Мотоцикл Honda XL 1000V. Руководство - часть 31

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности
на стр. 84.

Износ тормозных колодок зависит от
интенсивности торможения, манеры вождения  и
дорожных условий. (обычно колодки изнашиU
ваются быстрее на мокрых и грязных дорогах.)
Проверяйте состояние тормозных колодок при
каждом периодическом техническом обслужиU
вании (стр. 87).

Передний тормоз
Всегда проверяйте каждую колодку как на правом,
так и на левом тормозных суппортах. Проверьте по
канавкам (1) износ каждой тормозной колодки.
Если степень износа какойUлибо из колодок равна
глубине канавки, замените комплект тормозных
колодок. Для выполнения этой операции
обратитесь к официальному дилеру Honda.

Задний тормоз
Проверьте по канавкам (2) износ каждой
тормозной колодки. Если степень износа какойU
либо из колодок равна глубине канавки, замените
комплект тормозных колодок. Для выполнения
этой операции обратитесь к официальному
дилеру Honda.

<ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ>
На изображении показана левая сторона, правая
выглядит подобным образом.

(1) Канавки

<ЗАДНИЙ ТОРМОЗ>

(2) Канавки

ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности
на стр. 84.

Проверьте тормозную систему следующим
образом:
1. Установите мотоцикл на боковой упор,

выключите двигатель и включите нейтраль.

(2) Вторичный главный цилиндр
(3) Ход

(1) Левый тормозной суппорт

2. Подвиньте левый тормозной суппорт (1) вверх и

измерьте ход верхней части вторичного
главного цилиндра (2). Если ход (3) превышает
4,0 мм, обратитесь к официальному дилеру
Honda.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Аккумуляторная батарея при работе выделяет
взрывоопасный водород.

Искра или пламя могут вызвать взрыв
аккумуляторной батареи, сила которого
достаточна для причинения серьёзных травм.

При работах с аккумуляторной батареей
следует надевать защитную одежду, защитить
лицо или доверить работы с аккумуляторной
батареей квалифицированному механику.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности
на стр. 84.

Аккумуляторная батарея не требует
обслуживания, поэтому она не нуждается в
проверке уровня электролита или в доливке
дистиллированной воды.
Если аккумуляторная батарея разряжена и/или
имеет место подтекание электролита, затрудU
нённый запуск или другие проблемы, связанные с
электричеством, обратитесь к официальному
дилеру Honda.

Аккумуляторная батарея не требует
обслуживания, и снятие полосы, закрывающей
пробки, может привести к выходу аккумуляторной
батареи из строя. 

ПРИМЕЧАНИЕ

Снятие аккумуляторной батареи
1. Снимите седло (стр. 56).
2. Освободите кольцевые застёжки и снимите

резиновый ремень (1).

3. Сначала отсоедините «отрицательную» (U)

клемму (2) от аккумуляторной батареи, затем
отсоедините «положительную» (+) клемму (3).

4. Извлеките аккумуляторную батарею (4) из

контейнера.

(1) Резиновый ремень
(2) «Отрицательная» (U) клемма
(3) Положительная (+) клемма
(4) Аккумуляторная батарея