Технические характеристики автокрана XCMG QY25K5S

Технические характеристики автокрана XCMG QY25K5S

	Описание		Единица	Параметр
Габариты	Общая длина		mm	12300
	Общая ширина		mm	2500
	Общая высота		mm	3380
	Колесная база		mm	4425+1350
	Колея		mm	2074/1834
Весовые параметры	Общая масса в транспортном положении		kg	33000
	Нагрузка на оси	Передняя ось	kg	7100
	Нагрузка на оси	Задняя ось	kg	25900
Силовые параметры	Модель двигателя			SC9DF290Q4
	Максимальная мощность двигателя		kw/(r/min)	211/2200
	Макс.крутящий момент двигателя		N.m/(r/min)	1200/1400
Параметры движения	Макс.скорость движения		km/h	80
	Мин.диаметр поворота		m	22
	Мин.дорожный просвет		mm	275
	Тормозной путь при скорости 60km/h		m	≤36.7
	Макс.преодолеваемый подъем		%	40
	Расход топлива на 100км		l	≤39
Шумовой параметр	Уровень шума снаружи кабины		dB(A)	80
Шумовой параметр	Уровень шума внутри кабины		dB(A)	80

2. Характеристики автокрана XCMG QY25K5S в рабочем состоянии

№	Описание					Единица	Параметр
Основные характеристики	Макс.ном.грузоподъемность					t	25
	Номинальный рабочий радиус					m	3
	Радиус поворота задней части поворотной платформы					mm	3065
	Макс.подъемный крутящий момент		Основная стерла			kN.m	961
			Полностью выдвинутая стрела			kN.m	533
			Полностью выдвинутая стрела + гусек			kN.m	451
	Расстояние между выносными опорами		Продольное			m	5.14
	Расстояние между выносными опорами		Поперечное			m	6.0
	Высота подъема		Основная стерла			m	10.5
			Полностью выдвинутая стрела			m	39.2
			Полностью выдвинутая стрела + гусек			m	47.2
	Длина подъемной стрелы		Основная стерла			m	10.4
			Полностью выдвинутая стрела			m	39.5
			Полностью выдвинутая стрела + гусек			m	47.8
	Угол присоединения гуська					°	0、15、30
Рабочая скорость	Время изменения вылета стрелы			Время подъем стрелы		s	68
	Время телескопирования стрелы			Полностью выдвижение		s	150
	Макс.скорость поворота					m/min	2.5
	Время телескопирования выносных опор	Горизонтальные выносные опоры			Синхронное выдвижение балок выносных опор	s	35
		Горизонтальные выносные опоры			Синхронное втягивание выносных опор	s	30
		Вертикальные выносные опоры			Синхронного выдвижение домкратов выносных опор	s	40
		Вертикальные выносные опоры			Синхронное втягивание домкратов выносных опор	s	35
	Скорость подъема	Главный подъемный механизм			С полной нагрузкой	m/min	75
		Главный подъемный механизм			Без нагрузки	m/min	125
		Вспомогательный подъемный механизм			С полной нагрузкой	m/min	75
		Вспомогательный подъемный механизм			Без нагрузки	m/min	125
Шум	Уровень шума снаружи кабины					dB(A)	≤122
Шум	Уровень шума внутри кабины					dB(A)	≤90

Сравнение технического состояния продуктов соответствующих государственному стандарту по выхлопу четвертого уровня с продуктами сертификационными ОТТС (25t~30t)

