Главная Учебники - Краны KATO. Автокран на короткобазовом шасси SR-300LS (машина - гусёк - ТО) - руководство по эксплуатации
|
|
|
содержание .. 33 34 35 36 ..
- 124 -
•
Останавливают
двигатель
с
заблокированным
рулевым
механизмом
по
задним
колесам
.
•
Блокируют
рулевой
механизм
по
задним
колесам
при
езде
по
дорогам
.
•
При
блокировке
рулевого
механизма
по
задним
колесам
предварительно
убеждаются
в
отсутствии
людей
вокруг
задних
колес
.
•
Переключение
между
блокировкой
и
разблокировкой
,
как
правило
,
должно
производиться
,
когда
машина
находится
в
состоянии
покоя
.
•
Если
во
время
операции
по
блокировке
стопорный
палец
рулевого
механизма
по
задним
колесам
с
трудом
вставляется
на
место
,
то
следует
двигаться
с
очень
малой
скоростью
.
Если
блокировка
производится
во
время
движения
со
скоростью
не
менее
7
км
/
ч
,
то
включается
звуковая
сигнализация
ошибочного
управления
«
бип
-
бип
, ...».
•
Если
манипулирование
переключателем
блокировки
/
разблокировки
рулевого
механизма
по
задним
колесам
случайно
производится
во
время
движения
со
скоростью
не
менее
7
км
/
ч
,
то
загорается
мигающим
светом
контрольная
лампочка
подтверждения
разблокировки
рулевого
механизма
по
задним
колесам
со
включением
звуковой
сигнализации
ошибочного
управления
«
бип
-
бип
, ...».
В
таком
случае
уменьшают
скорость
движения
ниже
7
км
/
ч
,
переводят
переключатель
в
исходное
положение
,
затем
снова
приступают
к
переключению
между
блокировкой
и
разблокировкой
.
•
Давление
воздуха
в
воздушных
баллонах
должно
превышать
500
кПа
(5
кгс
/
см
2
).
Если
делается
попытка
выполнить
операцию
по
переключению
,
когда
лампочка
сигнализации
аварийного
понижения
давления
воздуха
горит
,
то
загорается
мигающим
светом
контрольная
лампочка
подтверждения
разблокировки
рулевого
механизма
по
задним
колесам
со
включением
звуковой
сигнализации
ошибочного
управления
«
бип
-
бип
, ...».
В
таком
случае
доводят
давление
воздуха
в
воздушных
баллонах
до
500
кПа
(5
кгс
/
см
2
)
и
более
,
затем
переводят
переключатель
в
исходное
положение
,
после
чего
снова
приступают
к
переключению
между
блокировкой
и
разблокировкой
.
•
При
возникновении
неисправности
устройств
системы
управления
задними
колесами
,
либо
же
когда
аварийный
выключатель
управления
задними
колесами
установлен
во
включенное
положение
,
невозможно
осуществлять
переключение
между
блокировкой
и
разблокировкой
.
При
попытке
управления
переключателем
будет
включаться
звуковая
сигнализация
ошибочного
управления
«
бип
-
бип
, ...».
•
В
случае
невозможности
разблокировки
рулевого
механизма
по
задним
колесам
следует
двигаться
вперед
с
очень
малой
скоростью
,
затем
снова
манипулировать
переключателем
блокировки
/
разблокировки
рулевого
механизма
по
задним
колесам
.
•
Если
машина
начинает
двигаться
со
скоростью
не
менее
15
км
/
ч
с
разблокированным
рулевым
механизмом
по
задним
колесам
,
то
включается
звуковая
сигнализация
и
скорость
движения
машины
автоматически
уменьшается
.
•
Нужно
особенно
внимательно
следить
за
скоростью
движения
машины
при
спуске
под
гору
.
(611A-0067-0R)
- 125 -
Примечание
Если
автоматическая
блокировка
или
разблокировка
рулевого
механизма
по
задним
колесам
не
может
осуществляться
с
помощью
переключателя
блокировки
/
разблокировки
рулевого
механизма
по
задним
колесам
,
либо
же
когда
задние
колеса
не
поворачиваются
даже
при
манипулировании
переключателем
управления
задними
колесами
,
следует
использовать
аварийный
выключатель
управления
задними
колесами
,
имеющийся
на
нижнем
пульте
управления
на
ходовой
части
машины
,
для
временного
ручного
управления
рулевым
механизмом
по
задним
колесам
.
Этим
возможно
продолжить
целевую
работу
.
(
См
.
п
. «
Аварийный
выключатель
управления
задними
колесами
».)
13-3-3
Выбор
режима
2WD/4WD
(121A-0074-0R)
(1)
При
езде
в
нормальных
условиях
выбирают
режим
2WD,
а
при
езде
по
особо
крутым
дорогам
,
на
неровной
местности
или
по
мягким
грунтам
,
а
также
при
передвижении
с
поднятым
грузом
–
режим
4WD.
(2)
Когда
во
время
движения
на
режиме
4WD
машина
начинает
двигаться
по
дороге
,
по
которой
может
двигаться
без
режима
4WD,
то
следует
немедленно
остановить
машину
и
переключить
ее
в
режим
2WD.
Примечание
При
переключении
режима
высшего
диапазона
передач
в
режим
низшего
диапазона
передач
во
время
движения
на
режиме
2WD
машина
автоматически
переводится
в
режим
4WD.
(3)
Переключение
между
режимом
2WD
и
режимом
4WD
1)
Переключение
режима
2WD
в
режим
4WD
- 126 -
2)
Переключение
режима
4WD
в
режим
2WD
Переключение
режима
4WD
в
режим
2WD
может
быть
осуществлено
только
на
режиме
высшего
диапазона
передач
.
Примечание
На
режиме
низшего
диапазона
передач
невозможно
переключить
режим
4WD
в
режим
2WD.
Примечание
Возможны
комбинации
режима
высшего
или
низшего
диапазона
и
режима
2WD
или
4WD,
как
показано
ниже
.
•
Режим
высшего
диапазона
+
режим
2WD
•
Режим
высшего
диапазона
+
режим
4WD
•
Режим
низшего
диапазона
+
режим
4WD (
автоматическое
переключение
)
Пока
идет
переключение
между
режимом
2WD
и
режимом
4WD,
контрольная
лампочка
светится
мигающим
светом
.
Ни
в
коем
случае
нельзя
трогаться
с
места
,
пока
контрольная
лампочка
светится
мигающим
светом
.
В
противном
случае
может
возникнуть
повреждение
шестерен
.
(061A-0030-0R)
- 127 -
•
При
переключении
между
режимом
2WD
и
режимом
4WD
следует
предварительно
остановить
машину
.
Если
затрудняется
переключение
,
то
следует
производить
переключение
,
двигаясь
с
очень
малой
скоростью
.
Переключение
между
режимами
во
время
движения
со
скоростью
не
менее
3
км
/
ч
невозможно
.
В
противном
случае
включается
звуковая
сигнализация
ошибочного
управления
«
бип
-
бип
, ...».
•
Режим
4WD
предусмотрен
в
машине
для
того
,
чтобы
машина
могла
двигаться
по
необычным
поверхностям
дорог
,
по
которым
трудно
двигаться
на
режиме
2WD.
Езда
на
режиме
4WD
на
длительное
время
вызывает
чрезмерные
нагрузки
и
напряжения
в
коробке
передач
и
понижающих
передачах
мостов
,
что
может
привести
к
ускоренному
износу
шин
и
разрушению
коробки
передач
и
понижающих
передач
мостов
.
(061A-0031-1R)
содержание .. 33 34 35 36 ..
|
|
|