«СТРОИТЕЛЬСТВО СКОРОСТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МОСКВА – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ НА УЧАСТКЕ 15-58 КМ»

- затруднённый сток талых и дождевых вод, из-за слабой расчленённости рельефа и

равнинного характера территории;

- широкое распространение в верхней части разреза флювиогляциальных и моренных

суглинков, что затрудняет фильтрацию вод вниз по разрезу.

Оползневые и суффозионные процессы, в следствии слабой расчлененности рельефа,

на обследованных участках практически не встречаются. Проявления карстовых процессов

также не обнаружено.

В целом, рассматриваемый участок благоприятен для строительства.

Более подробная характеристика инженерно-геологических и гидрогеологических

условий района проектируемого объекта представлена в отчете об инженерно-экологических

изысканиях (шифр 651-09-5-570/1-ИЭ).

2.3.6. Характеристика гидрологических условий района реконструкции

Подробная характеристика гидрографической сети района расположения объекта

представлена в отчете об инженерно-экологических изысканиях (шифр 651-09-5-570/1-ИЭ) и

выполнена по материалам инженерно-гидрометеорологических изысканий.

Гидрографическая сеть в районе участка км 15 – км 58 проектируемой автомагистрали

относится к бассейнам р. Оки, р. Москвы (бассейн р. Волги). Густота речной сети составляет

0,41-0,45 км/км2.

Участок км 15 – км 29 трассы проектируемой автомобильной дороги на своем

протяжении пересекает Канал им. Москвы (на ПК27+10), р. Клязьму (на ПК86+75,

ПК124+34), а также ряд временных водотоков (канав и понижений в рельефе с временным,

периодическим стоком).

Действующих гидрологических постов на р.Клязьме в районе трассы проектируемой

автомобильной дороги не имеется. Основные характеристики ближайших гидрологических

постов приведены в таблице 6. На канале им.Москвы учет стока и наблюдения за уровенным

режимом ведется на гидроузлах.

Таблица 6. Перечень гидрологических постов на р. Клязьме

№

п.п.

Пост

Принадлежность

поста

Расстояние от

устья, км

Площадь

водосбора, км

Период работы

открыт

закрыт

с. Болкошино

МВС

665

101

1933

1935

с. Клушино

- « -

653

212

1933

1937

д. Ивакино

- « -

623

358

1934

1937

г. Щелково

УГМС ЦО

573

920

1956

действ.

Река Клязьма берет начало у с. Кочергино Московской области, впадает в р. Оку на

87 км от ее устья. Длина реки 686 км, площадь водосбора 41,6 тыс. кв.м. Река имеет 255

притоков общей длиной 620 км. В бассейне р. Клязьмы имеется свыше 4 тыс. озер, прудов и

водохранилищ общей площадью 130 кв.км..

Бассейн реки неправильной формы, ассиметричный за счет левобережных притоков,

вытянут с запада на восток. Долина преимущественно корытообразная с преобладающей

шириной 300-700 м, наибольшая 2 км. Склоны умеренно крутые и крутые,

слаборасчлененные, высотой от 2 до 20 м. Пойма, как правило, двухсторонняя с

преобладающей шириной 200-300 м. поверхность ровная, местами пересечена старицами.

Пойма часто заросшая луговой растительностью, тростником, рогозом, местами заболочена.

Русло реки меандрирующее, глубиной от 0,5-0,7 до 1,2-1,7 м, местами захламлено упавшими

деревьями. Берега низкие, пологие, местами обрывистые, высотой 0,7-1,0 м и выше. В русле

хорошо развита водная растительность.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

В верховье реки и на ее притоках Уче и Вязь созданы и с 1937 г. введены в

эксплуатацию Клязьминское, Пяловское, Акуловское и Пестовское водохранилища,

входящие в водораздельный бьеф канала им. Москвы.

От истока до впадения в Клязьминское водохранилище длина реки 64 км. На этом

участке реки имеется 30 притоков общей длиной 61 км.

Трасса дороги на участке км 15 – км 29 пересекает р. Клязьму 2 раза - ПК86+75,

ПК124+34. Так же проектными решениями предусмотрено спрямление русла

Русло р. Клязьмы на участке перехода ПК 86+75 (участок трассы км 15 – км 29). Русло

реки меандрирующее, шириной около 14-17 м, местами захламлено упавшими деревьями.

Глубины не превышают 1,7 м. Дно песчано-илистое с водной растительностью. Средняя

скорость течения в межень не превышает 0,1 м/с.

Берега обрывистые, высотой 0,7-1,2 м, местами поросшие деревьями, кустарником.

Пойма шириной 130-150 м с луговой растительностью, кустарником (около 50 %),

заболочена.

Створ пересечения трассой р. Клязьмы на ПК124+34 (участок трассы км 15 – км 29).

Ширина реки здесь изменяется в пределах от 7 до 15 м, максимальные глубины до 1,30 м,

дно песчано-илистое. Русло реки меандрирующее, широко развита водная растительность.

Скорость течения в межень до 0,2 м/с.

Берега низкие, пологие, заросшие травой. Пойма заросла луговой растительностью,

тростником, рогозом, местами заболочена.

Река Клязьма на участке спрямления русла в районе проектируемой транспортной

развязки №4.

При разработке проекта на пересечении с подъездом к аэропорту Шереметьево-1 был

проработан вариант транспортной развязки с устройством двух примыканий в разных

уровнях по типу «трубы» на подъезде к Шереметьево-1 и на основной дороге. Этот вариант

наиболее соответствует требованиям расположенного поблизости аэропорта Шереметьево по

ограничению высоты строящихся в подлетной зоне объектов, в связи с чем и был

рекомендован для дальнейшего проектирования.

В связи с тем, что при реализации проекта по указанному варианту потребуется

спрямление русла реки Клязьмы для обеспечения размещения пункта взимания платы и

съезда с проектируемой автомобильной дороги на подъездную дорогу к Шереметьево-1, на

рассматриваемом участке были проведены дополнительные инженерные изыскания.

По результатам дополнительных инженерно-гидрологических и топографических

работ (Отчет ООО «Гео-Дорсервис» - Инженерно-гидрологические изыскания для

разработки инженерного проекта строительства федеральной автомобильной дороги М-10

«Россия»), проводившихся на участке предполагаемого спрямления русла реки:

- русло реки слабоизвилистое, деформируемое;

- максимальная скорость плановых деформаций оценивается в 0,5 м/год;

- ширина русла на уровне бровок – 12-14 м, ширина русла по меженному урезу – 8-12

м, имеются локальные размывы, вызванные хозяйственной деятельностью;

- берега обрывистые, дно твердое, песчано-илистое;

- максимальная (измеренная) скорость течения 26.10.06 составила 0,36 м/с, расход

воды – 2,2 м3/с, уклон водной поверхности равен 0,00053;

- тип руслового процесса на участке спрямления – ограниченное меандрирование

орографическая извилистость, т.е. излучины носят характер вынужденных извилин;

Ограничения развитию излучин здесь связаны с геологическим строением местности,

узкой долиной реки.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

Длина спрямляющего тракта 540 м, отрезок русла, подлежащего спрямлению 1300 м.

