Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1838

Last Modified: 9-16-2014

6.6 K

Doc ID: RM00000320G026X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTROL VALVE: COMPONENTS; 2015 MY Tundra

[08/2014 -        ]

COMPONENTS

ILLUSTRATION

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTRO...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 G

Doc ID: RM00000320W027X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTROL VALVE: ON-VEHICLE INSPECTION; 2015

MY Tundra [08/2014 -        ]

ON-VEHICLE INSPECTION

1. INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Start the engine and turn the tester ON.

(c) Warm up the engine.

(d) Enter the following menus:

Select: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1) or Control the VVT

Linear (Bank 2) or Control the VVT System (Bank 1) or Control the VVT System (Bank 2) or Control the

VVT Exhaust Linear (Bank 1) or Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2).

(e) Check the engine speed while operating the Oil Control Valve (OCV) using the tester.

OK:

TESTER OPERATION

SPECIFIED CONDITION

OCV OFF

Normal engine speed

OCV ON

Soon after OCV switched from OFF to ON, engine idles roughly or stalls

If the result is not as specified, check the oil control valve, wirings and camshaft timing gear.

HINT:

Last Modified: 9-16-2014

6.6 A

Doc ID: RM000003214026X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTROL VALVE: REMOVAL; 2015 MY Tundra

[08/2014 -        ]

REMOVAL

1. REMOVE V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY 

2. REMOVE AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY 

3. REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE

(b) Remove the bolt and oil control valve.

(c) Remove the O-ring from the oil control valve.

4. REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE

(b) Remove the bolt and oil control valve.

(c) Remove the O-ring from the oil control valve.

5. REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE

(b) Remove the bolt and oil control valve.

(c) Remove the O-ring from the oil control valve.

6. REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE

(b) Remove the bolt and oil control valve.

(c) Remove the O-ring from the oil control valve.

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTRO...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 G

Doc ID: RM000002PPY03EX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTROL VALVE: INSPECTION; 2015 MY Tundra

[08/2014 -        ]

INSPECTION

1. INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

1 - 2

20°C (68°F)

6.9 to 7.9 Ω

If the result is not as specified, replace the oil control valve

assembly.

(b) Connect the battery's positive (+) lead to terminal 1 and the

negative (-) lead to terminal 2, and check the movement of

the valve.

OK:

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

Battery positive (+)

voltage is applied

Valve moves in left arrow direction

shown in the illustration

Battery positive (+)

voltage is cut off

Valve moves in right arrow direction

shown in the illustration

If the result is not as specified, replace the oil control valve

assembly. If the valve cannot return properly because of

foreign matter, a small pressure leak in the advanced

direction may occur and a DTC may be output.

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTRO...