|
|
|
содержание .. 5 6 7 8 ..
80 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
Переключение передач
ЗАМЕТКА
●●
Полностью поверните рукоятку акселерато-
{{
Коробка передач оборудована устрой-
ра от себя (уменьшите обороты двигателя) и
ством облегченного поиска нейтральной
выжмите рычаг сцепления.
передачи. При остановленном мотоцикле
●●
Включите повышенную либо пониженную
трансмиссия не может быть включена
передачу.
выше первой передачи. Чтобы облегчить
●●
Поверните рукоятку акселератора наполо-
поиск нейтральной передачи, переключи-
вину, добавляя оборотов двигателя и плавно
тесь на первую передачу, после чего под-
отпустите рычаг сцепления.
нимите рычаг переключения передач, стоя
на месте. Трансмиссия переключится
только на нейтральную передачу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Торможение
Переключение на низшую передачу на
высокой скорости резко повышает обо-
●●
Полностью закройте рукоятку акселератора,
не выжимая рычаг сцепления (за исключе-
роты двигателя, это может привести к
нием случаев переключения передач), что-
повреждению силового агрегата. Также
бы двигатель помог затормозить мотоцикл.
заднее колесо может начать буксовать,
●●
Переключитесь на 1 передачу вниз так, что-
что, в свою очередь, может привести к
аварии. Переключение на пониженную
бы Вы полностью остановились, когда будет
включена первая передача.
передачу должно осуществляться на обо-
●●
При торможении пользуйтесь обоими тормо-
ротах ниже 5000 об/мин на каждой пере-
зами одновременно. Переключите передачу
даче.
на пониженную и выжмите рычаг сцепления,
чтобы не дать двигателю заглохнуть.
ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 81
●●
Не блокируйте тормоза, это приведет к про-
скальзыванию колес. При прохождении по-
воротов тормозить не рекомендуется. По-
нижайте скорость перед началом поворота.
●●
Даже на мотоциклах, оборудованных АБС,
торможение в повороте может привести к
блокировке колес. При поворотах рекомен-
дуется уменьшать усилие на тормозах, либо
не тормозить совсем. Снижайте скорость за-
ранее, перед входом в поворот.
●●
При экстренном торможении не обращайте
внимание на переключение передач, скон-
центрируйтесь на максимальном нажатии
A. Рычаг переднего тормоза
на тормоза, не допуская их блокировки и
проскальзывания колес.
82 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
В остальном, тормозная система полностью
идентична тормозам обычного мотоцикла. Ры-
чаг используется для управления передним
тормозом, педаль - задним. Несмотря на то,
что АБС обеспечивает стабильность при тор-
можении и предотвращает блокировку колеса,
необходимо помнить:
●●
Для эффективного торможения используйте
оба тормоза, как на обычном мотоцикле.
●●
АБС не может компенсировать неблагопри-
ятные дорожные условия и некорректное
использование тормозов. Необходимо при-
А. Педаль заднего тормоза
лагать тормозное усилие также аккуратно,
как и на мотоцикле, не оборудованном АБС.
Антиблокировочная система
●●
АБС не предназначена для сокращения тор-
тормозов (АБС)
мозного пути. На скользких участках, неров-
(только для моделей, оборудованных АБС)
ностях, спусках с холмов - тормозной путь
АБС предназначена для того, чтобы помочь
мотоцикла с АБС может быть больше, чем
колесам избегать блокировки при примене-
на аналогичном мотоцикле, не оборудован-
нии излишнего тормозного усилия во время
ном АБС. Будьте особо внимательны на та-
прямолинейной езды. АБС автоматически ре-
ких участках.
гулирует тормозное усилие на колесах. Это
позволяет избежать проскальзывания колес
при торможении, что, в свою очередь, дает
возможность стабилизировать управляемость
мотоцикла.
ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 83
●●
АБС помогает предотвратить блокировку
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
колес при прямолинейном движении, одна-
ко она не может контролировать проскаль-
АБС не может защитить ездока от всех
зывание колес при поворотах. При прохож-
возможных опасностей на дороге. При
дении поворотов рекомендуется применять
езде используйте здравый смысл. Учиты-
слабое тормозное усилие на обоих колесах,
вайте возможности и ограничения АБС.
