ОНК-140. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА (ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ). Руководство

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

Повторное нажатие на кнопку ТЕСТ переводит ограничитель в рабочий режим.
Коды неисправностей ОНК приведены в таблице 5.
Каждое нажатие на кнопку смены индикации (44) приводит к смене группы пара-

метров обозначены на лицевой панели синим (MRQ

мах

) и желтым (LНQ) цветом , выдавае-

мых для отображения на ИЖЦ. При этом группа индицируемых параметров указывается од-
ним из включенных индикаторов 34 или 35 (см. выше).

Кнопка выбора режима работы стрелового оборудования и опорного контура

(45) предназначена для выбора режима работы (стрела или гусек), устанавливает требуемую
для работы конфигурацию опорного контура: выдвинутые опоры, вдвинутые опоры, работа с
колес (индикаторы 25-29).

Общий режим работы опорного контура и стрелового оборудования указывается

цифрой (появляется после первого нажатия на кнопку 45) на нижнем ИЖЦ после знака "Р - ".

Смена типа стрелового оборудования происходит при каждом нажатии кнопки 45.
После завершения выбора режима работы стрелового оборудования и опорного кон-

тура необходимо нажать кнопку занесения режима в память ОНК " " (40, -).

Кнопка выбора схемы запасовки полиспаста (46) предназначена для выбора (ус-

тановки) числа канатов в полиспасте крюка.

Для установки требуемой кратности запасовки необходимо кратковременно нажимать

кнопку 46 до тех пор, пока сумма цифр у включенных индикаторов запасовки (19-22) не будет
равна необходимой кратности. Установленная кратность запасовки выдается на средний
ИЖЦ сразу же после нажатия кнопки 46.

Пример - Если горят индикаторы 8 и 4, выбрана запасовка 12 (сумма цифр 8 и 4, проставлен-

ных в непосредственной близости с включенными индикаторами запасовки).

После установки схемы запасовки необходимо нажать кнопку " " (40).
Кнопка СБРОС (47) не используется.

2.2 Датчики первичной информации

2.2.1 Преобразователь усилия
Преобразователь усилия (ПрУ), устанавливаемый в растяжку грузового каната, слу-

жит для определения усилия, создаваемого грузом.

ПрУ представляет собой тензометрический мост, наклеенный на стальное основание,

которое растягивается под действием груза.

Выходное напряжение, пропорциональное воздействующему на преобразователь

усилию (100 мВ при 1000 кгс), с диагонали моста подается в БОД, усиливается и поступает на
вход коммутатора АЦП.

В усилителе предусмотрена возможность подстройки нуля преобразователя.
Для измерения текущего значения температуры окружающего воздуха в ПрУ уста-

новлен терморезистор, обеспечивающий температурную коррекции параметров ПрУ.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

2.2.2 Датчик угла наклона стрелы маятниковый

Датчик угла наклона стрелы маятниковый (ДУГМ) устанавливается на корневой сек-

ции стрелы и служит для измерения угла наклона стрелы относительно горизонта.

Датчик представляет собой датчик линейных ускорений, формирующий выходное на-

пряжение от минус 0,7 до плюс 0,7 В при изменении угла от 0 до 90 .

Усиленное в БОДе (в три раза) выходное напряжение датчика поступает на вход

коммутатора АЦП.

Напряжения питания ДУГМ ( 15 В) поступают из БОДа.

3 Меры безопасности

При эксплуатации необходимо руководствоваться "Правилами технической эксплуа-

тации электроустановок потребителей" и "Правилами техники безопасности при эксплуатации

электроустановок потребителей", утвержденными Главгосэнергонадзором России.

.ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОВОДИТЬ НАСТРОЙКУ И РЕГУЛИРОВКУ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НА КРА-

НЕ ЛИЦАМ, НЕ ИМЕЮЩИМ СПЕЦИАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ И УДОСТОВЕРЕНИЯ НА ПРАВО

ПРОВЕДЕНИЯ УКАЗАННЫХ РАБОТ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ С ПОВРЕЖДЕННЫМИ ПЛОМБАМИ.

