Главная Учебники - Краны KATO. Автокран на короткобазовом шасси SR-300LS (машина - гусёк - ТО) - руководство по эксплуатации
|
|
|
содержание .. 27 28 29 30 ..
- 100 -
(4)
Выключатель
стояночного
тормоза
Для
выключения
стояночной
тормозной
системы
,
нажав
кнопку
блокировки
,
устанавливают
выключатель
стояночного
тормоза
в
положение
«Release» (
выключения
).
•
При
падении
давления
воздуха
ниже
установленного
номинального
стояночная
тормозная
система
не
выключается
даже
при
установке
выключателя
в
положение
выключения
.
•
При
трогании
машины
с
места
со
включенной
стояночной
тормозной
системой
загорается
мигающим
светом
контрольная
лампочка
стояночной
тормозной
системы
со
включением
звуковой
сигнализации
.
(541A-0111-0R)
(5)
Выключатель
вращающегося
сигнального
маяка
При
установке
выключателя
в
положение
«ON» (
ВКЛ
.)
вращающийся
сигнальный
маяк
загорается
.
(6)
Выключатель
аварийной
световой
сигнализации
При
установке
выключателя
во
включенное
положение
загораются
мигающим
светом
все
указатели
поворота
.
Аварийную
световую
сигнализацию
следует
включать
в
аварийных
случаях
.
Выключатель
функционирует
даже
в
том
случае
,
когда
включатель
стартера
установлен
в
положение
«OFF» (
ОТКЛ
.).
- 101 -
12-3-2
Боковая
панель
приборов
(611A-0021-0R)
(1)
Рычаг
переключения
передач
Рычаг
переключения
передач
имеет
следующие
положения
.
R……
Для
движения
задним
ходом
.
N……
Для
запуска
двигателя
,
а
также
поддержания
его
работы
в
нейтральном
положении
.
D……
Для
движения
в
нормальных
условиях
(
Передаточное
число
автоматически
изменяется
с
момента
трогания
машины
до
повышения
скорости
движения
.)
3……
Для
применения
торможения
двигателем
,
также
и
фиксирования
диапазона
передач
до
третьей
передачи
.
2……
Для
применения
торможения
двигателем
,
также
и
фиксирования
диапазона
передач
до
второй
передачи
.
1……
Для
применения
мощного
торможения
двигателем
,
а
также
фиксирования
первой
передачи
.
•
Диапазон
переключения
передач
и
диапазон
скорости
движения
машины
Положение
рычага
переключения
передач
Диапазон
переключения
передач
Диапазон
скорости
движения
машины
,
км
/
ч
1
Передача
1
0
―
18
2
Передача
1
2
0
―
26
3
Передача
1
2
3
0
―
38
D
Передача
1
2
3
4
0
―
49
R
Передача
1
заднего
хода
0
―
26
(511A-0016-0R)
•
Если
рычаг
переключения
передач
переводится
в
любое
положение
,
кроме
«N»,
когда
машина
находится
в
состоянии
покоя
,
то
она
может
трогаться
с
места
даже
с
невыжатой
педалью
управления
топливоподачей
.
Переключение
передач
при
машине
,
находящейся
в
состоянии
покоя
,
следует
обязательно
производить
,
выжав
тормозную
педаль
.
•
Когда
машина
вывешена
на
выносных
опорах
(
шины
оторваны
от
поверхности
земли
)
и
стояночная
тормозная
система
включена
,
то
нельзя
переводить
рычаг
переключения
передач
в
иное
положение
,
чем
«N».
В
противном
случае
может
возникнуть
повреждение
дифференциалов
.
Переключение
передач
в
обязательном
порядке
должно
производиться
,
когда
шины
находятся
в
контакте
с
землей
.
(541A-0115-1R)
Примечание
При
перемещении
рычага
переключения
передач
в
иное
положение
,
чем
«N»,
со
включенной
стояночной
тормозной
системой
включается
звуковая
сигнализация
.
- 102 -
Примечание
При
включении
понижающей
передачи
,
если
скорость
движения
машины
недостаточно
уменьшена
,
коробка
передач
не
переключается
на
низшую
на
одну
ступень
передачу
.
