ОНК-140. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА (ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ). Руководство

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

3.3.6.1 Ввод ограничения типа "ЛЭП" (СТЕНА)

Ограничение типа "ЛЭП" (СТЕНА) - это воображаемая веpтикальная бесконечная

плоскость, перпендикулярная проекции стрелы на землю и построенная по срезу оголовка

стрелы крана.

Учет инерции крана проводится путем введения ограничительной линии, проходящей

параллельно границе охранной зоны и отстоящей от нее не менее чем на 1,0 м.

3.3.6.1.1 Ввод ограничения типа "ЛЭП" (СТЕНА) вести в следующей последователь-

ности (см. рисунок 5).

1,0 м

Охранная зона

Линия электропередач

Граница охранной зоны

Рисунок 5 - Ввод ограничения СТЕНА

Параллельно охранной зоне объекта на расстоянии не менее 1,0 м от него, прочер-

тить воображаемую ограничительную линию, которую не должен пересекать крюк крана.

При этом расстояние между границей охранной зоны и ограничительной линией

должно быть таким, чтобы при срабатывании ограничителя стрела (с учетом инерционного

пролета крана и габаритов поднимаемого груза) не приближалась к границе охранной зоны

объекта менее чем на 0,5 м.

Установить стрелу перпендикулярно ограничительной линии.

Изменяя (при необходимости) длину стрелы или угол наклона, добейтесь касания

крюком ограничительной линии, не пересекая ее, в точке 3.

Нажать на 1 с кнопку (38) ввода ограничения "ЛЭП" (СТЕНА).

Загорание индикатора СТЕНА (31) свидетельствует о вводе ограничения в память ог-

раничителя.

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

3.3.6.1.2 Проверить правильность срабатывания защиты ограничителя:

повернуть кран (при необходимости, нажать кнопку отключения координатной защи-

ты на пульте управления крана) без изменения вылета влево на произвольный угол по отно-
шению к точке ввода ограничения "ЛЭП" (СТЕНА);

увеличивая вылет (изменением угла наклона или длины стрелы) в направлении ог-

раничительной линии, проконтролировать срабатывание защиты [включение красного инди-
катора СТОП, звукового сигнала и переход индикатора СТЕНА (31) в мигающий режим] в мо-
мент, когда проекция оголовка стрелы (крюк) пересекает ограничительную линию в точке 1;

нажав кнопку отключения координатной защиты на пульте крана, уменьшить вылет

и повернуть стрелу вправо на произвольный угол по отношению к точке ввода ограничения;

увеличивая вылет (изменением угла наклона или длины стрелы) в направлении ог-

раничительной линии, проконтролировать срабатывание защиты [включение красного инди-
катора СТОП, звукового сигнала и переход индикатора СТЕНА (31) в мигающий режим] в мо-
мент, когда крюк пересекает ограничительную линию в точке 2.

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты оголовок стрелы

(крюк) приблизился к границе охранной зоны объекта не менее чем на 0,5 м.

Режим ограничение "ЛЭП" может быть использован для ограничения зоны работы

крана при работе в стесненных условиях.

3.3.6.2 Ввод ограничения типа "ЛЭП" (ПОТОЛОК)
Ограничение типа "ЛЭП" (ПОТОЛОК) - это воображаемая горизонтальная бесконеч-

ная плоскость, располагаемая на высоте оголовка стрелы.

3.3.6.2.1 Ввод ограничения типа "ЛЭП" (ПОТОЛОК) вести в следующей последова-

тельности:

поднять оголовок стрелы (с учетом ее инерции) до требуемой высоты (по показанию

индикатора БОДа или визуально);

нажать на 1 с кнопку (37) ввода ограничения "ЛЭП" (ПОТОЛОК).

Загорание индикатора ПОТОЛОК (30) свидетельствует о вводе ограничения в память

ограничителя.

3.3.6.2.2 Проверить правильность срабатывания защиты ограничителя:

втянуть стрелу на (0,5±0,2) м (при необходимости, нажать кнопку блокировки коор-

динатной защиты на пульте управления крана);

увеличивая высоту (выдвигая стрелу), проконтролировать срабатывание защиты

[

включение красного индикатора СТОП, звукового сигнала и переход индикатора ПОТОЛОК

(30) в мигающий режим] в момент, когда оголовок стрелы находится на высоте (см. на инди-
катор высоты), равной введенной.