4 Монтаж ограничителя

4.1 Установка преобразователя усилия

Преобразователь усилия (ПрУ), габаритные и присоединительные размеры которого

приведены на рисунке 5, устанавливается между растяжками полиспаста стрелы таким обра-

зом, чтобы максимальное усилие растяжения преобразователя не превышало 1000 кг.

ПрУ крепить посредством пальцев диаметром 14 и 12 мм таким образом, чтобы две

проушины были направлены вниз, а серьга - вверх. При этом разъем преобразователя дол-

жен быть направлен вниз (для исключения попадания влаги во внутрь ПрУ).

Примечания

1 Палец (см. рисунок 5) диаметром 14 мм (А296.13.00.009) с шайбой и шплинтом являются

составной частью преобразователя. Палец диаметром 12 мм (ЛГФИ.715312.004) с шайбой и шплинтом

для него входят в комплект поставки преобразователя.

2 По требованию потребителя, возможна поставка преобразователя усилия с любым взаим-

ным расположением осей пальцев.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

248

215

118

Подшипник ШС-12

Разъем

Палец

Шайба и шплинт

Палец

Серьга

Жгут

2РМ18КПЭ7Г1В1

Номер

Рисунок 5 - Преобразователь усилия

4.2 Установка датчика угла наклона стpелы маятникового

Установить ДУГМ на корневой секции стрелы на расстоянии не более 5 м от оси кре-

пления стрелы (см. рисунок 6). Для этого на боковой поверхности стрелы приварить две бо-

бышки (с резьбой М6 под крепежные винты) так, чтобы поперечная ось симметрии бобышек,

установленных друг от друга на расстоянии 116 мм, была параллельна продольной оси сим-

метрии стрелы.

Закрепить датчик с помощью двух винтов М6•10 с пружинными шайбами. При этом

правый крепежный винт затягивать по середине регулировочной прорези датчика.

Закрепить (без провисаний) жгут датчика.

Место стыковки разъемов датчика и соединительного жгута крана должно быть за-

щищено от прямого попадания воды на эти разъемы и стока в них воды по жгутам.

Примечание - Рекомендуется поместить жгут в металлическую трубу или под уголок (см. ри-

сунок 5). Это относится и к другим жгутам ограничителя.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

Прорезь

регулировочная

Датчик

Вид сверху

Стрела

116

Вид сбоку

Жгут

Уголок

Разъем

Винты

М6•10

Бобышки

Рисунок 6 - Установка ДУГМ

4.3

Установка блока обработки данных

Установить БОД, габаритные и присоединительные размеры которого показаны на

рисунке 7, на передней стенке кабины крана или в его пульт управления.

Элементы крепления БОДа и его внешних соединительных жгутов должны обеспечи-

вать возможность поворота или быстрого демонтажа блока для доступа к его боковой крышке

(доступ к элементам настройки).

180

175

Х1 Р2 Р3/

3,15А Р1 Ш П L

135

М6•10

4 места

Рисунок 7 - Габаритные и присоединительные размеры БОДа

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

4.4

Подключение ограничителя к электросхеме крана

Зашунтировать электромагнитные распределители крана диодами.

Соединить разъемы датчиков и разъем жгута цепей управления крана с разъемами

БОДа согласно маркировке последнего.

Подключить контакты цепей жгута управления БОДа к клеммной панели крана со-

гласно схеме соединений последнего.

При подключении ограничителя необходимо дополнительно руководствоваться схе-

мой включения ОНК-140 на кране, приведенной на рисунке 2.

5 Регулирование

В данном разделе описана методика регулировки ОНК на заводе-изготовителе кра-

нов, а также после ремонта ограничителя.

При эксплуатации крана необходимо пользоваться методикой подстройки ОНК, изло-

женной в разделе "Техническое освидетельствование" руководства по эксплуатации (РЭ).

Для проведения настройки ограничителя на кране необходимы:

набор аттестованных испытательных грузов, масса которых измерена с погрешно-

стью не более 1 %;

рулетка металлическая с допустимым отклонением длины по классу точности 2 (на-

пример, ЗПК3-100АУЛ/1 ГОСТ 7502-98). Длина рулетки при измерении вылета должна быть

не менее его максимального значения вылета для данного типа крана;

термометр для измерения температуры окружающей среды (воздуха) в диапазоне

от минус 40 до плюс 40 °С с погрешностью не более ± 3 °С (например, ТЛ-15 ГОСТ 28498-90 и

СП-29 ТУ25-11-176-68).