либо не тормозить совсем. Снижайте ско-
Помните, что водитель несет персональ-
рость перед вхождением в поворот.
ную ответственность за выбор подходя-
●●
Также как и на мотоцикле с обычной тормоз-
щего скоростного режима, в зависимости
ной системой, излишнее резкое тормозное
от погоды, плотности движения и состоя-
усилие может привести к блокировке колес
ния дорожного полотна.
и потере управления.
●●
В процессе торможения АБС не предотвра-
●●
Электронный блок АБС сравнивает скорость
щает подъем заднего колеса.
вращения колес. Поскольку шины не реко-
мендованного размера могут повлиять на
скорость вращения - это может привести к
некорректной работе электроники и увели-
чить тормозной путь.
84 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
{{
При срабатывании АБС можно почувство-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
вать легкую пульсацию на рычаге либо пе-
Использование шин не рекомендованно-
дали тормоза. Это нормально. При этом
го размера может привести к некоррект-
не нужно прекращать использовать тор-
ной работе АБС и увеличить тормозной
моза.
путь. В результате может произойти ава-
{{
АБС не работает на скорости менее 6
рия. Используйте шины рекомендованно-
км/ч.
го размера!
{{
АБС не работает, если аккумуляторная
батарея разряжена.
ЗАМЕТКА
Контрольная лампа АБС
{{
Контрольная лампа АБС может включить-
В штатном режиме контрольная лампа АБС
ся при некоторых условиях (например при
загорается при включении зажигания, и гаснет
езде на переднем либо заднем колесе). В
через некоторое время после начала движе-
этом случае необходимо повернуть ключ
ния.
в замке зажигания в положение «OFF», а
Если контрольная лампа включается/не
затем в положение «ON». В этом случае
включается в нижеописанных ситуациях, это
лампа должна погаснуть. Однако, в случае
означает, что в системе АБС произошел сбой.
если лампа продолжает гореть на скоро-
В этом случае необходимо обратиться к авто-
стях выше 6 км/ч, необходимо обратить-
ризованному дилеру Кавасаки для проверки.
ся к авторизованному дилеру Кавасаки для
●●
Контрольная лампа не загорается при пово-
проверки.
роте ключа зажигания в положение «ON».
●●
Лампа продолжает гореть после начала дви-
жения мотоцикла.
ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 85
●●
Лампа загорается во время движения и про-
{{
Также на приборной панели начинает ми-
должает гореть в процессе движения мото-
гать контрольная лампа состояния дви-
цикла.
гателя (
). После падения мотоцикла
необходимо повернуть ключ в замке зажи-
Помните, что АБС не функционирует, когда
гания в положение «OFF» и затем снова в
горит контрольная лампа АБС. В то же время,
положение «ON». После этого можно бу-
обычные тормозные системы мотоцикла функ-
дет запустить двигатель.
ционируют штатно.
Аварийная остановка мотоцикла
Остановка двигателя
Мотоцикл Кавасаки спроектирован с учетом
●●
Полностью закройте газ.
всех требований по безопасности и удобству
●●
Переключитесь на нейтральную передачу.
эксплуатации. Однако, в обязанности владель-
●●
Поверните ключ в замке зажигания в поло-
ца и водителя входит обучение управлению и
жение “OFF”.
знанию необходимых процедур по обслужи-
●●
Установите мотоцикл на боковой либо цен-
ванию мотоцикла. Неправильное обслужива-
тральный упор.
ние может привести к потенциально опасной
●●
Заблокируйте рулевую колонку.
ситуации, вызванной неправильной работой
системы впрыска топлива. Наиболее частыми
ЗАМЕТКА
являются:
{{
Мотоцикл оборудован датчиком падения,
который автоматически останавливает
мотор при падении мотоцикла.
86 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
1. Неправильно обслуженный либо загряз-
Парковка
ненный воздушный фильтр. Это приводит
к попаданию пыли и грязи в корпус дрос-
сельной заслонки, что может привести к ее
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
заклиниванию.
