Toyota Land Cruiser Prado 2017 года. Руководство - часть 95

415

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вождени

е

■

Система  предаварийной  безопасности  начинает  работать  в  следующих
случаях

●

Ремни безопасности с предаварийной системой (ситуация 1):
• Скорость движения автомобиля превышает 5 км/ч.
• Скорость  приближения  автомобиля  к  препятствию  или  едущему  впереди

автомобилю превышает 30 км/ч.

• Водитель и передний пассажир пристегнуты ремнями безопасности.

●

Ремни безопасности с предаварийной системой (ситуация 2):
• Скорость движения автомобиля превышает 30 км/ч.
• Система обнаруживает внезапное торможение или занос.
• Водитель и передний пассажир пристегнуты ремнями безопасности.

●

Система предаварийного торможения:
• Скорость движения автомобиля превышает 30 км/ч.
• Скорость  приближения  автомобиля  к  препятствию  или  едущему  впереди

автомобилю превышает 30 км/ч.

• Нажата педаль тормоза.

●

Система предаварийного торможения (при наличии):
• Переключатель  отключения  системы  экстренного  торможения  перед

аварией не нажат.

• Скорость движения автомобиля превышает 15 км/ч.
• Скорость  приближения  автомобиля  к  препятствию  или  едущему  впереди

автомобилю превышает 15 км/ч.

●

Система AVS (Adaptive Variable Suspension – Система  адаптивной  подвески
переменной жесткости) (при наличии):
• Скорость движения автомобиля превышает 5 км/ч.
• Скорость  приближения  автомобиля  к  препятствию  или  едущему  впереди

автомобилю превышает 30 км/ч.

416

4-5. Использование других систем помощи при вождении

■

Условия,  при  которых  система  может  сработать  даже  при  отсутствии
возможности столкновения
В  любой  из  следующих  ситуаций,  где  задета  фронтальная  область  радарного
датчика,  он  может  обнаружить  возможность  фронтального  столкновения  и
система может активироваться.

●

При разъезде со встречным автомобилем в левом или правом повороте

●

При  быстром  приближении  к  находящемуся  впереди  препятствию  (например,
впереди идущему автомобилю, турникету для сбора платы, и т.п.)

●

При  нахождении  над  дорогой,  идущей  вверх  и  вперед,  структурного  объекта
(рекламных щитов, низкого потолка, флуоресцентного света и т.п.)

●

При движении по узким дорогам или под низко расположенной структурой (под
мостом, в туннеле и т.п.)

●

При движении по неровной дороге

●

При наличии металлического предмета, ухаба или выступа на дороге

●

Когда передняя часть автомобиля поднимается или опускается в зависимости
от условий загрузки багажом

●

Если  датчик  радара  сместился  из  своего  положения  из-за  сильного  удара  по
окружающей его области

●

При наличии объекта на обочине (перил) на входе в поворот

●

Если  передняя  часть  Вашего автомобиля  приподнята  вверх (из-за  буксировки
прицепа,  во  время  экстренного  буксирования,  тяжелого  груза  в  багажном
отделении и т.п.)

При  срабатывании  системы  в  описанных  выше  ситуациях  могут  быстро
натянуться  ремни  безопасности,  а  тормоза  могут  сработать  более  резко,  чем
обычно.  Если  ремень  безопасности  подтянут  в  предаварийное  положение,
остановите  автомобиль  в  безопасном  месте,  отстегните  ремень  и  заново
пристегните его.

417

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вождени

е

■

Ситуации,  в  которых  система  предаварийной  безопасности  не  работает
надлежащим образом
Система может работать неэффективно в ситуациях, подобных следующим:

●

На дорогах с крутыми поворотами или неровными поверхностями

●

При  внезапном  появлении  перед  Вашим  автомобилем  другого  автомобиля,
например на перекрестке

●

При  внезапном  подрезании  Вашего  автомобиля  другим  автомобилем,
например при обгоне

●

В сложных погодных условиях, например при сильном ливне, тумане, снежной
или песчаной буре

●

При заносе автомобиля с отключенной системой VSC

●

Если происходит сильное изменение высоты автомобиля

●

Если не отрегулирована ось радара

■

Автоматическая отмена работы системы предаварийной безопасности
Если происходит неполадка вследствие загрязнения датчика и т.п., когда датчики
не  могут  обнаруживать  препятствия,  система  предаварийной  безопасности
автоматически  отключается.  В  этом  случае  система  не  сработает,  даже  если
существует возможность столкновения.

■

Препятствия, обнаружение которых невозможно
Датчик  не  обнаруживает  препятствия  из  пластмассы,  например  конусы  для
направления дорожного движения. Возможны также ситуации, в которых датчик
радара  не  может  обнаружить  пешеходов,  животных,  велосипедистов,
мотоциклистов, деревья или сугробы.

■

Если система неисправна или временно недоступна
Загораются или мигают контрольные лампы и/или предупреждения. 
(

→стр. 677, 691)

421

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вождени

е

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Ограничения системы предаварийной безопасности
Водитель  несет  полную  ответственность  за  безопасное  управление
автомобилем.  Всегда  управляйте  автомобилем  безопасно,  следя  за
окружающей обстановкой.
Ни  при  каких  обстоятельствах  не  используйте  систему  предаварийной
безопасности  вместо  обычного  торможения.  Эта  система  не  может
предотвратить  столкновение  или  уменьшить  ущерб  или  травмы  во  всех
случаях. Не следует полностью полагаться на эту систему. Несоблюдение этих
рекомендаций  может  привести  к  аварии  с  получением  травм  вплоть  до
смертельного исхода.
Эта  система  разработана  таким  образом,  чтобы  она  могла  помочь  избежать
столкновений  или  снизить  воздействие  столкновений.  Однако  система
работает по-разному в зависимости от ситуации (

→стр. 415, 416). В результате

не стоит ожидать от системы одинакового уровня воздействия во всех случаях.
Кроме  того,  торможение  при  помощи  системы  предаварийной  безопасности
может  не  сработать,  если  водитель  нажимает  педаль  тормоза  или
поворачивает рулевое колесо, поскольку система расценивает такие действия
как действия по избеганию столкновения.