Квадроцикл CF500-2(A). Руководство - часть 8

- 23 - 
 

БЕЗОПАСНОСТЬ 

 
Безопасность владельца 
 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

 
ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ 
Неправильное движение поперѐк холма и поворачивание на холме. 
 
ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ 
    Неправильное движение поперѐк холма и поворачивание на холме может 
привести к потере контроля и опрокидыванию. 
 
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ 
Никогда не пытайтесь развернуться на квадроцикле на холме, пока не освоите 
технику разворота (на горизонтальной поверхности), которая описана в 
руководстве по эксплуатации. См. стр. 75. При повороте на холме проявляйте 
особую осторожность. Избегайте пересекать крутой склон  поперѐк. 
При пересечении склона поперѐк: 
 Всегда следуйте рекомендациям этого руководства по пересечению холма поперѐк. Избегайте движения по склонам со 
скользкой или рыхлой поверхностью. Старайтесь перенести центр тяжести тела к той стороне квадроцикла, которая 
находится ближе к вершине.  
 

- 24 - 

 

БЕЗОПАСНОСТЬ 

 
Безопасность владельца 
 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

 
ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ 
Двигатель глохнет, квадрацикл соскальзывает назад, водитель не соблюдает 
правила выхода из транспортного средства после остановки при движении 
ВВЕРХ     
по склону. 
 
ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ 
Транспортное средство может перевернуться. 
 
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ 
Во время движения по склону соблюдайте равномерную скорость. 
Если полностью потеряна скорость для движения вперед:  
Перенесите центр тяжести тела в сторону вершины холма. 
Задействуйте тормоз передних колѐс (или плавно дублирующий рычаг главного тормоза, на левой стороне руля). Когда 
квадроцикл полностью остановится, задействуйте ножной тормоз колѐс  полностью, затем переведите рычаг селектора в 
положение «Park» 
Если квадроцикл начинает откатываться назад: 
Переместите центр тяжести тела в сторону вершины холма. Никогда не используйте в этой ситуации мощность двигателя. 
 

- 25 - 
 

БЕЗОПАСНОСТЬ 

 
Безопасность владельца 
 
Никогда сразу и полностью не задействуйте ножной тормоз при соскальзывании транспортного средства назад. Сначала 
плавно нажимайте тормоз передних колѐс (и плавно дублирующий рычаг главного тормоза на левой стороне руля). 
После полной остановки транспортного средства задействуйте ножной тормоз полностью и переведите рычаг селектора в 
положение «Park». 
Выходите из транспортного средства с той стороны, которая находится ближе к вершине холма или с любой стороны, если 
оно располагается на склоне  по прямой линии к вершине. 
Разверните квадроцикл и спуститесь вниз, следуя процедуре, описанной в руководстве по эксплуатации. См. стр. 75. 
 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

 
ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ 
Неправильное преодоление препятствий.  
 
ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ 
Преодоление препятствий может привести к потере контроля или перевороту. 
 
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ 
Перед движением по новой местности, осмотритесь на наличие препятствий. 
По возможности избегайте преодоления крупных препятствий, таких как большие камни или упавшие деревья. Если вы 
вынуждены их преодолевать, соблюдайте крайнюю осторожность и всегда точно следуйте инструкциям, приведенным в 
руководстве по эксплуатации. 
 

- 26 - 

 

БЕЗОПАСНОСТЬ 

 
Безопасность владельца 
 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

 
ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ 
Буксование или скольжение. 
 
ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ 
Буксование или скольжение может привести к потере контроля. Если шины неожиданно восстановят силу тяги, квадроцикл 
может перевернуться. 
 
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ 
На скользких поверхностях, таких как лѐд, двигайтесь медленно и соблюдайте крайнюю осторожность для максимального 
сокращения риска неконтролируемого буксования или скольжения. 
 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

 
ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ 
Перегрузка квадроцикла или неправильная перевозка/буксирование груза. 
 
ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ 
Перегрузка или буксировка могут повлиять на управляемость транспортного средства, что может привести к потере 
контроля или аварии.