|
|
|
содержание .. 29 30 31 32 ..
116
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Ознакомьтесь
с
правилами
техники
безо±
пасности на стр. 97.
Замена охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость должна заменяться
дилером Honda, кроме случаев, когда владелец
обладает
необходимым
инструментом,
информацией по обслуживанию и технической
квалификацией. Обратитесь к Руководству по
ремонту Honda.
Всегда
добавляйте
охлаждающую
жидкость
только в расширительный бачок. Не пытайтесь
добавлять
охлаждающую
жидкость,
открыв
пробку радиатора.
Если снять пробку радиатора, пока двигатель
еще горячий, охлаждающая жидкость может
выплеснуться и причинить серьёзные ожоги.
Всегда
давайте
двигателю
и
радиатору
остыть,
прежде
чем
снимать
пробку
радиатора.
ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ
Ознакомьтесь
с
правилами
техники
безопасности на стр. 97. Срок службы приводной
цепи
зависит
от
её
правильной
смазки
и
регулировки.
Неправильное
обслуживание
может привести к преждевременному износу или
повреждению приводной цепи и звёздочек.
Проверка и смазка приводной цепи должны
составлять неотъемлемую часть осмотра перед
поездкой (стр. 82) Выполняйте эти работы чаще,
если
мотоцикл
эксплуатируется
в
жёстких
условиях, а также во влажных или пыльных
регионах.
Проверка:
1.Остановите двигатель, поставьте мотоцикл на
боковой
упор
и
включите
нейтральную
передачу.
2.Проверьте прогиб нижней петли приводной
цепи в средней части между звёздочками.
Приводная
цепь
считается
правильно
отрегулированной, если при вертикальном
приложении усилия руки прогиб составляет:
25±35 мм
3.Прокатите мотоцикл вперёд. Остановитесь.
Проверьте прогиб приводной цепи. Повторите
эту
операцию
несколько
раз.
Прогиб
приводной цепи не должен изменяться. Если
прогиб увеличен только в некоторых секторах
цепи, это означает что несколько звеньев
"закисли" и заедают. "Закисание" и заедание
часто можно устранить смазкой.
(1) Приводная цепь
(1)
117
118
4.Прокатите мотоцикл вперёд. Остановите и
установите
на
боковой
упор.
Проверьте
состояние приводной цепи и звёздочек:
ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ
*Повреждённые ролики
*Ослабшие оси
*Сухие или ржавые звенья
*"Закисшие" или заедающие звенья
*Повышенный износ
*Неправильная регулировка
*Повреждённые или отсутствующие
стопорные кольца
ЗВЁЗДОЧКИ
*Сильно изношенные зубья
*Сломанные или повреждённые зубья
Приводная цепь с повреждёнными роликами,
ослабшими
осями
или
отсутствующими
стопорными кольцами подлежит замене. Цепь с
отсутствием следов смазки или со следами
ржавчины
требует
дополнительной
смазки.
"Закисшие" или заедающие звенья должны быть
тщательно смазаны и "разработаны". Если такие
звенья не удаётся хорошо "разработать", цепь
подлежит замене.
Повреждённые
Изношенные
зубья звёздочки
зубья звёздочки
Заменить
Заменить
Исправные зубья звездочки
ИСПРАВНО
Регулировка:
Прогиб приводной цепи должен проверяться и,
при необходимости, регулироваться каждые
1000 км. Длительная эксплуатация мотоцикла на
высокой
скорости
или
в
условиях
частых
интенсивных разгонов потребует более частых
регулировок цепи.
(1) Гайка оси
(2) Контргайка
(3) Регулировочные болты
(4) Регулировочные метки
(5) Шкала соответствия
При необходимости проведения регулировки
приводной цепи следуйте нижеприведённой
процедуре:
1.Поставьте мотоцикл на боковой упор, включите
нейтральную передачу и выключите зажигание.
2.Ослабьте осевую гайку (1) задней оси.
3.Ослабьте
контргайки
(2)
на
обоих
регулировочных болтах (3).
4.Поворачивайте регулировочные болты (3) на
одинаковое число оборотов до получения
правильного прогиба приводной цепи.
Для натяжения приводной цепи поворачивайте
регулировочные
болты
против
часовой
стрелки.
Для
ослабления
приводной
цепи
поворачивайте
регулировочные
болты
по
часовой стрелке и продвигайте заднее колесо
вперёд. Регулируйте прогиб в средней точке
между ведущей звёздочкой и звёздочкой
заднего колеса. Проверните заднее колесо и
проверьте прогиб других частей цепи.
Прогиб должен составлять:
25±35 мм
(1)
(5)
(4)
119
(2)
(3)
содержание .. 29 30 31 32 ..
|
|
|