Вновь образуемое русло в поперечном сечении имеет трапецеидальную форму. Произойдет

безвозвратная утеря: части русла общей площадью 8600 кв.м, поймы – площадью 39000 кв.м.

Ширина нового участка спрямленного русла составит 9,5-11,3 м. Глубина русла 1,4 м.

Территория, заключенная между спрямляемым руслом и спрямляющим трактом, не

подвергается затоплению при уровнях воды, соответствующих расходу воды вероятности

превышения 1% (составляющих 166,43 м) поскольку ее высотные отметки существенно

превышают приведенную выше величину.

Канал им. Москвы – берет свое начало на правом берегу Волги у бывшего с.

Иваньково. Здесь расположен головной узел сооружений канала, образующий Иваньковское

водохранилище. В систему канала входит 10 плотин (семь земляных и три бетонных),

образующих каскад водохранилищ, судовые шлюзы, семь гидроэлектростанций (суммарная

мощность которых составляет 66 тыс. кВт. Судоходно-водоводный канал разделен на ряд

участков с помощью заградительных ворот, которые позволяют выключить из общей

системы канала отдельные участки и водохранилища. Устройство заградительных ворот

особенно необходимо на водораздельном бьефе, так как последний включает в себя ряд

водохранилищ (Икшинское, Пестовское, Пяловское, Клязьминское, Химкинское).

Повреждение напорного фронта одного из указанных водохранилищ при отсутствии

заградительных ворот могло бы вызвать сток всей массы воды водораздельного бьефа, что

повлекло бы за собой значительные разрушения.

Общая протяженность судоходно-водоводного канала от Волги до р. Москвы 128 км.

Из них 19,4 км канал проходит по водохранилищам и 108,6 км искусственным руслом.

Соответственно рельефу местности на отдельных участках канал проходит: в выемках – 32

км, в полувыемках-полунасыпях – 68 км и в дамбах – остальные 8 км.

При пересечении канала им. Москвы с поверхностными водотоками в зависимости от

топографических условий и санитарной характеристики стекающей воды устроены трубы,

лотки или дюкеры. На участках, где местность равнинная и в значительной степени

заболоченная, прием поверхностного стока в канал по санитарным соображениям не

производится. В тех местах, где по санитарным и топографическим условиям возможен

прием воды в канал, сделаны лотки из бетона с частичным армированием.

Трасса проектируемой автомагистрали пересекает канал им. Москвы на участке

между Клязьминским водохранилищем и верховьем Химкинского водохранилища.

Водораздел между этими водохранилищами прорезается самой глубокой на канале выемкой

в 22,5 м. На водораздельном бьефе размещены заградительные ворота, отделяющие

Клязьминское водохранилище от Химкинского и Химкинское водохранилище от канала.

Выше по течению от створа проектируемого мостового перехода находится мост

Савеловской железной дороги, ниже – мост Октябрьской ж/д Москва - Санкт-Петербург и

далее мост Московской Кольцевой Автодороги.

Канал им. Москвы на участке пересечения трассой на ПК 26+60 – ПК 27+60.

Ширина канала по оси проектируемой трассы 97 м, глубина достигает 5,5 м (глубина

на урезе 0,5-0,7 м). Дно сложено крупнозернистыми песками.

Канал на участке пересечения трассой выполнен в выемке глубиной до 18-20 м

(высотные отметки по берегам в диапазоне 171-176 м БС).

Берега канала поверху и частично по верхней части откосов поросли лесом

лиственных пород (береза, осина, липа) с преобладанием березы. Откосы канала

задернованы, поросли луговой растительностью, следов размыва откосов поверхностным

стоком не отмечается.

Берега канала у подошвы откосов, по урезу воды вдоль обоих берегов, укреплены

железобетонным бордюром. Состояние укрепления неудовлетворительное. Имеются

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

разрывы в железобетонных конструкциях со следами размыва берега на этих участках.

Отмечаются участки железобетонной стенки с обратным уклоном от вертикали и нарушения

ее планового положения.

Краткая характеристика гидрологического режима

Водный режим средних и малых рек рассматриваемого региона характеризуется

весенним половодьем, низкой летней меженью, прерываемой незначительными дождевыми

паводками и устойчивой зимней меженью.

Питание рек смешанное. Снеговое питание составляет 40-50 %, дождевое – 30-40 %,

подземное – 20-25 %. Подземное питание малых рек происходит за счет водоносных

горизонтов в моренных, озерно-ледниковых и флювиогляциальных отложениях с довольно

бедными запасами подземных вод. Малые реки дренируют только верхние маломощные

горизонты подземных вод. Все эти обстоятельства обуславливают слабую обеспеченность

рек подземным питанием и малую их водоносность в межень.

Весеннее половодье начинается в первой - второй декаде апреля, достигая пика к

концу месяца. Поздние даты пика половодья – середина первой декады мая. Подъем уровня

воды во время половодья происходит быстро и интенсивно. Средняя продолжительность

половодья 30 - 60 дней, наибольшая – 120 дней и наименьшая 25 - 30 дней. После

прохождения половодья, в конце мая – начале июня, наступает летняя межень. Наиболее

низкие уровни воды наблюдаются с июля по октябрь. Межень периодически нарушается

подъемом уровня воды во время дождевых паводков.

Зимняя межень формируется за счет грунтового питания реки и наступает в конце

ноября. Уровни зимней межени примерно совпадают с уровнями летней межени. Характер

зимней межени устойчивый и продолжается она до начала апреля.

Средняя продолжительность ледостава 135 – 145 дней. Средние даты установления

ледостава приурочены ко второй – третьей декаде ноября, вскрытия – к первой декаде

апреля.

Модуль среднего годового стока 6-9 л/с км2. Норма слоя стока весеннего половодья –

110-130 мм. Средний многолетний 30-дневный минимальный модуль стока в летний период

1-2 л/с км2, в зимний период – 0,5-2 л/с км2.

По данным Управления канала им. Москвы, постоянные попуски из водохранилищ

водораздельного бьефа канала им. Москвы (Икшинского, Пестовского, Пяловского,

Учинского (Акуловского), Клязьминского) в бассейн р. Клязьмы составляют приблизительно

2 м3/с, по 1 м3/с из Клязьминского и Учинского водохранилищ.

2.3.7. Почвенный покров, растительность и животный мир

Подробные описание методов и объемов оценки существующего состояния почв и

территории рассматриваемого участка автомобильной дороги представлено в отчете об

инженерно-экологических изысканиях (шифр 651-09-5-570/1-ИЭ).