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты оголовок стрелы

пересек заданную высоту не более чем на 0,2 м.

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

3.3.6.3 Ввод ограничений по углу поворота

3.3.6.3.1 Отметив в рабочей зоне крана две точки сектора ограничения по углу пово-

рота стрелы влево и вправо с учетом инерции крана, установить стрелу в створе этого секто-

ра у левой границы последнего.

Нажать на 1 с кнопку ввода ограничения ПОВОРОТ ВЛЕВО (39).

Загорание индикатора ПОВОРОТ ВЛЕВО (32) свидетельствует о вводе ограничения в

память ограничителя.

Установить стрелу у правой границы сектора.

Нажать на 1 с кнопку ввода ограничения ПОВОРОТ ВПРАВО (40).

Загорание индикатора ПОВОРОТ ВПРАВО (33) свидетельствует о вводе ограничения

в память ограничителя.

3.3.6.3.2

Проверить правильность срабатывания защиты ограничителя: подводя

стрелу к границам отмеченного сектора (при необходимости, нажать кнопку отключения коор-

динатной защиты на пульте управления крана), проконтролировать срабатывание защиты

(включение красного индикатора СТОП, звукового сигнала и перехода индикатора ограниче-

ния по углу поворота в мигающий режим) в момент, когда крюк пересекает границу заданного

(введенного) сектора.

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты проекция стрелы

на землю пересекает заданную границу не более чем на 2 .

3.4 Возможные неисправности ограничителя и способы их устранения

3.4.1 Программно-аппаратные средства ограничителя ОНК-140-ХХ позволяют прове-

рить исправность основных его узлов и локализировать неисправность путем выдачи на ин-

дикатор ее кода (таблица 4).

3.4.2 При неработоспособности ограничителя поиск его неисправности рекомендует-

ся проводить в следующей последовательности:

проверить БОД и датчики на отсутствие внешних механических повреждений;

проверить исправность механизмов привязки датчиков;

проверить кабельную разводку, исправность электрических соединительных цепей

датчиков и блока обработки данных (БОДа).

Примечание - В таблице 4 принято следующее сокращение: ИМ - инструкция по мон-

тажу, пуску и регулированию ЛГФИ.408844.009-07 ИМ.

Работы по устранению неисправностей, требующие вскрытия блоков и датчиков, должны

выполнять аттестованные специалисты ремонтных или сервисных предприятий.

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

Таблица 4

Характер и проявление

неисправности

Вероятная причина

неисправности

Способ устранения

неисправности

При включении тумблера пита-

ния загорается только красный

индикатор СТОП и - кратковре-

менно - индикатор ВКЛ

Поврежден кабель питания ОНК.

Нарушен контакт в разъеме Х1.

Сгорел предохранитель.

Напряжение в бортовой сети кра-

на больше допустимого

Заменить поврежденный кабель.

Восстановить контакт в разъеме.

Заменить предохранитель.

Уменьшить напряжение заменой

реле-регулятора напряжения

Максимальная грузоподъем-

ность равна 2 т, 4 т, 6 т и не

зависит от величины вылета

"Залип" концевик телескопа или

кнопка ускоренного подъема

стрелы

Проверить состояние концевиков,

выполнив операции по п. 3.3.3 РЭ

После выхода ОНК в рабочий

режим мигают светодиоды ко-

ординатной защиты по углу по-

ворота и звучит звуковой сиг-

нал даже при расположении

стрелы в рабочей зоне

Обрыв или короткое замыкание

(КЗ) в цепях датчика азимута (ДА).

Неправильно установлена шес-

терня ДА на оси вращения крана.

Неисправен датчик

Устранить обрыв или КЗ в кабеле.

Проверить датчик и произвести его

новую привязку по п. 4.2 ИМ.

Заменить датчик

После выхода ограничителя в

рабочий режим звучит звуко-

вой сигнал и на верхнем инди-

каторе отображается код

"Е 01"

Обрыв или КЗ в кабеле преобра-

зователя усилия (ПрУ).

Уход нуля ПрУ.

Неисправен ПрУ

Устранить обрыв или КЗ в кабеле.

Провести коррекцию нуля ПрУ по

пп. 4.6.1.1, 4.6.1.2, 4.6.5 ИМ.

