Toyota C-HR 2016 года. Руководство - часть 91

376

6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

■

Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Обогреватели  используются  для  обогрева  заднего  стекла,  удаления
капель дождя, росы и инея с наружных зеркал заднего вида.

Нажмите 

.

Обогреватели автоматически выключаются через некоторое время.

■

Антиобледенитель передних стеклоочистителей (при наличии)

Данная  функция  используется  для  предотвращения  образования
льда на ветровом стекле и щетках стеклоочистителей.

Нажмите 

.

Антиобледенитель 

передних 

стеклоочистителей 

автоматически

выключится через некоторое время.

■

Индивидуальные настройки нагнетательного вентилятора

Настройки частоты вращения вентилятора можно изменить.

Нажмите 

.

Нажмите 

.

При  каждом  нажатии  на 

  частота  вращения  вентилятора

изменяется следующим образом.

“NORMAL”

“ECO”“FAST”

1

2

3

377

6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

6

О

б

орудов

а

ни
е

 сал
о

н

а

■

Местоположение воздуховыпускных отверстий

Воздуховыпускные  отверстия  и
объем  воздуха  изменяются  в
соответствии 

с 

выбранным

режимом распределения потоков
воздуха. (

стр. 373)

■

Регулировка 

положения 

и 

открывание 

и 

закрывание

воздуховыпускных отверстий

Направьте 

поток 

воздуха

влево  или  вправо,  вверх  или
вниз.

Поверните 

ручку, 

чтобы

открыть 

или 

закрыть

вентиляционное отверстие.

Воздуховыпускные отверстия

1

2

378

6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

■

Использование автоматического режима
Частота  вращения  вентилятора  регулируется  автоматически  в  соответствии  с
настройкой температуры и окружающими условиями.
Поэтому вентилятор может остановиться на некоторое время, пока теплый или

холодный воздух не будет готов к подаче сразу после нажатия на 

.

■

Запотевание стекол

●

Стекла  будут  быстро  запотевать  при  высокой  влажности  в  автомобиле.  При

включении 

  из  отверстий  будет  производиться  осушение  воздуха  и

эффективно устраняться запотевание ветрового стекла.

●

Если выключить , 

стекла могут запотевать быстрее.

●

Если используется режим рециркуляции воздуха, стекла могут запотевать.

■

Режим притока наружного воздуха/рециркуляции воздуха

●

Во время движения по пыльным дорогам, например, в тоннелях или в плотном
транспортном  потоке,  установите  кнопку  режима  притока  наружного  воздуха/
рециркуляции  воздуха  в  режим  рециркуляции  воздуха.  Это  эффективно
предотвращает  попадание  наружного  воздуха  в  салон  автомобиля.  Во  время
охлаждения настройка режима рециркуляции воздуха также будет эффективно
охлаждать салон автомобиля.

●

Режимы притока наружного воздуха/рециркуляции воздуха могут автоматически
переключаться  в  зависимости  от  настройки  температуры  или  температуры  в
салоне.

■

Управление системой кондиционирования воздуха в режиме экономичного
вождения

●

В  режиме  экономичного  вождения,  в  целях  экономии  топлива,  управление
системой кондиционирования воздуха выполняется следующим образом:
• Количество оборотов двигателя и работа компрессора регулируются, чтобы

ограничить мощность обогрева/охлаждения

• Частота 

вращения 

вентилятора 

ограничивается, 

если 

выбран

автоматический режим

●

Для  повышения  производительности  системы  кондиционирования  воздуха
выполните следующие действия:
• Отрегулируйте частоту вращения вентилятора
• Отрегулируйте настройку температуры
• Выключите режим экономичного вождения

●

Даже  когда  выбран  режим  экономичного  вождения,  экономичный  режим

системы кондиционирования воздуха можно выключить, нажав на 

.

379

6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

6

О

б

орудов

а

ни
е

 сал
о

н

а

■

Когда наружная температура падает почти до 0



C

Функция осушения может не работать даже при нажатии на 

.

■

Запахи от работы системы вентиляции и кондиционирования воздуха

●

Для притока свежего воздуха установите систему кондиционирования воздуха в
режим притока наружного воздуха.

●

Во  время  использования  системы  кондиционирования  воздуха  изнутри  и
снаружи  автомобиля  в  нее  могут  попадать  и  скапливаться  там  различные
запахи. Это может затем привести к выделению запахов через вентиляционные
отверстия.

●

Для того чтобы уменьшить появление возможных запахов: 
• Рекомендуется  настроить  систему  кондиционирования  воздуха  в  режим

притока наружного воздуха перед выключением двигателя автомобиля.

• Время  включения  нагнетательного  вентилятора  может  задерживаться  на

непродолжительный 

период 

сразу 

после 

включения 

системы

кондиционирования воздуха в автоматическом режиме.

■

nanoe™ 

*

1

 (при наличии)

В  системе  кондиционирования  воздуха  используется  технология nanoe™. Это
помогает  наполнить  салон  свежим  воздухом,  выделяя  слегка  кислые  ионы
nanoe™,  покрытые  частицами  воды,  через  вентиляционное  отверстие  со
стороны переднего пассажира

*

2

.

●

Когда вентилятор включен, система nanoe™ включается.

●

Производительность  системы  максимизируется,  когда  вентилятор  работает  в
следующих  условиях.  Если  не  соблюдаются  следующие  условия, nanoe™
может не работать с полной мощностью.
• Используются воздуховыпускные отверстия подачи воздуха к верхней части

тела, к верхней части тела и к ногам или к ногам. (

стр. 367)

• Вентиляционное отверстие со стороны пассажира открыто.

●

Когда nanoe™ работает,  выделяется  небольшое  количество  озона,  и  в
некоторых  ситуациях  может  ощущаться  слабый  запах.  Однако  это
приблизительно  соответствует  количеству  озона  в  природных  условиях,
например, в лесу, которое не оказывает негативного влияния на человеческий
организм.

●

Во  время  работы  может  быть  слышен  легкий  шум.  Это  не  является
неисправностью.

*

1

: nanoe™  и  значок nanoe™ являются  торговыми  марками Panasonic

Corporation.

*

2

: В  зависимости  от  условий  температуры  и  влажности,  частоты  вращения

вентилятора  и  направления  потока  воздуха nanoe™ может  не  работать  с
полной мощностью.

■

Фильтр системы кондиционирования воздуха
стр. 457