Характеристика по типам почв с оценкой их по агрохимическим показателям

выполнена для участков территории, где располагаются лесные массивы,

сельскохозяйственные угодья, существующие городские магистрали, захватывая жилые

кварталы.

На участке работ км 15 – км 58 преобладают дерново-подзолистые почвы,

сформированные на тяжелых суглинках, на заболоченных участках развиты болотные почвы.

На территории промзоны левобережных Химок на многих участках почвенный покров

отсутствует или нарушен.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

В районе расположения объекта широко представлены урбанизированные ландшафты,

сложившиеся вдоль Ленинградского шоссе, МКАД. Здесь расположены г. Химки,

развивающаяся резервная территория Москвы – Молжаниновский р-н, крупнейший

авиакомплекс «Шереметьево, предполагающий дальнейшее развитие. Вдоль проектируемой

дороги располагаются многочисленные садоводства и населенные пункты. Также вдоль

дороги располагаются сельхозугодья – пашни, пастбища, луга различных

сельхозпредприятий.

Для строительства рассматриваемого объекта в 2010 году была разработана проектная

документация, прошедшая Государственную экспертизу и получившая согласование на

производство работ. В ходе подготовительных работ по проектной документации была

проложена трасса с вырубкой существующей растительности. В рамках согласованной

проектной документации были рассчитаны ущербы растительному и животному миру,

претерпевшим изменения в ходе строительства. В проектной документации рассмотрены

воздействие на растительный и животный мир в районе производства работ, с учетом уже

произведенной вырубки и, как следствие, изменения ранее существовавших биотопов.

В пределах полосы отвода под строящуюся дорогу все участки лесного фонда были

переведены в земли категории промышленности и транспорта (земли промышленности,

энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для

обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного

специального назначения) (Распоряжение Правительства РФ № 1642-р от 05.11.09).

В рамках внесения корректировок в проектные решения потребуется дополнительно

перевести под полосу отвода автодороги 12 участков лесного фонда общей площадью 2,98

га., в т.ч.:

- на территории городского округа Химки - 3 участка общей площадью 0,28 га;

- на территории Солнечногорского района - 9 участков общей площадью 1,7 га.

В районе производства работ сохранились участки естественных ландшафтов.

Непосредственно участок производства работ по строительству автодороги

представляет собой техногенный ландшафт со сведенной растительностью.

Описание биоценозов выполнено с использованием фондовых данных, научно-

исследовательских работ, изысканий прошлых лет (в том числе материалов, прошедших

Государственную экспертизу), а также по результатам натурного исследования района

размещения объекта, проведенного весной и летом 2013 года.

Более подробная характеристика растительного и животного мира представлена в

томе Инженерно-экологические изыскания 651-09-5-570/1-ИЭ.

Естественные ландшафты

Московская область расположена в подтаёжной зоне смешанных лесов. Преобладают

смешанные леса. Основные породы – ель (Picea), дуб (Quércus), береза (Betula), осина

(Populus tremula), сосна (Pinus), сопутствующие – ясень (Fraxinus), липа (Tilia), клен (Acer) и

др. Березовые и осиновые леса разрастаются на месте уничтоженных коренных сосновых,

еловых и широколиственно-хвойных лесов.

Леса 1 группы составляют почти 100% лесов в Московской области. К ним относятся:

леса санитарной охраны источников водоснабжения, водных объектов и курортов; леса

зеленой зоны населенных пунктов; защитные полосы лесов вдоль железных и

автомобильных дорог; запретные участки леса, защищающие места нерестилища ценных рыб

и гнездования птиц; заповедные леса.

В пределах Клинско-Дмитровской гряды сформировались ландшафты моренных

холмисто-увалистых, моренно-эрозионных равнин. На них распространены в основном

широколиственно-еловые леса, на южных склонах типичны ельники с участием клена, липы,

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

дуба или березы с хорошо выраженным кустарниковым подлеском. К долинам приурочены

сосновые и елово-сосновые леса.

На протяжении всей трассы по ходу дороги происходит смена лесорастительных

условий местообитания и, соответственно, смена типов леса. Все леса первой группы. Места

вырубок и гарей занимают мелколиственные леса – березняки, ольшаники. В Химкинском

лесничестве преобладают широколиственно-хвойные леса. На территории Химкинского

лесопарка сохранились участки дубрав.

На большей части Химкинской дубравы в первом ярусе древостоя явно преобладает

дуб при незначительном участии других пород. Сравнительно редко в первом ярусе имеется

примесь березы, осины, клена.

Под пологом дубравы местами имеется негустой второй ярус древостоя, состоящий,

преимущественно, из рябины, местами – с примесью черемухи, очень редко имеются

молодые деревья липы, березы, осины, вяза, клена, ольхи серой. Среди лесного массива есть

культуры лиственницы европейской и ясеня пенсильванского (интродуценты).

Под кронами насаждений, особенно старшего возраста, сформировался густой ярус

подлеска, преимущественно – из лещины с сомкнутостью до 0,8. Этот густой подлесок

является основной причиной отсутствия благонадежного возобновления деревьев всех пород.

Под лещиной местами имеются кусты черемухи, жимолости, бересклета, рябины,

калины, крушины. Ближе к опушкам встречаются дерен белый, смородина пушистая, бузина,

боярышник, ирга, в основном это – заносные растения, семена которых разносятся птицами с

имеющихся неподалеку посадок.

Напочвенный покров Химкинской дубравы состоит, преимущественно, из лесных

видов растений, обычных для широколиственных лесов. Доминирует, чаще всего, зеленчук

желтый (Galeobdolon luteum), местами обильны осока волосистая (Carex pilosa), сныть

(Aegopodium podagraria), медуница темная (Pulmonaria obscura), лютик кашубский

(Ranunculus cassubicus), ландыш (Convallaria majalis), звездчатка ланцетная (Stellaria holostea).

При этом список видов является достаточно однородным по всей территории, включая

лесную часть оврагов. Участие луговых и сорных видов в напочвенном покрове – невелико; в

основном представлена недотрога мелкоцветковая (Impatiens parviflora). В то же время,

флористический состав Химкинской дубравы – явно обедненный, так как в нем отсутствуют

многие характерные для дубрав виды лесных растений – орхидеи, колокольчик

крапиволистный, борец северный, бор развесистый.

В популяции дуба выделяются две возрастные группы: разновозрастная группа старых

дубов с возрастом в интервале 100–185 лет и более молодая группа послевоенных дубов с

возрастом в интервале 60–70 лет.

Территория Химкинской дубравы довольно сильно нарушена рекреацией.

Основные типы рекреационного использования территории – это прогулочный отдых,

сбор грибов и устройство пикников. На территории почти повсеместно встречается бытовой

мусор, отмечено несколько незаконных свалок.

Коренные хвойно-широколиственные леса на территории Химкинского района

замещаются березово-осиновыми с дубом, сосной лещиновыми разнотравно-вейниково-

широкотравными с боровыми и таежными видами . Широко распространены также березово-

осиновые с елью, сосной, ольхой и рябиной папоротниково-щучково-широкотравные с

таежными и влаголюбивыми луговолесными видами.