Заменить ПрУ и произвести его на-

стройку по п. 4.6 ИМ

То же, но отображается код

"Е 03"

Обрыв или КЗ в кабеле маятнико-

вого датчика угла наклона стрелы.

Неисправен ДУГМ

Устранить обрыв или КЗ на выходе

датчика или в кабеле.

Заменить ДУГМ и произвести его

привязку по п. 4.5 ИМ

То же, но отображается код

"Е 04"

Обрыв или КЗ на выходе датчика

длины стрелы или в его кабеле.

Неверная установка начального

положения датчика, нарушена ре-

гулировка канала

Устранить обрыв или КЗ на выходе

ДД или в кабеле.

Проверить правильность установки

ДД и произвести его новую привяз-

ку по пп. 3.3, 4.4.4-4.4.8 ИМ

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

Характер и проявление

неисправности

Вероятная причина

неисправности

Способ устранения

неисправности

После выхода ограничителя в
рабочий режим звучит звуко-
вой сигнал и на верхнем инди-
каторе отображается код
"Е 10"

Сработал ограничитель подъема
крюка.
Нарушение целостности цепей
модуля защиты от ЛЭП.

Отказ МЗОНа

Проверить  работоспособность  ог-
раничителя подъема крюка.
Проверить  качество  подключение
провода МАССА МЗОНа к металло-
конструкции  стрелы  крана,  целост-
ность  цепей  модуля  и  наличие  на-
пряжения на его входе.
Заменить МЗОН

То же, но отображается код
"Е 12"

Сработал или неисправен вы-
ключатель ограничителя сма-
тывания каната

Если  выключатель  сработал,
поднять груз;  если неисправен  -
проверить  кабельную  разводку
или заменить выключатель

То же, но отображается код
"Е 13"

отказ выключателя на рукояти:
"Е 13.1" –подъем крюка
"Е 13.2" –опускание крюка
"Е 13.3" –поворот в право
"Е 13.4" –поворот влево
"Е 13.5" –опускание стрелы
"Е 13.6" –подъем стрелы
"Е 13.7" –выдвижение стрелы
"Е 13.8" –втягивание стрелы

Выполнить операции по п. 3.3.3
настоящего руководства, прове-
рить исправность кабеля
заменить выключатель

То же, но отображается код
"Е 20"

Отказ ПЗУ программ

Заменив плату контроллера, произ-
вести привязку и настройку ограни-
чителя по ИМ

То же, но отображается код
"Е 21"

Отказ кварцевого резонатора

Заменив плату контроллера, произ-
вести привязку и настройку ограни-
чителя по ИМ

То же, но отображается код
"Е 22"

Постоянно замкнута одна из кно-
пок клавиатуры БОДа

Заменить плату модуля индикации

То же, но отображается код
"Е 23"

Сбой программы

Включить и выключить питание

То же, но отображается код
"Е 24"

Сбой контрольной суммы микро-
схемы настроечного ПЗУ (DD7)

Провести привязку и настройку ОНК
по ИМ

То же, но отображаются коды
"Е 25", "Е 26", "Е 27" или "Е 28"

Отказ микросхем настроечного
ПЗУ (DD7) или "черного ящика"
(РП; DD8 - DD10)

Заменив плату контроллера, произ-
вести привязку и настройку ограни-
чителя по ИМ

То же, но отображаются коды
"Е 30", "Е 31"

Сбой введенного режима работы
стрелового оборудования и опор-
ного контура ("Е 30") или запасов-
ки ("Е 31")

Произвести ввод режима работы по
п. 3.3.2 РЭ

Продолжение таблицы 4

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

Характер и проявление

неисправности

Вероятная причина

неисправности

Способ устранения

неисправности

После выхода ограничителя в

рабочий режим звучит звуко-

вой сигнал и на верхнем инди-

каторе отображается код

"Е 32"

Сбой введенных ограничений ко-

ординатной защиты

Произвести ввод ограничений ко-

ординатной защиты по п. 3.3.6 РЭ

То же, но отображается код

"Е 33"

При работе с гуськом стрела вы-

двинута не на полную длину

Нажав кнопку блокировки коорди-

натной защиты на пульте крана,

выдвинуть стрелу полностью

То же, но отображается код

"Е 34"

Попытка работы на вдвинутых

опорах при не полностью вдвину-

той стреле

Нажав кнопку блокировки коорди-

натной защиты на пульте крана,

вдвинуть стрелу полностью

На верхний ИЖЦ выдается код

"Н ХХ"

Переключатель РАБОТА - НА-

СТРОЙКА находится в положении

НАСТРОЙКА.