1. Сравнение Автокрана XCMG QY25K5S и QY25K5-I

№	Система	Наименование	XCMG QY25K5-I	XCMG QY25K5S
1	Кабина управления	Корпус	Отсутствие специальной укрепленной конструкции	Прочность кабины управления усилена на 30%
		Подставка для зеркала заднего вида	Отсутствие функции ограничения положения	Добавлено ограничительное устройство, чтобы предохранить корпус кабины от повреждений из-за зеркала заднего вида
		Логотип XCMG	Толщина 22мм	Толщина 8мм (используется новая пресс-форма для изготовления)
		Крепёжный болт пускового замка	Обыкновенный болт	Специальный самоблокирующий болт, усиливающий противоугонную функцию
		Стекло бокового окна	Отсутствие маркировки “E-Mark”	Наличие маркировки “E-Mark”
		Стекло заднего окна	Отсутствие маркировки “E-Mark”	Наличие маркировки “E-Mark”
2	Тормозная система	Тормозной трубопровод	Отсутствие динамометрического адаптера	В каждом трубопроводе и воздушной камере установлено немалое количество точек замера давления для удобства диагностики и ремонта тормозной системы при неполадках.
		Тормоз	Ручная регулировка зазора конструкции. (нужно регулярно регулировать)	Автоматическое регулирование зазора конструкции повышает надежность тормозной системы и обеспечивает удобство технического обслуживания.
		Стопорный рычаг	175 mm Длина стопорного рычага на переднем мосте составляет 115 мм, Длина стопорного рычага на заднем мосте составляет 175 мм	Длина стопорного рычага на переднем мосте составляет 145 мм, Длина стопорного рычага на заднем мосте составляет 215 мм. (используется новая пресс-форма для изготовления рычага)
3	Электронная система	Аккумулятор	Простой аккумулятор, применяется при температуре до -25℃	Аккумулятор для сурового климата, применяется при температуре до -40℃
		Провода	Обыкновенные провода	Провода с функцией экранирования могут уменьшить электромагнитные помехи.
		Передняя противотуманная фара	Отсутствие маркировки “E-Mark”	Наличие маркировки “E-Mark”
		Задняя противотуманная фара	Отсутствие маркировки “E-Mark”	Наличие маркировки “E-Mark”
		Задняя габаритная фара	Отсутствие маркировки “E-Mark”	Наличие маркировки “E-Mark”
		Звуковой сигнал	Пневматический сигнал	Два электромегафона ЭМ-2 с маркировкой “E-Mark”
4	Подвесная система	Шина	Простая диагональная шина	Радиальная шина с маркировками“E-Mark” и ”S”(марка шины Shuangxian или Qianjin)
5	Внешние маркировки и таблички	Табличка заводская	Применение китайского и английского языков	Применение только русского языка
		Боковая светоотражающая пленка	Красно-белая светоотражающая пленка без маркировки “E-Mark”	Чисто белая светоотражающая пленка с маркировкой “E-Mark”
		Задняя светоотражающая пленка	Красно-белая светоотражающая пленка без маркировки “E-Mark”	Чисто красная светоотражающая пленка с маркировкой “E-Mark”
6	Кондиционер в операционной кабине	Теплопроизводительность	Теплопроизводительность составляет 4500W	Теплопроизводительность составляет 6500W

2. Добавленные функции

No	Тема	Описание о добавленных функциях
1	Система отопления охлаждающей жидкостью	Добавлена функция двигателя холодным запуском, применяется топливный бак и гидробак типа отопления и. Может работать при температуре -40°C.
2	Антиблокировочная тормозная система ABS	Добавлены ABS датчики и контроллеры; мост изменяется на интерфейсный мост с ABS датчиком; Добавлен ABS пучок для предотвращения внезапной антиблокировки и обеспечения безопасности движения.
3	Передняя защитная установка	Добавлена передняя защитная установка для уменьшения потери вследствие столкновений и обеспечения безопасности движения.
4	Табличка на хвостовой части	Добавлена табличка на хвостовой части с “E-Mark” сертификацией для соблюдения правил дорожного движения в России.
5	Система шумоподавления	К внутренней стенке капота двигателя добавлен звукопоглощающий материал; к бокам капота двигателя добавлен выступ со звукопоглощающим материалом; к нижнему листу водительской кабины добавлен звукопоглощающий материал; пневматическая система включает в себя тормозной клапан, предохранительный клапан, сушилку в которую добавлен шумотушитель. Эта установка снижает шум от внешней среды, а также повышает комфорт.
6	Двигатель	Добавлена функция ограничения скорости для обеспечения безопасности.
7	Операционная кабина	Добавлено теплоизоляционное покрытие для работы при температуре -40°C. Добавлены ветровые отверстия и задняя крышка кондиционера.
8	Электрическая система	Добавлена передняя противотуманная индикаторная лампа (зелёная), задняя противотуманная индикаторная лампа (жёлтая), задняя лампа номерного знака, которые помогают в соблюдении правил дорожного движения в России.