Регулировка ОНК проводится в режиме НАСТРОЙКА. При работе в этом режиме

необходимо соблюдать осторожность, так как в нем разрешены все движения крана и

сигналы на останов крана по перегрузке не формируются.

ДЛЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ ПОТЕРИ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ ИЗ-ЗА СБОЯ НАСТРОЕЧНОЙ

ПАМЯТИ ОНК, ЗАПРЕЩАЕТСЯ СНИМАТЬ И ПОДАВАТЬ ПИТАНИЕ НА ОГРАНИЧИТЕЛЬ В

РЕЖИМЕ НАСТРОЙКА.

В режиме НАСТРОЙКА на индикаторы жидкокристаллические цифровые (ИЖЦ) бло-

ка обработки данных выдаются:

на верхней ИЖЦ - номер (код) настраиваемого параметра (см. таблицу 3);

на средний ИЖЦ - значение настраиваемого параметра;

на нижний ИЖЦ - процент использования разрядной сетки АЦП.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

Таблица 3

Параметр

код

наименование

Н00

Тип крана

Н02

Вылет стрелы

Н03

Температура окружающего воздуха *

Н06

Температурный коэффициент ухода нуля преобразователя усилия (ПрУ)

Н07

Масса поднимаемого груза

Н08

Подстройка массы груза при работе c гусем (для крана RDK-250-2)

Н15

Установка режима работы с модулем защиты от опасного напряжения (МЗОН)

------------------------

)

Используется для автоматической корректировки температурного ухода нуля ПрУ

При отображении на верхнем индикаторе кода "НХХ" (Х – целое число от 0 до 9) воз-

можен только контроль настраиваемого параметра, а также переход (путем нажатия кнопки

ВЫБОР "П") к просмотру следующего параметра.

При отображении кода "НХХ.0" возможна установка нуля параметра.

При коде "НХХ.1" производится установка максимального значения параметра и его

занесение в память ОНК.

Примечания

1 Набор кода настраиваемого параметра кнопкой ВЫБОР "П" возможен лишь тогда, когда на

верхнем ИЖЦ отображается код параметра "НХХ".

2 При кодах "НХХ.0" (настройка нуля) и "НХХ.1" (настройка максимального значения) набор

невозможен. В этом случае для выбора кода настраиваемого параметра необходимо предварительно

набрать кнопкой 44 код "НХХ".

5.1 Подготовка ограничителя к регулированию

Перед выполнением любых регулировок ограничитель должен быть выдержан во

включенном состоянии не менее 5 мин.

Установить кран на опоры.

Снять крышку с бокового окна БОДа, открывающую доступ к регулировочным рези-

сторам R1, R2 и переключателю РАБОТА - НАСТРОЙКА (см. рисунок 8).

Установить переключатель РАБОТА - НАСТРОЙКА в положение РАБОТА.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

R1 "П"

R2 "Ш"

Переключатель

РАБОТА-НАСТРОЙКА

Не используется

Плата

Установка нуля ПрУ

Рисунок 8

Включить тумблер подачи питания в цепи управления крана.

Проконтролировать загорание индикатора ВКЛ на передней панели БОДа (см. рису-

нок 4), прохождения теста самоконтроля и последующий переход ОНК в рабочий режим.

Если после прохождения теста самоконтроля на верхний ИЖЦ выдается какой-либо

код неисправности (сообщение вида "E XX", где Х - целое число от 0 до 9) составной части

ограничителя или ее цепей (см. таблицу 5), устранить неисправность в соответствии с реко-

мендациями таблицы 5.

Если после прохождения теста на верхний ИЖЦ выдается код "Е 30" или код "Е 31",

необходимо ввести режим работы крана, выполнив операции по п. 7.3.2.

После перехода ограничителя в рабочий режим на ИЖЦ БОДа должны отображаться

текущие значения контролируемых параметров крана.

