Главная Автомобили - Тойота Toyota: двигатели 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AD-FTV. Руководство
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 130 131 132 133 134
Toyota: двигатели 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AD-FTV. Руководство - страница 133
ДВИГАТЕЛЬ - 2AD-FHV
01NEG20Y
Модуль
упрввления
питания N 1
Реле
цепи
ACC
Реле стартера
Стартер
Генератор
Датчик положения
педали акселератора
Реле IG2*
1
Выключатель зажигания*
2
Главное
реле
Датчик тока аккумуляторной батареи (Встроенный датчик
температуры аккумуляторной батареи)
Аккумуляторная
батарея
Датчик положения педали сцепления
Выключатель стоп-сигнала
Реле включения задних габаритных
фонарей
Блок
управления
двигателем
Электронный ключ
(пульт дистанционного
управления)
Диагностический
разъем DLC3
Панель приборов
Контроллер системы
кондиционирования*
3
Блок управления
антиблокировочной/
противобуксовочной системой*
4
Реле вентилятора
системы
охлаждения
Дросселирующий
клапан
Датчик давления
топлива
Датчик температуры топлива
Редукционный
клапан
Топливная рампа
Реле блока
коммутирующих
транзисторов
Блок драйверов
(коммутирующих
транзисторов)
Воздушная
заслонка
Датчик наружной
температуры
Расходомер воздуха
Привод
Электровакуумный
переключатель клапана
перепускного канала
Датчик
положения
распредели
тельного
вала
Датчик температуры
воздуха на впуске
Датчик положения
клапана рециркуляции
Клапан
рециркуляции
Форсунка
Датчик
положения
Привод
воздушной
заслонки
Реле свечей
накаливания
Свеча накаливания
Датчик температуры
охлаждающей жидкости
двигателя
Форсунка подачи
топлива в выпускной
тракт
Датчик
дифференциального
давления
Датчик положения
коленчатого вала
Датчик состава
топливовоздушной смеси
E-VRV (вакуумный привод)
(регулирования давления наддува)
Датчик температуры ОГ (Ряд 1, Датчик 1)
Датчик температуры ОГ(Ряд 1, Датчик 2)
Датчик давления
наддува
EG - 134
3. Схема системы управления двигателем
*
1
: Модели с сенсорной системой посадки и запуска двигателя
*
2
: Модели без сенсорной системы посадки и запуска двигателя
*
3
: Модели с системой кондиционирования
*
4
: Модели с системой поддержания курсовой устойчивости
воздушной
заслонки
|
|
|