|
|
|
содержание .. 30 31 32 33 34 35 ..
Уход за лакокрасочным покрытием
После мойки скутера рекомендуется использовать
имеющиеся в коммерческой сети моющие и поли±
ровочные спреи или качественную жидкую или
кремообразную полировочную пасту в качестве
заключительной операции ухода. Используйте только
полировочные пасты, не содержащие абразива
и предназначенные для мотоциклов или автомобилей.
Применяйте
полировочную
пасту
или
воск
в соответствии с инструкцией на их упаковке.
Если на поверхности окрашенных деталей имеются
повреждения или царапины, у официального дилера
Honda имеется краска для подкрашивания, подходящая
по цвету к вашему скутеру. При покупке краски
для подкрашивания используйте код краски вашего
скутера (см. стр. 92).
Очистка скутера от дорожной соли
Соль, содержащаяся в средствах борьбы с гололедицей,
которые разбрызгиваются на дорогах в зимнее
время, и морская вода могут стать причиной коррозии.
Промойте скутер, как указано ниже, после поездки
по таким местам.
1. Промойте скутер чистой прохладной водой
(стр.174).
Не используйте теплую воду.
Она усиливает воздействие соли.
2.
Просушите скутер и металические поверхности,
обработанные защитным воском.
Уход за окрашенными колёсами
из алюминиевого сплава
Алюминий может корродировать после контакта
с грязью, землёй и дорожной солью. Очищайте
колёса после проезда по любому из этих веществ.
Используйте влажную губку и мягкое моющее
средство. Исключите использование жёстких щёток,
металлических губок или очистителей, содержащих
абразивные или химические составы.
После мытья сполосните обильно водой и протрите
насухо чистой тканью.
Отретушируйте возникшие повреждения на колёсах
при помощи ремонтной подкраски.
Обслуживание выхлопной трубы
Выхлопная
труба
и
глушитель
изготовлены
из нержавеющей стали, но могут покрыться пятнами
под воздействием грязи и пыли. При необходимости
удалите окалину с помощью кухонного моющего
средства.
Очистка ветрового стекла
Обильно используя воду, промойте ветровое стекло
мягкой тканью или губкой. (Исключите использование
на ветровом стекле моющих средств или химических
очистителей любого рода.) Просушите мягкой сухой
тканью.
Чтобы исключить возможное появление царапин или
других повреждений, используйте для мытья ветрового
стекла мягкую ткань или губку.
Для мытья сильно загрязнённого ветрового стекла
используйте разведённое нейтральное моющее
средство с губкой и большим количеством воды.
Тщательно смойте все следы моющего средства.
(Остатки
моющего
средства
могут
вызвать
растрескивание ветрового стекла.)
Если трещины ветрового стекла не могут быть
устранены и затрудняют обзор, стекло подлежит
замене.
Не допускайте попадания на ветровое стекло или
его окантовку электролита аккумуляторной батареи,
тормозной жидкости или иных химических кислот.
Они могут повредить пластик.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ
СКУТЕРА
Продолжительное хранение, как, например, в зимнее
время, требует выполнения специальных подготови±
тельных работ, чтобы уменьшить отрицательный
эффект длительного хранения. Кроме этого, если
необходимо провести ремонт, его следует выполнить
ДО постановки скутера на хранение. Иначе к тому
времени, когда наступит время снова пользоваться
скутером, вы можете забыть про этот ремонт.
ХРАНЕНИЕ СКУТЕРА
1.
Замените масло в двигателе и масляный фильтр.
2. Убедитесь, что система охлаждения заполнена
50 ± процентным раствором антифриза.
3. Опорожните топливный бак, слив бензин
в подходящую ёмкость при помощи ручной помпы
(имеется в коммерческой сети) или аналогичного
устройства. Нанесите на внутреннюю поверх±
ность топливного бака специальное масло
с ингибитором коррозии, продающееся в аэрозольной
упаковке.
Установите на место крышку топливного бака.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Бензин исключительно огнеопасен и взрыво±
опасен. Работая с топливом, вы можете
получить серьёзные ожоги и травмы.
z
Остановите двигатель и не подносите
к топливу источники тепла, искр и открытого
пламени.
z
Производите заправку топливом только
на свежем воздухе.
z
Немедленно вытирайте брызги или пролитое
топливо.
4.
Для защиты от коррозии внутренней поверхнос±
ти цилиндров овыполните следующее:
z
Снимите наконечники со свечей зажигания.
Используя клейкую ленту или шнурок, прикрепите
наконечники к любой пластиковой части
скутера на удалении от свечей зажигания.
z
Выверните свечи зажигания из двигателя и
положите их в безопасном месте.
Не соединяйте свечи зажигания с их наконеч±
никами.
z
Залейте в каждый цилиндр по 15 ± 20 см3
чистого моторного масла и закройте гнезда
свечей зажигания кусками ветоши.
z
Проверните вал двигателя несколько раз,
чтобы распределить масло по внутренней по±
верхности цилиндров.
z
Установите на место свечи зажигания и на±
деньте на них наконечники.
5. Снимите аккумуляторную батарею. Храните её
в месте, защищённом от минусовых температур
и прямого солнечного света. Раз в месяц подза±
ряжайте аккумуляторную батарею в медленном
режиме.
6. Вымойте и высушите скутер. Нанесите на все
окрашенные поверхности слой защитного воска.
Нанесите на хромированные поверхности смазку,
предохраняющую от коррозии.
7.
Доведите давление воздуха в шинах до штатного
значения. Установите скутер на подставки, чтобы
оба колеса оказались вывешенными.
8.
Укройте скутер (не используйте пластик или другие
материалы, покрытые пленкой) и установите его
в месте, защищенном от влажности с минимумом
дневного изменения температуры. Не храните
скутер в месте, куда попадает прямой солнечный
свет.
содержание .. 30 31 32 33 34 35 ..
|
|
|