Ввести режим работы крана: основная стрела, опоры выдвинуты, запасовка равна

максимальной.

5.2 Ввод кода программы (типа крана)

Установить переключатель РАБОТА - НАСТРОЙКА в положение НАСТРОЙКА.

Нажимая кнопку ВЫБОР "П" (36), установить на верхнем индикаторе код "Н00" (инди-

кация кода типа крана).

Кнопкой 44 установить на верхнем ИЖЦ код "Н00.1" (см. рисунок 9). При этом на

средний ИЖЦ выдается код типа крана в соответствии с таблицей 4.

Показания нижнего ИЖЦ не контролировать.

Примечания

1 Набор кода настраиваемого параметра кнопкой ВЫБОР "П" возможен лишь тогда, когда на

верхнем ИЖЦ отображается код параметра "НХХ".

2 При кодах "НХХ.0" (настройка нуля) и "НХХ.1" (настройка максимального значения) набор

невозможен. В этом случае для выбора кода настраиваемого параметра необходимо предварительно

набрать кнопкой 44 код "НХХ".

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

Рисунок 9

ХХ

Н00.1

ТЕСТ

Выбор

П"

Таблица 4

Модификация ОНК

Тип крана

Код типа крана

ОНК-140-74

RDK-250-2

ОНК-140-75

КС-5363

Кнопками "+" (37), "-" (38) установить на среднем ИЖЦ код крана.

Нажать кнопку " " (40).

Нажимая кнопку 44, набрать на верхнем ИЖЦ код "Н00" и проконтролировать пра-

вильность его ввода.

Установить переключатель РАБОТА - НАСТРОЙКА в положение РАБОТА.

5.3 Настройка канала вылета стрелы

Установить код режима работы ОНК для крана с решетчатой стрелой с учетом длины

последней (например, "Р-00" - для крана КС-5363 с длиной стрелы 15 м, "Р-01" - для того же

типа крана с длиной стрелы 17,5 м). Убедиться, что значение длины стрелы, отображаемой

на индикаторе БОДа, соответствует реально установленной на кране длине стрелы.

Установить переключатель в боковом окне БОДа в положение РАБОТА.

Нажать кнопку ТЕСТ. После прохождения теста на среднем индикаторе появится код

"AL

" (альфа), на нижнем - угол наклона стрелы.

Установить стрелу под углом 45º по показаниям на нижнем индикаторе.

Установить переключатель в боковом окне БОДа в положение НАСТРОЙКА.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

Нажимая кнопку ВЫБОР "П" (36), установить на верхнем ИЖЦ код "Н02" (индикация

вылета стрелы, см. рисунок 10).

Примечания

1 Набор кода настраиваемого параметра кнопкой ВЫБОР "П" возможен лишь тогда, когда на

верхнем ИЖЦ отображается код параметра "НХХ".

2 При кодах "НХХ.0" (настройка нуля) и "НХХ.1" (настройка максимального значения) набор

невозможен. В этом случае для выбора кода настраиваемого параметра необходимо предварительно

набрать кнопкой 44 код "НХХ".

Опустить крюк до высоты приблизительно 1,5 м от земли.

Измерить по рулетке с погрешностью 1 см значение вылета стрелы.

Изменяя положение датчика угла наклона стрелы, добиться отображения на среднем

ИЖЦ значения вылета, равное измеренному значению вылета по рулетке (см. рисунок 10).

Затянуть винты крепления датчика.

Поднять стрелу на максимально возможный угол.

Опустить крюк до высоты приблизительно 1,5 м от земли.

Нажимая кнопку 44, установить на верхнем ИЖЦ код "Н02.1" (см. рисунок 11).

Измерить по рулетке с погрешностью 1 см значение вылета стрелы.

Нажимая кнопки "+" (37) и "-" (38), набрать на среднем ИЖЦ значение вылета, равное

измеренному значению вылета по рулетке.

Нажать на время 1 с кнопку " " (40) и, проконтролировав короткий звуковой сигнал,

отпустить кнопку.

Нажимая кнопку 44, установить на верхнем ИЖЦ код "Н02" и проконтролировать пра-

вильность его ввода.

