содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..

Мотоцикл Honda VT750C2B/C2S. Руководство - часть 9

(1)

(2)

(3)

1 2 3 4 5

(1) Амортизатор
(2) Специальный ключ
(3) Удлинитель

ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ

(Информация, необходимая
для управления мотоциклом)

ПОДВЕСКА
Каждый амортизатор (1) имеет 5 положений для
различных нагрузок и условий движения.
Используйте специальный гаечный ключ (2) и уд-
линитель (3) для регулировки задних амортизато-
ров. Всегда регулируйте установки амортизатора
в последовательности (1-2-3-4-5 или 5-4-3-2-1).
Попытка установить напрямую из положения 1 в
положение 5 или наоборот может вывести аморти-
затор из строя. Положение 1 соответствует малой
нагрузке и используется при езде по дорогам с ров-
ным покрытием. Положения от 3 до 5 усиливают
предварительное сжатие пружины для увеличения
жёсткости задней подвески, и могут использо-
ваться при больших нагрузках. Оба амортизатора
должны быть настроены на одинаковое значение
жесткости. Стандартное положение: 2

Для регулировки амортизатора используйте соот-
ветствующий специальный ключ.

Передний/Задний тормоз
(VT750C2S)
Тормозные механизмы переднего и заднего колес
гидравлические, дискового типа.
По мере износа тормозных колодок уровень тор-
мозной жидкости понижается.
Тормозные механизмы не нуждаются в регули-
ровке, но уровень тормозной жидкости и степень
износа тормозных колодок подлежат регуляр-
ной проверке. Тормозную систему следует часто
осматривать, чтобы убедиться в отсутствии утечек
жидкости. Если свободный ход рычага или педали
тормоза стал ненормально большим, а износ тор-
мозных колодок не достиг предельно допускае-
мой величины (стр. 119), возможно, в тормозную
систему попал воздух, и её следует прокачать. Для
выполнения данной операции обратитесь к офи-
циальному дилеру Honda.

ТОРМОЗА

Передний тормоз
(VT750C2B)
Данный мотоцикл оборудован гидравлическим
передним тормозом дискового типа.
По мере износа тормозных колодок уровень тор-
мозной жидости понижается.
Тормозные механизмы не нуждаются в регули-
ровке, но уровень тормозной жидкости и степень
износа тормозных колодок подлежат регулярной
проверке. Тормозную систему следует часто осма-
тривать, чтобы убедиться в отсутствии утечек жид-
кости.
Если свободный ход рычага тормоза стал ненор-
мально большим, а износ тормозных колодок не
достиг предельно допускаемой величины (стр.
119), возможно, в тормозную систему попал воз-
дух, и её следует прокачать. Для выполнения дан-
ной операции обратитесь к официальному дилеру
Honda.

(1)

(1) Отметка минимального уровня LOWER

Прочие контрольные проверки:
Убедитесь в отсутствии подтекания тормозной
жидкости. Проверьте отсутствие следов износа,
трещин и иных повреждений шлангов и соедине-
ний.

Уровень тормозной жидкости в переднем тормоз-
ном контуре:
Проверьте уровень жидкости на вертикально стоя-
щем мотоцикле. Он должен быть выше отметки
минимального уровня LOWER (1). Если уровень
находится на отметке LOWER или ниже неё, про-
верьте износ тормозных колодок (стр. 119).

Изношенные колодки подлежат замене. Если ко-
лодки не изношены, проверьте, нет ли утечки жид-
кости из тормозной системы.

В качестве тормозной жидкости рекомендуется ис-
пользовать жидкость Honda DOT 4, поставляемую
в герметично закрытых емкостях, или ее эквива-
лент.

(1)

(2)

(1) Отметка максимального уровня UPPER
(2) Отметка минимального уровня LOWER

(VT750C2S)
Уровень тормозной жидкости в заднем тормозном
контуре:
Проверьте уровень жидкости на вертикально стоя-
щем мотоцикле. Он должен находиться между
верхней отметкой UPPER (1) и нижней отметкой
LOWER (2). Если уровень находится на нижней
отметке или ниже неё, проверьте степень износа
тормозных колодок (стр. 120).

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..