Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1236

PROBLEM SYMPTOM

SUSPECTED AREA

SUSPECTED COMPONENT

PROCEDURE

Abnormal A/F learning value

Air fuel ratio sensor

Deviation from fuel injection

characteristics

Fuel injector assembly

Wet-fouled or dry-fouled

spark plug

Spark plug

Fuel pump

Fuel pump control system

(2) Systems to inspect.

TROUBLESHOOTING BY

SYSTEM

SUSPECTED AREA

SUSPECTED COMPONENT

PROCEDURE

Fuel system

troubleshooting A

Abnormal A/F learning value

Fuel injector assembly

86 to 93

94 to 101

Rough idling

Crankshaft position sensor

Abnormal fuel pressure

Fuel

Fuel leak from fuel line

Fuel pump

Pressure regulator

Fuel system

troubleshooting B

Purge VSV system

Fuel injector assembly

102 to 104

Fuel system

troubleshooting C

Injection signal system

malfunction

Fuel injector assembly

Crankshaft position sensor

VVT sensor

ECM

73 to 76

Intake system

troubleshooting

Difference between ISC target

value and opening angle when

idling

Engine assembly (compression

loss)

Valve timing

Engine coolant temperature

sensor

ECM

83 to 85

105 to 107

Ignition system

troubleshooting

Camshaft and/or crankshaft

position sensor signal malfunction

Crankshaft position sensor

system (including sensor

installation)

VVT sensor system (including

sensor installation)

ECM

77 to 82

108 to 113

PROCEDURE

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

A

1.

CHECK ANY OTHER DTCS OUTPUT AND RECORD FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(d) Read the DTCs and record the Freeze Frame Data.

HINT:

RESULT

PROCEED TO

Only DTC P1604 is output

A

DTCs other than P1604 are output

B

B

GO TO DTC CHART

2.

CHECK ENGINE IMMOBILISER SYSTEM

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Immobiliser Fuel Cut.

(e) Read the value displayed on the Techstream.

OK:

Immobiliser Fuel Cut is OFF

HINT:

OK

A

NG

REPAIR ENGINE IMMOBILISER SYSTEM

3.

CHECK MALFUNCTION CONDITION

(a) Confirm the problem symptoms.

Result

RESULT

PROCEED

TO

Freeze frame data exists, but the starting difficulty cannot be reproduced and it is unknown what kind of

starting difficulty occurred

A

The problem symptoms can be reproduced, or the malfunction conditions are known

B

B

GO TO STEP 25

4.

CHECK FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Using the Techstream, confirm the vehicle conditions recorded in the freeze frame data which were present

when the DTC was stored 

 

.

FREEZE FRAME DATA ITEM

SUSPECTED AREA

PROCEED

TO

ENGINE SPEED

BATTERY VOLTAGE

Minimum voltage is

less than 5 V

Battery fully depleted

A

Minimum voltage is

5 V or higher

Starter malfunction

Crankshaft position

sensor system

Excess engine friction

Immobiliser system

ECM

B

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

FREEZE FRAME DATA ITEM

SUSPECTED AREA

PROCEED

TO

ENGINE SPEED

BATTERY VOLTAGE

60 to 250 rpm (engine cranks but no initial

combustion)

-

Fuel pump control

system

Ignition system

Engine coolant

temperature sensor

Immobiliser system

Fuel injection system

C

250 rpm or higher (combustion occurs but initial

combustion and starter turnoff occur late)

-

Engine assembly

Fuel injection system

Fuel pump control

system

D

HINT:

When DTC P1604 is stored, either "Engine Start Hesitation"*1 or "Low Rev for Eng Start"*2 in the Freeze Frame

Data will be ON. If "Low Rev for Eng Start" is ON, proceed to E.

*2: This value turns ON when the engine stalls immediately after starting the engine. If "Low Rev for Eng Start" is

ON, as there is a possibility that the low engine speed or engine stall was caused by the user, confirm the
following freeze frame data items.

Immobiliser Fuel Cut
Engine Speed (Starter Off)
Shift SW Status (R, D Range)

B

GO TO STEP 5

C

GO TO STEP 10

D

GO TO STEP 15

E

GO TO STEP 49

A

CHARGE OR REPLACE BATTERY

5.

CHECK FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Using the Techstream, confirm the vehicle conditions recorded in the freeze frame data which were present

when the DTC was stored 

 

.

FREEZE FRAME

DATA ITEM

RESULT

SUSPECTED AREA

PROCEED

TO

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...