Установить переключатель в боковом окне БОДа в положение РАБОТА.

Рисунок 10

ХХХ

5,20

Н02

Выбор

П"

Рисунок 11

ХХХ

2,40

Н02.1

Выбор

П"

Не контро-

лировать

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

5.4 Настройка канала веса груза и срабатывания ограничителя

5.4.1 Ввод температуры окружающего воздуха

Установить переключатель в боковом окне БОДа в положение НАСТРОЙКА.

Нажимая кнопку ВЫБОР "П" (36), добиться появления на верхнем ИЖЦ кода "Н03"

(настройка канала измерения температуры). При этом на средний ИЖЦ выдается значение

измеренной температуры окружающего воздуха.

Примечания

1 Набор кода настраиваемого параметра кнопкой ВЫБОР "П" возможен лишь тогда, когда на

верхнем ИЖЦ отображается код параметра "НХХ".

2 При кодах "НХХ.0" (настройка нуля) и "НХХ.1" (настройка максимального значения) набор

невозможен. В этом случае для выбора кода настраиваемого параметра необходимо предварительно

набрать кнопкой 44 код "НХХ".

Измерить термометром температуру окружающего воздуха.

Если величина измеренной температуры воздуха отличается от выдаваемой на

средний ИЖЦ более, чем на 3 С, нажатием кнопки 44 установить на верхнем ИЖЦ код

"Н03.1" (см. рисунок 12), а затем, нажимая кнопки "+" (37) и "-" (38), установить, контролируя

по показаниям среднего ИЖЦ, значение температуры, равное показаниям термометра.

Нажать на время 1 с кнопку " " и, проконтролировав короткий звуковой сигнал, отпус-

тить кнопку.

Нажимая кнопку 44, набрать на верхнем ИЖЦ код "Н03" и проконтролировать пра-

вильность его ввода.

Рисунок 12 - Ввод температуры

ХХ

-10

Н03.1

Выбор

П"

Рисунок 13 - Ввод температурного коэффициента

ХХ

-11

Н06.1

Выбор

П"

Не контро-

лировать

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

5.4.2 Занесения температурного коэффициента преобразователя усилия

Нажимая кнопку ВЫБОР "П" (36), добиться появления на верхнем ИЖЦ кода "Н06"

[

занесение температурного коэффициента преобразователя усилия (ПрУ)]. При этом на сред-

ний ИЖЦ выдается значение коэффициента, занесенное ранее в память ОНК.

Значение коэффициента указывается в первых трех позициях порядкового номера

ПрУ, нанесенного на его жгут (см. рисунок 6) и состоит из буквы обозначающей знак коэффи-

циента (П - плюс, М - минус) и двух цифр, обозначающих значение коэффициента.

Если значение температурного коэффициента, указанное на жгуте ПрУ, отличается

от значения, выдаваемого на средний ИЖЦ, нажатием кнопки 44 установить на верхнем ИЖЦ

код "Н06.1", а затем, нажимая кнопки "+" (37) и "-" (38), установить на среднем ИЖЦ значение

коэффициента для ПрУ (см. рисунок 13 для коэффициента М11), причем знак плюс на инди-

каторе не отображается, а знак минус отображается символом "

Нажать на время 1 с кнопку " " и, проконтролировав короткий звуковой сигнал, отпус-

тить кнопку.

Нажимая кнопку 44, набрать на верхнем ИЖЦ код "Н04" и проконтролировать пра-

вильность его ввода.

5.4.3 Настройка канала веса груза

ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО П. 5.4.3 ИСПОЛЬЗОВАТЬ НАБОР АТТЕСТОВАННЫХ ИСПЫТА-

ТЕЛЬНЫХ ГРУЗОВ, МАССА КОТОРЫХ ИЗМЕРЕНА С ПОГРЕШНОСТЬЮ НЕ БОЛЕЕ 1 %.

ВЫЛЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ПО МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ РУЛЕТКЕ С ПОГРЕШНОСТЬЮ

НЕ БОЛЕЕ 2 СМ.

5.4.3.1 Развернув стрелу в рабочую зону, установить минимальный вылет.

