Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 2054

 

  Index      Toyota     Toyota Tundra (2015 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2052  2053  2054  2055   ..

 

 

Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 2054

 

 

(a) Disconnect the D9 throttle body connector.

(b) Disconnect the A14 accelerator pedal position sensor connector.

(c) Disconnect the R12 canister pump module connector.

(d) Disconnect the D58 air switching valve (for Bank 1) connector.

(e) Disconnect the D59 air switching valve (for Bank 2) connector.

(f) Disconnect the D46 power steering oil pressure sensor connector.

(g) Disconnect the D6 camshaft position sensor connector.

(h) Disconnect the D3 crankshaft position sensor connector.

(m) Disconnect the A24 and D74 ECM connectors.

(n) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D74-80 (VCTA) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

A24-57 (VCPA) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

A24-59 (VCP2) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D74-66 (VCV2) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D74-67 (VCV1) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE ECM

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: VC Output Cir...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 J

Doc ID: RM0000030MH06WX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Pump Control Circuit; 2015 MY Tundra [08/2014

-        ]

Fuel Pump Control Circuit

DESCRIPTION

signal and sent to the fuel pump ECU. Based on the signal sent from the ECM, the fuel pump ECU adjusts the

fuel pump operation speed.

WIRING DIAGRAM

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

Inspect the fuses for circuits related to this system before performing the following inspection

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Pump Co...

A

procedure.

PROCEDURE

1.

PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (CONTROL THE FUEL PUMP/SPEED)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel

Pump/Speed.

(e) Check whether operating sounds can be heard while operating the fuel pump using the

Techstream.

OK:

Operating sounds can be heard from fuel pump.

Result

RESULT

PROCEED TO

NG

A

OK

B

B

GO TO STEP 13

2.

INSPECT FUEL PUMP ECU (POWER SOURCE VOLTAGE)

(a) Disconnect the fuel pump ECU connector.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Measure the voltage according to the value(s) in the

table below.

Standard Voltage:

TESTER CONNECTION

SWITCH

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

R11-6 (+B) - Body

Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

NG

GO TO STEP 9

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Pump Co...

OK

OK

OK

3.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (FUEL PUMP ECU - BODY GROUND)

(a) Disconnect the fuel pump ECU connector.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

R11-3 (E) - Body ground

Always

Below 1 Ω

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

4.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (FUEL PUMP - FUEL PUMP ECU)

(a) Disconnect the fuel pump connector.

(b) Disconnect the fuel pump ECU connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

R6-4 (B) - R11-1 (FP)

Always

Below 1 Ω

R6-5 (E) - R11-2 (FP-)

Always

Below 1 Ω

R6-4 (B) or R11-1 (FP) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

R6-5 (E) or R11-2 (FP-) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

5.

INSPECT FUEL PUMP

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Pump Co...

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2052  2053  2054  2055   ..