На редких участках трассы, расположенных на пониженных участках с избыточным

увлажнением, в частности на участке трассы близ мезотрофного болота в районе ПК57,

встречаются леса приручьевые крупнотравные и приручьево-болотные.

Наиболее характерные леса для последнего участка трассы это: еловые, елово-

сосновые, смешанные хвойно-мелколиственные леса. Места вырубок и гарей занимают

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

мелколиственные леса – березняки, ольшаники. В районе проложения проектируемой трассы

автодороги, встречаются влажные ползуче-клеверо-лугово-овсяницевые луга. Разнообразны

по составу сырые луга, формирующиеся в условиях периодического увлажнения. В их

составе встречаются как мезофильные, так и мезогигрофильные виды растений. Они

приурочены к повышенным элементам рельефа и, в основном, к почвам легкого

гранулометрического состава.

В смешанном хвойном лесу присутствует из подлеска - рябина (Sorbus aucu-paria),

малина (Rubus idaeus), из травяного покрова – будра волосистая (Glechoma hirsuta), вей-ники

(Calamagrostis), мятлики (Poa), ежа сборная (Dactylis glomerata), костер растопыренный

(Bromus inermis), марьянник дубравный (Melampyrum nemorosum), герань лесная (Geranium

syl-vaticum), герань луговая (Geranium pratenze), черника (Vaccinium myrtillus), заросли

папоротни-ков – орляк обыкновенный (Pteridium aquilinum), кочедыжник женский

(Anthyrium filix-femina).

Лесные насаждения чередуются по ходу трассы дороги с лугами, полями и пашнями.

Фоновая луговая растительность представлена лисохвостом (Alopecurus pratensis), мятликом

луговым (Poa pratensis), вейником наземным (Calamagrostis epigeios) и др.

Животный мир естественных ландшафтов

Характеристика животного мира актуализирована по сведениям МСОО «Московского

общества охотников и рыболовов», предоставленных по данным учетов 2013 г. (см. отчет об

инженерно-экологических изысканиях, шифр 651-09-5-570/1-ИЭ).

Район расположения трассы проектируемой автомагистрали находится в достаточно

неблагоприятных условиях для обитания животных. Это и близость Москвы, подступающей

своей многоэтажной застройкой и инфраструктурой; г. Химок и его промышленного

комплекса; крупнейшего, расширяющегося в последние годы авиакомплекса Шереметьево;

наличие целого ряда садоводческих товариществ и разрастающейся в последнее десятилетие

индивидуальной застройки на территории бывших деревень, существующие автомобильные

и железные дороги. Очевидно, что животное население в этих условиях сильно обедняется,

заметную численность сохраняют немногие виды.

Сильное негативное влияние на фауну оказывают также и безнадзорные, бесхозные и

одичалые собаки.

Существующий фактор беспокойства очень высок, особенно на участках высокой

рекреационной нагрузки: на территории близ населенных пунктов, садоводческих

товариществ, на территории с развитой тропиночной сетью.

Млекопитающие

Лось. Довольно регулярно проникает в лесопарковую зону. Шум автомобильных

дорог, как правило, не пугает, а зачастую привлекает лосей. Отмечалась гибель лосей на

пригородных участках шоссе, в том числе и на Ленинградском. По данным учета на

рассматриваемой территории средняя плотность лосей составляет 2,66 экз./1000 га.

Лисица. При отсутствии прямого преследования легко мириться с близостью

сооружений человека, и даже тяготеет к ним в поисках пищи (свалки, домашняя птица и т.д.).

Основной вид в поддержании природных очагов бешенства, что в настоящее время

актуально и для Московской области. По данным учета на территории Химкинского

лесопарка средняя плотность составляет 2,79 экз./1000 га.

Кабан. По данным учета фауны средняя плотность составляет 0,55 экз./1000 га.

Заяц-беляк. В фаунистическом учете на рассматриваемой территории средняя

плотность составляет 10,7 экз./1000 га. Сильно страдает от хищничества безнадзорных собак

и даже кошек (уничтожение зайчат).

Заяц-русак – в фаунистическом учете на рассматриваемой территории средняя

плотность составляет 1,89 экз/1000 га.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

Белка. Обычна и даже многочисленна в лесах и лесопарках со значительным участием

ели и широколиственных пород. При отсутствии преследования людьми не боится их. По

данным учета фауны средняя плотность составляет 34,1 экз./1000 га.

Куница лесная. Плотность населения куницы составляет 5,2 экз. на 1000 га лесной

площади.

Бобр речной. На северо-западе Москвы ближнего Подмосковья наблюдались на р.

Москве (устье Сходни, Строгино, Химки, Серебряный Бор), а так же в бассейне р. Клязьмы.

В настоящее время численность бобра высокая. На территории Солнечногорского

охотхозяйства зарегистрировано 167 зверьков.

В общем, плотности популяций животных за последние годы существенно не

изменились. Исключение составляет кабан. Последние 10 лет численность кабана в

Московской области росла быстрыми темпами. Однако за сезон 2011/12 зверя стало меньше

более чем на 2000 особей (если сравнивать с 2010). Это результат регулирования поголовья.

Слишком высокая концентрация кабанов чревата вспышками опаснейшего заболевания -

АЧС (африканская чума свиней).

Отмечается снижение числа особей зайцев. Причины природного характера:

расплодившиеся хищники (лисица) и одичавшие собаки, участившиеся пожары на

торфяниках и в лесах из-за засух.

Птицы

Существенной для оценки ущерба чертой экологии птиц является высокая

подвижность в пространстве, отсутствие преград. Поэтому появление большинства видов,

входящий в группу птиц – объектов охоты, в любых, хотя бы в какой-то степени пригодных

для них местах вполне возможно (в том числе в черте города) в статусе «залетных» видов.

Соответственно, в аннотированном списке, рассматриваются все виды охотничьих птиц,

которые могут наблюдаться на рассматриваемой территории гнездящимися, на весеннем или

осеннем пролетах, во время кочевок.

Речные утки могут быть представлены несколькими видами. Кряква – самый

массовый вид, к тому же может оставаться на зимовку на водоемах, по тем или иным

причинам, сохраняющим в зимнее время достаточно большие полыньи. Вид в наименьшей

степени страдает от фактора беспокойства, регулярно гнездится в городе и лесопарковой

зоне. Сравнительно обычны для Подмосковья чирки: чирок-свистунок и чирок-трескунок,

особенно первый из них. Из остальных речных (так называемых настоящих или

благородных) уток гнездовой ареал или популяционная арена включает в себя район

проложения трассы для серой утки, свиязи, шилохвости, широконоски. Непосредственно в

рассматриваемом районе, кроме кряквы и чирков, отмечена шилохвость.