Медленно поднять груз массой 0,1 т.

Нажимая кнопку ВЫБОР "П" (36), добиться появления на верхнем ИЖЦ кода "Н07"

(настройка канала поднимаемого груза). При этом на средний ИЖЦ выдается текущее значе-

ние массы груза на крюке.

Резистором R1 установить, контролируя показания на среднем ИЖЦ, значение массы

груза на крюке.

Опустив груз, опустить стрелу на максимальный вылет.

Изменяя величину усилия, воздействующего на ПрУ, с помощью стягивающего винта

механизма привязки датчика, установить на нижнем индикаторе процент загрузки датчика

равным 20-40.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

5.4.3.2 Установить минимальный вылет.

Медленно поднять груз массой 0,1 т.

Резистором R1 установить, контролируя показания на среднем ИЖЦ, значение массы

груза на крюке.

5.4.3.3 Установить максимальный вылет.

Медленно поднять груз массой 0,1 т.

Нажимая кнопку 44, добиться появления на верхнем ИЖЦ кода "Н07.1".

Нажимая кнопку "+" (37) и "-" (38), установить, контролируя по показаниям среднего

ИЖЦ, значение массы груза на крюке.

Нажать на время 1 с кнопку " " и, проконтролировав короткий звуковой сигнал, отпус-

тить кнопку. После этого на средний ИЖЦ выдается значение введенной массы груза.

5.4.3

.4 Повторить операции по пп. 5.4.3.2, 5.4.3.3 два раза.

5.4.3.5 Установить по рулетке максимальное (или близкое к максимальному) значе-

ние вылета согласно грузовой характеристике на кран.

Подняв груз номинальной массы, соответствующий установленному вылету, убе-

диться, что показания среднего индикатора отличаются от массы реально поднимаемого гру-

за не более чем на ±5 %.

Примечание - Допускается, при необходимости, незначительная (в пределах 1-2 %)

корректировка значения массы груза, отображаемой на среднем ИЖЦ, резистором R1.

Установить по рулетке минимальный вылет (точка максимальной грузоподъемности

крана по грузовой характеристики) и поднять груз номинальной массы, соответствующий дан-

ному вылету.

Нажимая кнопку 44, добиться появления на верхнем ИЖЦ кода "Н07.1".

Нажимая кнопку "+" (37) и "-" (38), установить, контролируя по показаниям среднего

ИЖЦ, значение массы груза на крюке.

Нажать на время 1 с кнопку " " и, проконтролировав короткий звуковой сигнал, отпус-

тить кнопку. После этого на средний ИЖЦ выдается значение введенной массы груза.

5.4.3.6 Повторить операции по п. 5.4.3.5 два раза.

5.4.3.7 Нажимая кнопку 44, набрать на верхнем ИЖЦ код "Н07". Установить переклю-

чатель РАБОТА - НАСТРОЙКА в положение РАБОТА.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

5.5 Установка режима работы модуля защиты от опасного напряжения

Модуль защиты от опасного напряжения (МЗОН), входящий в состав ограничителя

ОНК-140 с индексом "М" в конце обозначения (например, ОНК-140-01М), служит для преду-

преждения крановщика об обнаружении воздушной линий электропередачи (ЛЭП) и запреще-

ния работы в охранной (опасной) зоне.

Несмотря на то, что МЗОН не входит в комплект поставки ограничителей ОНК-140-74,

ОНК-140-75, в память БОДа необходимо записать признак работы ОНК без МЗОНа.

Нажимая кнопку ВЫБОР "П" (36), добиться отображения на верхнем ИЖЦ кода "Н15"

(

занесение признака наличия МЗОНа в составе ОНК). При этом на средний ИЖЦ выдается

значение коэффициента, занесенное ранее в память ОНК.

Нажатием кнопки 44 установить на верхнем ИЖЦ код "Н15.1".

Нажимая кнопки "+" (37) и "-" (38), установить на среднем индикаторе БОДа требуе-

мое значение коэффициента: 0 (МЗОН не входит в комплект поставки ОНК).

Нажать на время 1 с кнопку " " и, проконтролировав короткий звуковой сигнал, отпус-

тит кнопку. После этого на средний ИЖЦ выдается значение введенного коэффициента.

