Полный привод 4MOTION с муфтой Haldex. Руководство - часть 1

Service Training

Пособие по программе самообразования 333

Полный привод 4MOTION с муфтой Haldex 
модельного года 2004

Конструкция и принцип действия

4

Краткие сведения

Полный привод

Полный привод на автомобилях Volkswagen имеет давние традиции, если даже не принимать в расчет модель 
Iltis и автомобили с двигателями воздушного охлаждения.

В процессе развития был произведен переход от привода Syncro с вязкостной муфтой к приводу 4MOTION с 
муфтой Haldex. Последний раз вязкостная муфта устанавливалась на автомобиле Transporter предшеству&
ющей модели.
Полноприводные автомобили Transporter и Golf модельного года 2004 оснащаются приводом 4MOTION с 
муфтой Haldex второго поколения.

Привод Syncro с вязкостной муфтой

Компоновка этого привода практически не изменялось в течение длительного периода времени. 
Электроника для управления вязкостной муфтой не использовалась. Нормальная работа системы ABS 
была возможна только при применении обгонной муфты.

Коробка передач

Угловая передача

Карданный вал 
из 3&х частей

Шарнир равных 
угловых скоростей

Промежуточ&
ная опора

Муфта с упругим 
диском

Вязкостная муфта

Редуктор заднего 
моста с обгонной 
муфтой

S333_027

S333_042

Ведущий диск

Ведомый диск

Ведомая

ступица

Корпус муфты

(со стороны

привода)

Направление движения

Приводы передних колес

Задний мост

5

Привод 4MOTION с муфтой Haldex первого поколения

Преимущества муфты Haldex в сравнении с вязкостной муфтой заключаются в возможности регулирования 
передаваемого крутящего момента в зависимости от режима движения автомобиля. При этом отпадает необ&
ходимость в применении обгонной муфты, которая должна обеспечивать нормальную работу системы ABS.

Муфта Haldex модельного года 2004

При переходе от первого поколения ко второму принцип действия муфты Haldex не изменился, однако ее 
конструкция была улучшена. При этом было изменено расположение электрических и гидравлических 
компонентов.

S333_003

S333_002

S333_047

Блок управления

полным приводом J492

Многодисковая муфта,

работающая в масле

Кулачковая шайба

Ведомая ступица

Ведущий вал

Гидроаккумулятор

Нагнетательные 
клапаны

Электронасос муфты Haldex

V181

Масляный фильтр

6

Полный привод 4MOTION

Общая конструкция

Передние колеса приводятся, как обычно, через передний дифференциал. Передача мощности к задним 
колесам осуществляется через угловую передачу, соединенную с коробкой переднего дифференциала, 
карданный вал и муфту Haldex, установленную на редукторе заднего моста.

Полный привод 4MOTION автомобиля Golf модели 2004 года

S333_089

Двигатель

Коробка передач

Угловая передача

Карданный вал

Задний дифференциал

Муфта Haldex

Передний дифференциал