Мотоцикл BMW F650GS. Руководство - часть 17

Диски
BMW Motorrad рекомендует

после поездки по бездорожью

проверить диски на отсутствие

возможных повреждений.

Сменный элемент воздуш-

ного фильтра

Повреждения двигателя

вследствие загрязненного

сменного элемента воздушного

фильтра.
При езде по пыльному бездо-

рожью сменный элемент воз-

душного фильтра следует чаще

проверять на отсутствие за-

грязнений, при необходимости

чистить или заменять.
В случае эксплуатации в очень

пыльных условиях (пустыни,

степи и т. п.) требуется ис-

пользование сменных элемен-

тов воздушного фильтра, специ-

ально разработанных для таких

условий.

Тормозная система

Как достигается

минимальный тормозной

путь?

В процессе торможения меня-

ется динамическое распределе-

ние нагрузки между передним

и задним колесами. Чем силь-

нее торможение, тем больше

нагрузка на переднее колесо.

Чем больше нагрузка на ко-

лесо, тем большая тормозная

сила может передаваться.
Для достижения минимального

тормозного пути нужно выжи-

мать рычаг переднего тормоза

постепенно и все сильнее. При

этом динамическое увеличение

нагрузки на переднее колесо

используется оптимально. Од-

новременно следует также вы-

жимать рычаг сцепления. При

часто тренируемых "экстрен-

ных торможениях", при которых

тормозное давление создается

максимально быстро и с пол-

ной силой динамическое рас-

пределение нагрузки может

не следовать за увеличением

замедления и тормозная сила

не полностью передаваться на

дорожное полотно. Это может

привести к блокировке перед-

него колеса.

с системой ABS BMW

Motorrad

SA

Блокировка переднего колеса

предотвращается системой ABS

BMW Motorrad.

Крутые съезды

При торможении на кру-

тых съездах только зад-

ним тормозом существует опас-

ность потери тормозного дей-

ствия. В экстремальных усло-

виях возможно разрушение

тормозного механизма из-за

перегрева.
Тормозите передним и задним

5

70

z

Вождение

тормозами и используйте тор-

мозящий эффект двигателя.

Влажные и загрязненные

тормоза

Влага и грязь на тормозных

дисках и тормозных накладках

ухудшают тормозное действие.
В следующих ситуациях следует

учитывать замедленное или

плохое тормозное действие:

При движении под дождем и

по лужам.
После мойки мотоцикла.
При движении по посыпан-

ным солью дорогам.
После работ на тормозах в

результате возможного попа-

дания масла или смазки.
При движении по загрязнен-

ному дорожному полотну или

по бездорожью.

Плохое тормозное дей-

ствие вследствие влаги и

грязи.

Просушить или очистить тор-

моза с помощью торможением,

при необходимости очистить

вручную.
Тормозите заблаговременно,

пока снова не будет достигнуто

полное тормозное действие.

Постановка мотоцикла

на стоянку

Боковой упор

Выключить двигатель.

При плохом состоянии

установочной поверхности

устойчивое положение мото-

цикла не гарантируется.
Следите, чтобы поверхность в

районе подставки была ровной

и твердой.

Разложить боковой упор и

опереть на него мотоцикл.

Боковая подставка рас-

считана только на вес мо-

тоцикла.

Не садитесь на мотоцикл, стоя-

щий на боковой подставке.

Если уклон дороги допус-

кает, повернуть руль влево.

Если дорога имеет уклон,

развернуть мотоцикл в сто-

рону подъема и включить

первую передачу.

Откидная подножка

с откидной подножкой

SA

Выключить двигатель.

При плохом состоянии

установочной поверхности

устойчивое положение мото-

цикла не гарантируется.
Следите, чтобы поверхность в

районе подставки была ровной

и твердой.

При сильном раскачи-

вании центральная под-

ставка может сложиться, что

приведет к падению мотоцикла.
Не садитесь на мотоцикл,

5

71

z

Вождение

стоящий на центральной

подставке.

Разложить откидную под-

ножку и опереть на нее мото-

цикл.

Заправка топливом

Топливо легко воспла-

меняется. Источник огня

вблизи топливного бака может

привести к пожару или взрыву.
При любых действиях с топ-

ливным баком не курите и из-

бегайте источников открытого

огня.

Под воздействием тепла

бензин расширяется. При

переполненном топливном баке

бензин может вытечь и попасть

на дорожное полотно. Это мо-

жет стать причиной падения

мотоцикла.
Не переливайте топливо в

бак.

Под воздействием бен-

зина пластиковые поверх-

ности становятся блеклыми и

невзрачными.
При попадании бензина на пла-

стиковые детали их необходимо

сразу вытереть.

Этилированный бензин

разрушает катализатор!

Заливайте только неэтилиро-

ванный бензин.

Установить мотоцикл на твер-

дое и ровное основание и

опустить на боковой упор.

Имеющийся объем топ-

ливного бака может быть

использован оптимальным об-

разом только, когда мотоцикл

стоит на боковом упоре.

Откинуть защитную крышку.

Отпереть замок топливного

бака с помощью ключа мото-

цикла и открыть.

Залить топливо с описанными

ниже характеристиками не

5

72

z

Вождение

выше нижней кромки залив-

ной горловины.

Если после выхода

за нижний предел

резерва топлива производится

заправка, общее количество

топлива должно быть

больше, чем резерв, при

этом распознается новый

уровень наполнения. В

противном случае ни показания

индикатора уровня наполнения,

ни показания индикатора

запаса хода не могут быть

обновлены.

Рекомендуемое каче-

ство топлива

Normal неэтилированный
91 ROZ/RON
87 AKI

Количество заливае-

мого топлива

прим. 16 l

Резервное количество

топлива

прим. 4 l

Закрыть замок топливного

бака, сильно нажав на него.
Вынуть ключ и закрыть за-

щитную крышку.

Крепление мотоцикла

для транспортировки

Обернуть все детали, рядом

с которыми будут проложены

стяжные ремни, во избежа-

ние их оцарапывания. Для

этой цели можно использо-

вать липкую ленту или мягкие

тряпки.

При сильном наклоне

вбок мотоцикл может

упасть.
Предохранять мотоцикл от

падения.

Завести мотоцикл на транс-

портировочную платформу, но

не ставить на боковой упор

или откидную подножку.

5

73

z

Вождение