Во
время
движения
под
гору
на
передаче
1, 2
или
3,
если
скорость
движения
превышает
скорость
движения
на
данной
передаче
,
коробка
передач
автоматически
переключается
на
высшую
на
одну
ступень
передачу
,
исключая
эффект
торможения
двигателем
.
Нужно
быть
особенно
внимательным
,
чтобы
скорость
движения
машины
не
превышала
скорость
движения
на
выбранной
передаче
.
Примечание
Когда
лампочка
сигнализации
неисправности
автоматической
коробки
передач
начинает
гореть
ровным
или
мигающим
светом
,
если
аварийный
выключатель
автоматической
коробки
передач
устанавливается
в
положение
«Emergency» (
Аварийное
),
рычаг
переключения
передач
переходит
в
режим
ручного
управления
коробкой
передач
.
См
.
параг
. «
Техуход
при
неисправности
в
работе
системы
автоматической
коробки
передач
».
(2)
Переключатель
управления
задними
колесами
(
с
самовозвратом
)
При
манипулировании
данным
переключателем
с
разблокированным
рулевым
механизмом
по
задним
колесам
(
со
светящейся
контрольной
лампочкой
подтверждения
разблокировки
рулевого
механизма
по
задним
колесам
)
задние
колеса
поворачиваются
в
сторону
перемещения
переключателя
на
ход
перемещения
.
Примечание
При
манипулировании
переключателем
с
заблокированным
рулевым
механизмом
по
задним
колесам
включается
звуковая
сигнализация
ошибочного
управления
«
бип
-
бип
,
...».
- 103 -
12-4
Педаль
управления
топливоподачей
и
тормозная
педаль
(541A-0117-0R)
(1)
Педаль
управления
топливоподачей
Предназначена
для
регулирования
частоты
вращения
двигателя
,
а
следовательно
,
и
скорости
движения
машины
.
Резкое
ускорение
во
время
езды
машины
представляет
большую
опасность
.
Нужно
всегда
работать
педалью
управления
топливоподачей
плавно
и
размеренно
.
При
манипулировании
педалью
управления
топливоподачей
следует
предварительно
убедиться
,
что
указательная
стрелка
указателя
температуры
охлаждающей
жидкости
двигателя
стоит
выше
точки
«
С
».
Работа
педалью
управления
топливоподачей
при
низкой
температуре
охлаждающей
жидкости
в
системе
охлаждения
двигателя
может
привести
к
заеданию
,
ускоренному
износу
,
повреждению
и
прочим
неисправностям
двигателя
и
гидротрансформатора
из
-
за
недостаточного
смазывания
(
высокой
вязкости
смазочных
материалов
).
Необходимо
достаточно
прогреть
двигатель
на
холостых
оборотах
.
(541A-0158-2R)
(2)
Тормозная
педаль
Используется
для
включения
и
выключения
рабочей
тормозной
системы
на
ходу
машины
.
При
выжимании
педали
дисковые
тормоза
на
передних
и
задних
колесах
действуют
соразмерно
с
ходом
педали
.
При
падении
давления
воздуха
в
магистралях
рабочей
тормозной
системы
ниже
установленного
номинального
(500
―
900
кПа
(5
―
9
кгс
/
см
2
))
достаточное
тормозное
усилие
не
обеспечивается
.
Во
время
езды
надо
следить
за
показанием
указателя
давления
воздуха
,
расположенного
на
обрамленной
панели
приборов
.
При
движении
под
длинный
уклон
следует
применять
торможение
двигателем
и
горный
тормоз
,
избегая
чрезмерного
использования
рабочей
тормозной
системы
.
Если
давление
воздуха
в
магистралях
рабочей
тормозной
системы
упало
ниже
500
кПа
(5
кгс
/
см
2
),
то
загорается
лампочка
сигнализации
аварийного
понижения
давления
воздуха
,
имеющаяся
на
обрамленной
панели
приборов
,
со
включением
прерывистой
звуковой
сигнализации
,
предупреждая
об
опасности
отказа
рабочей
тормозной
системы
.
Увеличивают
давление
воздуха
выше
установленного
номинального
,
затем
продолжают
езду
.
(611A-0068-0R)
содержание .. 27 28 29 30 ..
|
|
|