Отказ переключателя

Установить переключатель в поло-

жение РАБОТА.

Заменив плату контроллера, произ-

вести настройку ОНК

На нижний ИЖЦ выдается код

"Р-ХХ"

Ограничитель ждет ввода режима

работы крана

Произвести ввод режима работы по

п. 3.3.2 РЭ

При переходе ОНК в рабочий

режим не загорается зеленый

индикатор НОРМА (перегрузка

отсутствует, красный индика-

тор СТОП не горит)

Неисправен зеленый индикатор

НОРМА

Заменить плату модуля индикации

При нагрузке более 95 % не за-

горается индикатор "90 %"

Неисправен индикатор "90 %"

Заменить плату модуля индикации

При перегрузке крана защита

срабатывает, но красный инди-

катор СТОП не загорается

Неисправен красный индикатор

СТОП

Заменить плату модуля индикации

На короткой стpеле грузоподъ-

емность крана занижена

Не настроен датчик длины стрелы Произвести настройку канала дат-

чика длины стрелы по ИМ

Продолжение таблицы 4

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

4 Техническое обслуживание

4.1 Общие указания

Техническое обслуживание (ТО) ограничителя ОНК-140-ХХ обеспечивает постоянную

его готовность к эксплуатации, безопасность работы крана.

Установленная настоящим руководством периодичность обслуживания ограничителя

должна соблюдаться при любых условиях эксплуатации и в любое время года.

ТО ограничителя проводить одновременно с техническим обслуживанием крана.

При ТО ограничителя соблюдать меры безопасности, предусмотренные при проведе-

нии технического обслуживания крана.

Для проведения технического обслуживания необходимо своевременно подготовить

требуемые материалы, приборы и инструменты. Кран поместить в крытое, не задымленное, а

зимой - в утепленное помещение.

4.2 Виды технического обслуживания

Техническое обслуживание ограничителя в зависимости от периодичности и объема

работ подразделяется на следующие виды:

ежесменное ТО (ЕО);

сезонное ТО (СО).

4.3 Порядок технического обслуживания

4.3.1 Ежесменное техническое обслуживание

ЕО производится машинистом.

ЕО предусматривает следующие виды работ:

внешний осмотр и очистка блоков и датчиков от пыли и грязи;

проверка функционирования ограничителя: отсутствие повреждений ИЖЦ, единич-

ных и сигнальных индикаторов, элементов коммутации (самотестирование по п. 3.3.3).

4.3.2 Сезонное обслуживание

СО проводится при подготовке к зимнему и летнему сезону эксплуатации крана.

СО производится (кроме случаев, оговоренных особо) машинистом.

СО предусматривает следующие виды работ:

работы ЕО;

проверку состояния датчиков, соединительных кабелей и разъемов;

проверку состояния уплотнений (в том числе и кабины) и лакокрасочных покрытий;

устранение обнаруженных недостатков;

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

проверку ограничителя контрольными грузами по п. 4.3.3;

подстройку ОНК, при необходимости, по результатам его проверки по п. 4.3.3;

проверку, при необходимости, защиты ограничителя от опасного приближения к

ЛЭП (см. п. 4.3.4);

считывание, при необходимости, информации о наработке крана (см. п. 3.3.4);

считывание, при необходимости, информации с РП (БТП) в соответствии с инструк-

цией ЛГФИ.408844.009 И1.

СЧИТЫВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ С ОГРАНИЧИТЕЛЯ ОНК-140 (С ПОСЛЕДУЮЩИМ ЕГО

ОПЛОМБИРОВАНИЕМ) ДОЛЖЕН ПРОВОДИТЬ (В ТОМ ЧИСЛЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ОРГАНОВ ГОС-

ГОРТЕХНАДЗОРА РОССИИ) ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ РАБОТНИК, ОТВЕТСТВЕННЫЙ ПО

НАДЗОРУ ЗА БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН, СПЕЦИАЛИСТ

СЕРВИСНОЙ ИЛИ РЕМОНТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДАННЫХ ПРИБОРОВ

БЕЗОПАСНОСТИ.

