Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1518

A

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when

malfunctions are detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle
was moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and
other data from the time the malfunction occurred.

PROCEDURE

1.

READ VALUE USING TECHSTREAM (ENGINE COOLANT TEMPERATURE)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.

(e) Read the value displayed on the Techstream.

Standard value:

Between 80 and 100°C (167 and 212°F) with warm engine.

Result

TEMPERATURE DISPLAYED

PROCEED TO

-40°C (-40°F)

A

140°C (284°F) or higher

B

Between 80 and 100°C (176 and 212°F)

C

HINT:

If there is an open circuit, the Techstream indicates -40°C (-40°F).

If there is a short circuit, the Techstream indicates 140°C (284°F) or higher.

B

GO TO STEP 4

C

CHECK FOR INTERMITTENT PROBLEMS

2.

READ VALUE USING TECHSTREAM (CHECK FOR OPEN IN WIRE HARNESS)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0115,P011...

(a) Disconnect the D28 ECT sensor connector.

(c) Connect the Techstream to the DLC3.

(d) Turn the ignition switch to ON.

(e) Turn the Techstream on.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT

/ Data List / All Data / Coolant Temp.

(g) Read the value displayed on the Techstream.

Standard value:

140°C (284°F) or higher

NG

GO TO STEP 3

OK

CONFIRM GOOD CONNECTION TO SENSOR. IF

OK, REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE

SENSOR

3.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR -
ECM)

(a) Disconnect the D28 ECT sensor connector.

(b) Disconnect the D74 ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D28-2 - D74-76 (THW)

Always

Below 1 Ω

D28-1 - D74-98 (ETHA)

Always

Below 1 Ω

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

GOOD CONNECTION TO ECM. IF OK, REPLACE

ECM

4.

READ VALUE USING TECHSTREAM (CHECK FOR SHORT IN WIRE HARNESS)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0115,P011...

(a) Disconnect the D28 ECT sensor connector.

(b) Connect the Techstream to the DLC3.

(c) Turn the ignition switch to ON.

(d) Turn the Techstream on.

(e) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT

/ Data List / All Data / Coolant Temp.

(f) Read the value displayed on the Techstream.

Standard value:

-40°C (-40°F)

NG

GO TO STEP 5

OK

REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE

SENSOR

5.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR -
ECM)

(a) Disconnect the D28 ECT sensor connector.

(b) Disconnect the D74 ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D28-2 or D74-76 (THW) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE ECM

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0115,P011...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000PFB0Y4X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engine Coolant Temperature Circuit Range /

Performance Problem; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0116

Engine Coolant Temperature Circuit Range / Performance Problem

DESCRIPTION

Refer to DTC P0115 

 

.

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0116

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor value does

not change.

After warmed up engine stopped and then next cold

engine start performed, ECT sensor value does not

change.

Thermostat

Engine Coolant

Temperature (ECT)

sensor

MONITOR DESCRIPTION

Engine coolant temperature (ECT) sensor cold start monitor

When a cold engine start is performed and then the engine is warmed up, if the ECT sensor value does not

change, it is determined that a malfunction has occurred. If this is detected in 2 consecutive driving cycles, the

MIL is illuminated and a DTC is stored.

ECT sensor soak monitor

If the ECT sensor value does not change after the warmed up engine is stopped and then the next cold engine

start is performed, it is determined that a malfunction has occurred. If this is detected in 2 consecutive driving

cycles, the MIL is illuminated and a DTC is stored.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0116: Engine coolant temperature (ECT) sensor cold start

monitor

P0116: ECT sensor soak monitor

Required Sensors/Components (Main)

ECT sensor

Required Sensors/Components

(Related)

None

Duration

-: Cold start monitor

10 seconds: Soak monitor

MIL Operation

2 driving cycles

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engi...