Нырковые утки. Вероятность обнаружения имеется для красноносого и

красноголового нырков, хохлатой и морской чернетей, обыкновенного гоголя, лутка,

длинноносого и большого крохалей. Непосредственно отмечена хохлатая чернеть.

Курообразные. Средние плотности населения для лесопарковой зоны невелики. Из

охотничьих птиц этой группы вероятно обитание (скорее временное) серой куропатки,

перепела, рябчика (отмечались в долине р. Клязьмы 2 первых вида).

Пастушковые. Наиболее «массовый» вид, обитающий на рассматриваемой территории

– коростель. Учитывая скрытный образ жизни и вообще характерное для них невысокое

обилие, в список пастушковых следует включить, несмотря на отсутствие в последнее время

прямых указаний, пастушка, обыкновенного погоныша и камышницу – нахождение этих

видов наиболее вероятно в пойме р. Клязьмы.

Кулики. Из многочисленных видов куликов, те, что считаются охотничьими видами,

большинство встречаются на рассматриваемой территории в основном на пролете. Это

турухтан, травник, мородунка, большой улит, большой и малый веретенники, большой и

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

средний кроншнепы. Местообитания разнообразны, от болот верхового типа до поймы. В

пойме, на заболоченных землях, сырых лугах и т.д. может встречаться бекас, дупель,

гаршнеп (последний на пролете). В сырых лесах, по опушкам на пролете обычен вальдшнеп;

гнездование его на рассматриваемой территории под вопросом из-за фактора беспокойства

людьми и высокой численности безнадзорных «домашних» хищников.

Голуби. Помимо сизого голубя, живущего, в том числе, и в городских

местообитаниях, на рассматриваемой территории отмечены вяхирь, клинтух и обыкновенная

горлица.

Гуси. Гнездовой ареал, пролетные пути или «популяционная арена», включающие

Московскую область, известны для серого гуся, белолобого гуся и гуменника. Гуси очень

осторожны и для отдыха, кормежки на пролете, тем более на гнездовании остро реагируют

на фактор беспокойства, нуждается в крупных, труднодоступных поймах, больших массивах

полей, болот и т.д. На рассматриваемой территории таких мест практически нет, залеты

редки и случайны.

Земноводные

В стоячих мелких водоемах (ручьях, прудах, лужах, колеях проселочных дорог)

встречается обыкновенный тритон. В таких же биотопах (мелких водоемах и заболоченных

понижениях микрорельефа) можно увидеть икру и взрослых особей травяной и остромордой

лягушек.

Мелкие водоемы смешанных лесов, небольшие заросшие речки, заливные луга

предпочитает прудовая лягушка. Часто населяет антропогенные ландшафты.

Озерная лягушка предпочитает проточные водоемы. Значительное количество

озерных лягушек в Московской области вылавливается для научных и учебных целей.

Встречается в районе размещения объекта лесной обитатель – серая жаба,

предпочитающая затененные лесные водоемы, пруды, старицы, ямы со стоячей водой.

Пресмыкающиеся

На облесенных участках сфагновых болот, вырубках, лесных опушках, просеках,

обочинах лесных дорог, дачных участках встречается живродящая ящерица.

На открытых незатененных участках (опушках, просеках, вырубках, лугах), в

осветленных хвойных и мелколиственных лесах встречается обыкновенная гадюка. Вид

занесен в Красную книгу Московской области.

Рыбохозяйственная характеристика.

Ихтиофауна водных объектов Солнечногорского района насчитывает более 30 видов

пресноводных рыб. Широко распространены и имеют промысловое значение лещ (Abramis

brama), судак (Stizostedion lucioperca), щука (Esox lucius), окунь (Perca fluviatilis), плотва

(Rutilus rutilus), карп (Cyprinus carpio), сазан (Cyprinus carpio), линь (Tinca tinca), густера

(Blicca bjoerkna) и др. Большинство из них являются объектом любительского лова,

промысловый лов на мелких реках и озерах не ведется.

Трасса проектируемой автомобильной дороги на участке км 15 – км 58 на своем

протяжении пересекает 4 раза р. Клязьму.

Рыбохозяйственная характеристика р. Клязьма для участка строительства приводится

по материалам ФГУ «Московское бассейновое управление.

Ихтиофауна р. Клязьмы (в р-не пос. Менделеево) представлена такими видами рыб,

как лещ, плотва, окунь, щука, язь, ерш и др. В весенний период на заливных лугах в р-не пос.

Менделеево проходит нерест плотвы и окуня. Площадь нерестилищ достигает 0,08 га. Кроме

того, нерест фитофильных видов рыб отмечен ниже по течению в 2 км, около пос. Льялово.

Площадь нерестилищ – 0,3 га. Участок реки в р-не пос. Менделеево является местом нагула

обитающих видов рыб. Зимовальные ямы не зарегистрированы.

Антропоценозы

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

Город представляет собой антропогенную зону, включающую различные биотопы.

Экологическое своеобразие отдельных городских местообитаний зависит прежде всего от

антропогенных форм их использования. Почвы, климат, антропогенные ноксы,

растительность, другие пищевые ресурсы и наличие специфических структурных элементов

в отдельных городских местообитаниях имеют более или менее сильные различия, что во

многих случаях вдет к образованию характерных зооценозов.

В городской застройке расположены исторические и новые здания. Они окружены

пешеходными зонами и торговыми улицами. Степень застроенности территории очень

велика (свыше 80 %). Оставшаяся свободной почва, сильно эвтрофизирована и представляет

собой антропогенный насыпной покров из искусственного или естественно субстрата.

Растительность развита незначительно и испытывает сильное антропогенное воздействие.

Преобладают газоны, цветочные клумбы и кустарниковые насаждения. Деревья встречаются

обычно отдельными экземплярами, дикорастущие виды почти полностью отсутствуют.

На территории жилой застройки распространены рябина обыкновенная, боярышник,

черемуха виргинская, вишня пенсильванская, яблоня, груша уссурийская, а так же виды

многих кустарников, таких как спиреи, дерен пестролистный, сирени и др. Наиболее

устойчивыми видами кустарников, хорошо акклиматизированными в условиях Подмосковья,

являются: сирень обыкновенная и венгерская, карагана древовидная (формы Лорберга и

Пендула), дерен белый, кизильник блестящий, барбарис, боярышники (кустовая форма).

На более высоких зданиях размножаются галка, черный стриж, сизый голубь,

городская ласточка. Многочисленен домовый воробей, серая ворона, обыкновенный скворец.

В подвалах и канализационных системах встречаются серая крыса и домовая мышь.

Сельские поселения – сельские поселения характеризуются меньшей степенью

застроенности (ниже 40%), в отличии от городов. Здесь больше открытого грунта, часто

плодородного на территории частных хозяйств. Малоэтажная застройка. В связи с большей

озелененностью и в большинстве случаев слабым движением транспорта для сельских

поселений характерны менее загрязненный атмосферный воздух, почвы, поверхностные

воды. Для сельских поселений характерен высокий процент декоративных и полезных видов

растений (сады, огородные участки).