4.3.3 Проверка ограничителя с контрольными грузами

ОПЕРАЦИИ ПО ПОДСТРОЙКЕ ОНК, УКАЗАННЫЕ В П. 4.3.3, ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬ

СПЕЦИАЛИСТ, ИМЕЮЩИЙ ПРАВО НА ПРОВЕДЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ ПРИБОРОВ

БЕЗОПАСНОСТИ.

При выполнении операций по п. 4.3.3 использовать:

набор аттестованных испытательных грузов, масса которых не должна отли-

чаться от указанных ниже значений более чем на 1 %;

рулетку металлическую с допустимым отклонением длины по классу точности 2

(например, ЗПК3-100АУЛ/1 ГОСТ 7502-98); длина рулетки при измерении вылета должна

быть не менее его максимального значения вылета для данного типа крана.

Вылет устанавливать по шкале рулетки с погрешностью не более 2 см.

Работы по п. 4.3.3 вести в режиме "Р-00" основная стрела, опоры полностью выдви-

нуты (горят индикаторы 25, 29), кратность запасовки устанавливается согласно грузовым ха-

рактеристикам крана .

Примечание - Допускается проводить проверку ОНК по методике и на вылетах, указанных в

инструкции по эксплуатации крана, а также добиваться срабатывания ОНК путем увеличения вылета.

4.3.3.1 Установить стрелу крана в положение, диаметрально противоположное поло-

жению кабины машины или в боковую зону.

Установить максимальные значения длины стрелы и вылета согласно таблице 5 и

поднять груз, величина массы которого для данного типа крана указана в таблице 5.

Ограничитель не должен сработать.

Опустить груз.

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

Таблица 5

Тип

крана

Модификация

программы ОНК

Длина

стрелы, м

Вылет,

Масса груза,

JONES-

КАМАЗ-20-RT

28.01

21,70

18,00

1,10

8,90

3,00

20,0

КС-4372

28.02

16,62

15,30

1,40

7,52

3,00

16,0

КС-4671

39.1

16,52

15,25

2,30

КС-4372В

39.2

7,52

3,20

20,0

КС-45718

48.01

16,00

1,30

3,00

22,00

22,0

КС-55722

48.02

12,00

1,00

КС-55722 -2

48.05

3,00

25,00

25,0

КС-4871

48.03

15,25

2,10

3,20

20,00

20,0

КС-5571

48.04

15,25

2,10

3,20

25,00

25,0

КС-45727

93.0

13,7

1,3

3,0

17,0

Увеличить массу груза на 10 % и поднять его.

Ограничитель должен сработать.

Если ограничитель срабатывает, выполнить операции по п. 4.3.3.3-4.3.3.5.

Если ограничитель не срабатывает, выполнить операции по п. 4.3.3.2.

4.3.3.2 Для корректировки срабатывания ОНК выполнить следующие работы:

вскрыть люк на верхней стенке БОДа (см. рисунок 4);

установить по рулетке с погрешностью не более 2 см максимальное значение вы-

лета, указанного в таблице 5;

проверить правильность показаний длины стрелы и вылета по индикаторам БОДа:

если значение длины стрелы на ИЖЦ отличается от реального (по паспорту

крана) более чем на 7 см, произвести корректировку показаний путем изме-

нения длины троса: отсоединить трос от оголовка стрелы и увеличить (или

уменьшить) его длину на величину ошибки;

если значение индицируемого вылета отличается от установленного по ру-

летке более чем на 20 см, произвести корректировку показаний путем изме-

нения угла наклона ДУГМ (см. ЛГФИ.408844.009-07 ИМ);

опустить груз на землю.

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

Установить максимальные значения длины стрелы и вылета согласно таблице 5 и

плавно поднять груз, величина массы которого для данного типа крана указана в таблице 5.

Вращая винт регулировочного резистора R1 (см. рисунок 6), установить на нижнем

ИЖЦ значение массы поднятого груза.

Опустить груз.

R1 "П"

R2 "Ш"

Переключатель

РАБОТА-НАСТРОЙКА

Не используется

Плата

Установка нуля ПрУ

Рисунок 6 – Размещение регулировочных резисторов на плате БОДа

4.3.3.3 Установить минимальный вылет согласно таблице 5 и поднять груз, величина

массы которого для данного типа крана указана в таблице 5.

