Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 612

При движении баланса 1 против ча-

совой стрелки вокруг неподвижной

оси А контактный палец 2, закреп-

ленный на балансе 1, входит в со-

прикосновение с внутренней стороной

пластинки 3 и, перемещаясь по ней,

отводит ее слегка назад. Электрическая цепь при этом замы-

кается, якорь 4 притягивается к башмакам а электромагнита

5, и баланс 1 получает импульс. При достижении якорем 4

вертикального положения контактный палец 2 соскакивает с

пластинки 3 и цепь размыкается. При обратном движении ба-

ланса под действием закрученной пружины, не показанной на

рисунке, контактный палец 2 взаимодействует с наружной

нетокопроводящей стороной пластинки 3 и электрическая

цепь остается разомкнутой.

3453

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

СПУСКОВОГО РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ

С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ХОДОМ

РЭ

Рг

Между свободными кон-

цами латунной пластин-

к1 и металлической

пружины 2 находится

угловой рычаг 3, на ко-

тором укреплен вакуум-

ный выключатель 4, уп-

равляющий процессом нагрева. Вследствие различных коэф-

фициентов линейного расширения при нагревании поверхнос-

ти, с которой соприкасается латунная пластинка 1, свободные

концы латунной пластинки 1 и пружины 2 удаляются друг

от друга. При этом включающий стержень 5 вакуумного

выключателя 4 под действием пружины 2 прижимается к

установочному винту 6 так, что контакт между двумя кон-

тактными пружинами 7 и 8 вакуумного выключателя 4 раз-

мыкается. Значение регулируемой величины можно устанав-

ливать при помощи установочного винта 6.

3452

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

ПОВЕРХНОСТНОГО РЕГУЛЯТОРА

ТЕМПЕРАТУРЫ

РЭ

Рг

3454

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

СПУСКОВОГО РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ

С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ХОДОМ

РЭ

Рг

При вращении баланса 1 по

часовой стрелке вокруг непо-

движной оси А под действи-

ем не показанной на рисунке

пружины, закрепленный на ба-

лансе контакт 2 приходит в

соприкосновение с контактом 3

на пластинчатой пружине 4,

упирающейся в палец а якоря

5, и слегка приподнимает ее.

Электрическая цепь при этом

замыкается, якорь 5, притяги-

ваясь к сердечнику электро-

магнита, освобождает пружи-

ну 4, которая действуя на кон-

такт 2, сообщает балансу 1

движение в обратном направ-

лении. Когда опускающаяся

пружина 4 дойдет до пальца

а притянутого якоря 5, цепь

размыкается, и якорь 5 под

действием пружины 6 возвра-

щает пружину 4 в исходное

положение. Винтом 7 регули-

руют величину хода якоря 5.

Штифт 8 ограничивает дефор-

мацию пружины 4 при чрез-

мерно большой амплитуде ко-

лебания баланса 1.

3455

ДИСКОВЫЙ МЕХАНИЗМ

ИНДУКЦИОННОГО РЕГУЛЯТОРА

СКОРОСТИ

РЭ

Рг

Диск 1 приводится во вращение от  д в и г а -

теля, не показанного на рисунке посредст-

вом триба 2 При положении магнитного

шунта 3, указанном на рисунке, магнитный

поток постоянного магнита 4 пересекает

диск 1 и проходит через сектор 5. При

этом тормозящее действие вихревых токоз

достигает  м а к с и м у м а и диск 1 вращается

с минимальной скоростью По мере поворо-

та рукоятки 6 против часовой стрелки сек-

тор 5 выходит из-под полюсов, а шунт 3

уменьшает воздушный зазор между полю-

сами магнита 4. Благодаря этому тормо-

зящее действие вихревых токов уменьша-

ется, а скорость вращения диска 1 увели-

чивается. Когда шунт 3 полностью пере-

кроет полюсы магнита 4, основной магнит-

ный поток пройдет через шунт 3, тормозя-

щее действие вихревых токов будет мини-

мальное, а скорость диска 1 достигнет мак-

симума.

3. МЕХАНИЗМЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ

И ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ

(3456—3489)

3456

РЫЧАЖНО-ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ

МАНОМЕТРА С ИНДУКЦИОННЫМ

УСТРОЙСТВОМ

РЭ

и

Коромысло 3, жестко связанное со зве-

ном 4, вращается вокруг неподвижной

оси А и имеет балансирный груз 12.

Звено 5 входит во вращательные пары

В и С с коромыслом 3 и звеном 6, вра-

щающимся вокруг неподвижной оси D.

При изменении давления внутри винто-

вой геликоидальной пружины 1 свобод-

ный конец ее воздействует посредством

тяги 2 на коромысло 3. При этом зве-

но 5 поворачивает зубчатый сектор а,

принадлежащий звену 6 и входящий в

зацепление с зубчатым колесом 7, с ко-

торым жестко скреплена стрелка 8. По-

ворот коромысла 3 и звена 4 сопровож-

дается перемещением тяги 9 и сердеч-

ника 10, расположенного внутри катуш-

ки 11. Перемещение сердечника вызы-

вает изменение индуктивного сопротив-

ления катушки 11, что используется для

передачи на расстояние значения вели-

чины измеряемого давления.