Посадки деревьев вдоль улиц важны как пути расселения и коридоры, связывающие

зеленые насаждения поселений с окружающей местностью. Также сады частной

малоэтажной застройки могут быть перевалочными пунктами для диких животных, во время

сезонных или суточных миграций с близлежащих природных ландшафтов.

Парки представляют собой комплекс сочетающихся в различных количественных

отношениях газонов, кустарников, деревьев, декоративных цветов. Много открытого грунта.

Имеются естественные почвы, большей частью – насыпной естественный субстрат. Видовое

разнообразие газонов зависит от частоты скашивания, характера почвы, вытаптывания,

возраста сообщества, удобрений и затенения. Доля автохтонных видов определяется

размером, возрастом газона и уходом за ним. Много интродуцированных деревьев и

кустарников, плодовых деревьев. Парки являются рефугиями для исчезающих местных

видов. Местами встречаются близкие к природным заросли кустарников, остатки

естественных лесов.

В соответствии со структурой биотопа, составом растительности и состоянием парка

его фауна может быть относительно богата. Разнообразие видов и плотность заселения

зависят прежде всего от структуры древостоя, возраста насаждений, количества мест

гнездования для птиц, гнездящихся в дуплах, размеров и положения территории, наличия

кустарникового яруса, укрытий, зданий и водоемов, растительной и животной пищи.

Садовые участки и огороды в черте города характеризуются сочетанием небольших

засаженных полезными и декоративными растениями гряд, разделяющих из дорожек и очень

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

мелких газонов, а также различных по площади и густоте древесных насаждений. В

большинстве случаев много открытого грунта. Почвы почти всегда естественные, реже

насыпные, часто удобренные. Естественная растительность представлена садовыми

сорняками и некоторыми устойчивыми к вытаптыванию видами. Фауна садов неоднородна и

находится под сильным влиянием антропогенных факторов. Состав орнитоценоза зависит от

развития растительности и наличия мест, пригодных для гнездования. Характерными видами

являются домовый воробей, дрозды, скворец, большая синица, зяблик, садовая горихвостка,

мухоловка-пеструшка. В садах и огородах часто селятся мыши, землеройки и обыкновенный

крот.

Территория, отведенная транспорту – городские автодороги, транзитные трассы,

автомобильные стоянки – характеризуются полным отсутствием открытой почвы. Исходный

грунт отсюда удален и заменен чужеродным естественным и искусственным субстратами.

Почва по обочинам транспортных путей уплотнена и часто более щелочная, чем вдали от

них.

Транспортные выбросы и другие антропогенные факторы (шум, ночное освещение,

соль для посыпания дорог, гербициды) оказывают значительное действие на фауну обочин,

здесь могут возникать совершенно новые ассоциации, антропогенные зональные зооценозы.

С другой стороны, обочины представляют собой пути проникновения эвритопных, а также

ксеро-, гелио- и термофильных форм. Некоторые виды находят здесь оптимальные

жизненные условия вследствие обильной пищи в виде мертвых животных.

Дороги создают и другие трофические ниши, например, для насекомоядных видов

(трясогузки белой, домового воробья, обыкновенного скворца), собирающих раздавленных

насекомых с проезжей части, а также для видов, ловящих насекомых, используя

привлекающий эффект дороги (например городской ласточки).

В зоне промышленной застройки немного открытого грунта. Он характеризуется

антропогенными наслоениями щебня, песка и незначительной долей естественной почвы.

Наблюдается сильное поверхностное нагревание насыпей. Часто применяются гербициды и

соли для таяния. Во флоре преобладают солеустойчивые и теплолюбивые виды. Много

адвентивных растений. Виды с глубокой корневой системой могут выживать после

применения гербицидов. На территории промзоны появляются самосевные деревья (тополь,

береза, ива), а также присутствуют элементы озеленения перед фасадами административных

зданий. Промышленные площадки могут являться местообитанием синантропных грызунов.

Биотопы берегов канала им. Москвы. По берегам канала преобладает

мелколиственный, иногда заболоченный, лес (береза, осина, ива). В воде вдоль берегов

заросли частухи, рогоза, камыша, кубышки, тростника, желтого ириса. Из-за существенной

антропогенной нагрузки района расположения канала животный мир данных биотопов

представлен преимущественно синантропными видами. Канал является местом обитания

околоводных и водно-болотных птиц с пластичным поведением, приспособленным к

антропогенному воздействию города (кряква, озерная чайка). В границах города берега

канала окультурены и являются зоной отдыха горожан.

Агроценозы представляют собой земли сельскохозяйственного назначения. Часть

полей находится под севооборотом и засажена овсяницей луговой и бобовыми (мышиный

горошек, чина), фоновая луговая растительность представлена разнотравно-злаковыми

сообществами, мятликом sp, вейником sp, ежой сборной, метлицей обыкновенной, клевером

луговым и др. В настоящее время, на участках, практически не используемых как

сенокосные, земли постепенно зарастают сорными травами и всходами древесных растений.

Непосредственно на участке размещения трассы СПАД основная масса

растительности была сведена и учтена при разработке проектной документации в 2010 году.

В пределах полосы отвода под строящуюся трассу в настоящее время природных биотопов

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

нет. В результате корректировки проектной документации добавляются незначительные

участки под прокладку сетей, устройство ЛОС, технологические проезды, где существуют

элементы растительного и животного мира, которые и рассматриваются в данном разделе.

С территорий, прилегающих к трассе СПАД, возможны выходы мелких животных,

обитающих в лесопарковых и лесных зонах.

Роль переходов для животных, обитающих на прилегающей к трассе дороги

территории выполняют запроектированные мосты и путепроводы. Водопропускные трубы,

предусматриваемые проектом на всех временных водотоках, являются проходами для

земноводных и мелких животных.

Для снижения негативного воздействия от проектируемой автомагистрали в части

нарушения маршрутов миграции наземных позвоночных и цельности массивов угодий

проектом предусмотрено строительство специальных сооружений. Расположение

сооружений, обеспечивающих миграцию животных, на участках: ПК 367+36; 414+00;

443+75; 531+00; 545+18. В настоящее время два перехода уже построены, три находятся в

стадии строительства.

Предотвращение гибели крупных животных при выходе на дорогу обеспечивается

установкой сетчатого ограждения высотой 2 м с обеих сторон вдоль полосы отвода.

Особо охраняемые растения и животные участка размещения объекта

В ходе проведенных натурных обследований особо охраняемых растений и животных

на участке размещения объекта (в пределах полосы отвода) не выявлено.

