Toyota Land Cruiser Prado 2017 года. Руководство - часть 143

628

7-3. Самостоятельное техническое обслуживание

Давление в шинах

■

Влияние неправильного давления в шинах
Движение с неправильным давлением в шинах может привести к следующему:

●

Сниженная экономия топлива

●

Уменьшение комфорта движения и плохое управление

●

Сокращенный срок службы шин вследствие износа

●

Снижение безопасности

●

Повреждение трансмиссии

Если  шина  требует  частой  подкачки,  обратитесь  к  любому  авторизованному
ритейлеру Toyota или  в  авторизованную  ремонтную  мастерскую Toyota либо  в
надежную ремонтную мастерскую.

■

Инструкции по проверке давления в шинах
При проверке давления в шинах соблюдайте следующие рекомендации:

●

Проверяйте давление только в холодных шинах.
Получить точное значение давления воздуха в холодных шинах можно только в
том случае, если автомобиль простоял не менее 3 ч и проехал после этого не
более 1,5 км.

●

Всегда используйте манометр для проверки давления в шине.
По  внешнему  виду  шины  сложно  судить  о  том,  надлежащее  ли  давление  в
шине.

●

Повышенное  давление  воздуха  в  шинах  после  поездки – это  нормальное
явление,  поскольку  шина  нагревается.  Не  уменьшайте  давление  воздуха  в
шинах после движения.

●

Пассажиров и багаж следует разместить таким образом, чтобы автомобиль был
уравновешен (кузов оставался в горизонтальном положении).

Поддерживайте надлежащее давление в шинах. Давление в шинах
следует проверять, как минимум, один раз в месяц. Однако Toyota
рекомендует  проверять  давление  в  шинах  каждые  две  недели.
(

→стр. 800)

629

7-3. Самостоятельное техническое обслуживание

7

Технич

ес

ко

е обслужив

ание

 и

 уход

 за

 ав

томобиле

м

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Правильное 

значение 

давления 

очень 

важно 

для 

сохранения

характеристик шин
Поддерживайте надлежащее давление в шинах.
Если шины не накачивать должным образом, могут возникнуть указанные ниже
ситуации, приводящие к серьезной травме или смертельному исходу:

●

Повышенный износ

●

Неравномерный износ

●

Плохая управляемость

●

Возможность разрыва шин в результате перегрева

●

Утечка воздуха между шиной и колесом

●

Деформация колес и/или повреждение шины

●

Большая  вероятность  повреждения  шин  во  время  движения  (из-за
препятствий на дороге, стыков, острых краев и т.п.)

ВНИМАНИЕ!

■

При осмотре и регулировке давления в шинах
Не забудьте снова установить на место колпачки вентилей шин.
При отсутствии колпачка грязь и вода могут попасть в вентиль и стать причиной
утечки воздуха, что приведет к уменьшению давления в шинах.

630

7-3. Самостоятельное техническое обслуживание

Колесные диски

При  замене  колесных  дисков  необходимо  обратить  внимание  на  то,
чтобы  у  новых  дисков  были  эквивалентные  допустимая  нагрузка,
диаметр, ширина обода и вылет.

*

Для  замены  колес  обратитесь  к  любому  авторизованному  ритейлеру
Toyota  или  в  авторизованную  ремонтную  мастерскую Toyota либо  в
надежную ремонтную мастерскую.

Toyota не рекомендует использовать колеса следующих типов:

*

: Вылет может быть как положительным, так и отрицательным.

● Колесные диски других размеров или типов
● Использованные колесные диски
● Деформированные колесные диски, подвергнутые правке

● Используйте только колесные гайки и ключи Toyota, предназначенные

для алюминиевых колесных дисков.

● При  перестановке,  ремонте  или  замене  шин  проверьте  надежность

затяжки колесных гаек после 1600 км пробега.

● Будьте  внимательны,  чтобы  не  повредить  алюминиевые  колесные

диски при использовании цепей противоскольжения.

● При  балансировке  колес  используйте  только  оригинальные

балансировочные  грузики Toyota или  эквивалентные  грузики.  При
использовании  прикрепляемых  балансировочных  грузиков  для
установки грузика используйте пластиковый или резиновый молоток.

Если  колесо  деформировано,  имеет  трещины  или  серьезно
коррозировало, его следует заменить. 
В  противном  случае  шина  может  соскользнуть  с  диска  или
привести к потере управляемости.

Выбор колесных дисков

Меры  предосторожности  при  использовании  алюминиевых
колесных дисков (при наличии)

631

7-3. Самостоятельное техническое обслуживание

7

Технич

ес

ко

е обслужив

ание

 и

 уход

 за

 ав

томобиле

м

■

При замене колес (автомобили с системой контроля давления в шинах)
Колеса  автомобиля Toyota оснащены  клапанами  и  передатчиками  контроля
давления,  которые  позволяют  системе  контроля  давления  в  шинах
своевременно  предупреждать  о  потере  давления  в  шинах.  При  каждой  замене
колес  необходимо  устанавливать  клапаны  и  передатчики  контроля  давления  в
шинах. (

→стр. 613)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

При замене колес

●

Не  используйте  колесные  диски  размера,  отличного  от  рекомендованного
изготовителем  (размер  указан  в  руководстве  для  Владельца),  так  как  это
может привести к потере управляемости.

●

При утечке воздуха из бескамерной шины никогда не используйте камеру, так
как диск предназначен для бескамерной шины. В противном случае это может
привести  к  аварии  и,  в  результате,  к  смертельному  исходу  или  тяжелым
травмам.

■

При установке гаек крепления колеса

●

Запрещается наносить масло или смазку на болты или гайки колес.
Масло  или  смазка  могут  привести  к  тому,  что  гайки  колес  будут  излишне
затянуты,  что  вызовет  повреждение  болта  или  колесного  диска.  Кроме  того,
масло  или  смазка  может  вызвать  ослабление  гаек  колес,  и  колесо  может
слететь,  что  может  вызвать  аварию  и  привести  к  тяжелой  травме  или
смертельному исходу. Удалите масло или смазку с болтов и гаек колес.

■

Запрещается пользоваться колесными дисками, имеющими дефекты
Запрещается  использовать  колесные  диски,  имеющие  трещины,  или
деформированные диски. 
Несоблюдение этого требования может привести к утечке воздуха из шины во
время движения, что, в свою очередь, может привести к аварии.

●

Проверьте,  что  гайки  крепления  колеса
установлены  конической  секцией  внутрь.
Установка  гаек  конической  секцией
наружу  может  привести  к  разрушению
колеса и, в результате, к слетанию колеса
во  время  движения,  что  может  вызвать
аварию и привести к тяжелой травме или
смертельному исходу.

Коническая 
секция