановщи-

тания

ции.

ветствии с инструкцией по

ком, а остальные виды технического обслуживания — наладчиками прибо-

монтажу и настройке.

ров безопасности, включенные в приказ организации-работодателя о допус-

ке к самостоятельной работе.

10 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

10.3 Порядок технического обслуживания

10.1 Общие указания

10.3.1 Ежесменное техническое обслуживание

Техническое обслуживание (ТО) прибора безопасности обеспечивает:

ЕО производится крановщиком с отметкой выполнения в вахтенном жур-

- постоянную готовность ОГМ240 к эксплуатации;

нале. Перечень работ при ежесменном техническом обслуживании приведен

- надежность и безопасность работы крана.

в таблице 5.

- устранение причин, вызывающих преждевременный износ и повреж-

Таблица 5 — Ежесменное техническое обслуживание

дения узлов и механизмов крана;

Необходимые

Содержание работ и

Технические требования

материалы и ин-

- удлинение межремонтных сроков.

методика проведения

струменты

ТО прибора безопасности производится одновременно с очередным тех-

Загрязнение блоков, датчиков и

Провести внешний осмотр и

соединительных жгутов прибо-

ническим обслуживанием крана (но не реже периодов, указанных в п.10.2) и

очистку блоков и датчиков от

Ветошь

ра безопасности не допускает-

пыли и грязи.

в соответствии с указаниями мер безопасности, предусмотренными при об-

ся.

служивании крана.

Необходимые

Содержание работ и

Технические требования

материалы и ин-

Содержание работ и

Технические

материалы

методика проведения

требования

струменты

и инструмен-

ты

Повреждения пломб на любых

Считать информацию со

Проверить целостность пломб.

составляющих прибора безо-

встроенного регистратора

пасности не допускается.

параметров и провести ее

Согласно п.п. 8.5

Повреждения дисплея должны

анализ. При необходимо-

отсутствовать, индикаторы и

сти провести настройку

Проверить отсутствие повре-

световые табло должны гореть

ОГМ240.

ждения дисплея, индикаторов

ярко, звуковой сигнал должен

Протереть переднюю па-

Загрязнение передней панели не до-

Ветошь, мою-

и органов управления.

быть четко слышен, кнопки

нель блока индикации

пускается

щее средство

должны срабатывать без за-

еданий.

10.3.3 Сезонное техническое обслуживание (СО)

ОГМ240 должен переходить в

СО выполняют аттестованные наладчики приборов безопасности с отмет-

рабочий режим, на дисплее

Проверить функционирование

кой в паспорте прибора безопасности. Перечень работ при сезонном техни-

должны отсутствовать сообще-

прибора безопасности, блоки-

ческом обслуживании приведен в таблице 8.

ния о неисправностях, при дос-

ровку предельного подъема

тижении предельного положе-

крюка.

Таблица 7 — Сезонное обслуживание

ния крюка, его подъем должен

прекратиться.

Необходимые

Содержание работ и

Технические требования

материалы и

методика проведения

10.3.2 Первое и второе техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2)

инструменты

Выполнить работы, входящие

ТО-1, ТО-2 выполняют наладчики, включенные в приказ организации-

Согласно таблице 7.

в состав ТО-2.

работодателя о допуске к самостоятельной работе. Факт выполнения должен

Не допускаются:

быть задокументирован.

- отсутствие стекол кабины

Перечень работ приведен в таблице 6.

крана;

- неисправный отопитель ка-

Таблица 6 — Первое и второе техническое обслуживание

Проверить состояние кабины

бины (при подготовке к зим-

и её уплотнений.

нему сезону);

Необходимые

Содержание работ и

Технические

материалы

- повреждение и отсутствие

методика проведения

требования

и инструмен-

резиновых

уплотнителей

ты

оконных и дверных проемов

Выполнить работы, входя-

кабины.

Согласно таблице 5.

щие в состав ЕО.

Набор грузов с

На блоке индикации и датчиках

Погрешность

срабатывания

точностью

±1%,

Проверить состояние за-

ОГМ240 не допускаются:

Проверить прибор безопасно-

защиты при превышении степе-

рулетка метал-

щитных покрытий, крепежа,

Ветошь, наж-

сти с контрольными грузами

ни загрузки не должна превы-

лическая с по-

уплотнений блоков и дат-

-нарушение защитных покрытий;

дачная бума-

шать ±3%.

грешностью не

чиков ОГМ240.

-ослабление крепежных соединений;

га, набор га-

более ±3%

При необходимости зачис-

ечных клю-

-разрушение резиновых уплотнений

тить и подтянуть соедине-

чей, отвертка

При приближении к ЛЭП напря-

Макет ЛЭП, ру-

(приводящих к нарушению герме-

Проверить срабатывание за-

ния.

жением 220 В на расстояние не

летка металли-

тичности).

щиты от опасного приближе-

менее 1,5 м должна срабаты-

ческая с погреш-

Проверить функционирование

ОГМ240 должен:

ния к ЛЭП (при наличии дат-

вать защита от опасного при-

ностью не более

прибора безопасности:

чика приближения к ЛЭП).

