Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1185

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000SWH0CIX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0455,P0456; Evaporative Emission Control System

Leak Detected (Gross Leak); 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0455

Evaporative Emission Control System Leak Detected (Gross Leak)

DTC

P0456

Evaporative Emission Control System Leak Detected (Very Small Leak)

DTC SUMMARY

DTC

NO.

MONITORING

ITEM

MALFUNCTION DETECTION

CONDITION

TROUBLE AREA

DETECTION

TIMING

DETECTION

LOGIC

P0455

EVAP gross

leak

Leak detection pump creates

negative pressure (vacuum) in EVAP

system and EVAP system pressure

measured. Reference pressure

If stabilized pressure higher than

[second reference pressure x 0.2],

ECM determines that EVAP system

has large leak.

Fuel tank

cap (loose)

Leak from

EVAP line

(Canister -

Fuel tank)

Leak from

EVAP line

(Purge

VSV -

Canister)

Canister

pump

module

Leak from

fuel tank

Leak from

canister

While

ignition

switch off

2 trip

P0456

EVAP small

leak

Leak detection pump creates

negative pressure (vacuum) in EVAP

system and EVAP system pressure

measured. Reference pressure

If stabilized pressure higher than

second reference pressure, ECM

determines that EVAP system has

small leak.

Fuel tank

cap (loose)

Leak from

EVAP line

(Canister -

Fuel tank)

Leak from

EVAP line

(Purge

VSV -

Canister)

Canister

pump

module

While

ignition

switch off

2 trip

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0455,P0456;...

DTC

NO.

MONITORING

ITEM

MALFUNCTION DETECTION

CONDITION

TROUBLE AREA

DETECTION

TIMING

DETECTION

LOGIC

Leak from

fuel tank

Leak from

canister

DESCRIPTION

The description can be found in the EVAP (Evaporative Emission) system 

 

.

INSPECTION PROCEDURE

Refer to the EVAP system 

 

.

MONITOR DESCRIPTION

5 hours* after the ignition switch is turned off, the leak detection pump creates negative pressure (vacuum) in

the EVAP system. The ECM monitors for leaks and actuator malfunctions based on the EVAP pressure.

HINT:

*: If the engine coolant temperature is not below 35°C (95°F) 5 hours after the ignition switch is turned

off, the monitor check starts 2 hours later. If it is still not below 35°C (95°F) 7 hours after the ignition
switch is turned off, the monitor check starts 2.5 hours later.

SEQUENCE

OPERATION

DESCRIPTION

DURATION

-

ECM activation

Activated by soak timer 5, 7 or 9.5 hours after ignition switch

turned off.

-

A

Atmospheric

pressure

measurement

Vent valve turned OFF (vent) and EVAP system pressure

measured by ECM in order to register atmospheric pressure.

If pressure in EVAP system not between 70 kPa-a and 110 kPa-a

(525 mmHg-a and 825 mmHg-a), ECM cancels EVAP system

monitor.

60 seconds

B

First reference

pressure

measurement

In order to determine reference pressure, leak detection pump

creates negative pressure (vacuum) through reference orifice

and then ECM checks if leak detection pump and vent valve

operate normally.

360

seconds

C

EVAP system

pressure

measurement

Vent valve turned ON (closed) to shut EVAP system.

Negative pressure (vacuum) created in EVAP system, and EVAP

system pressure then measured.

Write down measured value as it will be used in leak check.

If EVAP pressure does not stabilize within 15 minutes, ECM

cancels EVAP system monitor.

15

minutes*

D

Purge VSV monitor

Purge VSV opened and then EVAP system pressure measured by

ECM.

Large increase indicates normality.

10 seconds

E

Second reference

pressure

measurement

After second reference pressure measurement, leak check

performed by comparing first and second reference pressure.

If stabilized system pressure higher than second reference

60 seconds

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0455,P0456;...

SEQUENCE

OPERATION

DESCRIPTION

DURATION

pressure, ECM determines that EVAP system leaking.

-

Final check

Atmospheric pressure measured and then monitoring result

recorded by ECM.

-

In operation C, the leak detection pump creates negative pressure (vacuum) in the EVAP system and

the EVAP system pressure is measured. If the stabilized system pressure is higher than [second

reference pressure x 0.2] (near atmospheric pressure), the ECM determines that the EVAP system

has a large leak, illuminates the MIL and stores the DTC (2 trip detection logic).

(b) P0456: EVAP very small leak

In operation C, the leak detection pump creates negative pressure (vacuum) in the EVAP system and

the EVAP system pressure is measured. If the stabilized system pressure is higher than the second

reference pressure, the ECM determines that the EVAP system has a small leak, illuminates the MIL

and stores the DTC (2 trip detection logic).

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0455,P0456;...

MONITOR STRATEGY

Required

Sensors/Components

Purge VSV and canister pump module

Duration

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0452, P0453 (EVAP system)

P0455 (Pattern 1), P0456

Atmospheric pressure

70 to 110 kPa-a (525 to 825 mmHg-a)

Battery voltage

10.5 V or more

Vehicle speed

Below 4 km/h (2.5 mph)

Ignition switch

Off

Time after key off

5, 7 or 9.5 hours

Purge VSV

Not operated by scan tool

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0455,P0456;...