Ограничитель не должен срабатывать.

Опустить груз.

Увеличить массу груза на 10 % и поднять его.

Ограничитель должен сработать.

Если ограничитель не срабатывает, выполнить настройку ОНК согласно инструкции

ЛГФИ.408844.009-07 ИМ.

4.3.3.4 Закрыть и опломбировать боковую крышку БОДа.

4.3.3.5 Сделать отметку о проведенных работах в паспортах ограничителя и крана.

4.3.

4 Проверка защиты ограничителя от опасного приближения к ЛЭП

Проверку срабатывания защиты ограничителя ОНК-140 (МЗОНа) при приближении

оголовка стрелы крана к ЛЭП осуществлять на специальной площадке с использованием ма-

кета ЛЭП (см. п. 4.3.4.1) по методике п. 4.3.4.2 или с помощью имитатора ЛЭП (например, с

помощью прибора "ИЛЭП" ТУ-09.98-10.00.000, изготовляемого НПО "Техкранэнерго", г. Вла-

димир) по методике, указанной в эксплуатационной документации последнего, плавно при-

близив антенну прибора к ближайшей части антенны МЗОНа на расстояние (0,5±0,15) м.

Примечание - При приближении антенну прибора располагать перпендикулярно про-

дольной оси МЗОНа.

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

4.3.4.1 Макет ЛЭП

Проверку срабатывания защиты ограничителя от опасного приближения к ЛЭП про-

водить на специальной площадке, оборудованной макетом трехфазной четырехпроводной

воздушной ЛЭП напряжением 220/380 В.

Площадка должна находиться вне зоны влияния посторонних воздушных ЛЭП, на

удалении от них не менее:

50 м при напряжениях ЛЭП от 0,22 до 1 кВ;

75 м при напряжениях ЛЭП от 1 до 20 кВ;

200 м при напряжениях ЛЭП свыше 35 кВ.

На площадке на расстоянии не менее 15 м друг от друга должны быть установлены

две опоры с подвешенной (на изоляторах) на высоте не менее 6 м от поверхности земли че-

тырехпроводной линией, выполненной изолированным проводом.

Для подключения макета ЛЭП к сети 380 В на одной из опор должен быть установлен

рубильник и индикатор (электрические лампочки) наличия напряжения в макете ЛЭП.

Напряжение к макету четырехпроводной ЛЭП должно подаваться подземным кабе-

лем со стороны, противоположной стороне подъезда крана.

Вдоль нижнего провода линии, на его уровне и на расстоянии от него (2±0,1) м дол-

жен быть установлен капроновый канат, ограничивающий приближение к проводу оголовка

стрелы крана.

4.3.4.

2 Проверка срабатывания МЗОНа

4.3.4.2.1

Установить на площадке машину (стрела находится в транспортном положе-

нии) перпендикулярно линиям электропередачи на расстоянии (15±1) м от оси вращения кра-

на до вображаемой вертикальной плоскости, проходящей через ограничительный канат маке-

та ЛЭП (см. рисунок 7).

Линия

электропередачи

Канат

ограничительный

15 м

1,5

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

Рисунок 7 - Проверка срабатывания МЗОНа

4.3.4.2.2 Поднять оголовок стрелы на уровень нижнего провода линии электропере-

дачи (исходное положение стрелы).

4.3.4.2.3

Произвести увеличение вылета стрелы (путем медленного и плавного вы-

движения телескопической стрелы) в направлении макета ЛЭП, но не далее вертикальной

плоскости, проходящей через ограничительный канат, и проконтролировать срабатывание

защиты ограничителя: горит постоянным свечением индикатор 18, на верхнем ИЖЦ высвечи-

вается код "Е 11" и ограничитель запрещает выполнение всех операций крана.

ПРИ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ОТ ЛЭП ОГРАНИЧИТЕЛЬ ЗАПРЕЩАЕТ ВЫПОЛНЕНИЯ

ОПЕРАЦИЙ КРАНА ДО ВВЕДЕНИЯ КООРДИНАТНОЙ ЗАЩИТЫ С БОДА (СМ. П. 3.3.6) ИЛИ

ДО ПЕРЕВОДА МЗОНА НА ДРУГОЙ ДИАПАЗОН ИЗМЕРЕНИЯ.