- изменять грузовую характеристику при

ближения к ЛЭП.

±3%

- автоматическое переклю-

изменении зоны работы, длины стрелы

Считать информацию со

чение на режимы работы;

и т.п.;

встроенного

регистратора

Согласно п.п. 8.5

- блокировку при достижении

- отключать механизм подъема стрелы

параметров и

провести ее

максимального и мини-

при достижении предельных углов

анализ. При необходимости

мального вылетов.

подъема и опускания.

провести настройку ОГМ240.

10.3.4 Техническое обслуживание при консервации

- проверить правильность показаний вылета (если показания отличают-

ся от действительных значений, провести настройку);

КО проводится при консервации и расконсервации крана.

- опустить груз;

При проведении КО составные части прибора безопасности рекомендует-

- увеличить массу груза на 10% и поднять его;

ся демонтировать, за исключением соединительных жгутов. В этом случае

- убедиться в срабатывании прибора безопасности (если ОГМ240 не

необходимо обеспечить защиту от воздействия пыли и влаги разъемов со-

срабатывает, провести его настройку);

- опустить груз;

единительных жгутов, обернув их ответные части промасленной бумагой, а

- установить минимальный вылет;

затем полиэтиленовой пленкой.

поднять груз соответствующий паспортному значению на данном вы-

При отсутствии возможности демонтажа ОГМ240 необходимо исключить

лете;

прямое воздействие атмосферных осадков и солнечной радиации, попада-

- убедиться в отсутствии срабатывания прибора безопасности (если

ние внутрь блоков и датчиков влаги и пыли, соединительные жгуты не долж-

прибор безопасности срабатывает, необходимо выполнить его на-

стройку);

ны иметь контакта с горюче-смазочными материалами.

- опустить груз;

Блок индикации должен быть защищен от систематического попадания на

- увеличить массу груза на 10% и поднять его. Убедиться в срабатыва-

него дождя и снега. Рекомендуется провести дополнительную защиту со-

нии прибора безопасности (если прибор безопасности не срабатывает,

ставных частей ОГМ240 с помощью полиэтиленовой пленки или других

необходимо выполнить его настройку);

- если производилась настройка прибора безопасности, то необходимо

материалов.

повторить проверку;

При расконсервации необходимо выполнить работы в объеме СО.

- сделать отметку о проведенных работах в паспорте прибора безопас-

ности и журнале крана.

11 ПРОВЕРКА С КОНТРОЛЬНЫМИ ГРУЗАМИ

12 ПРОВЕРКА ЗАЩИТЫ ОТ ОПАСНОГО

Проверку ОГМ240 с контрольными грузами в составе крана должен прово-

ПРИБЛИЖЕНИЯ К ЛЭП

дить наладчик приборов безопасности под руководством инженерно-

технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных

машин в исправном состоянии.

Проверку срабатывания сигнализации при приближении оголовка стрелы

Проверку следует проводить на аттестованной испытательной площадке с

крана к ЛЭП необходимо проводить на специальной площадке с использо-

использованием контрольных грузов, имеющих погрешность массы

ванием макета трехфазной четырехпроводной воздушной ЛЭП напряжением

не более 1%.

220/380 В.

Проверка проводится в следующем порядке:

Площадка с макетом ЛЭП (рисунок 3) должна находиться вне зоны влия-

- установить минимальный вылет;

ния посторонних ЛЭП или на удалении от них не менее:

- замерить рулеткой фактический вылет и сравнить его с показаниями

- 50 м при напряжении ЛЭП 220 В…1 кВ;

блока индикации (при несовпадении более чем на 1,5 % отображаемого

- 75 м при напряжении ЛЭП 1…20 кВ;

и фактического вылетов произвести настройку вылета);

- 200 м при напряжении ЛЭП более 35 кВ.

- установить максимальный вылет;

Макет ЛЭП представляет собой две опоры, установленные на площадке,

- замерить рулеткой фактический вылет и сравнить его с показаниями

на расстоянии 25 м друг от друга, с натянутой на изоляторах четырехпро-

блока индикации (при несовпадении более чем на 1,5 % отображаемого

водной линией, выполненной изолированным проводом и установленной на

и фактического вылетов произвести настройку вылета);

высоте около 8 м от поверхности земли. На одной из опор должен быть ус-

тановлен выключатель и индикатор наличия напряжения на макете ЛЭП

- на максимальном вылете поднять груз, соответствующий паспортному

(электрическая лампа). Напряжение к макету должно подводиться подзем-

значению на этом вылете;

ным кабелем со стороны, противоположной стороне установки крана.

- убедиться в отсутствии срабатывания прибора безопасности (если

прибор безопасности срабатывает, необходимо выполнить его на-

стройку);

ПРИБОР БЕЗОПАСНОСТИ ОГМ240-16. Руководство по эксплуатации - часть 1