Установить переключатель в боковом окне БОДа в положение РАБОТА.

5.6 Занесение даты установки ограничителя на кран

ВНИМАНИЕ! ОПЕРАЦИИ ПО П. 5.7 ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО ПРИ УСТАНОВКЕ

ИЛИ ЗАМЕНЕ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НА КРАНЕ.

Установить переключатель РАБОТА - НАСТРОЙКА в положение НАСТРОЙКА.

Нажать и отпустить кнопку ЧАСЫ (42).

При этом на ИЖЦ выдается дата установки

ограничителя на кран:

на средний ИЖЦ - число и месяц (число отображается в двух старших - левых - раз-

рядах индикатора);

на нижний ИЖЦ - год.

Последовательным нажатием кнопки ЧАСЫ (42) выбрать параметр (число, месяц или

год), подлежащий корректировке, и с помощью кнопок "+" (37) и "-" (38) откорректировать зна-

чение даты установки ограничителя на кран.

Нажать на время 1 с кнопку " ".

Установить переключатель в боковом окне БОДа в положение РАБОТА.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

6 Комплексная проверка

Поочередно поднять максимально допустимые (в соответствие с грузовой характери-

стикой крана) грузы на минимальном и максимальном вылетах.

Ограничитель не должен срабатывать (должен разрешить подъем этих грузов). При

этом значения величины индицируемого вылета не должно отличаться от измеренного рулет-

кой более чем на 20 см.

Увеличить массу поднимаемых грузов на 10 %, поочередно поднять их.

Ограничитель должен сработать (должен запретить подъем этих грузов). При этом

должны зажечься желтый ("90 %") и красный (СТОП) индикаторы и заблокированы (запреще-

ны) все движения крана.

Примечание - Допускается добиваться срабатывания ОНК путем увеличения вылета стрелы.

Сдачу смонтированного, состыкованного и настроенного ограничителя грузо-

подъемности ОНК-140 осуществлять по разделу паспорта крана "Приемка (проверка на-

стройка) приборов безопасности".

7 Использование по назначению

ВНИМАНИЕ! В ОНК УСТАНОВЛЕНА ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ, ФИКСИ-

РУЮЩАЯ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ, УКАЗАННЫЕ В П. 1.2.1, В ТЕЧЕНИЕ ЧЕТЫРЕХ ПО-

СЛЕДНИХ ЧАСОВ РАБОТЫ КРАНА, А ТАКЖЕ СТЕПЕНЬ НАГРУЗКИ КРАНА В ТЕЧЕНИЕ

ВСЕГО СРОКА СЛУЖБЫ ПОСЛЕДНЕГО.

.1 Эксплутационные ограничения (Меры безопасности)

Ограничитель не содержит источников опасности для обслуживающего персонала и

при его эксплуатации необходимо руководствоваться настоящим документом.

ПРИ ПРОВЕДЕНИИ СВАРОЧНЫХ РАБОТ НА КРАНЕ ОНК ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБЕСТОЧЕН.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОВОДИТЬ НАСТРОЙКУ И РЕГУЛИРОВКУ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НА КРАНЕ ЛИ-

ЦАМ, НЕ ИМЕЮЩИМ СПЕЦИАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ И УДОСТОВЕРЕНИЯ НА ПРАВО ПРОВЕДЕНИЯ

УКАЗАННЫХ РАБОТ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ С ПОВРЕЖДЕННЫМИ ПЛОМБАМИ.

Наличие ограничителя на кране не снимает ответственности с крановщика в случае

опрокидывания или поломки узлов крана.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

7.2

Подготовка ограничителя к использованию

Схема включения ограничителя на кране приведена на рисунке 2.

Перед включением ограничителя необходимо изучить назначение элементов индика-

ции и органов управления на передней панели БОДа (см. рисунок 4 и п. 2.1.4).

