KATO. Автокран на короткобазовом шасси SR-700LS. Руководство - часть 112

 

  Главная      Учебники - Краны     KATO. Автокран на короткобазовом шасси SR-700LS (машина - гусёк - ТО) - руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  110  111  112  113   ..

 

 

KATO. Автокран на короткобазовом шасси SR-700LS. Руководство - часть 112

 

 

- 86 -
9) Убедившись в отсутствии неисправностей манжеты
О-образного сечения, монтируют ее на корпус фильтра,
затем устанавливают крышку на корпус фильтра.
10) Крышку прикрепляют к корпусу фильтра, ввинчивая 4
болты с шайбами с установленным моментом затяжки.
Момент затяжки: 20 – 34 Н�м (2,0 – 3,5 кгс�м)
11) По завершении этих операций проверяют уровень масла в
транспортном положении крана.
(7) Периодичность замены элемента
Периодичность замены ………… При замене рабочей жидкости или через каждые 500 моточасов
В случае новой машины через 100 моточасов после ввода ее в
эксплуатацию
(8) Номер расходного материала
См. «Перечень расходных материалов».
5-9-3
Замена фильтрующего элемента перепускного фильтра
(491D-0018-1R)
(1) Порядок замены
1) Ослабив центральный болт, снимают колпак, резиновую
прокладку.
- 87 -
2) Покрывают корпус виниловым пакетом для заменяемого
элемента и поднимают шнур, к которому прикреплено
Z–образное металлическое приспособление.
3) Тряпкой очищают внутреннюю полость корпуса от шлама,
металлического порошка и др.
4) Вставляют новый элемент в корпус.
Элемент вставляют стороной с мета лличе ским
приспособлением вверх и вталкивают так, чтобы донная
часть элемента плотно сцепилась с дном корпуса.
5) Нанеся смазку на прокладку, устанавливают ее в верхнюю
часть корпуса. В случае применения манжеты О-образного
сечения в качестве прокладки, следует быть осторожным,
чтобы она не снималась с паза колпака.
6) Закрыв корпус колпаком, фиксируют их центральным
болтом с применением клеевого уплотнения.
(2) Периодичность замены фильтрующего элемента
Периодичность замены …… Через каждые 1000 моточасов или раз в год
В случае новой машины через 500 моточасов после ввода ее в эксплуатацию
(3) Номер расходного материала
См. «Перечень расходных материалов».
- 88 -
5-9-4
Замена картриджа центробежного фильтра
(551D-0034-0R)
Картриджи центробежного фильтра, находящиеся в линии слива из электродвигателя, фильтруют
металлический порошок и другие примеси в гидролинии, и тем самым предотвращают попадание
загрязняющих веществ в гидробак. Фильтрующий эффект, однако, не получается, если не производят замены
картриджа фильтра с установленной периодичностью. В случае накопления грязи в фильтре повышается
внутреннее давление, открывая байпасный клапан для защиты линии. В этом состоянии не происходит
фильтрация рабочей жидкости. Так, для предотвращения загрязнения рабочей жидкости в гидробаке необходимо
заменять картридж фильтра с установленной периодичностью.
(1) Порядок замены
1) Подготавливают сосуд для сбора рабочей жидкости, чтобы она не пролилась при снятии картриджа.
2) Останавливают двигатель.
3) Снимают картридж с держателя с помощью специального инструмента.
4) Подготавливают новый оригинальный картридж центробежного фильтра марки «КАТО». Убеждаются,
что прокладка посадочной поверхнсоти установлена на правильном месте.
5) Наполнив картридж той же рабочей жидкостью, что и в гидробаке, устанавливают картридж на
держатель, вращая его от руки. При этом следует быть осторожным, чтобы прокладка не выступала.
6) С помощью специального инструмента подтягивают картриджи на 2/3 оборота.
7) Включив насос, осуществляют управление лебедкой или поворотным механизмом и убеждаются в
отсутствии утечки масла. Остановив насос, проверяют уровень масла при кране, установленном в
транспортном положении. Если уровень недостаточен, доливают до необходимого уровня ту же рабочую
жидкость, что и применяется в машине.
• Ни в коем случае нельзя применять восстановленную промытую деталь или
неоригинальную деталь. Применение таких деталей может загрязнять рабочую
жидкость, что в свою очередь, может привести к отказу гидравлики. Гарантия нашей
фирмы не распространяется на проблемы, возникшие в результате применения таких
деталей.
• Картридж центробежного фильтра надо обязательно заменять с периодичностью,
установленной нашей фирмой. Несоблюдение периодичности замены может привести к
возникновению неисправностей гидравлики. На неисправности, возникшие по такой
причине, не распространяется гарантия нашей фирмы.
• Обработку отработанного картриджа центробежного фильтра надо обязательно
поручать специализированному предприятию.
(541D-0060-0R)
- 89 -
(2) Периодичность замены картриджа
Периодичность замены ………… Через каждые 500 моточасов или каждые 6 месяцев
В случае новой машины через 100 моточасов или 1 месяц после ввода ее в
эксплуатацию
(3) Номер расходного материала
См. «Перечень расходных материалов».
5-9-5
Промывка элемента масляного фильтра для механизма рулевого управления
(551D-0035-0R)
(1) Порядок промывки
1) Подготавливают сосуд для сбора рабочей жидкости, чтобы она не пролилась при снятии картриджа.
2) Останавливают двигатель.
3) Повернув шестигранный элемент, имеющийся на дне масляного фильтра, с помощью ключа, снимают
элемент вместе с корпусом фильтра.
4) Промыв внутреннюю полость корпуса фильтра, собирают масляный фильтр, применяя новые элемент и
манжету О-образного сечения.
(2) Периодичность промывки и замены элемента
Периодичность промывки……… Через каждые 5000 км или каждые 6 месяцев
В случае новой машины через 100 моточасов или 1 месяц после ввода ее в
эксплуатацию
Периодичность замены ………… Через каждые 1000 моточасов или раз в год
(3) Номер расходного материала
См. «Перечень расходных материалов».

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  110  111  112  113   ..