В районе ПК116 – ПК131 зона планируемого размещения автомобильной дороги

располагается на территории ПК - перспективного памятника природы «Правобережная

долина реки Клязьмы в районе Молжаниновский». По сведениям Красной книги г. Москвы

(сайт: http://www.darwinmuseum.ru) на данной территории можно обнаружить 38 редких и

исчезающих на территории города видов животных и растений:

растения:

- Бронзовка золотистая (статус: 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы вид);

- Гвоздика травянка (статус: 2-я категория - редкий на территории Москвы вид);

- Гвоздика фишера (статус: 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы вид);

- Горец змеиный, или раковые шейки (статус: 3-я категория - уязвимый в условиях

Москвы вид);

- Горицвет кукушкин (статус: 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы вид);

- Колокольчик персиколистный (статус: 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы

вид. Внесён в Приложение 1 к Красной книге Московской области);

- Колокольчик раскидистый (статус: 5-я категория - вид, численность и

распространение которого в Москве увеличились до безопасного уровня);

- Колокольчик широколистный (статус 5-я категория - вид, восстанавливающийся на

территории Москвы. Внесён в Приложение 1 к Красной книге Московской области);

- Купальница европейская (статус 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы вид.

Внесён в Приложение 1 к Красной книге Московской области);

- Лютик волосистолистный (статус 1-я категория - редкий на территории Москвы

вид);

- Можжевельник обыкновенный (статус 1-я категория - вид, находящийся на

территории Москвы под угрозой исчезновения. Внесён в Приложение 1 к Красной книге

Московской области);

- Нивяник обыкновенный (статус 5-я категория - вид, численность и распространение

которого в Москве увеличились до безопасного уровня);

- Первоцвет весенний (статус 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы вид);

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

- Синеголовник плосколистный (статус 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы

вид);

- Смолка обыкновенная (статус 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы вид);

- Тимьян блошиный (статус 1-я категория - вид, находящийся на территории Москвы

под угрозой исчезновения);

- Фиалка трёхцветная, или анютины глазки (статус 2-я категория - редкий на

территории Москвы вид)

ихтиофауна:

- Голавль (статус 2-я категория - малочисленный в черте Москвы вид. Внесён в

Приложение 1 к Красной книге Московской области);

- Линь (статус 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы вид. Внесён в

Приложение 1 к Красной книге Московской области);

- Налим (статус 1-я категория - вид находящийся в черте Москвы под угрозой

исчезновения. Внесен в Приложение 1 к Красной книге Московской области);

- Обыкновенный сом (статус 2-я категория - редкий в условиях Москвы вид с

относительно стабильной численностью. Занесён в Красную книгу Московской области).

птицы и животные:

- Горностай (статус 1-я категория - вид, находящийся на территории Москвы под

угрозой исчезновения);

- Жёлтая трясогузка (статус 3-я категория - уязвимый на территории Москвы вид);

- Жулан (статус 5-я категория - вид, численность которого на территории Москвы

увеличилась до безопасного уровня);

- Заяц-русак (статус 2-я категория - малочисленный на территории Москвы вид с

быстро сокращающейся численностью);

- Коростель (статус 3-я категория - уязвимый на территории Москвы вид. Занесён в

Красный список МСОП и Приложение 3 к Красной книге РФ);

- Ласка (статус 3-я категория - уязвимый на территории Москвы вид);

- Луговой чекан (статус 3-я категория - уязвимый в условиях Москвы вид);

- Обыкновенная кукушка (статус 2-я категория - малочисленный на территории

Москвы вид с сократившейся численностью);

- Обыкновенный ёж (статус 2-я категория - редкий на территории Москвы вид с

сокращающейся численностью);

- Обыкновенный козодой (статус 1-я категория - вид, находящийся на территории

Москвы под угрозой исчезновения. Внесён в Приложение 1 к Красной книге Московской

области);

- Обыкновенный уж (статус 2-я категория - редкий на территории Москвы вид.

Занесён в Красную книгу Московской области);

- Остромордая лягушка (статус 2-я категория - малочисленный в Москве вид с

сокращающейся численностью);

- Перевозчик (статус 1-я категория - вид, находящийся на территории Москвы под

угрозой исчезновения);

- Погоныш (статус 1-я категория - вид, находящийся на территории Москвы под

угрозой исчезновения. Внесён в Приложение 1 к Красной книге Московской области);

- Полевой жаворонок (статус 2-я категория - малочисленный на территории Москвы

вид с сократившейся численностью);

- Речной сверчок (статус 5-я категория - вид, численность которого на территории

Москвы увеличилась до безопасного уровня);

- Чёрный хорь (статус 1-я категория - вид, находящийся на территории Москвы под

угрозой исчезновения).

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

На

основании

писем,

представленных

Министерством

экологии

природопользования Московской области № 37/40-1 от 14.08.13 г. и № 37/41-1 от 14.08.13 г.,

в районе размещения проектируемого объекта возможны встречи охраняемых растений и

животных, занесенных в Красную книгу Московской области (около 38 видов).

Сведения о вышеуказанных растениях и животных представлены в томе Инженерно-

экологические изыскания 651-09-5-570/1-ИЭ.

2.4. Состояние окружающей среды

2.4.1. Существующее положение

В 2013 г. ЗАО «Институт «Трансэкопроект» составил отчет «Мероприятия по охране

окружающей среды» в составе материалов корректировки проектной документации

«Cтроительство скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург на участке 15-й

км-58-й км (с учетом последующей эксплуатацией автомобильной дороги на платной

основе), Московская область (внесение изменений в проекты строительства федеральной

автомобильной дороги М-10 «Россия» от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-

Петербурга на участках: Московская кольцевая автомобильная дорога в районе Бусиновской

транспортной развязки до Шереметьево-1 (км29+300) с обходом г.Химки и Шереметьево-1

(км29+300) до км 100 с обходом г.Солнечногорск и г.Клин)» для участка автомобильной

дороги км 29 – км 58. Данный отчет был выполнен в качестве дополнения к материалам

раздела «Охрана окружающей среды» (Том 14, шифр 651-09-ООС), разработанному ЗАО

«Петербург-Дорсервис» в составе проектной документации по указанному объекту,

получившей положительное заключение ФГУ «Главгосэкспертиза России» в 2010 г.

Основные заключения данного отчета приведены ниже.

Загрязнение атмосферы. Оценка фонового загрязнения атмосферного воздуха района

производства работ по строительству рассматриваемого участка Скоростной автомобильной

дороги Москва – Санкт-Петербург произведена на основании данных ГУ «Московский

ЦГМС-Р». Фоновые концентрации загрязняющих веществ были определены в атмосферном

воздухе городского округа Химки (район квартала Свистуха) и в районе пересечения

проектируемой трассы проектируемой дороги с МКАД.

Предельно допустимые концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе

приняты согласно:

ГН 2.1.6.1338-03 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих

веществ в атмосферном воздухе населенных мест»;

ГН 2.1.6.1983-05 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих

веществ в атмосферном воздухе населенных мест» (дополнения и изменения №2 к ГН

2.1.6.1338-03 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в

атмосферном воздухе населенных мест»).

