Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1895

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000PFB0Y5X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engine Coolant Temperature Circuit Range /

Performance Problem; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0116

Engine Coolant Temperature Circuit Range / Performance Problem

DESCRIPTION

Refer to DTC P0115 

 

.

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0116

Temperature (ECT) sensor value does not change.

After warmed up engine stopped and then next cold engine start

performed, ECT sensor value does not change.

Thermostat

ECT sensor

P0116

For Mexico Models:

Case 1:

Engine Coolant Temperature (ECT) between 35°C and 60°C (95°F and

140°F) when engine started, and conditions (a) and (b) met (2 trip detection

logic)

(a) Vehicle driven at varying speeds (accelerated and decelerated)

ECT more than 60°C (140°F) when engine started, and conditions (a) and

(b) met (6 trip detection logic)

(a) Vehicle driven at varying speeds (accelerated and decelerated)

Thermostat

ECT sensor

MONITOR DESCRIPTION

Engine coolant temperature (ECT) sensor cold start monitor

When a cold engine start is performed and then the engine is warmed up, if the ECT sensor value does not

change, it is determined that a malfunction has occurred. If this is detected in 2 consecutive driving cycles, the

MIL is illuminated and a DTC is set.

ECT sensor soak monitor

If the ECT sensor value does not change after the warmed up engine is stopped and then the next cold engine

start is performed, it is determined that a malfunction has occurred. If this is detected in 2 consecutive driving

cycles, the MIL is illuminated and a DTC is set.

ECT sensor high side stuck monitor (only for Mexico models)

The ECM monitors the sensor voltage and uses this value to calculate the ECT. If the sensor voltage output

deviates from the normal operating range, the ECM interprets this deviation as a malfunction in the ECT

sensor and sets the DTC.

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engin...

Examples:

Upon starting the engine, the ECT is between 35°C and 60°C (95°F and 140°F). If after driving for

Upon starting the engine, the ECT is over 60°C (140°F). If after driving for 250 seconds, the ECM

Related DTCs

P0116: Engine coolant temperature (ECT) sensor cold start

monitor

P0116: ECT sensor soak monitor

Required Sensors/Components (Main)

ECT sensor

Required Sensors/Components

(Related)

None

Duration

-: Cold start monitor

10 seconds: Soak monitor

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

ECT Sensor Cold Start Monitor

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

Battery voltage

10.5 V or more

Time after engine start

1 second or more

ECT at engine start

Less than 60°C (140°F)

IAT sensor circuit fail (P0112, P0113)

Not detected

ECT sensor circuit fail (P0115, P0117, P0118, P0125)

Not detected

Thermostat fail (P0128)

Not detected

Soak time

0 seconds or more

Accumulated MAF

7038 g or more

Fuel cut

OFF

Difference between ECT at engine start and IAT

Less than 40°C (72°F)

ECT Sensor Soak Monitor

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

Battery voltage

10.5 V or more

Engine

Running

IAT sensor circuit fail (P0112, P0113)

Not detected

ECT sensor circuit fail (P0115, P0117, P0118, P0125)

Not detected

Thermostat fail (P0128)

Not detected

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engin...

Soak timer circuit fail (P2610)

Not detected

Soak time

5 hours or more

Either (a) or (b) condition met

-

(a) ECT

60°C (140°F) or more

(b) Accumulated MAF

14076 g or more

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

ECT sensor cold start monitor:

ECT sensor value change

Less than 5°C (9°F)

ECT sensor soak monitor:

Difference between current ECT sensor value and previous ECT

sensor value when engine stopped

Less than 5°C (9°F) [varies with ECT of

last trip engine stop]

COMPONENT OPERATING RANGE

ECT

ECT sensor value changes in accordance with actual ECT

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Enter the following menu items: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Coolant Temp.

3. 

Check that the coolant temperature is 60°C (140°F) or less.

4. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

5. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

6. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on [A].

7. 

Start the engine and idle it for 5 minutes or more [B].

HINT:

If the engine coolant temperature does not change by 5°C (9°F) or more, the ECT sensor is

8. 

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engin...

malfunctioning. It is not necessary to continue this procedure.

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].

9. 

Read the Pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

10. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

11. 

Input the DTC: P0116.

12. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

CAUTION:

When performing the confirmation driving pattern, obey all speed limits and traffic laws.

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform steps [D] and [E].

13. 

14. 

Check the DTC judgment result again [E].

HINT:

If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform steps [D] and [E] again.

15. 

If no pending DTC is output, perform a universal trip and check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

16. 

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

If DTC P0115, P0117, P0118 or P0125 is set simultaneously with DTC P0116, the ECT sensor may have
an open or a short circuit. Troubleshoot those DTCs first.
Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engin...