Toyota Tank (2018 year). Manual japanese - part 68

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4-5. 運転支援装置について

運転を補助する装置

◆

ABS（アンチロックブレーキシステム）

急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロック防
止に貢献し、スリップを抑制します。

◆

ブレーキアシスト

急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。

◆

VSC（ビークルスタビリティコントロール）

急なハンドル操作や、すべりやすい路面で旋回するときに横すべりを
抑え、車両の姿勢維持に寄与します。

◆

TRC（トラクションコントロール）

すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力
の確保に貢献します。

◆

ヒルスタートアシストコントロール

上り坂で発進するときに車が後退するのを緩和します。

◆

EPS（エレクトリックパワーステアリング）

電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。

◆

V フレックスフルタイム 4WD

★

オフロード走行やラリー走行などが目的ではなく、一般道での優れた
走行安定性に寄与することを目的とした 4WD です。すべりやすい雪
道や上り坂などでスムーズな発進、加速に貢献します。
通常の直進走行では FF（前輪駆動）に近い状態で走行します。
前・後輪に回転差が生じるとビスカスカップリングにより、その回転
速度の差に応じた最適なトルクを後輪へ配分します。

走行の安全性や運転性能を高めるため、走行状況に応じて次の装置が自
動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せ
ずに運転には十分に注意してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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4-5. 運転支援装置について

4

運転

◆

坂道発進補助機能

坂道での発進性を補助するため、駆動力が発生するまでのあいだブ
レーキ油圧（ブレーキの効き）を最長約 2 秒間保持して、車両が後退
するのを抑制し、坂道発進を容易にします。（→ P. 239）

◆

緊急ブレーキシグナル

急ブレーキ時に非常点滅灯を自動的に点滅させることにより、後続車
に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。

TRC・VSC が作動しているときは、
スリップ表示灯が点滅します。

ぬかるみや砂地、雪道などから脱出するときに、TRC が作動していると、
アクセルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難

な場合があります。このようなときに 

 を押すことにより、脱出し

やすくなる場合があります。

TRC を停止するには 

 を押す

TRC OFF 表示灯が点灯します。

もう一度 

 を押すと、システム作

動可能状態にもどります。

TRC・VSC が作動しているとき

KBTH460201

TRC を停止するには

KBTH460202

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4-5. 運転支援装置について

■

TRC と VSC を停止するには

TRC と VSC を停止するには停車時に 

 

を押し 3 秒以上保持してください。

TRC OFF 表示灯と VSC OFF 表示灯が点灯します。

もう一度 

 

を押すと、システム作動可能状態にもどります。

■

ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコントロールの
作動音と振動

●

エンジン始動時や発進直後、ブレーキペダルをくり返し踏んだときに、エンジ
ンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

●

上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異
常ではありません。

･ 車体やハンドルに振動を感じる
･ 車両停止後もモーター音が聞こえる
･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小刻みに動く
･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る

■

EPS モーターの作動音

ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（“ウィーン”という音）が聞こえる
ことがありますが、異常ではありません。

■

TRC や VSC の自動復帰について

TRC や VSC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態に戻りま
す。

●

エンジンスイッチを OFF にしたとき

●

（TRC のみを作動停止にしている場合）車速が高くなったとき

但し、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はあり
ません。

■

EPS の効果が下がるとき

停車中か極低速走行中に長時間ハンドルをまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドル操作が重く感じられる
ようになります。
その場合は、パワーステアリング警告灯が黄色に点灯（→ P. 393）、および「パ
ワーステアリング機能低下」の警告メッセージ

★

（→ P. 400）が表示されます

ので、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止してください。10 分
程度でもとの状態にもどります。

知識

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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4-5. 運転支援装置について

4

運転

■

ヒルスタートアシストコントロールの作動条件

次のときシステムが作動します。

●

シフトレバーの位置が P または、N 以外（前進または後退での上り坂発進時）

●

車両停止状態

●

アクセルを踏んでいない

●

パーキングブレーキがかかっていない

■

ヒルスタートアシストコントロールの自動解除

次のいずれかのときシステムが解除されます。

●

シフトレバーを P または N にした

●

アクセルを踏んだ

●

パーキングブレーキをかけた

●

ブレーキペダルから足を離して約 2 秒経過した

■

スリップ表示灯が点灯、および警告メッセージ

★

（→ P. 401）が表示されたとき

システムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店に連絡してください。

■

緊急ブレーキシグナルの作動条件

次のときシステムが作動します。

●

非常点滅灯が点滅していないこと

●

車速約 60km/h 以上

●

ブレーキペダルが踏み込まれ、車両の減速度から急ブレーキだと判断された

■

緊急ブレーキシグナルの自動解除

次のいずれかのときシステムが解除されます。

●

非常点滅灯を点滅させた

●

ブレーキペダルを離した

●

車両の減速度から急ブレーキではないと判断された

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。