Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1650

NEXT

TECHSTREAM

DISPLAY

DESCRIPTION

N/A

Unable to perform DTC judgment

NEXT

END

14.

REPLACE AIR FUEL RATIO SENSOR

(a) Replace the air fuel ratio sensor 

 

.

15.

PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear the DTCs 

 

.

(e) Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

(f) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(g) Start the engine and warm it up.

(h) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in Confirmation Driving

Pattern.

(i) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

(j) Input the DTC: P2195, P2196, P2197 or P2198.

(k) Check the DTC judgment result.

Result

RESULT

PROCEED TO

NORMAL (DTC is not output)

A

ABNORMAL (DTC P2195, P2196, P2197 or P2198 is output)

B

B

REPLACE ECM

A

END

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2195-P219...

16.

CHECK FUEL LINE

(a) Check the fuel lines for leaks or blockage.

NG

REPAIR OR REPLACE FUEL LINE

OK

REPLACE FUEL PUMP

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2195-P219...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000XOK0FXX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2237-P2239,P2240-

P2242,P2252,P2253,P2255,P2256; Oxygen (A/F) Sensor Pumping Current Circuit / Open (Bank 1 Sensor 1);

2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P2237

Oxygen (A/F) Sensor Pumping Current Circuit / Open (Bank 1 Sensor 1)

DTC

P2238

Oxygen (A/F) Sensor Pumping Current Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)

DTC

P2239

Oxygen (A/F) Sensor Pumping Current Circuit High (Bank 1 Sensor 1)

DTC

P2240

Oxygen (A/F) Sensor Pumping Current Circuit / Open (Bank 2 Sensor 1)

DTC

P2241

Oxygen (A/F) Sensor Pumping Current Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)

DTC

P2242

Oxygen (A/F) Sensor Pumping Current Circuit High (Bank 2 Sensor 1)

DTC

P2252

Oxygen (A/F) Sensor Reference Ground Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)

DTC

P2253

Oxygen (A/F) Sensor Reference Ground Circuit High (Bank 1 Sensor 1)

DTC

P2255

Oxygen (A/F) Sensor Reference Ground Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)

DTC

P2256

Oxygen (A/F) Sensor Reference Ground Circuit High (Bank 2 Sensor 1)

DESCRIPTION

Refer to DTC P2195 

 

.

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P2237

P2240

Open in the circuit between terminals A1A+/A2A+ and

Open in Air Fuel Ratio (A/F)

sensor (for Bank 1, 2 Sensor 1)

circuit

Air Fuel Ratio (A/F) sensor (for

Bank 1, 2 Sensor 1)

ECM

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2237-P223...

HINT:

DTCs P2237, P2238, P2239, P2252 and P2253 indicate malfunctions related to the bank 1 A/F sensor
circuit.
DTCs P2240, P2241, P2242, P2255 and P2256 indicate malfunctions related to the bank 2 A/F sensor
circuit.
Bank 1 refers to the bank that includes the No. 1 cylinder*.

*: The No. 1 cylinder is the cylinder which is farthest from the transmission.

Bank 2 refers to the bank that does not include the No. 1 cylinder.
Sensor 1 refers to the sensor closest to the engine assembly.
Sensor 2 refers to the sensor farthest away from the engine assembly.

MONITOR DESCRIPTION

These DTCs are output when there is an open or short in the A/F sensor circuit, or if A/F sensor output drops.

determine that there is a malfunction in the A/F sensor. If the same malfunction is detected in the next driving

cycle, the MIL is illuminated and a DTC is stored.

The Air-Fuel Ratio (A/F) sensor varies its output voltage in proportion to the air-fuel ratio. If the A/F sensor

impedance (alternating current resistance) or output voltage deviates greatly from the standard range, the

ECM determines that there is an open or short in the A/F sensor circuit.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P2237: A/F sensor (for Bank 1) open circuit between A1A+ and A1A-

P2238: A/F sensor (for Bank 1) short circuit between A1A+ and A1A-

P2238: A/F sensor (for Bank 1) short circuit between A1A+ and GND

P2238: A/F sensor (for Bank 1) low impedance

P2239: A/F sensor (for Bank 1) short circuit between A1A+ and +B

P2240: A/F sensor (for Bank 2) open circuit between A2A+ and A2A-

P2241: A/F sensor (for Bank 2) short circuit between A2A+ and A2A-

P2241: A/F sensor (for Bank 2) short circuit between A2A+ and GND

P2241: A/F sensor (for Bank 2) low impedance

P2242: A/F sensor (for Bank 2) short circuit between A2A+ and +B

P2252: A/F sensor (for Bank 1) short circuit between A1A- and GND

P2253: A/F sensor (for Bank 1) short circuit between A1A- and +B

P2255: A/F sensor (for Bank 2) short circuit between A2A- and GND

P2256: A/F sensor (for Bank 2) short circuit between A2A- and +B

Required Sensors/Components

(Main)

A/F sensor

Required Sensors/Components

(Related)

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor, Crankshaft position sensor

Duration

10 seconds: A/F sensor open circuit between A1A+ and A1A- and Low

impedance

5 seconds: Other

MIL Operation

2 driving cycles

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2237-P223...