Использование либо парковка транс-
2. Грязь также может попасть в двигатель в
портного средства около легковоспламе-
процессе снятия воздушного фильтра.
няющихся материалов может привести к
повреждениям имущества и травмам. Не
В случае поломки системы впрыска необ-
прогревайте и не паркуйте мотоцикл ря-
ходимо остановить мотоцикл, используя тор-
дом с легковоспламеняющимися матери-
моза и выжав рычаг сцепления. Допускается
алами, которые могут контактировать с
остановка двигателя, используя аварийный
глушителем или выхлопной трубой.
выключатель двигателя. После того, как он бу-
дет использован, поверните ключ зажигания в
положение «OFF».
ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 87
●●
При парковке в гараже, либо другом здании,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
убедитесь, что помещение хорошо прове-
Двигатель и выхлопная система сильно
тривается. Не паркуйте мотоцикл рядом с
нагреваются в процессе эксплуатации. Не
источниками огня или искр.
дотрагивайтесь до двигателя, глушителя
и выхлопной трубы после остановки дви-
гателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бензин является легковоспламеняющим-
●●
Переключите коробку передач на нейтраль
ся и может взорваться при некоторых
и выключите зажигание.
условиях. При заправке топлива необхо-
●●
Установите мотоцикл на боковой упор.
димо выключить двигатель и повернуть
ключ зажигания в положение «OFF». Не
курить! Убедитесь, что поблизости от-
ПРИМЕЧАНИЕ
сутствуют источники открытого пламени
Не паркуйте мотоцикл на мягком либо на-
и искр.
клонном грунте, в противном случае он
может упасть.
●●
Заблокируйте рулевую колонку для предот-
вращения кражи.
88 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
ЗАМЕТКА
{{
При остановке на обочине в темное время
суток рекомендуется включить аварийную
сигнализацию для улучшения заметности
мотоцикла. Для этого поверните ключ в
замке зажигания в положение (
) и на-
жмите кнопку включения аварийной сигна-
лизации.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 89
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
Обслуживание и регулировки, описанные в этой главе, легковыполнимы и должны произво-
диться на регулярной основе в соответствии с таблицей периодического обслуживания. Эти ба-
зовые регулировки и обслуживание необходимы для надежной эксплуатации Вашего мотоцикла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда проводите проверку мотоцикла перед эксплуатацией. Отсутствие регулярных
проверок и своевременного устранения неисправностей может привести к аварии.
Большинство описанных ниже регулировок можно провести при помощи базового набора ин-
струментов. Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к Вашему дилеру Кавасаки для про-
ведения регулировок. Учтите, компания Кавасаки не несет ответственности за неквалифициро-
ванные регулировки и повреждения, возникшие из-за неправильного обслуживания владельцем.
90 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
ОПАСНОСТЬ
Выхлопные газы содержат угарный газ! Это ядовитый газ без цвета и запаха. Длитель-
ное вдыхание угарного газа может привести к сильным повреждениям центральной
нервной системы или смерти. Не запускайте двигатель в закрытых непроветриваемых
помещениях.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Вентилятор системы охлаждения вращается с большой скоростью и может нанести
травмы. Не допускайте попадания одежды и частей тела в вентилятор охлаждения.
ЗАМЕТКА
{{
Если недоступен динамометрический ключ, либо другой специнструмент Кавасаки, обрати-
тесь к авторизованному дилеру Кавасаки.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 91
Ежедневные проверки
Ежедневно проверяйте транспортное средство перед поездкой, это обеспечит безопасное и
продолжительное использование. Убедитесь в том, что все неисправности, обнаруженные в ходе
проверок устранены перед поездкой.
В случае обнаружения неполадок обратитесь к разделу «Обслуживание и регулировка» либо,
при невозможности устранить неполадку самостоятельно - к своему авторизованному дилеру
Кавасаки.
Операция
см. стр
Топливо:
достаточное количество в баке, нет подтеканий
-
Моторное масло:
уровень между отметками
98
Шины: давление
на холодную, установленные колпачки
127,
износ шин
128
Приводная цепь:
провисание
113,
смазка
112
содержание .. 5 6 7 8 ..
|
|
|