Мотоцикл Honda VT750C2B/C2S. Руководство - часть 36

Очистка мотоцикла от дорожной соли
Средства, используемые для обработки дорог в 
зимнее время, вызывают коррозию. После езды 
по соленой воде или дорогам, обработанным сред-
ствами для борьбы с обледенением, мойте мото-
цикл следующим образом:

1.   Промойте мотоцикл холодной водой (стр. 138).

Не используйте теплую воду.
Она усиливает воздействие соли.

2.  Просушите мотоцикл и обработайте металли-

ческие поверхности защитным воском.

Уход за лакокрасочным покрытием
После мытья мотоцикла рекомендуется исполь-
зовать имеющиеся в продаже моющие и поли-
ровочные спреи или качественную жидкую или 
кремообразную полировочную пасту в качестве за-
ключительной операции ухода. Используйте толь-
ко полировочные пасты, не содержащие абразива 
и предназначенные для мотоциклов или автомоби-
лей. Применяйте полировочную пасту или воск в 
соответствии с инструкцией на их упаковке.

Очистка окрашенных матовых поверхностей
(VT750C2B)
Промойте матовые окрашенные поверхности мяг-
кой тканью или губкой с большим количеством 
воды. Просушите мягкой сухой ветошью.

Используйте нейтральные моющие средства для 
очистки матовых окрашенных поверхностей.

Не применяйте средства, содержащие воск.

  

  

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин исключительно огнеопасен и взрывоопасен. 
Работая с топливом, вы можете получить серьёзные 
ожоги и травмы.
•   Остановите  двигатель и не приближайтесь к 

топливу с источниками тепла, искр и открытого 
пламени.

•   Производите заправку топливом только на све-

жем воздухе.

•   Немедленно вытирайте брызги или пролитое то-

пливо.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ
Продолжительное хранение, как, например, в 
зимнее время, требует выполнения специальных 
подготовительных работ, чтобы уменьшить отри-
цательный эффект длительного хранения. Кро-
ме этого, если необходимо провести ремонт, его 
следует выполнить ДО постановки мотоцикла на 
хранение. Иначе к тому времени, когда наступит 
время снова пользоваться мотоциклом, вы можете 
забыть про этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ
1.   Замените моторное масло и масляный фильтр.
2.   Убедитесь, что система охлаждения заполнена 

50-процентным раствором антифриза.

3.  Опустошите топливный бак, слив бензин в 

подходящую ёмкость, с помощью ручного на-
соса (имеется в продаже) или аналогичным об-
разом. Нанесите на внутреннюю поверхность 
топливного бака специальное масло с ингиби-
тором коррозии, продающееся в аэрозольной 
упаковке.

 

Установите на место пробку заливной горлови-
ны топливного бака.

5.   Снимите аккумуляторную батарею. Храните ее 

в месте, защищенном от минусовых температур 
и прямого солнечного света.

 

Раз в месяц подзаряжайте аккумуляторную ба-
тарею в медленном режиме.

6.   Вымойте и просушите мотоцикл. Нанесите на 

все окрашенные поверхности слой защитной 
мастики. Нанесите на хромированные поверх-
ности смазку, предохраняющую от коррозии.

7.   Доведите давление воздуха в шинах до штатно-

го значения. Установите мотоцикл на подстав-
ки, чтобы оба колеса оказались вывешенными.

8.   Укройте мотоцикл (не используйте пластик или 

другие материалы, покрытые плёнкой) и уста-
новите его в месте, защищённом от влажности 
с минимумом суточного перепада температур. 
Не храните мотоцикл в месте, куда попадает 
прямой солнечный свет.

4.  Для предотвращения образования коррозии в 

цилиндрах выполните следующее:
•   Снимите наконечники со свечей зажигания. 

С помощью липкой ленты или шпагата при-
крепите наконечники к любой пластиковой 
детали на удалении от свечей зажигания.

•   Снимите свечи зажигания и положите их в 

безопасном месте. Не соединяйте свечи за-
жигания с их наконечниками.

•   Залейте в каждый цилиндр по 15 - 20 см3 

чистого моторного масла и закройте гнезда 
свечей зажигания кусками ткани.

•  Проверните вал двигателя несколько раз, 

чтобы распределить масло по внутренней 
поверхности цилиндров.

•   Установите на место свечи зажигания и на-

деньте на них наконечники.