Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 2072

Example:

Cylinder block "07" + Crankshaft "06" = Total number 13 (Use upper bearing "6" and lower bearing "7")

HINT:

A = Cylinder block number mark

B = Crankshaft number mark

Standard bearing center wall thickness:

No. 1 and No. 5 journals

(A) +

(B)

UPPER BEARING

LOWER BEARING

NUMBER

MARK

SPECIFIED CONDITION

NUMBER

MARK

SPECIFIED CONDITION

00 to 02 4

2.501 to 2.504 (0.0985 to 0.0986

in.)

5

2.488 to 2.491 (0.0980 to 0.0981

in.)

03 to 05 5

2.504 to 2.507 (0.0986 to 0.0987

in.)

5

2.488 to 2.491 (0.0980 to 0.0981

in.)

06 to 08 5

2.504 to 2.507 (0.0986 to 0.0987

in.)

6

2.491 to 2.494 (0.0981 to 0.0982

in.)

09 to 11 6

2.507 to 2.510 (0.0987 to 0.0988

in.)

6

2.491 to 2.494 (0.0981 to 0.0982

in.)

12 to 14 6

2.507 to 2.510 (0.0987 to 0.0988

in.)

7

2.494 to 2.497 (0.0982 to 0.0983

in.)

15 to 17 7

2.510 to 2.513 (0.0988 to 0.0989

in.)

7

2.494 to 2.497 (0.0982 to 0.0983

in.)

18 to 20 7

2.510 to 2.513 (0.0988 to 0.0989

in.)

8

2.497 to 2.500 (0.0983 to 0.0984

in.)

3UR-FE ENGINE MECHANICAL: CYLINDER BLOCK: INSPECTIO...

(A) +

(B)

UPPER BEARING

LOWER BEARING

NUMBER

MARK

SPECIFIED CONDITION

NUMBER

MARK

SPECIFIED CONDITION

21 to 23 8

2.513 to 2.516 (0.0989 to 0.0991

in.)

8

2.497 to 2.500 (0.0983 to 0.0984

in.)

24 to 26 8

2.513 to 2.516 (0.0989 to 0.0991

in.)

9

2.500 to 2.503 (0.0984 to 0.0985

in.)

27 to 28 9

2.516 to 2.519 (0.0991 to 0.0992

in.)

9

2.500 to 2.503 (0.0984 to 0.0985

in.)

Other journals:

(A) +

(B)

UPPER BEARING

LOWER BEARING

NUMBER

MARK

SPECIFIED CONDITION

NUMBER

MARK

SPECIFIED CONDITION

00 to 02 3

2.482 to 2.485 (0.0977 to 0.0978

in.)

4

2.501 to 2.504 (0.0985 to 0.0986

in.)

03 to 05 4

2.485 to 2.488 (0.0978 to 0.0980

in.)

4

2.501 to 2.504 (0.0985 to 0.0986

in.)

06 to 08 4

2.485 to 2.488 (0.0978 to 0.0980

in.)

5

2.504 to 2.507 (0.0986 to 0.0987

in.)

09 to 11 5

2.488 to 2.491 (0.0980 to 0.0981

in.)

5

2.504 to 2.507 (0.0986 to 0.0987

in.)

12 to 14 5

2.488 to 2.491 (0.0980 to 0.0981

in.)

6

2.507 to 2.510 (0.0987 to 0.0988

in.)

15 to 17 6

2.491 to 2.494 (0.0981 to 0.0982

in.)

6

2.507 to 2.510 (0.0987 to 0.0988

in.)

18 to 20 6

2.491 to 2.494 (0.0981 to 0.0982

in.)

7

2.510 to 2.513 (0.0988 to 0.0989

in.)

21 to 23 7

2.494 to 2.497 (0.0982 to 0.0983

in.)

7

2.510 to 2.513 (0.0988 to 0.0989

in.)

24 to 26 7

2.494 to 2.497 (0.0982 to 0.0983

in.)

8

2.513 to 2.516 (0.0989 to 0.0991

in.)

27 to 28 8

2.497 to 2.500 (0.0983 to 0.0984

in.)

8

2.513 to 2.516 (0.0989 to 0.0991

in.)

(h) Completely remove the Plastigage.

11. INSPECT CONNECTING ROD BOLT

(a) Using a vernier caliper, measure the tension portion

8.5 to 8.6 mm (0.335 to 0.339 in.)

Minimum diameter:

8.3 mm (0.327 in.)

If the diameter is less than the minimum, replace the bolt.

3UR-FE ENGINE MECHANICAL: CYLINDER BLOCK: INSPECTIO...

12. INSPECT CRANKSHAFT BEARING CAP SET BOLT

(a) Using a vernier caliper, measure the minimum diameter of

the elongated thread at the measuring point.

Measuring point:

54.5 mm (2.15 in.)

Standard diameter:

ITEM

SPECIFIED CONDITION

Bolt A

10.5 to 11.0 mm (0.413 to 0.433 in.)

Bolt B

9.5 to 10.0 mm (0.374 to 0.394 in.)

Minimum diameter:

ITEM

SPECIFIED CONDITION

Bolt A

10.4 mm (0.409 in.)

Bolt B

9.4 mm (0.370 in.)

If the diameter is less than the minimum, replace the bolt.

13. INSPECT NO. 1 OIL NOZZLE SUB-ASSEMBLY

(a) Push the check valve with a pin to check if it is stuck. If

stuck, replace the oil nozzle.

(b) Push the check valve with a pin to check if it moves smoothly.

If it does not move smoothly, clean or replace the oil nozzle.

(c) While covering A, apply air into B. Check that air does not

leak through C. Perform the check again while covering B and

applying air into A.

If air leaks, clean or replace the oil nozzle.

3UR-FE ENGINE MECHANICAL: CYLINDER BLOCK: INSPECTIO...

(d) Push the check valve while covering A, and apply air into B.

Check that air passes through C. Perform the check again

while covering B, pushing the check valve and applying air

into A.

If air does not pass through C, clean or replace the oil nozzle.

3UR-FE ENGINE MECHANICAL: CYLINDER BLOCK: INSPECTIO...