Toyota Land Cruiser 2017 года. Руководство - часть 71

320

4-5. Использование других систем помощи при вождении

◆

Предупреждение перед столкновением

Если 

системой 

обнаружена

высокая 

вероятность

фронтального 

столкновения,

подается 

предупреждающий

звуковой 

сигнал 

и 

на

многофункциональном  дисплее
высвечивается  предупреждение
для  водителя,  чтобы  он  мог
предпринять 

необходимые

действия.

◆

Система 

помощи 

при 

экстренном 

торможении 

перед

столкновением

Если  системой  обнаружена  высокая  вероятность  фронтального
столкновения, система увеличивает тормозное усилие по сравнению
с силой нажатия педали тормоза, развиваемой водителем.

321

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вождени

е

◆

Торможение перед столкновением

Если  системой  обнаружена  высокая  вероятность  фронтального
столкновения,  система  предупреждает  водителя.  Если  системой
обнаружена 

крайне 

высокая 

вероятность 

фронтального

столкновения, 

тормоза 

включаются 

автоматически 

для

предупреждения столкновения или снижения скорости столкновения.

◆

Управление подвеской (при наличии)

Если  системой  обнаружена  высокая  вероятность  фронтального
столкновения,  система  адаптивной  подвески  переменной  жесткости
(

→стр. 516) оптимально  управляет  демпфирующим  усилием

амортизаторов.

322

4-5. Использование других систем помощи при вождении

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Ограничения системы предаварийной безопасности

●

Водитель  несет  полную  ответственность  за  безопасное  управление
автомобилем.  Всегда  управляйте  автомобилем  безопасно,  следя  за
окружающей обстановкой. 
Ни  при  каких  обстоятельствах  не  используйте  систему  предаварийной
безопасности  вместо  обычного  торможения.  Эта  система  не  может
предотвратить  столкновение  или  уменьшить  ущерб  от  столкновения  или
травмы  во  всех  случаях.  Не  следует  полностью  полагаться  на  эту  систему.
Несоблюдение  этих  рекомендаций  может  привести  к  аварии  с  получением
травм вплоть до смертельного исхода.

●

Хотя  эта  система  разработана  таким  образом,  чтобы  она  могла  помочь
избежать  столкновений  и  снизить  воздействие  столкновений,  ее
эффективность  может  быть  разной  в  зависимости  от  условий,  поэтому
система не может всегда работать одинаковым образом. 
Внимательно  прочитайте  следующие  указания.  Не  следует  полностью
полагаться 

на 

эту 

систему, 

следует 

всегда 

соблюдать 

меры

предосторожности.
• Условия,  при  которых  система  может  сработать  даже  при  отсутствии

возможности столкновения: 

→стр. 328

• Условия, в которых система может работать неправильно: 

→стр. 330

●

Не 

пытайтесь 

самостоятельно 

протестировать 

работу 

системы

предаварийной безопасности, так как система может сработать неправильно,
что может привести к аварии.

323

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вождени

е

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Торможение перед столкновением

●

Во  время  работы  функции  торможения  перед  столкновением  применяется
большое тормозное усилие.

●

Если  автомобиль  остановлен  функцией  торможения  перед  столкновением,
функция торможения перед столкновением будет отключена приблизительно
через 2 секунды. При необходимости нажмите педаль тормоза.

●

Функция  торможения  перед  столкновением  может  не  сработать,  если
водитель  выполняет  определенные  операции.  Если  водитель  сильно
нажимает педаль тормоза или поворачивает рулевое колесо, система может
расценить такие  действия  как  действия  по предотвращению столкновения  и
не позволить включиться функции торможения перед столкновением.

●

В  некоторых  ситуациях,  когда  работает  функция  торможения  перед
столкновением, работа функции может быть отменена, если водитель сильно
нажимает  педаль  тормоза  или  поворачивает  рулевое  колесо,  т.к.  система
может  расценить  такие  действия  как  действия  по  предотвращению
столкновения.

●

Если  водитель  сильно  нажимает  педаль  тормоза,  система  может  расценить
такие действия как действия по предотвращению столкновения и задержать
включение функции торможения перед столкновением.