Главная Учебники - Краны KATO. Автокран на короткобазовом шасси SR-700LS (машина - гусёк - ТО) - руководство по эксплуатации
|
|
|
содержание .. 27 28 29 30 ..
- 102 -
•
Блокировка
дифференциала
применяется
при
выезде
с
места
с
мягким
грунтом
и
др
.,
где
колеса
пробуксовывают
.
•
При
езде
по
дорогам
необходимо
обязательно
отключать
блокировку
дифференциала
.
Длительное
передвижение
с
блокированным
дифференциалом
может
привести
к
повреждению
машины
.
•
При
блокированном
дифференциале
нельзя
управлять
рулевым
колесом
.
•
Непосредственно
после
пуска
двигателя
иногда
трудновато
включать
блокировку
дифференциала
.
Блокировку
дифференциала
следует
производить
после
достаточного
подогрева
двигателя
.
Если
при
трогании
с
места
появляется
посторонний
шум
,
следует
остановить
машину
и
повторно
выполнить
операцию
по
блокировке
дифференциала
.
•
Если
при
езде
по
месту
с
мягким
грунтом
или
др
.
передние
или
задние
колеса
пробуксовывают
,
следует
сразу
включать
блокировку
дифференциала
.
Длительная
пробуксовка
может
привести
к
пригоранию
дифференциала
.
•
Блокировку
дифференциала
следует
применять
,
как
правило
,
для
прямого
движения
на
малой
скорости
по
месту
с
мягким
грунтом
.
•
При
выдвинутых
выносных
опорах
(
т
.
е
.
шины
не
находятся
в
контакте
с
землей
)
ни
в
коем
случае
нельзя
ставить
рычаг
переключения
передач
в
положение
,
иное
,
чем
нейтральное
.
Прокручивание
колес
вхолостую
в
таком
состоянии
может
привести
к
неисправности
дифференциала
.
(541A-0099-2R)
(5)
Кнопка
блокировки
рабочих
тормозов
Блокировка
рабочих
тормозов
обеспечивает
включение
тормозов
на
передних
и
задних
колесах
без
манипулирования
тормозной
педалью
.
Она
служит
как
«
вспомогательная
тормозная
система
,
используемая
при
крановой
работе
»,
которая
может
использоваться
в
сочетании
с
стояночной
тормозной
системой
при
установке
машины
на
выносные
опоры
или
работе
на
шинах
на
месте
.
При
включении
блокировки
рабочих
тормозов
нужно
обязательно
предварительно
запустить
двигатель
и
включить
стояночную
тормозную
систему
.
Для
включения
блокировки
рабочих
тормозов
нажимают
кнопку
блокировки
рабочих
тормозов
(
во
включенное
положение
).
Пока
блокировка
рабочих
тормозов
полностью
не
включится
,
звуковая
сигнализация
остается
включенной
.
По
окончании
процесса
включения
блокировки
загорается
контрольная
лампочка
блокировки
рабочих
тормозов
и
звуковая
сигнализация
отключается
.
Двигатель
в
обязательном
порядке
должен
работать
,
пока
блокировка
рабочих
тормозов
включена
.
Для
отключения
блокировки
рабочих
тормозов
снова
нажимают
кнопку
блокировки
рабочих
тормозов
(
в
отключенное
положение
),
когда
стояночная
тормозная
система
остается
включенной
.
Когда
контрольная
лампочка
блокировки
рабочих
тормозов
гаснет
,
то
это
указывает
,
что
блокировка
рабочих
тормозов
отключена
.
- 103 -
Блокировка
рабочих
тормозов
не
может
использоваться
в
качестве
замены
стояночной
тормозной
системы
.
Блокировку
рабочих
тормозов
можно
применять
только
в
том
случае
,
когда
двигатель
работает
и
стояночная
тормозная
система
включена
.
(541A-0100-0R)
•
Если
давление
сжатого
воздуха
в
воздушных
баллонах
падает
,
пока
блокировка
рабочих
тормозов
включена
,
то
включается
звуковая
сигнализация
.
Следует
увеличивать
частоту
вращения
двигателя
для
повышения
давления
воздуха
в
воздушных
баллонах
.
•
При
неработающем
двигателе
не
происходит
подача
воздуха
в
воздушные
баллоны
.
Падение
давления
воздуха
в
воздушных
баллонах
по
какой
-
либо
причине
может
вызвать
отключение
блокировки
рабочих
тормозов
.
•
Нельзя
отлучаться
от
машины
,
пока
блокировка
рабочих
тормозов
включена
.
(541A-0101-2R)
При
выключении
стояночной
тормозной
системы
с
включенной
блокировкой
тормозов
контрольная
лампочка
блокировки
рабочих
тормозов
загорается
мигающим
светом
и
блокировка
тормозов
отключается
.
Если
при
этом
состоянии
включают
стояночную
тормозную
систему
,
включается
и
блокировка
рабочих
тормозов
.
Выключению
стояночной
тормозной
системы
должно
предшествовать
отключение
блокировки
рабочих
тормозов
.
(541A-0102-2R)
- 104 -
12-3
Переключатели
и
выключатели
на
передней
и
боковой
панелях
приборов
(541A-0103-0R)
12-3-1
Переключатели
и
выключатели
на
передней
панели
приборов
(621A-0049-0R)
(1)
Переключатель
блокировки
/
разблокировки
подвесок
Предназначен
для
переключения
состояния
подвесок
между
блокировкой
и
разблокировкой
(
в
транспортном
положении
)
в
зависимости
от
вида
выполняемой
краном
работы
.
Нельзя
пытаться
управлять
подвесками
,
пока
выносные
опоры
выдвинуты
.
Если
подвески
разблокированы
,
то
может
появиться
опасность
опускания
мостов
машины
.
(541A-0106-0R)
•
При
езде
по
дорогам
нужно
разблокировать
подвески
и
переводить
их
в
транспортное
положение
.
Передвижение
по
дорогам
при
втянутых
штоках
гидроцилиндров
подвесок
может
привести
к
серьезной
аварии
.
•
Управление
подвесками
следует
производить
,
когда
машина
находится
в
состоянии
покоя
.
•
Втягивание
и
блокировка
подвесок
следует
производить
на
ровной
твердой
площадке
при
установленных
в
транспортном
положении
выносных
опорах
.
(541A-0107-1R)
- 105 -
Для
блокировки
или
разблокировки
подвесок
должны
быть
удовлетворены
нижеуказанные
условия
.
Управление
подвесками
может
быть
произведено
только
тогда
,
когда
контрольная
лампочка
«OK»
управления
подвесками
горит
.
1)
Блокировка
подвесок
Поставив
переключатель
блокировки
/
разблокировки
подвесок
в
положение
«
Блокировка
»,
выключателем
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
дают
штокам
гидроцилиндров
подвесок
втянуться
до
отказа
.
При
отпускании
выключателя
штоки
гидроцилиндров
удерживаются
в
том
же
положении
и
контрольная
лампочка
блокировки
подвесок
и
контрольная
лампочка
полного
втягивания
подвесок
загораются
.
Блокировку
подвесок
производят
при
втянутых
до
отказа
их
штоках
.
(541A-0108-1R)
2)
Разблокировка
подвесок
Устанавливают
переключатель
блокировки
/
разблокировки
подвесок
в
положение
«
Разблокировка
»
с
заблокированными
подвесками
.
Происходит
разблокировка
подвесок
и
контрольная
лампочка
блокировки
подвесок
гаснет
.
содержание .. 27 28 29 30 ..
|
|
|