4.3.4.2.4 Если при приближении к ограничительному канату МЗОН не сработал, огра-

ничитель должен быть забракован.

4.3.4.2.5 Если ОНК сработал, измерить расстояние между проекциями на землю ого-

ловка стрелы крана (МЗОН) и ограничительного каната макета.

Дальность обнаружения ЛЭП [расстояние между оголовком стрелы и ближайшим к

нему проводом линии макета (при условии нахождения МЗОНа по высоте посредине между

нижним и верхним проводами линии)] напряжением 0,22 кВ должна быть не менее 3 м.

4.3.4.2.6 Запомнив местоположение стрелы (при котором произошло срабатывание

МЗОНа), ввести (по методике п. 3.3.5.1.1) значение ограничения СТЕНА, обеспечивающее

защиту крана при нахождении оголовка стрелы последнего в зоне воздействия ЛЭП.

Установить стрелу крана в исходное положение (см. п. 4.3.4.2.2).

Увеличивая вылет (изменением угла наклона или длины стрелы) в направлении ог-

раничительного каната, проконтролировать срабатывание координатной защиты ограничите-

ля по введенному значению ограничения СТЕНА (см. п. 3.3.6.1.2).

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты оголовок стрелы

(крюк) приблизился к границе охранной зоны объекта не менее чем на 0,5 м.

4.3.4.2.7 Сделать отметку о проведенных работах в паспортах ограничителя и крана.

Лист

ЛГФИ.408844.009-28 PЭ

5 Упаковка, правила хранения и транспортирования

5.1 Перед упаковыванием ограничитель законсервировать по ГОСТ 9.014-78 для ус-

ловий хранения группы изделий III-1, вариант временной защиты ВЗ-10 или В3-14 с предель-
ным сроком защиты без переконсервации шесть месяцев.

5.2 Законсервированный ограничитель и эксплуатационную документацию упаковы-

вать в ящики по ГОСТ 2991-85.

Перед упаковыванием ограничителя транспортную тару выстлать бумагой битумиро-

ванной ГОСТ 515-77 или паpафиниpованной ГОСТ 9569-79 таким образом, чтобы концы бу-
маги были выше краев тары на величину, большую половины длины и ширины ящика.

В каждый ящик с ограничителем вложить упаковочный лист, содержащий:

наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;

наименование или шифр изделия;

перечень составных частей изделия и их количество;

дату упаковывания;

штамп упаковщика и контролера.

5.3

Условия хранения в части воздействия климатических факторов должны соответ-

ствовать условиям хранения 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150-69 для изделий исполнения группы У:
температура воздуха от минус 50 до плюс 60 °С, относительная влажность воздуха до 100 %
при температуре плюс 25 С.

Хранение ограничителей производить в закрытых складских помещениях в упаковке

предприятия-изготовителя в нераспечатанном виде.

В помещении для хранения не должно быть токопроводящей пыли, кислот, щелочей

и других агрессивных примесей.

Срок хранения ограничителей - не более шести месяцев.
5.4 Ограничители допускают транспортировку всеми видами крытых транспортных

средств в соответствии с ГОСТ 20790-93 и правилами перевозок грузов, действующими на
данном виде транспорта.

Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов должны

соответствовать условиям хранения 5 (ОЖ4) ГОСТ 15150-69: температура воздуха от минус
50 до плюс 60 °С, относительная влажность воздуха до 100 % при температуре плюс 25 С.

Расстановка и крепление ящиков с ОНК в транспортных средствах должны исключать

возможность их перемещения, ударов, толчков и воздействия атмосферных осадков.

5.5 При хранении и транспортировании допускается укладка ящиков с ограничителя-

ми не более, чем в три ряда. Ящики должны находиться в положении, соответствующем ма-
нипуляционным знакам.

48 8122 1007

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА

( ограничитель грузоподъемности )

ОНК - 140

Руководство по эксплуатации

ЛГФИ.408844.009-32 РЭ

СОГЛАСОВАНО

с Госгортехнадзором России
письмом № 12-07 / 533 от 29.05.98 г.

СОГЛАСОВАНО

с МИИГАиК (МосГУГК)
письмом № 77-03 / 17 от 28.01.97 г.

ОНК-140. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА (ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ). Руководство - часть 22