Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1536

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000T8X0EKX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0230; Fuel Pump Primary Circuit; 2015 MY Tundra

[08/2014 -        ]

DTC

P0230

Fuel Pump Primary Circuit

DESCRIPTION

When a malfunction in the fuel pump circuit is detected, DTC P0230 is stored.

signal and sent to the fuel pump ECU. Based on the signal sent from the ECM, the fuel pump ECU adjusts the

fuel pump operation speed between 3 settings. The fuel pump ECU also has a self-diagnosis function. Based on

the fuel pump circuit condition, the fuel pump ECU outputs a diagnostic signal (DI) to the ECM, and the ECM

determines if there is a malfunction in the fuel pump circuit.

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0230

When either condition below is met (1 trip detection

logic):

When fuel pump is operating:

Remaining fuel is 17 L or more

DI terminal output is low

When fuel pump is not operating:

DI terminal output is high

Open or short in fuel pump

circuit

Fuel pump

Fuel pump ECU

ECM

MONITOR DESCRIPTION

To monitor the fuel pump circuit, the ECM checks the fuel pump control signal (FPC) and diagnostic signal (DI).

The FPC voltage varies between approximately 0 V to approximately 12 V (duty signal). Based on the

if the fuel pump circuit is malfunctioning. When the ECM determines that the fuel pump circuit is

malfunctioning, a DTC is set immediately.

WIRING DIAGRAM

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0230; Fuel...

INSPECTION PROCEDURE

This troubleshooting procedure is based on the premise that the engine is started. If the engine is not started,

proceed to the problem symptoms table 

 

.

PROCEDURE

1.

CHECK FOR DTC (B1500)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Body Electrical / Combination Meter / Trouble Codes.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0230; Fuel...

A

OK

OK

(e) Read the DTC.

Result

RESULT

PROCEED TO

DTC B1500 is not output

A

DTC B1500 is output

B

B

GO TO DTC B1500

2.

PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (FUEL PUMP)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(c) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump

/ Speed.

(d) Check whether operating sounds can be heard while operating the relay using the Techstream.

OK:

Operating sounds can be heard from relay.

NG

GO TO STEP 8

3.

INSPECT FUEL PUMP

(a) Inspect the fuel pump 

 

.

NG

REPLACE FUEL PUMP

4.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (FUEL PUMP - FUEL PUMP ECU)

(a) Disconnect the R6 fuel pump connector.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0230; Fuel...

OK

OK

NEXT

(b) Disconnect the R8 fuel pump ECU connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

R6-4 (B) - R8-1 (FP)

Always

Below 1 Ω

R6-5 (E) - R8-2 (FP-)

Always

Below 1 Ω

R6-4 (B) or R8-1 (FP) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

R6-5 (E) or R8-2 (FP-) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

5.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (FUEL PUMP ECU - ECM, BODY GROUND)

(a) Disconnect the R7 fuel pump ECU connector.

(b) Disconnect the A24 ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

R7-1 (FPC) - A24-52 (FPC)

Always

Below 1 Ω

R7-2 (DI) - A24-18 (DI)

Always

Below 1 Ω

R7-3 (E) - Body ground

Always

Below 1 Ω

R7-1 (FPC) or A24-52 (FPC) - Body ground

Always

10 kΩ or more

R7-2 (DI) or A24-18 (DI) - Body ground

Always

10 kΩ or more

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

6.

REPLACE FUEL PUMP ECU

(a) Replace the fuel pump ECU 

 

.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0230; Fuel...