Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1582

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

PCV system

Air cleaner filter element

sub-assembly

Air induction system

VVT system

ECM

Wire harness or connector

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P050B: Cold start ignition timing performance

Required Sensors/Components (Main)

Throttle body assembly

Required Sensors/Components (Related)

Mass air flow meter

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor

Duration

10 seconds

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever

following DTCs not present

P0010, P0020 (VVT Oil control valve)

P0011, P0021 (VVT System - Advance)

P0012, P0022 (VVT System - Retard)

P0013, P0023 (Exhaust VVT Oil control valve)

P0014, P0024 (Exhaust VVT System - Advance)

P0015, P0025 (Exhaust VVT System - Retard)

P0016, P0018 (VVT System - Misalignment)

P0017, P0019 (Exhaust VVT System - Misalignment)

P0102, P0103 (Mass air flow meter)

P0115, P0117, P0118 (Engine coolant temperature sensor)

P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Throttle position

sensor)

P0125 (Insufficient coolant temperature for closed loop fuel control)

P0171, P0172, P0174, P0175 (Fuel system)

P0301 - P0308 (Misfire)

P0335 (Crankshaft position sensor)

P1340 (Camshaft position sensor)

P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348 (VVT sensor)

P0351 - P0358 (Igniter)

P0365, P0367, P0368, P0390, P0392, P0393 (Exhaust VVT sensor)

P0500 (Vehicle speed sensor)

P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C, P015D, P2195, P2196,

P2197, P2198, P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253,

P2255, P2256 (Air fuel ratio sensor)

P0705 (Shift lever position switch)

Battery voltage

8 V or more

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold...

Time after engine start

3 seconds or more

Starter

OFF

ECT at engine start

-10°C (14°F) or more

ECT

-10 to 50°C (14 to 122°F)

Engine idling time

3 seconds or more

Fuel-cut

OFF

Vehicle speed

Less than 3 km/h (1.875 mph)

Atmospheric pressure

76 kPa (570 mmHg) or more

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Accumulated time when ignition timing retard is cut off

8 seconds or more

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

5. 

Enter the following menu items: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.

6. 

Start the engine and warm it up until the coolant temperature is the same as the coolant

temperature in the freeze frame data.

8. 

Idle the engine for 1 minute or more [A].

9. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [B].

10. 

Read the Pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

11. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

12. 

Input the DTC: P050B.

13. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

14. 

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold...

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, idle the engine for 3 minutes, let the

engine cool down, and then perform steps [A] through [B].

If the test result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, perform a universal trip and

check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

15. 

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

DTC P050B may be set when the engine has the symptoms listed below. If necessary, check the trouble
areas listed below.

SYMPTOMS

FACTOR

TROUBLE AREA

Low idle speed when engine is cold (immediately
after engine start)

Excessive engine
friction

Engine oil

deterioration

Drive belt tension

A/C compressor

Generator

Vane pump

Rough idle when engine is cold (immediately
after engine start)

Abnormal
combustion

Fuel quality

1.

CHECK ANY OTHER DTCS OUTPUT (IN ADDITION TO DTC P050B)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream ON.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read the DTCs.

Result

DISPLAY (DTC OUTPUT)

PROCEED TO

P050B

A

P050B and other DTCs

B

HINT:

If any DTCs other than P050B are output, troubleshoot those DTCs first.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold...

OK

OK

OK

NG

GO TO DTC CHART

2.

READ VALUE USING TECHSTREAM (FUEL TRIM)

HINT:

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream ON.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / A/F Control System /

Short FT #1 and Long FT #1, or Short FT #2 and Long FT #2.

(e) Read the values displayed on the Techstream.

(f) Add together the Short FT #1 and Long FT #1, or Short FT #2 and Long FT #2 values to obtain

the total fuel trim.

OK:

GO TO STEP 5

3.

INSPECT THROTTLE BODY ASSEMBLY

(a) Check that there are no deposits around the throttle valve.

OK:

No deposits around the throttle valve.

NG

GO TO STEP 4

4.

REPAIR OR REPLACE THROTTLE BODY ASSEMBLY

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold...