Toyota: двигатели 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AD-FTV. Руководство

Toyota: двигатели 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AD-FTV. Руководство - страница 124

ДВИГАТЕЛЬ - 2AD-FHV

002CV40Y

Из топливной рампы

Высокое давление

Датчик

давления

топлива

Боковой канал

Главный канал

К форсункам

От топливного

насоса

К топливному баку

(Сброс давления)

Редукционный клапан

Рекомендация по техническому обслуживанию

При установке датчика давления, с целью повышения герметичности соединения, привалочная

часть датчика пластически деформируется, поэтому датчик не допускает повторной установки

и подлежит замене.

Датчик давления и редукционный клапан поставляются в комплекте с топливной рампой.

Не демонтируйте датчик давления и редукционный клапан.

При замене компонентов, влияющих на взаимное положение, следует менять и топливные

трубки. Такие компоненты перечислены ниже.

Замена трубки высокого давления происходит при замене: Форсунки, топливной рампы,

головки цилиндров и впускного коллектора

Замена трубки низкого давления происходит при замене: топливоподкачивающего насоса,

топливной рампы, головки цилиндров и впускного коллектора

Подробности содержатся в издании RAV4 Repair Manual (Pub. No. RM01N0E).

EG - 125

Топливная рампа

Топливная рампа служит гидравлическим аккумулятором для подаваемого насосом топлива. В

топливной рампе установлен датчик давления топлива и редукционный клапан, регулирующий

давление топлива.

Внутри рампы находится основной канал, от которого отходят пять боковых каналов. Каждый боковой

канал служит дросселем, в котором гасятся колебания давления.

Отпиранием и запиранием плунжера редукционного клапана управляет драйвер (коммутирующий

транзистор). Регулирование давления производится сбросом излишка топлива из рампы. Кроме того,

редукционный клапан сбрасывает давление в рампе в экстренных ситуациях.

Подробное описание датчика давления топлива содержится на стр. EG-137.