Мотоцикл Honda VT750C2B/C2S. Руководство - часть 19

ОБКАТКА
Правильная обкатка мотоцикла - это залог его про-
должительной и безотказной работы в будущем, 
поэтому следует уделять особое внимание правиль-
ной эксплуатации мотоцикла в течение первых 500 
км пробега.
Во время периода обкатки избегайте запусков дви-
гателя с полностью открытой дроссельной заслон-
кой и резких разгонов.

ной заслонки и отпускания рычага сцепления 
обеспечат плавное троганье с места и разгон.

4.   Когда мотоцикл разгонится до умеренной ско-

рости, закройте дроссельную заслонку, выжми-
те рычаг сцепления и включите 2-ю передачу, 
переместив вверх педаль переключения пере-
дач.

  Эта операция последовательно повторяется 

при переходе на 3-ю, 4-ю и 5-ю (высшую) пере-
дачи.

ЕЗДА
Перед началом движения ещё раз просмотрите раз-
дел по безопасности мотоцикла (стр. 1 - 13).

Убедитесь, что вам известен принцип работы ме-
ханизма бокового упора. (Ознакомьтесь с Регла-
ментом технического обслуживания на стр. 85 и 
объяснениями, касающимися бокового упора, на 
стр. 104).

Убедитесь, что воспламеняющиеся материалы, 
такие как сухая трава и листья, не контактируют с 
системой выпуска мотоцикла во время движения, 
работы на холостом ходу или при стоянке мото-
цикла.

1.   После того как двигатель прогрелся, мотоцикл 

готов к поездке.

2.   Пока двигатель работает на холостом ходу, вы-

жмите рычаг сцепления и нажмите на педаль 
переключения передач, чтобы включить 1-ю 
(низшую) передачу.

3.   Плавно отпускайте рычаг сцепления и в то же 

время постепенно увеличивайте частоту вра-
щения вала двигателя, открывая дроссельную 
заслонку. Согласованность открытия дроссель-

5.  Для плавного снижения скорости координи-

руйте работу дроссельной заслонки и тормо-
зов.

6.   Передний и задний тормоза следует использо-

вать одновременно, не прибегая к чрезмерному 
торможению, чтобы не заблокировать колеса, 
не снизить интенсивность торможения и не за-
труднить управление мотоциклом.

(VT750C2S)
Данный мотоцикл оснащён комбинированной 
тормозной системой. Нажатием на рычаг тормоза 
включается дисковый тормоз переднего колеса. 
Воздействие на педаль заднего тормоза активирует 
задний тормоз и частично передний тормоз. Для 
обеспечения полной эффективности торможения 
используйте одновременно рычаг и педаль, как вы 
действовали бы в случае традиционной тормозной 
системы.

ТОРМОЖЕНИЕ
(VT750C2B)
Ваш мотоцикл оборудован передним дисковым 
тормозом с гидроприводом и задним барабанным 
тормозом с механическим приводом. Нажатием 
на рычаг тормоза приводится в действие диско-
вый тормоз переднего колеса. Нажатием на педаль 
тормоза включается барабанный тормоз заднего 
колеса. Для обеспечения нормального торможе-
ния следует одновременно тормозить передним и 
задним тормозами и переходить на пониженные 
передачи по мере снижения скорости. Для макси-
мально эффективного торможения закройте дрос-
сельную заслонку, энергично нажмите на рычаг 
и педаль тормоза и выжмите рычаг сцепления до 
того, как мотоцикл полностью остановится, чтобы 
двигатель не заглох.