Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 535

22.

CONFIRMATION TEST

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END

AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 D

Doc ID: RM000000W790REX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMISSION SYSTEM: ROAD TEST; 2015 MY Tundra

[08/2014 -        ]

ROAD TEST

1. PROBLEM SYMPTOM CONFIRMATION

following road test referring to the automatic shift schedule and attempt to duplicate the problem

symptoms.

2. ROAD TEST

(a) Perform a road test.

CAUTION:

Check for safety before performing any tests.

NOTICE:

Be sure to inspect and adjust the engine before performing these tests.
Perform the road test with the engine coolant temperature between 60 and 100°C (140 and 212°F) and
the ATF temperature between 50 and 100°C (122 and 212°F).
Perform these tests with the air conditioning and cruise control off.

INSPECTION

PROCEDURE

Transmission

Control Switch Test

With the vehicle stationary and the shift lever in D, move the shift lever to S and return it

to D. Check that the meter display changes from D to the appropriate S range and then

back again.

S Position Test

With the vehicle stationary and the shift lever in S, move the shift lever to "+" and "-".

Check that the meter display changes between S ranges properly.

D Position Shift Test

While driving the vehicle normally, check that the transmission shifts up and down

through each gear properly.

Lock-up Function

While driving on a level surface at a constant speed in the lock-up range (80 km/h (50

mph) or more) with the shift lever in D, lightly depress the accelerator pedal and check

that the engine speed does not change abruptly.

P Position Test

Stop the vehicle on an incline (approximately 5° or more). Then move the shift lever to P

and release the parking brake. Check that the parking lock pawl holds the vehicle in place.

Abnormal Noise and

Vibration

Check for abnormal noise and vibration while driving the vehicle forward and backward,

and during shift operations.

Fluid Leakage

After performing all other road test inspections, check for fluid leakage.

AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 D

Doc ID: RM000000W7A0TSX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMISSION SYSTEM: MECHANICAL SYSTEM

TESTS; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

MECHANICAL SYSTEM TESTS

1. STALL SPEED TEST

HINT:

Do not perform the stall speed test for longer than 5 seconds.

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

(e) Run the vehicle until the transmission fluid temperature has reached 50 to 80°C (122 to 176°F).

(f) Allow the engine to idle with the air conditioning OFF.

(g) Chock all 4 wheels.

(h) Set the parking brake and keep the brake pedal depressed firmly with your left foot.

(i) Move the shift lever to D.

(j) Depress the accelerator pedal as much as possible with your right foot.

(k) Read the engine rpm (stall speed) and release the accelerator pedal immediately.

Standard value:

2310 +/-200 rpm

Evaluation

TEST RESULT

POSSIBLE CAUSE

Stall speed is lower than

standard value

Stator one-way clutch is not operating properly

Torque converter is faulty (stall speed is less than standard value

by 600 rpm or more)

Engine power may be insufficient

Stall speed is higher than

standard value

Line pressure is low

C1 clutch slipping

F3 one-way clutch is not operating properly

F4 one-way clutch is not operating properly

NOTICE:

AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

HINT:

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

(e) Run the vehicle until the transmission fluid temperature has reached 50 to 80°C (122 to 176°F).

(f) Allow the engine to idle with the air conditioning OFF.

(g) Set the parking brake and keep the brake pedal depressed firmly.

(h) Check the D position time lag.

(1) Move the shift lever to N and wait for 1 minute.

(2) Move the shift lever to D and measure the time until the shock is felt.

(1) Move the shift lever to N and wait for 1 minute.

(2) Move the shift lever to R and measure the time until the shock is felt.

D position time lag is less than 1.2 seconds

R position time lag is less than 1.5 seconds

Evaluation

TEST RESULT

POSSIBLE CAUSE

D position time lag exceeds standard value

Line pressure is low

C1 clutch is worn

F3 one-way clutch is not operating properly

F4 one-way clutch is not operating properly

R position time lag exceeds standard value

Line pressure is low

C3 clutch is worn

B4 brake is worn

F1 one-way clutch is not operating properly

AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...