Фоновые концентрации приоритетных загрязняющих веществ представлены в

таблицах 7 и 8.

Таблица 7. Фоновые концентрации загрязняющих веществ в г.о. Химки (район

квартала Свистуха).

Наименование

загрязняющего вещества

ПДК,

мг/м3

Фоновая

концентрация, мг/м3

Взвешенные вещества

0,203

Диоксид серы

0,5

0,019

Оксид углерода

2,0

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

Наименование

загрязняющего вещества

ПДК,

мг/м3

Фоновая

концентрация, мг/м3

Диоксид азота

0,2

0,030

Уровень фонового загрязнения атмосферного воздуха в г.о. Химки (район квартала

Свистуха) составляет по диоксиду серы 0,038ПДК, по оксиду углерода 0,40 ПДК, по диоксиду

азота 0,15 ПДК.

Таблица 8. Фоновые концентрации загрязняющих веществ в районе пересечения

проектируемой трассы проектируемой дороги с МКАД

Наименование загрязняющего

вещества

ПДК,

мг/м

Фоновая концентрация, мг/м

Взвешенные вещества

0,10

Диоксид серы

0,5

0,008

Оксид углерода

4,0

Диоксид азота

0,2

0,17

Уровень фонового загрязнения атмосферного воздуха в районе пересечения

проектируемой трассы проектируемой дороги с МКАД составляет по диоксиду серы 0,016

ПДК, по оксиду углерода 0,8 ПДК, по диоксиду азота 0,85 ПДК.

Анализ представленных данных указывает, что уровни фонового загрязнения

атмосферного воздуха в районе пересечения проектируемой трассы проектируемой дороги с

МКАД по всем загрязняющим веществам не превышают требования санитарно-

гигиенических норм для атмосферного воздуха населенных мест (<1ПДК), для зон рекреации

(<0,8 ПДК) наблюдается превышение по диоксиду азота в районе пересечения

проектируемой трассы проектируемой дороги с МКАД.

Учитывая вышесказанное, а также принимая во внимание, что превышение

допустимых нормативов по загрязнению атмосферного воздуха не наблюдается, нагрузку на

атмосферный воздух при строительстве можно считать допустимой.

Характеристика существующих уровней шума и физических факторов.

Подробные результаты оценка существующих уровней физических факторов

представлены в отчете об инженерно-экологических изысканиях (шифр 651-09-5-570/1-ИЭ).

Существующие уровни акустической нагрузки.

Натурные измерения уровней шума проводились на селитебной территории,

прилегающей к скоростной платной автомобильной дороге «Москва – Санкт – Петербург» на

участке км 15 – км 58.

Данные натурных измерений источников акустического воздействия на нормируемые

объекты приведены в разделе 5 тома «Экологические изыскания. Дополнение 2013»

Дополнение 1 К-2 к тому 651-09-ИЭ «Экологические изыскания. Археологические работы.

Этап 3».

Точки измерений на селитебной территории располагались на расстоянии 2 м от

фасадов зданий, обращенных в сторону проектируемого объекта, на высоте 1,5 м над

уровнем поверхности.

В результате проведенных натурных замеров выявлены превышения предельно

допустимых уровней для дневного времени суток:

- на участке км 15 – км 29 до 7,6 дБА по эквивалентному уровню звука и до 7,1 дБА

по максимальному уровню звука согласно СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в

помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки».

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

- на участке км 29 – км 58 до 21,2 дБА по эквивалентному уровню звука и до 24,4 дБА

по максимальному уровню звука согласно СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в

помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки»

Для ночного времени суток превышения предельно-допустимых уровней шума:

- для участка км 15 – км 29 составляют до 12,6 дБА по эквивалентному уровню звука

и до 6,8 дБА по максимальному уровню звука;

- для участка км 29 – км 58 составляют до 23,2 дБА по эквивалентному уровню звука

и до 24,4 дБА по максимальному уровню звука.

Существующие уровни инфразвука

В результате проведенных натурных замеров превышений предельно-допустимых

уровней инфразвука для территории жилой застройки не отмечено согласно

СН 2.2.4/2.1.8.583-96 «Инфразвук на рабочих местах, в жилых и общественных помещениях

и на территории жилой застройки».

Существующие уровни вибрации

В результате проведенных натурных замеров установлено, что в точках измерений

уровни вибрации не превышают нормативных значений для помещений, установленных

СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация в помещениях жилых и общественных

зданий».

Существующие уровниэлектромагнитного поля

В результате проведенных натурных замеров установлено, что измеренные значения

электромагнитного поля промышленной частоты (50 Гц) не превышают допустимые уровни,

предусмотренные СанПиН 2.1.2.2645-10 «Санитарно-эпидемиологические требования к

условиям проживания в жилых зданиях и помещениях» и ГН 2.1.8/2.2.4.2262-07 «Предельно

допустимые уровни магнитных полей частотой 50 Гц в помещениях жилых, общественных

зданий и на селитебных территориях».

Загрязнение почв

Подробные описание методов и объемов оценки существующего состояния почв и

территории рассматриваемого участка автомобильной дороги представлено в отчете об

инженерно-экологических изысканиях (шифр 651-09-5-570/1-ИЭ).

Характеристика по типам почв с оценкой их по агрохимическим показателям

выполнена для участков территории, где располагаются лесные массивы,

сельскохозяйственные угодья, существующие городские магистрали, захватывая жилые

кварталы.

По результатам оценки качества почв и состояния территории установлено:

По химическим факторам загрязнения почв

По содержанию химических веществ во всех пробах, за исключением проб 5-1-275, 5-2-

275, 5-3-275, 10-1-275 почва относится к категории «Чистая». В пробах 5-1-275, 5-2-275, 5-3-

275 почва по содержанию химических показателей относится к «Допустимой» категории

загрязнения.

По значению суммарного показателя загрязнения (Zc) все пробы почвы относятся к

«Допустимой» категории загрязнения.

В соответствии с таблицей 3 СанПиН 2.1.7.1287-03, почвы, относящиеся к категории

«Чистая» и «Допустимая» можно использовать без ограничения для строительных работ,

исключая объекты повышенного риска

Почвы, относящиеся к категории «Опасная» можно ограниченно использовать под

отсыпки выемок и котлованов с перекрытием слоем чистого грунта не менее 0,5 м.

По микробиологическим факторам загрязнения почв

В соответствии с СанПиН 2.1.7.1287-03, ГН 2.1.7.2041-06 и ГН 2.1.7.2511-09:

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Лист

Изм.

Кол.уч

. Лист № док. Подпись Дата

Вз

ам

. и

нв

. №

По

дп

. и

ат

Ин

в. №

по

дп

«СТРОИТЕЛЬСТВО СКОРОСТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МОСКВА – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ НА УЧАСТКЕ 15-58 КМ» - часть 4