При работе с ограничителем необходимо помнить:

при больших углах наклона стрелы дается предупреждение о приближении к макси-

мально допустимому углу наклона миганием индикатора ограничения по высоте подъема

ПОТОЛОК (30); при срабатывании ОНК на этих углах (горят красный индикатор СТОП и зеле-

ный индикатор НОРМА) необходимо опустить стрелу;

ПРИ ПОПЫТКЕ ОПУСТИТЬ СТРЕЛУ НА УГОЛ, МЕНЬШИЙ УГЛА НАКЛОНА, СООТВЕТСТ-

ВУЮЩЕГО МАКСИМАЛЬНОМУ ВЫЛЕТУ, ЗАПРЕЩАЮТСЯ ДВИЖЕНИЯ КРАНА

горят красный ин-

дикатор СТОП и зеленый индикатор НОРМА, мигает индикатор СТЕНА (31) координатной за-

щиты и дальнейшая работа возможна только с нажатой кнопкой блокировки координатной

защиты на пульте управления крана;

ПРИ ОТКАЗЕ ДАТЧИКОВ РАБОТА КРАНА ЗАПРЕЩАЕТСЯ

(блокируются все движения

крана);

ограничитель не имеет собственного переключателя для подачи напряжения пита-

ния; включение ОНК производится тумблером на пульте крана одновременно с включением

приборов в кабине; о включении ограничителя свидетельствует загорание индикатора ВКЛ

(индикатор 5 на рисунке 4) на передней панели БОДа.

Если включение ОНК производится при температуре менее минус 10 С, включается

обогрев ИЖЦ, о чем свидетельствует загорание индикатора ТС (4).

Если ОНК эксплуатируется при температурах ниже минус 30 °С, то выдача информа-

ции на ИЖЦ начнется после их прогрева в течение 5 мин.

7.3

Использование ограничителя

7.3.1 Включение ограничителя

Включить тумблер подачи питания.

Проконтролировать загорание индикатора ВКЛ (5) на передней панели БОДа, прохо-

ждения теста самоконтроля и последующий переход ОНК в рабочий режим.

Примечание - При появлении на верхнем ИЖЦ кодов "Е 30" (сбой введенного режима работы

опорного контура) или "Е31" (сбой введенной запасовки) выполнить операции по п. 7.3.2.

Лист

ЛГФИ.408844.009-74 PЭ

7.3.2 Ввод режимов работы крана

Операции по п. 7.3.2 выполнять только в случае необходимости изменения режимов

работы крана или при выдаче на верхний индикатор сообщений "Е 30", "Е 31".

Ввод режима работы стрелового оборудования, опорного контура и кратности запа-

совки полиспаста осуществляется нажатием кнопок СТРЕЛА ОП. КОНТУР и ЗАПАСОВКА.

При этом на индикаторы БОДа выдаются:

на верхний ИЖЦ - код модификации ОНК и типа крана (последние две цифры):

74.02

– RDK-250-02;

75.10 -

КС-5363 (без гуська);

на средний ИЖЦ - кратность запасовки;

на нижний ИЖЦ - цифровой код режима работы опорного контура и стрелового обо-

рудования с символом "Р-" впереди.

Индикация режимов работы крана дублируется единичными индикаторами.

Режим работы крана конкретного типа определяется его грузовыми характеристиками

и состоянием единичных индикаторов 14, 17, 25-29 БОДа ограничителя (см. рисунок 4).

В ОНК-140-74 предусмотрены следующие режимы работы крана RDK-250-02:

код "Р-00" – стрела 12,5 м;

код "Р-01" – стрела 15,3 м;

код "Р-02" – стрела 17,5 м;

код "Р-03" – стрела 20,3 м;

код "Р-04" – стрела 22,5 м;

код "Р-05" – стрела 25,3 м;

код "Р-06" – стрела 27,5 м;

код "Р-07" – стрела 30,3 м;

код "Р-08" – стрела 32,5 м;

код "Р-09" – стрела 35,3 м.

Переключение на режим работы вспомогательным подъемом производится тумбле-

ром “Основной / вспомогательный подъем” на пульте управления крана.

В ОНК-140-75 предусмотрены следующие режимы работы крана КС-5363:

код "Р-00" – стрела 15 м;

код "Р-01" – стрела 17,5 м;

код "Р-02" – стрела 20 м.

ОНК-140. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА (ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ). Руководство - часть 2