Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1569

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

When a vehicle is brought into the workshop, leave it as it is. Do not change the vehicle condition. For
example, do not tighten the fuel tank cap.
The Techstream is required to conduct the following diagnostic troubleshooting procedure.

PROCEDURE

1.

CONFIRM DTC AND EVAP PRESSURE

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON (do not start the engine).

(c) Turn the Techstream on.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0451-P045...

A

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read DTCs.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Vapor Pressure Pump.

(g) Read the EVAP (Evaporative Emission) pressure displayed on the Techstream.

Result

DISPLAY

(DTC

OUTPUT)

TEST RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

P0451

-

Canister pressure sensor

C

P0452

Less than 42.11009 kPa-a

(315.86779 mmHg-a)

Wire harness/connector (ECM -

Canister pressure sensor)

Canister pressure sensor

Short in ECM circuit

A

P0453

More than 123.76147 kPa-a

(928.33489 mmHg-a)

Wire harness/connector (ECM -

Canister pressure sensor)

Canister pressure sensor

Open in ECM circuit

B

B

GO TO STEP 4

C

GO TO EVAP SYSTEM

2.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (CANISTER PUMP MODULE - ECM)

(a) Turn the ignition switch off.

(b) Disconnect the D74 ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Result

TESTER

CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

D74-121 (PPMP) -

Body ground

Always

10 Ω or less

Wire harness/connector (ECM -

Canister pressure sensor)

Short in canister pressure sensor

circuit

A

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0451-P045...

A

TESTER

CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

D74-121 (PPMP) -

Body ground

Always

10 kΩ or more

Wire harness/connector (ECM -

Canister pressure sensor)

Short in ECM circuit

B

B

GO TO STEP 8

3.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (CANISTER PUMP MODULE - ECM)

(a) Disconnect the R12 canister pump module connector.

(b) Disconnect the D74 ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Result

TESTER CONNECTION CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

D74-121 (PPMP) -

Body ground

Always

10 kΩ or more

Short in canister pressure sensor circuit

A*1

B*2

D74-121 (PPMP) -

Body ground

Always

10 Ω or less

Short in wire harness/connector (ECM -

Canister pressure sensor)

C

HINT:

*1: for 100 L (26.4 US gal) Fuel Tank
*2: for 144 L (38 US gal) Fuel Tank

A

GO TO STEP 5

B

GO TO STEP 6

C

GO TO STEP 7

4.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (CANISTER PUMP MODULE - ECM)

(a) Disconnect the R12 canister pump module connector.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0451-P045...

A

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

R12-8 (SGND) - Body ground

Always

100 Ω or less

(c) Turn the ignition switch to ON.

(d) Measure the voltage according to the value(s) in the table below.

Standard voltage:

TESTER CONNECTION

SWITCH CONDITION

SPECIFIED CONDITION

R12-6 (VCC) - Body ground

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

R12-7 (VOUT) - Body ground

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

Result

TEST RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

Voltage and resistance within standard

ranges

Open in canister pressure sensor circuit

A*1

B*2

Voltage and resistance outside

standard ranges

Open in wire harness/connector (ECM - Canister

pressure sensor)

C

HINT:

*1: for 100 L (26.4 US gal) Fuel Tank
*2: for 144 L (38 US gal) Fuel Tank

B

GO TO STEP 6

C

GO TO STEP 8

5.

REPLACE CANISTER PUMP MODULE

(a) Replace the canister pump module 

 

.

NOTICE:

When replacing canister pump module, check the canister pump module interior, charcoal canister
assembly interior and related pipes for water, fuel and other liquids. If liquids are present, check for
disconnections and/or cracks in the following: 1) the pipe from the air inlet port to the canister pump
module; 2) the canister filter; and 3) the fuel tank vent hose. If liquids are present in canister interior,
replace charcoal canister assembly and canister pump module together (replace charcoal canister
assembly).
Check for filter blockage in the canister assembly. If the charcoal filter inside the canister assembly is
clogged, replace canister and canister pump module together (replace canister assembly).
Check for filter blockage in the canister filter. If the canister filter has blockages, replace the fuel tank
inlet pipe sub-assembly.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0451-P045...